创新交通管理科技实现跨越发展

全面推进交通管理科技建设和应用,是公安交管部门顺应时代发展潮流、实施科技强警战略、实现交通管理工作可持续发展的客观需要。尤其是近几年,各级公安交管部门积     

强化科技应用水平 提升安全防控能力

<正>公安部交管局部署推进公安交通集成指挥平台建设应用工作。为贯彻落实全国交通管理工作会议精神和《全国主干公路交通安全防控体系建设三年规划》,近日,公安部交管局召开现场会部署推进公安交通集成指挥平台建设应用工作。会议强调,要将集成指挥平台建设应用作为公安交管部门深化公安改革、推进"四项建设"的重要举措,切实增     

10大智能交通科技系统提供全方位保障

目前,北京市机动车保有量已达到334万,且以每天近两千辆的速度递增。面对日益加剧的车路矛盾,北京交管部门明确提出了科学管理、严格执法、高效服务的工作思路,坚定不移地将提高交通管理科技含量,实现科学管理放在交管工作至关重要的位置,不断推进智能交通科技在管理中的应用。而奥运会的举办,使交通管理科技手段的作用越发突出和重要。为此,北京交管部门开发建设了十大奥运智能交通科技系统,极大提高了首都科学交通管理水平,为保障首都道路交通安全、有序、畅通,实现平安奥运交通奋斗目标,提供了强有力的科学技术支撑。     

科学评价引领“智慧交管”建设应用的探索

<正>近年来，大数据、云计算、区块链、物联网等技术不断拓展应用领域，新技术的应用也为公安交管科技信息化注入新的动能。公安交管部门一直是交通安全管理工作的主要承担者，致力于将智能交通系统应用在日常的公安交管工作之中，通过提升交通管理水平来提升交通服务水平，改善交通秩序、保障交通安全、缓解交通拥堵、确保道路畅通。公安交管部门“智慧交管”建设应用的水平，将最终反映到一个地方的交通服务水平，对公安交管部门“智慧交管”建设应用水平的评价，也是对一个地方智能交通系统建设应用评价的重要组成部分。本文以在推动河北“智慧交管”建设应用过程中形成的评价指标体系为切入点，     

用真情服务赢得群众的满意——淮北市交警支队政风行风建设纪实

正群众对公安交管工作是否满意,不仅要看公安交管部门干了什么事,还要看公安交管部门以什么样的工作态度去办事。随着淮北市进入汽车时代步伐的加快,现有机动车数量已达23万余辆,机动车驾驶人数量已超过30万人。交通流量的加大,车驾管业务的增多,交通安全问题的日益突出,群众对畅通、安全、方便、和谐的交通服务需求也与日俱增。为了适应交通管理工作的新形势,积极回应群众的新期待,安徽省淮北市交警支队在努力提高现代化交通管理水平的同时,深入     

内蒙古公安交管科技发展现状与改善建议

正近年来,内蒙古自治区机动车保有量、驾驶人数量及公路里程快速增长,全区道路交通管理压力与日俱增。如何加快科技赋能进程,提升交管工作科学化、智能化水平,推动交通安全管理质量、效率、动力变革,成为内蒙古公安交管部门不懈追求的目标。本文简要概述近年来内蒙古公安交管科技信息化建设取得的成效和存在的不足,并对提升交管科技信息化建设质效提出建议。     

交管系统全新升级 助力新部令顺利实施

<正>按照公安部交通管理局的统一组织部署,在各地公安交管部门支持配合下,公安部交通管理科学研究所于2021年完成了交通管理综合应用平台基础微服务架构改造和升级,并在2022年启动了综合应用平台中机动车登记、驾驶证管理、交通违法处理等业务系统的技术架构改造工作,研发了终端设备管理软件。从2022年4月1日起,综合应用平台中的机动车登记、驾驶证管理、交通违法处理新系统在全国各地陆续上线使用,     

科技赋能 助力公安交管工作智慧升级

<正>科技是第一生产力，是推动公安交管工作现代化的重要引擎。当前，大数据、云计算、人工智能、数字孪生等前沿技术方兴未艾，深刻改变着人民群众的交通出行理念和出行方式，也为创新道路交通安全治理提供了全新路径和重要支撑。全国各级公安交管部门主动顺应智能交通发展应用新趋势，抢抓交通强国、智慧城市建设等新机遇，紧紧围绕让出行更安全、道路更顺畅、管理更智能的核心目标，     

凝聚科技力量 打造智能交通——广州交警提升智能化交通管理水平实现跨越式发展

广州市是华南地区政治、经济、文化的中心，随着社会经济持续高速发展，机动车保有量迅速增长，车辆与道路的矛盾日益突出，尤其是2010年将在此举办亚运会，更对交通管理提出了高标准和严要求。因此，广州市交管部门引入了智能交通管理概念，在市发改委、市财政局、市建委、市政园林局、市建筑集团等单位的大力配合下，积极推进广州市智能交通管理指挥系统建设。     

管好中小城市道路交通先解决认识上的误区

城市道路交通管理是公安交通管理的基本任务之一。《道路交通安全法》也明确要求,公安交管部门要保证道路交通的“有序、安全、畅通”。目前,随着我国经济的迅猛发展,机动车保有量大     

