天津:打造新能源汽车生产基地明年总产能达6万辆

正近日,天津市出台了《天津市新能源汽车推广应用实施方案》。根据规划,天津市将通过5-10年时间,在新能源汽车整车和关键零部件核心技术上实现突破,力争成为全国重要的新能源汽车整车及关键零部件研发、生产基地。据天津市经信委相关负责人介绍,根据规划,天津市将以纯电驱动作为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,重点推进纯电动汽车和插电式     

国家自主创新示范区

中关村科学城将重点发展新能源汽车三领域 日前，由北京市经信委等十多个政府部门联合编制的《中关村科学城发展规划（2011～2015）》发布。该规划提出，中关村科学城将重点发展新能源汽车整车、新能源汽车电池、新能源汽车电机三个领域，支撑从汽车生产大国到汽车技术强国的跨越。     

动态

国家已制订新能源汽车产业规划 今年以来,我国新能源汽车的发展得到了国家的高度重视,一系列推动产业和市场发展的政策相继出台。工信部产业政策司副司长卢希11月30日在“2010中国经济和信息化论坛——新能源汽车产业主题论坛”上表示,由工信部牵头制定的《节能与新能源汽车产业规划（2011—2020年）》已经基本完成,未来国家将投人大量资金扶持新能源汽车核心技术领域,新能源汽车将进入快速发展阶段。     

“政策市”激发新能源汽车投资商机

热钱正在汩汩流入新能源汽车领域。 不久前,《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020年）》草案称,未来10年政府财政投入1000亿元,打造新能源汽车产业链。随后,北京宣称,未来三年将建快速充电站100座,慢速充电桩3.6万个,以适应纯电动车的推广,而预计到2012年,北京市有3万辆电动乘用车投入示范运行。     

在“转向弯道”上超车 珠三角全力发展新能源汽车产业

国务院总理温家宝于2012年4月18日主持召开国务院常务会议，讨论通过了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》。这是继2012年3月份《电动汽车科技发展十二五专项规划》出台后．短短一个月内再度发布的新能源汽车发展计划。我们可以看到，中国的“新能源汽车”发展已进入了提速阶段，未来五年将是新能源汽车发展的...     

资讯视界

动态国家已制订新能源汽车产业规划今年以来,我国新能源汽车的发展得到了国家的高度重视,一系列推动产业和市场发展的政策相继出台。工信部产业政策司副司长卢希11月30日在2010中国经济和信息化论坛——新能源汽车产业主题论坛上表示,由工信部牵头制定的《节能与新能源汽车产业规划(2011-2020年)》已经基本完成,未来国家将投入大量资金扶持新能源汽车核心技术领域,新能源汽车将进入快速发展阶段。     

更思电动汽车政策

温家宝总理在讲话中对新能源汽车发展的“路线图＂提出了疑问，这反映出了体制内部的激烈辩论。 两则消息，印证着我国在发展电动汽车的这条路上正处于焦灼状态。 7月下旬，有消息人士称，业界推测将在7月份出台的《节能与新能源汽车产业发展规划《2011—2022年》或将再度延期。在上半年汽车业绩处于下滑，     

价格因素对新能源汽车推广的影响研究

运用Bass模型探究价格因素对新能源汽车推广的影响。首先,在基础Bass模型中引入价格影响函数?1、?2 ,并利用价格数据确立价格影响函数中Pr(t)表达式;其次,利用非线性最小二乘法(NLS)根据2006-2019年新能源汽车历史销量数据对基础模型和改进模型的拟合精度进行检验,得出引入?2形式的Bass模型更适用于新能源汽车的市场规模研究;最后,使用改进模型对2020-2025年我国新能源汽车未来市场表现进行短期预测,并分析价格因素的影响机制。研究发现2020年我国新能源汽车累计年销量可实现500万辆的规划目标,2025年累计年销量却与规划目标相差甚远。价格优惠在新能源汽车2.0时期起到很好的促进作用,而3.0时期效用甚微。     

中科院相关专利

在正式发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》中已明确:我国新能源汽车发展的主要目标之一是产业化取得重大进展。纯电驱动将是新能源汽车发展的主要战略取向。当前的主要任务则是推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升我国汽车产业整体技术水平。随着国家对新能源汽车产业的投入力度不断加大和各项利好政策的不断出台,中国一跃成为世界第一的新能源汽车市场已指日可待。不容回避的是,在新能源汽车领域,有若干无法绕行的核心技术专利。电池技术、动力总成系统、电控系统已是新能源汽车知识产权的热点和难点。     

