最优城市规模选择与农产品贸易成本

中国大陆自20世纪90年代末开始就意识到了城市化与"三农问题" 是社会主义现代化建设中的两大核心议题.但这两大议题一直没有得到很好解决.文章基于Fujita,M.Krugman,P.和Venables,A.J.(1999)建立的城市实际工资方程,通过最大化实际收入研究最优城市规模选择和探求城市化最优途径.研究表明,包括交易成本和制度成本在内的农产品贸易成本是影响人们选择最优城市规模的核心因素.基于此,文章提出,城市化的根本途径在于降低农产品贸易成本.     

“十二五”期间无锡城市品牌创建的思考

城市化是工业化的延伸和升华,是现代化的重要载体。21世纪是城市的世纪,是世界城市竞争的世纪。城市之间的竞争越来越成为以城市品牌为导向、为标志的竞争。城市品牌就是在城市化过程中城市之间竞争加剧的背景下产生的。     

信息技术革命与城市化新趋势

历史上每一次技术革命都推动了生产力发展和社会各个领域的变革。20世纪70年代中期兴起了以信息技术为标志的新技术革命,由此开始迈向信息经济时代,即是知识经济的初级阶段。在以往,城市化与工业化同步进行。在21世纪,城市化与信息化、知识化同步进行,将会出现一些新的趋势：一是建设可持续发展城市;二是提高城市人口质量;三是改善城市空间条件;四是数字城市的兴起。     

土地资源与城市化发展:理论分析与中国实证研究

围绕土地资源与城市化发展,分别从理论与实证分析的视角探讨了土地资源与我国城市化发展之间的关系。理论认为我国城市化发展中期存在的急剧增长的城市土地需求引致以占用耕地为主的城市土地供给增加,进而带来与农业用地及耕地保护间的矛盾,化解该矛盾依赖于优化城市存量土地利用结构、改变城市化发展方式以及协调土地资源利用;我国不应盲目追求高城市化率,应注重城乡的协调发展,应走"内涵型"城市化拓展道路,坚持"集约式"的城市发展模式,使城市化发展与经济发展、社会进步、资源环境保护及维护生态多样性等相适应。实证研究表明我国城市建设用地、经济增长和城市化水平三者间存在长期均衡关系且城市建设用地面积增加主要源于我国城市化的加速发展;研究发现我国的城市建设用地与城市化发展在一定时期内存在"集约效应"和"滞后效应",且经济增长与城市化发展之间并非总呈现正相关,一定时期内会存在着"U"型的负相关关系。     

近代上海郊区城市化进程及其实现程度——以曹家渡为个案的城市社区史研究

20世纪60年代,美国学者兰帕德在谈到城市史研究时就曾明确指出,城市史研究,应着重研究其"城市化过程",如果撇开城市化来谈近代城市,城市史研究也就失去意义.中国城市史研究的代表人物隗瀛涛也认为,近代城市化过程和城市近代化是近代中国城市史研究的两条基本线索.由此可见,城市化在城市史研究中的重要地位不言而喻.在关于城市化的研究中,中心城区和近郊区的关系则是关注的重点.城市史专家皮明庥认为,"研究城市史必须紧紧把握城区和近郊区这一城市本体.如果涉及区域的话,也是着眼于城市对这些区域的辐射、吸收功能和地缘背景".     

黑龙江省城市化模式选择

城市化是指"人类生产与生活方式由农村型向城市型转化的历史过程,主要表现为农村人口转化为城市人口及城市不断发展完善的过程."(<中华人民共和国国家标准城市规划术语>)随着18世纪英国的产业革命和工业化的兴起和发展,城市化的进程在迅速加快,城市化成为了一个全球性的社会经济转型现象.     

城乡一体化与城市化政策转向

中国城市化的基本特征是"政府主导型城市化"。过去的10多年中,在"推动型城市化政策"的作用下,城市化经历了一个高速发展时期,取得了十分显著的绩效。但同时,城乡差距扩大、农村发展动力短缺等问题也日益突出。在此背景下,推进城乡一体化必然成为未来经济社会发展的关键主题,因此,需立足于社会公平理念,实现一系列城市化政策调整与体制机制创新,从"推动型城市化政策"转向"统筹型城市化政策":适当调整城市化模式导向;积极培育农村市场,提升农民发展能力;实行城乡公共产品和基本公共服务的均等化供给;加速推进新生代农民工的城市融入。     