建设基础信息研判平台

<正>江西省交警总队近年来,江西省公安厅交通警察总队在公安部交通管理局和省公安厅党委的正确领导下,紧跟信息时代步伐、顺应科技创新潮流,交通管理信息化建设与应用不断发展进步,特别是在利用大数据开展业务分析研判工作等方面积极探索,取得了显著的成效。建设目标研判平台的建设目标是:基于交通管理业务基础信息、机动车缉查布控信息、交通指挥信息等交通管理     

科技助推和谐交通 第三届中国际交通安全论坛在京隆重召开

“我国交警系统对交通科技的重视已经取得了显著效果，全国各级交管部门对科技的应用已使我国交通管理水平有了很大提升，不仅提高了工作效率，在整体执法效果中也迈上一个新台阶。希望我们的科技应用能继续向前发展，借助本届博览会再接再厉，继续加强技术系统应用，将我国整体的交通科技应用水平再提高。”     

互联网平台建设应用推进会召开

<正>为深化公安改革,加快推进互联网交通安全综合服务管理平台建设应用,9月10日,公安部交通管理局在广东省惠州市召开全国互联网交通安全综合服务管理平台建设应用工作推进会,推广福建、广东和陕西试点经验,要求全国公安交管部门统一思想、统一认识、统一步调,提升动态化、信息化条件下交通管理能力和服务大局、服务群众的水平,确保按时完成平台建设应用任务。     

规范交通安全信息卡管理

<正>近年来,一些地方公安交管部门联合商业银行推行机动车驾驶人交通安全信息卡(以下简称信息卡)管理措施,在提高执法管理效率和科技强警水平,方便群众办理交通管理业务等方面发挥了一定作用。但去年以来,有的地方违规强制发卡,商业银行"搭车发卡、借卡揽存",群众意见强烈,媒体纷纷质疑。对此,国务委员、公安部部长郭声琨,公安部副部长黄明先后作出重要批示,要求各地公安交管部门规范管理,防止利益行为,防止便民服务政策在落实中"走样"。全面梳理发卡用卡情况,严格规范管理。各地要对信息卡的管理使用情况和相关依据进行一次全面梳理,厘清问题,切实做到依法办事、依法管理。地方性法规或者地方政府规     

提升公安交警科技信息化建设、应用及基础工作水平的对策建议

正近年来,随着公安科技信息化建设与应用的不断深化,交警科技系统规模越来越大,应用体系架构越来越复杂,信息安全要求越来越迫切,交通管理业务工作与各系统不同环节互相交织、依存度越来越高,推进科技信息化深度建设、深化应用的任务日益复杂艰巨。并且受"互联网+"等各种新思潮的影响,交通管理信息化建设的水平还将面临越来越大的挑战。结合笔者的工作实际,以深圳交通管理为例提几点思考和建议:一、当前面临的问题及分析     

公安部交管局召开城市道路交通管理勤务机制改革现场推进会

正为推动各地公安交管部门运用互联网技术和信息化手段改革现有勤务模式,以信息引领警务、以科技支撑警务,提升城市道路交通治理能力水平,近日,公安部交通管理局在湖南省长沙市召开城市道路交通管理勤务机制改革现场推进会。会议指出,近年来,随着城市的快速发展,公安交警执勤警力不足     

出实招 补短板 共筑农村平安路

正长期以来,受多方面因素的影响,农村地区道路交通普遍存在道路等级低、基础设施薄弱、人员安全意识淡薄、交通工具安全性能不高等不足,农村道路交通的安全问题一直是交通管理工作中的一大短板。近年来,随着"村村通"工程的建设和汽车下乡政策的实施,农村地区道路里程、机动车数量快速上涨,交通事故隐患风险增大,交通安全形势严峻。为努力营造良好的农村道路交通环境,保障人民的生命财产安全,全国各地公安交管部门始终坚持以民为本,坚持问题导向,在深入调研分析的基础上创新思路,统筹安     

浅议如何借力微信平台做好交管工作

正时下,微信成为公众互动交流的重要途径,颇有"全民皆微"之势,全国各地公安交管部门紧跟时代要求,相继开通了微信公众号,用于发布服务信息、收集民情民意,有力助推了道路交通管理工作深入开展,但同时也应看到,微信公众平台还是一把"双刃剑",如果使用不当,也会给交通管理工作带来被动,甚至是负面影响。笔者结合所在单位具体实践,浅析公安交管部门借力微信平台开展交管工作存在的问题,并提出几点建议,以期扬长避短,切实发挥微信公众平台"双刃剑"的正面效应,更     

数字

正28万为全面加强机动车"礼让斑马线"执法管理,公安交管部门积极运用机动车违法通行人行横道自动抓拍系统,有效提升了执法效率。据统计,2016年上半年,全国共查处机动车未按规定"礼让斑马线"行为38万起,其中使用交通技术监控设备查处28万余起。     

永州市中心城区勤务改革实践与思考

正随着湖南省永州市中心城区创建国家交通管理模范城市工作的逐步深入,如何进一步强化路面管控、缓解民警工作压力及提升城市道路交通安全管理水平,需要公安交管部门更加科学地安排勤务。笔者结合近年来永州市中心城区勤务改革实践,对新形势下进一步优化道路交通管理勤务模式进行粗浅探讨。一、道路交通管理概况目前,永州市中心城区面积40平方公里,总通车里程205.7公里,机动车保有量7.3万辆,机动车驾驶