澳门CEPA通关指南

进口澳门CEPA项下货物,申报人应主动向海关申明,并提交有效的原产地证书。     

刘文杰：进一步推进贸易通关便利化

Foreign Trade:海关监管在促进对外贸易发展中发挥着怎样的作用?刘文杰:海关监管是法律赋予海关的基本任务之一,是由前期管理、现场管理和后续管理共同构成的紧密联系、协调配合的完整体系,与对外贸易发展息息相关。海关对进出口货物的监管主要表现为对口岸物流和保税物流的监管。而口岸物流是国际物流链中的必经环节,口岸效率直接影响着一个国家或区域的贸易环境和投资环境。     

CEPA框架下的贸易便利化问题

在竞争日益激烈的经济全球化时代，贸易便利化不可避免地已成为影响国家和地区竞争力的重要因素。从上世纪90年代起，贸易便利化已成为国际贸易发展的一种新的潮流和趋势。亚太经合组织(APEC)、国际商会(ICC)、世界海关组织(WCO)、经济合作与发展组织(OECD)、联合国贸发会议(UNCTED)、世界银行(WB)等多个国际组织都在研究如何推动贸易便利化。     

WTO贸易便利化背景下我国海关通关管理的对策研究

本文对国际海关推进贸易便利化的发展现状进行了简要综述,在借鉴国际海关主要做法和经验的基础上,运用现代海关管理理论,提出了我国海关加快“大通关”建设,推广“前推后移”的新通关管理模式,建立健全风险管理机制,以及利用信息技术加快无纸化报关建设步伐等进一步促进贸易便利化的对策建议。     

贸易便利化具体措施相继出台

目前海关提出了一般出口、特殊区域出口、直购进口和网购保税等4种新型通关监管模式。同时,海关总署正在开发全国统一版本的跨境电商出口通关系统,预计今年上半年可完成。     

辽宁自贸区贸易便利化水平双指标测度研究

贸易便利化的发展水平直接影响到自贸区的建设成果,对推进经济发展和转型起到了关键作用。辽宁自贸区成立以来在贸易便利化方面进行了许多创新,所实施的各项贸易便利化政策取得了较好的成效。港口/货物集装箱吞吐量和通关时间双指标测度分析表明,辽宁自贸区当前尚存在基础设施建设不够完备、信息透明度不高的问题,要在口岸效率和信息共享两方面进一步提升贸易便利化水平,促进辽宁经济发展的同时应对新冠疫情带来的不利影响。     

上海浦东自贸区的贸易自由化及便利化

自由贸易对于全球资源的有效配置和合理利用以及推动本国经济的增长都具有积极的促进作用。但在实践中,不同形式的贸易保护主义仍占有相当的市场,这对自由贸易的经济氛围产生了非常不良的影响。近年来,上海浦东自贸区正在为自由贸易的逐步实现做趋近式努力,通过打造与国际惯例最为相近的便利化环境,向着完全的自由贸易园区靠拢,这对于实现中国在边境管理问题上与贸易伙伴国的合作以及促进我国企业国际竞争力的提高都具有非常重要的意义。本文主要阐述了贸易自由化和便利化的概念,并在此基础上提出上海浦东自贸区的贸易自由化和便利化有效实现途径。     

贸易便利化背景下进出口商品安全监管及通关模式研究

2016年3月,国务院批复建立中国国家贸易便利化委员会,部署、统筹指导贸易便利化工作。贸易便利化协定、世界海关组织《全球贸易安全与便利标准框架》、单一窗口等项目在我国即将全面实施。检验检疫部门作为口岸质量安全监管机构,在质量共治引领质量时代新常态理念下,基于商品检验大验证与海关监管职能叠加,应按照三互大通关工作要求,推动基于关检职能的进出口商品质量安全监管共治,积极探寻口岸质量安全监管新模式,寻求贸易安全与贸易便利的价值统一。     

关检并联通关的贸易便利化制度研究

深入推进全国通关一体化、打造更加开放便利的营商环境,需要推进跨部门一次性联合检查,将现行货物报关报检串联流程改为并联,探索多环节合一、扁平化的口岸管理新模式。从我国口岸通关模式通关单的发展经历入手,结合当前欧美等国际成熟的通关制度做法,分析了当前我国关检并联通关的贸易便利化制度安排,为创新口岸管理模式、加快推进国际贸易单一窗口建设、实现全国通关一体化提供政策研究和理论支持。     

5项措施推进贸易便利化

2008年8月正式运营集接单、税费、理单等各类内勤单证业务于一体的集约化接单中心，提供一站式、跨口岸的便利通关服务。     

从国际贸易链分析贸易便利化的实现策略

贸易便利化的主要目标是将国际贸易中的交易成本和复杂性减到最少,同时维持高效率的政府管理水平.本文从国际贸易链,即订货、运输、通关和结算四个环节论述贸易便利化的必要性及措施.     

