冷链物流的困惑与制约

将企业做大做强,是众多创业者的美好愿望,为了达到这一目标,国内众多中小物流企业正在争先演绎着做大做强的传奇。 与此同时,冷链物流企业间所展开的新“白刃战”,使得竞争各方,在做着无谓的消耗。看来,冷链物流企业的做强做大,还需要市场的进一步栽培,冷链物流市场的规范发展,也还需假以时日。     

在夹缝中谋发展——国外中小企业的生存之道

中小企业在经济发展过程中是一支非常重要的力量，但是在竞争激烈的市场中，大多数中小企业在规模、管理、业务发展上和大型企业相比，仍存在着较大的差距。中小企业要想在竞争激烈的市场中生存下来，必须比大企业更加灵活、高效、创新。下面是几个国家中小企业的生存之道，希望能给中国企业以鉴戒。     

基于波特理论的公路施工行业竞争状况分析

在市场经济下,企业要发展就必须要加强自己在市场中的竞争能力,而我国的企业最为缺乏的可能就是竞争力。瑞士洛桑国际管理学院2002年做的企业效益排名中,我国企业竞争力整体排名已经下降到第43位(总共有49个国家参与评选),这也是我国连续第5次排名下滑。作为基础类的公路设施施工企业所面临的竞争处于过度竞争的初步阶段,市场上除了交通部所属的一些大型的公路施工企业外,其他的省(市)级的公路建设企业不具备足以在市场上起到影响作用的实力。公路建设市场上的过度竞争也容易影响到公路建设市场的混乱,寻租行为使得公路建设的招投标极不规范…     

“以人为本”提高市场竞争力

随着我国市场经济的发展以及我国加入WTO的指日可待，国外跨国公司将不断地直接参与国内市场的竞争，企业的经营环境日益复杂，竞争更加激烈。企业无论在战略上还是战术上都必须做出重大调整。如何提高企业竞争力，在竞争中求生存，驾驭市场的主动权，操纵企业航船的方向，已成为必须探讨的问题。     

中外合作:馅饼还是陷阱?

入世后,中国物流业以一个更开放的姿态面向世界。按照承诺,国内物流市场的全面开放以致形成了国内市场国际化和国际市场国内化的竞争局面。这种竞争促进了中国物流业的发展。外资物流企业以强大的资金、技术、管理能力和长期战略的支持,从合资到融资并购的形式迅速扩展在中国的业务。外资企业的进驻对尚在起步阶段的中国物流企业来说是发展机遇还是巨大冲击?在2007中美物流会议上,大田物流、中远物流等公司现身说法,讲述一个真实的市场。     

规模企业经营如何规范化集约化

交通部出台道路客运企业资质评定(试行)办法后,各地道路旅客运输企业以资产为纽带,以多种形式组建成经济利益共同体,促进企业上规模、提资质,这无疑有利于提高道路旅客运输企业在竞争中的抗风险能力,有利于培养形成真正意义上的开放竞争、规范有序的运输市场。在运行实践中,有的组建企业已经尝到规模经营的甜头,但也毋可讳言,企业规模化经营并不等于规范化、集约化,有些客运企业迫于形势,仓促组合,由     

等着你Call我

21世纪的中国市场是典型的买方市场。有限的市场容量与众多经营者意欲扩大其市场份额之间的矛盾会更加尖锐。而且,随着WTO进程的日益逼近,中国企业将要面临内外两方面的竞争,尤其是国外优势企业的竞争。因此,企业的核心力量也由传统的产品生产能力转向更高层次的市场需求管理能力。任何一个企业要想在市场上取得竞争优势,都需要通过有效的营销策划来寻找营销“支点”,锁定目标顾客。     

努力开拓市场 运输企业走出困境

改革开放以来,随着国营、集体、个体一齐上,有路大家行车,有河大家行船的交通运输体制转变,许多公路运输企业在多家竞争面前缺乏经营策略,措施不力,以致在激烈的竞争中处于被动。如广西南宁汽车总站,1983年曾盈利1100多万元受到国家交通部的表彰,市场放开后,1988年竟亏损117万元;又如南宁市运输公司,1984年以前也是盈利企业,可是至今已变成严重的亏损单位,仍处于困境中。在求生存、求发展的竞争中,各企业都采取过不同的措施,南宁汽车总站在行业开放的初期,曾凭借运力雄厚派出车辆对新营的客车实行前后“夹击”,针锋相对,试图以这一方式驱使竞争对手退出运输市场。实际上,市场之广阔,改革洪流势不可挡,依靠简单的手段,把竞争眼光仅限于单一的市场上是难以如愿的。路在何方?迄今,     

供应链中安全存货问题的分析与应对

随着全球经济一体化、市场国际化和电子商务的发展,企业所处的竞争环境发生了根本性的改变。市场竞争已由原来的有形产品、服务的竞争转向无形的文化技术品牌的竞争,由单个企业之间的竞争转向企业集团与企业之间形成的供应链之间的竞争。在过去的几年里,供应链由于在优化和集成上的卓越表现,     

谈谈用人之道

企业是市场竞争的主体，在市场上表现为产品的竞争，但其背后则是科学技术和管理的竞争，归根到底是掌握科学技术和管理人才的竞争，目前，不同企业在用人问题上表现出很大差异，这也是因地制宜，因时制宜的一种表现形式，现代企业要想创造最佳经济效益。     

