技术性贸易壁垒简析

技术性贸易壁垒（Technical barriers to trade）简称TBT，是指一国或区域组织以维护其安全、保障人类健康、保护生态环境、防止欺诈行为及保证产品质量等为由，而采取的一些强制性或志愿性的技术性措施。与关税壁垒相比，技术性贸易壁垒更灵活多变、更隐蔽且针对性强，常用于国际贸易中，各国保护本国的企业和产品，增加进口成本和手续。     

新技术性贸易壁垒对辽宁出口贸易的影响及其应对策略

技术性贸易壁垒是指一国以维护国家安全或保障人类健康和安全,保护动植物的生命及健康、保护生态环境、或防止欺诈行为、保证产品质量等为由而采取的一些强制性或非强制性的技术性措施,如技术法规和标准、合格评定程序、产品检验检疫、包装标签要     

技术性贸易壁垒对国际贸易的影响及其发展趁势

一、技术性贸易壁垒产生与WTO规则 技术性贸易壁垒(Technical Barriers to Trade-TBT)是指一国或一个区域组织以维护国家或区域基本安全、保障人类健康和安全、保护动植物健康和安全、保护环境、防止欺诈行为、保证产品质量等为由而采取的一些强制性或自愿性的技术性措施，这些措施对其他国家或区域组织的商品、服务和投资进入该国或该区域市     

我国出口产品面临的技术贸易壁垒及应对措施

随着国际经济一体化的发展和贸易的自由化趋势，在传统的关税和非关税壁垒藩篱不断拆除的同时，西方发达国家纷纷采取隐蔽性更强、透明度更低、更不易监督和预测的保护性措施——技术贸易壁垒（Technical Barrier to Trade-TBT），以阻止发展中国家的产品进入本国市场。所谓技术贸易壁垒，是指一国以维护国家安全，或保护人类健康和安全，保护动植物的生命和健康，保护生态环境，或防止欺诈行为，保证产品质量为由，采取一些强制性或非强制性的技术性措施，这些措施成为其他国家商品自由进入该国的障碍。技术贸易壁垒正在越来越多地被一些国家，尤其是被发达国家广泛使用。技术贸易壁垒对国际贸易发展造成了较大的负面影响，尤其给广大发展中国家经济贸易发展造成了较大的障碍，技术贸易壁垒已经成为影响广大发展中国家经济贸易发展最辣手问题之一。     

机械工业如何应对WTO《技术性贸易壁垒协议》

技术性贸易壁垒(Technical Barriers to Trade)是指一国或区域组织以维护其国家安全、保障人类健康或安全、保护动植物的生命和健康、保护生态环境、防止欺诈行为、保证产品质量为理由,而采取一些强制性或非强制性的技术性措施。这些措施成为其他国家或区域组织的商品、服务和投资进入该国的障碍。世界各国尤其是发达国家已将技术性     

全球技术性贸易壁垒发展的新特点、趋势及对我国的启示

技术性贸易壁垒(Technical Barriers to Trade)是指一国或区域以维护国家或区域安全、保障人类和动植物的健康和安全、保护生态环境、防止欺诈行为、保证产品质量等为由而采取的强制性或自愿性技术性措施,这些措施对其他国家商品和服务进入该国或该区域市场形成障碍。技术性贸易壁垒有狭义和广义之分,狭义的技术性贸易壁垒仅指WTO的《技术性贸易壁垒协定》(以下简称TBT协定)下的技术法规、标准与合格评     

对外贸易技术性贸易壁垒及应对措施

技术性贸易壁垒(Technical Barriers to Trade TBT)是指一国以维护国家安全,保障人类健康和安全、保护生态环境、防止欺诈行为、保证产品质量为由,采取一些强制性或非强制性的技术性措施,这些措施成为其他国家商品和服务自由进入该国市场的障碍。由于技术性贸易壁垒往往打着环保,安全等旗号,因此具有很强的隐蔽性,同时,也具有很广的覆盖面。随着传统贸易保护手段的减弱,各国特别是发达国家越来越重视技术性贸易壁垒的使用。     

我国出口产品面临的技术贸易壁垒及应对措施

<正>随着国际经济一体化的发展和贸易的自由化趋势,在传统的关税和非关税壁垒藩篱不断拆除的同时,西方发达国家纷纷采取隐蔽性更强、透明度更低、更不易监督和预测的保护性措施——技术贸易壁垒(Technical Barrier to Trade—TBT),以阻止发展中国家的产品进入本国市场。所谓技术贸易壁垒,是指一国以维护国家安全,或保护人类健康和安全,保护动植物的生命和健康,保护生态环境,或防止欺诈行为,保证产品质量为由,采取一些强制性或非强制性的技术性措施,这些措施成为其他国家商品自由进入该国的障碍。技术贸易壁垒正在越来越多地被一些国家,尤其是被发达国家广泛使用。技术贸易壁垒对国际贸易发展造成了较大的负面影响,尤其给广大发展中国家经济贸易发展造成了较大的障碍,技术贸易壁垒已经成为影响广大发展中国家经济贸易发展最辣手问题之一。     