七大城市新能源汽车进展情况与分析

新能源汽车的热潮随着盛夏的来临愈加升温。根据之前公布的《汽车产业调整和振兴规划》的各部委分工及实施时间表,《促进新能源汽车消费的支持政策》将于6月份出台。虽然中央的有关支持政策还未正式颁布,不过各地政府早已未雨绸缪，运筹于帷幄。     

新能源汽车的机会来了吗

国务院总理温家宝在政府工作报告中提出,我国将大力发展高端装备制造、节能环保、生物医药、新能源汽车、新材料等产业。分析认为,我国新能源汽车将在2015年左右迎来第一波产业化高峰,一些汽车企业将推出一批新能源汽车量产车型。     

国家新能源汽车战略下格力新能源汽车战略分析

新能源汽车产业作为我国"十三五"规划中的七大战略性新兴产业之一,其发展多重重要意义。目前我国政策导向的新能源汽车产业,其战略布局必然离不开国家政策。格力作为空调产业的标杆企业,借力国家战略"大跨步"布局新能源汽车产业,是其实施多元化战略,应对激烈市场竞争的重要举措。文章将结合国家政策、市场现状,对格力进军新能源汽车领域进行分析。     

面向世博 上汽新能源产业化获上海市政策支持 突破创新 上海牌新能源汽车亮相上海国际车展

上海汽车工业（集团）总公司与上海市新能源汽车推进领导小组办公室于2009年4月20日在2009上海国际车展展馆内签署《世博新能源汽车推进项目协议》。根据协议，上汽将充分调动各种资源，完成世博新能源汽车开发任务。上海市新能源汽车推进领导小组办公室将积极做好相关资源协调和工作推进，并予以政策上的大力支持。     

我国新能源汽车产业的发展及政策支持

据预测,2012年前后将迎来新能源汽车产业化的高潮,未来10—20年将是我国节能和新能源汽车产业格局形成的关键时期,新能源汽车将成为拉动经济发展新的增长点。新能源汽车产业化发展的直接推动力是国家的相关扶持政策,     

中国新能源汽车政策盘点

新能源汽车作为汽车工业新时代的"制高点",其产业发展将带来例如交通能源消费结构优化,城市空气污染减少等巨大的经济和社会效益。新能源汽车产业化发展的直接推动力就是国家的相关扶植政策。国际经验证明,国家政策对于产业的快速发展和市场的启动,有着极其重要的作用,面对其他汽车生产大国的竞争,中国政府也将新能源汽车列为汽车产业转型升级的关键。     

图片简报

近日,北京市正式出台汽车、都市型工业、生物医药、装备制造、新能源五大产业振兴规划。其中,调整和振兴汽车产业实施方案提出要努力使北京新能源汽车产业特别是电动汽车产业实现跨越,振兴发展新能源产业实施方案则提出实施千辆新能源汽车应用工程。新能源汽车产业化前景看好。     

试点不是遍地开花

我们的新能源汽车试点战略模糊,重点不突出,系统性的规划不足,以至于各种类型的新能源汽车试点呈一盘散沙之势,如此平衡发展可能导致中国汽车业失去未来     

纳米纤维锂离子电池隔膜产业化

项目背景工信部《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020年）》指出,以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略方向;到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆/年。动力电池是电动汽车的核心部件,锂离子电池具有电压高、寿命长、体积小、质量轻、无记忆效应和绿色环保等特点,     

新能源汽车须谨防政策陷阱

如果堵多政策之间出现不一致,甚至政策与企业的发展和市场的现实脱节,那么新能源汽车市场反而会陷入政策陷阱。今年两会的《政府工作报告》中,先后三次提到要大力培育、发展新能源汽车。同一天,科技部发布《电动汽车科技发展"十二五"专项规划(摘要)》。此前,国务院发布的工业升级转型"十二五"规划中,则明确规定到2015年新能源汽车市场累计销量要达到50万辆。     

新能源汽车的发展思路

短短几年,无论是纯电动汽车销量。还是插电式混合动力汽车数量,中国都出现了爆发性增长。新能源汽车由2012年前的1万辆增加到2014年的8万辆。发展以电力驱动为主的新能源汽车,已经成为中国的重要国策。随着包括新能源汽车补贴、动力电池补贴政策在内的多项利好政策的酝酿和出台,以及国内、国际汽车制造商加码中国新能源市场,新能源汽车市场化进程明显提速,私人消费市场逐步活跃起来。2015年是我国新能源车市场发展的关键一年。