基于价值链视角的航空配餐企业战略转型

航空配餐是航空产业链的重要环节,是航空公司服务竞争的新热点,但目前我国航空配餐业仍然存在一些有待解决的问题,没有跟上我国航空市场快速发展的步伐。从本质上来说,现代企业竞争就是价值链的竞争、战略能力的竞争,因此,航空配餐企业战略管理的目标,就是在航空市场内寻求价值链协同,拓展并优化自身的价值链。     

物流信息系统在物流管理中的应用——“市物资储运百子湾公司”电子仓库管理系统的实践及意义

企业信息化是企业通过借助先进的信息技术构建起一个管理的信息平台,以帮助企业实现管理上的变革、优化和提升。国际上,很多企业由于将信息化作为增强市场竞争力的基础,使得它们能够在短时间内使企业步入高效管理的轨道,从而快速融入国际市场的竞争。企业管理一般的理解是对企业的人力、财力、物力这些资源的管理。但实际上,对于企业的高层管理者来说,他在日     

刍议加强施工企业成本管理

本文针对施工企业市场上竞争日益激烈的状况,对施工过程中企业成本管理控制及措施提出一些个人看法。     

坚持解放思想 拓展企业文化

企业文化是企业在经营管理过程．中所形成的一种企业经营哲学，是指导企业生产与经营活动的一种思想观念和行动准则。在当今产品更新换代步伐加快，竞争日趋激烈的市场背景下，企业竞争的成败很大程度上取决于企业的整体实力，而企业文化作为企业价值理念的一种体现，为企业的健康发展壮大，适应激烈竞争而生存将起着越来越重要的作用。     

关于加强远洋运输企业成本管理有关问题的探讨

成本管理是企业管理中的重要内容，其管理方法随着经济的发展也在不断的改进和完善。自从我国进行社会主义经济体制改革以来，企业所处的经济环境发生了很大的变化。主要表现为：①经济体制的转轨：由计划经济转向市场经济；②服务市场的转轨：由卖方市场转向买方市场；③竞争者及竞争范围的扩大：由于我国航运市场的对外开放，国外许多航运公司纷纷涌入中国，与国内航运企业争夺市场，航运企业在很大程度上参与着愈来愈激烈的国际竞争。企业要适应这种新的经济环境，在激烈的竞争中求得生存和发展，在管理的观念上要更新，管理的方法上要改…     

如何扶植中小型交通运输企业发展

交通运输市场的全方位开放,促成交通运输市场的竞争十分激烈。竞争,既极大地发展了运输生产,活跃了交通运输市场,同时对交通运输企业,特别是对中小型交通运输企业带来了严竣的挑战。近几年来,在激烈的市场竞争中,许多中小型交通运输企业,由于市场观念淡薄,竞争意识不强,不注重“练内功”,导致营运收入不断下     

业务流程再造理论(BPR)在航空货运业中的应用分析

一、引言自中国改革开放以来,国民经济迅速发展、进出口贸易大幅度增加和人民生活消费水平的提高,促进了我国航空运输业的迅速发展,特别是航空货运的发展已大大超过航空客运,近10年以来,我国航空货运量年均增长20%,为世界航空货运发展速度的3倍。在现代知识、信息社会中,航空货运市场的竞争愈加激烈,特别是中国即将加入WTO,世界上著名的货运航空公司将以更大的力度参与中国航空货运市场的竞争,中国货运企业面临的市场形式将是前所未有的残酷,货运企业必须以更规范、更先进的管理模式应对外部的变化,锻造企业的核心竞争力,而核心竞争力可以是多因素的综合集成,其中流程竞争力将成为其核心竞争力的重要内容。BRP理论(Business ProcessReengineering)企业业务流程再造理论是伴随管理信息系统在企业中的     

对资产经营的一些思考

随着我国社会主义市场经济的逐步形成和发展,运输市场的竞争日趋剧烈。一个企业,如果把经营的思路继续停留在计划经济年代的生产经营的水平上,企业的资产不随着市场的竞争的导向不断优化不断调整不断更新,而是逐渐老化逐渐萎缩逐渐凝固,那么企业最多只能在保本或低效益的状况下运行,总有一天会走向亏损,面临被市场淘汰的危险。发展才是硬道理,要谋求发展就必须探索新的经营思路。如何盘活资产,如何优化资产,如何更好地运营企业手中     

路挢施工行业现状、案例分析及改进措施

随着改革开放步伐的加快与深入,市场经济迅速发展,经济竞争日趋激烈,高速公路、高架桥梁如雨后春笋般应运而生。面对合理低价标、最低价中标法的推行和全面实施,面对在建项目诸多困难与重重压力的情况下,路桥施工企业的出路究竟在哪里?路桥施工企业究竟怎样才能以尽量少的物化消耗和劳动力消耗来做大做强,提高企业竞争力。现结合某省集团公司路桥施工行业在“十五”期间的现金流、债权债务、成本管理、产值及利润的总体状况及以该集团四川宜宾项目一个合同段为例进行分析,提出改进管理措施,提高施工行业经济效益,将施工企业越做越强。     

基于价值链的公路施工企业成本控制探析

价值链理论认为，企业只有对价值链的各个环节进行有效管理才有可能真正获得市场竞争优势。本文从价值链的理论出发分析了公路施工企业的基本价值链活动环节，并针对其各价值链环节的作业活动，提出了具体的成本控制的有效措施，以促使公路施工企业的成本控制在同业的先进水平上，确保企业获得真正的市场上的竞争优势。