江苏的空间城市化与人口城市化

与全国的水平相比,江苏人口城市化经历了特殊的N型发展轨迹,其内在的原因在于改革前国家战略规划的抑制和改革后苏南模式的兴衰。在中央和省政府制定的一系列法规和政策推动下,江苏的空间城市化以上世纪90年代中期为界,经历了以小城镇建设为重心和以地级城市为中心两个不同阶段。在人口城市化方面,90年代中期伊始的城市化机制无益于解决一大批跨区域流动人口的异地城市化;在空间城市化方面,目前的城市化机制造成了"假性城市化"和"南城北乡"空间格局。这些问题的主要影响于它改变了社会的二元结构问题的表现方式,解决这些问题需要各级政府的政策智慧和制度创新。     

城市化水平与城市生活垃圾相关性量化分析

我国的城市化水平在短短20多年内有了较大发展,全国平均水平从20世纪80年代初的19.4%发展到了21世纪初的41.8%.农业剩余劳动力以及中西部的农村劳动力向城市迁移,城市人口不断增加,但是城市生活垃圾也随之呈指数化增长.在城市配套卫生设施未能及时跟进的情况下,城市生活垃圾正慢慢吞噬着城市化的成果.本文在搜集全国各地区1996～2004年相关资料的基础上,量化分析东中西部城市化水平与城市生活垃圾量的关系,初步探索出城市生活垃圾存在规模效应,从而辨明了城市化进程中不同阶段对城市卫生设施建设的不同需要.     

试论我国城市化与土地效率

目前,我国城市处在一个新的发展时期,从现在起到下世纪中叶,城市化在我国是不可逆转的。然而,在城市化过程中,土地更展示出其重要性。1982—1984年的两年间,我国城市数增长了27％,而城市占地面积却增长了193.5％;尤其是小城市占地面积猛然增长了524.25％。因此,如何安排、规划、与使用城市的土地,提高土地的效率,直接影响着我国的城市化水平、速度、以及城市的经济社会发展。     

中国城市体系规模结构:特征事实与经验阐释

文章在经典模型拓展基础上建立了城市政策分析框架,运用第六次全国人口普查等统计数据,阐释了我国城市住房、交通、户籍和人口等方面的制度或政策影响城市体系规模结构的路径模式,并研究了政府外部干预和市场内在驱动共同作用下中国城市体系规模结构演进的经验事实.研究结论是:(1)1985年以来我国城市化进程呈现出偏向"中心城市"增长、城市首位度偏低等典型特征;(2)受城市行政层级、城市规模控制和户籍制度等政府干预因素影响,中国的城市化发展和大、中、小城市的路径选择有别于先发国家城市化实践和城市经济学文献的相关结论;(3)中国城市化"数量增长"和"规模扩张"的传统模式亟须调整,未来的城市化道路选择及城市体系优化,需要以市场主导和政府引导相结合的方式加以磨合推进;而当前城市政府的理念更新、职能转变和"城市化红利"公平分享的落实则尤为关键.     

城市化进程与新能源技术发展关系的研究：理论评述与整合

技术进步与城市化、城市空间体系的演化是相互交织、相互触动的。随着城市化进程的加速,在环境与可持续发展的迫切要求下,城市化对能源不断扩张的需求应逐步转变为对新能源技术发展的推动。鉴于此,本文从"新兴技术管理"、"城市化与新能源技术发展的关系"两个角度对已有研究进行回顾,并围绕"区域协同发展"、"城市空间演化"以及"新能源技术共享"三个相关主题提出了可继续深入探讨的命题,这对寻找城市化进程中区域能源消费的关键路径与可控制变量具有现实意义。     

新型城镇化进程中“人的城市化”的动力机制研究——基于居民感知视角的实证分析

本文运用结构方程模型理论与方法,建立"人的城市化"的心理基础与动力机制模型,利用问卷调查数据证实个体在安居和乐业的基础上,积极参与社会交往,产生"城市认同感"和"城市归属感",进而在心理层面实现"城市化"。"城市认同感"和"城市归属感"是"人的城市化"的心理基础和精神驱动力;良好的"社会交往"是"人的城市化"的社会基础和社会驱动力;安居和乐业是"人的城市化"的物质基础和物质驱动力。循此机理,"人的城市化"应该以农村转移人口的安居和乐业为根本,以促进社会交往为核心手段,以提高"城市认同感"和"城市归属感"为突破口和着力点。     