全球技术性贸易壁垒发展的新特点、趋势及对我国的启示

技术性贸易壁垒（TechnicalBarrierstoTrade）是指一国或区域以维护国家或区域安全、保障人类和动植物的健康和安全、保护生态环境、防止欺诈行为、保证产品质量等为由而采取的强制性或自愿性技术性措施,这些措施对其他国家商品和服务进入该国或该区域市场形成障碍。技术性贸易壁垒有狭义和广义之分,狭义的技术性贸易壁垒仅指WTO的《技术性贸易壁垒协定》（以下简称TBT协定）下的技术法规、标准与合格评定程序。广义的技术性贸易壁垒还包括WTO《实施卫生与植物卫生措施协定》（以下简称SPS协定）下所采取的技术性措施以及其他协定相关的技术性措施。本文主要研究广义的技术性贸易壁垒,当涉及TBT协定和SPS协定时,则以TBT和SPS分别表示相关协定下的含义。     

技术性贸易壁垒的特点和种类

1 概论 技术性贸易壁垒是指进口方采取的限制或禁止进口的各种技术性措施.在WTO框架下,在国际贸易中,成员方为了保护国家和地区安全,保护人类健康和消费者权益,防止欺诈行为,保证产品质量,保护环境和动植物,可以采取技术性贸易措施.     

Urgency of trade reform over trade liberalisation

The GATT system has in recent years revealed a number of dangerous weaknesses. Therefore there is reason for concern not only with the further liberalisation of trade within the accepted framework of GATT rules but with a reform of the rules as well.     

Free trade agreement and transport service trade

This study investigates the effects of free trade agreements (FTAs) on trade in transport services using OECD data from 2003 to 2006. Our analysis found that FTAs had a positive overall impact on transport services for multiple countries (i.e., 26 home and 56 partner countries). The resulting positive overall impact assures that, even with the challenges associated with different layers of services and the obstacles formed by generally low trade openness in the sector, the provisions in FTAs (e.g., national treatment and market access for goods and services) promote transport service trades. Our findings suggest that the provisions in FTAs encourage economic agents to increase engagement in transport services because of expanded openness of the physical movement of goods across international borders.     

New measures of trade creation and trade diversion

This paper estimates the effects of regional agreements on trade flows controlling for country pair, importer-year, and exporter-year fixed effects. These fixed effects capture the determinants of trade flows normally included in gravity model specifications and control for yearly shocks to countries' trade. Controlling for the fixed effects generally reduces the estimated trade impacts of regional agreements. The estimates reveal that regional agreements have significant anticipatory effects on trade flows and continue to affect trade for up to 11 years after they begin. The paper also presents estimated effects on individual countries' trade flows in year five of the agreements.     

中日农产品贸易与贸易摩擦分析

中、日建交以来,双边贸易关系越来越密切。但随着两国农产品贸易交流与合作的不断发展,其贸易摩擦也与日俱增,这影响了中日贸易的健康发展。本文从分析中国对日农产品出口贸易的贸易规模、产品结构等入手,得出对日农产品贸易的特点。然后,通过介绍两个重点贸易摩擦事件,分析其原因。     

The trade structure effects of endogenous regional trade agreements

This paper formulates an empirical model to estimate the impact of endogenous new regional trade agreement (RTA) membership on trade structure. The likelihood of new RTA membership is influenced by economic fundamentals such as country size, factor endowments, and trade and investment costs. In a sample of country-pairs covering mainly the OECD economies we find a particularly strong effect of endogenous RTAs on intra-industry trade in a difference-in-difference analysis based on matching techniques. The associated trade volume effects are similar to the ones found in previous research on the effects of endogenous RTAs. Overall, this indicates that RTA membership might reduce inter-industry trade not only in relative but also in absolute terms and that the trade volume effect is due to the associated growth in trade within industries.     

Trade booms, trade busts, and trade costs

What has driven trade booms and trade busts in the past and present? We employ a micro-founded measure of trade frictions consistent with leading trade theories to gauge the importance of bilateral trade costs in determining international trade flows. We construct a new balanced sample of bilateral trade flows for 130 country pairs across the Americas, Asia, Europe, and Oceania for the period from 1870 to 2000 and demonstrate an overriding role for declining trade costs in the pre-World War I trade boom. In contrast, for the post-World War II trade boom we identify changes in output as the dominant force. Finally, the entirety of the interwar trade bust is explained by increases in trade costs.