浅析WTO在贸易便利化进程中的得失经验——以海关制度为例

WTO于1995年成立至今,经过20年的发展完善。特别是在贸易便利化进程中,无论是物流运输环节的简化和合理化,还是贸易交易环境的优化和自由化,都有了突破性的进展,从而降低贸易成本,提高效率,优化贸易和投资环境。这也符合WTO成立之初的宗旨和目标。但是,贸易保护主义等因素也在妨碍贸易便利化的进程。论文以海关通关制度为切入口,研究WTO成立20周年来在贸易便利化方面的进步与不足,最后分析贸易便利化的发展趋势,提出可行性建议。     

CEPA框架下的服务贸易开放评析

自从2003年10月17日《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》(简称CEPA)诞生之后．很多学者围绕其主要内容和政策效应做了大量论述和分析．那么CEPA中有关服务业开放都做了哪些规定．这些条款会给香港与内地服务业及服务贸易发展带来怎样的影响？本文将结合目前香港与内地服务业发展现状及CEPA中服务业的具体规定．对这些问题做一初步回答。     

区域通关业务改革再深化

全面深化区域通关业务改革,是海关加强整体联动、促进贸易便利化的又一切实举措。     

CEPA服务贸易中法律问题研究

服务贸易是CEPA推进贸易自由化的重点,它的实施为香港与内地服务贸易的融合与发展提供了新的动力和空间,但同时也应看到,CEPA有关服务贸易的规定仍存在一些问题。通过对CEPA实施以来服务贸易中存在的法律问题进行分析,探讨和研究促进CEPA取得更大经济效应背后所急需解决的法律机制的建设问题,并试着提出完善方案。     

我国海关促进贸易便利化的措施研究

海关在促进贸易便利化过程中地位独特,作用独有。为促进贸易便利化顺利推进,我国于2015年接受WTO《贸易便利化协定》。文章通过研究我国海关促进贸易便利化取得的阶段性成果,进一步阐明存在问题,进而提出相应对策。具体包括积极拓展申报范围,完善“两步申报”配套制度,防范政策风险,优化两步申报通关政策执行方式,加大执行力度来进一步推荐全国通关一体化改革;提高企业AEO认证积极性,培养AEO认证国际专家队伍,推进与各国海关AEO互认来推进企业分类通关改革,健全海关分类通关措施;完善政策制度,重新整合关键业务解决关检融合问题;积极采取措施推进“单一窗口”向便利化、智能化和国际化方向发展,加强智慧海关建设,提升海关监管能力等方面提出进一步促进贸易便利化的措施。     

租赁贸易通关入门

近年来,租赁贸易逐渐成为国际化贸易合作的一个新的增长点。海关对租赁货物的监管依租赁期不同分为两种形式：租赁期在一年及一年以上的进出口货物,其监管方式为租赁贸易（1523）、租赁征税（9800）;租赁期不满一年的监管方式为租赁不满一年（1500）。但不包括经营租赁业务的企业进口自用的设备及办公用品、用于加工装配的租赁进口的机器设备、用于补偿贸易租借进口的货物、租赁期满复运进出口的货物。     

CEPA框架下的服务贸易开放评析

文章通过对CEPA框架下中国内地、香港服务贸易对外开放度、总体显性比较优势指数、贸易专门化指数和分部门贸易专门化指数的比较,初步定量地分析了CEPA的实施对两地服务贸易开放的效应,指出双方在服务贸易领域较强的互补性使之都从中实现了合作共赢。     

通过外汇管理促进贸易投资便利化研究

外汇管理,促进贸易和投资便利化,并为实体经济稳定和健康的环境水平的不断提高是安全的一项重要政策目标。该文将以贸易投资便利化的概念、内涵和目标为基础,对那些在外汇管理的资本账户自由化的不同阶段实施贸易投资便利化。     

从国际法的视角看CEPA及其服务贸易法律体制

服务贸易是 CEPA 中的一大特点,同时也是世界各主要区域贸易组织在法律体制的建设方面所注重的。本文首先从 CEPA 产生的背景,即 WTO 规则下的区域贸易安排,并着重介绍了主要区域贸易组织的服务贸易法律模式,为与 CEPA 中的服务贸易法律模式的比较作出铺垫；然后,在分析 CEPA 的法律框架的基础上, 从条约法和 WTO 规则这两个不同的角度分析 CEPA 体现的区际服务贸易的法律特性,得出 CEPA 及其贸易法律模式是符合国际惯例、符合 WTO 规则的结论。最后,从制度建设的角度,提出对 CEPA 区际服务贸易法律体制的协调与完善的具体对策与建议。