中国城市化道路与全面建设小康社会——访中国城市经济学会副会长杨重光研究员

“2 1世纪将是一个新的城市世纪”。世界城市化正以前所未有的速度向前发展 ,并呈现出五彩缤纷的态势 ,城市化道路在各个国家和地区显示出其特色。改革开放以来 ,中国城市化步入快速发展的时期 ,城市化水平从 1 982年的 2 0 .60 %提高到目前的 37%,预计到 2 0 1 0年及 2 1世纪中叶将分别达到 45 %和 65 %。中国城市必须适应当今世界的三大潮流 :要适应知识经济时代的要求 ;要参与经济全球化的激烈竞争 ;要接受可持续发展的理念与行动。但同时必须选择正确的道路。在中国城市经济学会第四届年会暨中国城市经济发展研讨会上 ,记者有幸听取了中国城市经济学会副会长杨重光先生关于城市发展问题的发言 ,深受启发。现摘要以访谈的形式刊发 ,以飨读者。     

我国大城市旧城区再生的经济学分析

城市再生是20世纪90年代才出现的概念,它不同以往的"旧城上建旧城"的实践内容令其很难成为城市建设和发展中的显著一面,但是城市再生作为城市发展到一定阶段的必经过程,在城市化的进程中具有重大意义,因为它能够焕发出城市的本质特征.本文概括了城市再生的一般内涵和适合中国大城市旧城区再生的主题内容,着重分析我国大城市旧城区再生的经济意义,并得出结论--旧城区再生是我国走上内涵式、质量型城市化道路的必然选择.     

中国农民就地城市化必要性研究

城市化是农业生产方式向工业生产方式转变、农村生活方式向城市生活方式转变的过程。其主体是农民,农民可以通过进入城市,融入城市而实现生产方式和生活方式的转变,也可以就地实现生产方式的工业化和生活方式的城市化转变。中国农民就地城市化不仅是城市化本质和农村经济社会转型的内在要求,而且是克制和治疗传统进城城市化局限性及其引发"城市病"、"农村病"的现实要求,同时也是解决中国"民工荒"引发问题和农民"被上楼"等伪城市化问题的现实选择。     

城市产业发展遇到的问题及对策

21世纪是城市的世纪，自从“十五”经济和社会发展规划中将加快城市化进程作为新的发展重点和热点后，我国城市化进程进入一个新时期，城市经济在国民经济中的中心地位和作用更加突出。我国的城市化水平已经由改革开放初1978年的18％提高到当前的30．4％。目前全国工业产出的50％，国内生产总值的70％，国家税收的80％都集中在城市。城市化     

城市化经济运行模式的比较分析——兼论大连品牌城市与青岛城市品牌

大连市和青岛市是中国重要的港口城市,从20世纪开始,两市分别采用城市品牌发展模式和品牌城市发展模式进行城市化建设。城市化体系可以划分为城经济和市经济。大连市的城市品牌发展模式就是城经济运营方式的一种,而青岛市建立的城市品牌则属于市经济的经营范畴。大连市和青岛市城市品牌和品牌城市发展效果比较和分析说明:以市经济发展为主、城经济发展为辅的发展模式效果较为突出,但绝非说城经济不重要。城市化的均衡是建立在城和市都均衡的基础之上,无论哪一方面发展滞后,都会影响城市化的进程。     

中国城市化水平与城市气温变化的灰色关联分析

20世纪90年代以来我国进入城市化快速发展阶段,城市规模迅速扩张,这在一定程度上对于环境系统产生了影响,如产生了城市热岛效应.文章利用灰色系统理论,对我国25个省会城市和4个直辖市1990～2005年的城市化综合发展水平数据和城市气温数据进行了灰色关联度的计算和分析,定量揭示了城市化水平的差异对于城市气温变化的影响,同时也定量分析了各种城市化因子对于城市气温变化的影响.     

北欧社区自治化管理的借鉴与启示

进入20世纪，城市化成为全世界最为普遍的一种社会变迁态势。目前，发达国家已经基本完成城市化进程，我国也已经进入了城市化加速发展阶段。据统计，2009年，我国的城镇化率达到了46．6％，城市人口数为6．22亿人。越来越多的人进入城市，考验着每一个城市的社会管理。