2012,下沙“城”熟

当地铁1号线成为贯穿杭州的大动脉,一个主城、副城泾渭分明的时代终结了。因此,才有了我们对下沙作为杭州"副城"的"传统价值观"的重新审视,才有了我们对"工业园区"城市定位的深度思考和修订,才有了对"宜居之城"新价值的一次全新发掘。幸运的是,这一次,我们确实发现了下沙这座小城冲出"副城"概念,朝另一个"市中心"发展的"突围"之路——地铁的开通,不仅拉近了下沙与主城的距离,无疑还将再次激起资源和人口的汇聚,进而激发城市格局的又一次进化。很显然,庆春路至武林路范围的一个市中心,已经难以满足城市的发展需求,冲破"围城"的杭州,其拉开"多个市中心"的大都市框架已     

“两山宜居模式”惊艳大杭州

在临平山和超山之间,居住的意境因山而高;在主城和副城之间,繁华与静谧自由切换。在杭州,我们很难再找到像临平这样纯粹的城市山居生活。而随着世纪大道、半山隧道的开通,随着万宝城等大型商业配套的陆续上马,这块繁华与自然呼应成趣的宝地,或将成为杭州最具宜居价值的板块而惊艳整座城市。     

城镇化不是“造城运动”

当前我国的房地产发展实际上是在为过去的城市建设失误"补课"。计划经济时代,"先生产后生活、先治坡后治窝"的城市发展理念,渐渐导致城市化滞后于工业化。新型城镇化是以人为核心的城镇化。不能把城镇化简单理解为城镇建设,搞急风暴雨式的"造城运动",要处理好"城"与"人"的关系。     

PM2.5时代,居住该如何选择? 杭州诗意山居的样板风采

正得山水之幽胜,有城市居其侧。在杭州,我们很难再找到像临平这样纯粹的城市山居生活。在临平山和超山之间,居住的意境因山而高;在主城和副城之间,交通纵横瞬息可至。这个区域也就理所当然地成为杭州山居文化的布道场和最佳承载地。事实上,早在1000多年前的宋代,临平与杭州传统城区的心理距离就已经很近了。昔年苏轼送好友陈襄离开杭州,当临平山巅的"普同塔"映入眼帘,他抒怀写下《南乡子·送述古》,词作中吟     

让精美城市风生水起

"建三个湖、兴一座城"近年来,重庆市永川区面对工程性缺水之痛和城市建设现状,以建设生态城市为目标,以苏州、新加坡等先进城市为标杆,依山就势,移土造湖,引水进城,开启了城市建设"三湖时代",着力打造水体公园、文化     

山地城市滨江路的规划建设和防洪标准——以重庆主城为例

滨江路是山地城市滨水公共开放空间的重要组成部分。以重庆主城为例,重新审视了主城两江已建和规划未建滨江路在城市景观、生态、亲水性等方面存在的问题,并在分析三峡水库蓄水后江河水位变化及洪水特征的基础上,探讨并提出山地城市滨江路的合理规划建设模式和防洪设计标高设置建议。     

城区土地分区监管

正统一要求、区分特点.分区监管,将城区分为中心城区土地监管和郊区土地监管湖北省随州市城市总体规划是"东优、南拓、西抑、北调"的发展战略,也就是建成城东新区、拓展城南新区、保护城西历史文化区、调整城北新型工业区、提升老城区,依托主城,打造一河两岸,建设神韵随州。城区土地利用分4大块:一是中心城区(东、西城)主要以商业住居用地为主,二是南郊以文化旅游用地为主,三是北郊以工业用地为主,规划区以外以农业为主,四是城南新区     

名盘耀株洲

城市宏大的叙事，往往蕴藏在不动声色的酝酿与嬗变之中。城市扩容已经势不可挡，城市建设开发往往成为城市边际勘探的先行军，乘着国家“十一五规划”的东风，有着以传统工业为主的株洲城的房地产业，正以磅礴大气的势头在湖南大地展开，犹如一副美丽的城市画面。     

张謇对南通城市结构演变探析

吴良镛称南通是"中国近代第一城".张謇通过创办实业,形成了以棉纺织业为主导的生态产业链,推动了以金融、商业和航运业为主体的近代城市第三产业产生和发展,构建了较为和谐的人居环境,使南通成为我国沿海重要的民族工业城市,推动了通海地区农业现代化和区域城镇化进程.张謇创造性开展城市建设,改变了过去以中轴线对称的方形城廓和十字长街的城市形态,形成了以城区为政治、金融、商业、文化中心,各具功能特色的唐闸镇、天生港和狼山镇环绕的"一城三镇"空间形态模式,但这种空间形态过早分散了南通城市功能.     

我国汽车城转型升级的总体规划理念探讨

经过多年的快速发展,我国多家汽车城已经初步完成汽车产业积累,但正面临着产业转型和城市转型的双重压力,迫切需要新的总体规划理念来引领发展。本文介绍了产城融合、生态城市与智慧城市的基本理念,分析了其对汽车城总体规划的启示,认为我国汽车城应通过产城融合理念促进汽车城的"平衡发展",通过生态城市理念实现汽车城的"持续发展",通过智慧城市理念满足汽车城的"未来发展",转型成功的汽车城将是产城融合的城市、生态宜居的城市和智慧的城市。     

下沙城就

·一个国家级经济开发区的发展轨迹·一个钱塘江时代的城市变局古往今来,城市的发展必然是阶段性的:先有城后有市,先有市后有商。抛开政治、军事和宗教文化的原因看城市的发展,现代城市建设的一般规律是:以宅带商、以商养地、以地造城、以城致富。经过20年的飞速发展之后,下沙目前正处于由"造城"到"造市"迈进的关键     

副中心建设背景下通州产业发展机制分析与政策启示

城市管理者寄望以通州"城市副中心"建设缓解北京中心城区产业与人口的过度集聚,有效优化城市空间结构、带动京津冀协同发展。但通州区作为北京最早确立的重点新城之一,并未能摆脱产业发展滞后、"有城无业"的"卧城"形象。为弥补定性分析的不足,采取多元回归、面板模型等定量方法对2000~2010年通州区产业发展特征进行剖析,发现其产业发展依赖工业与房地产的双轮驱动,但工业产出边际效益低,区域内部存在产城错位现象;以土地利用类型衡量,产业发展要素投入不足等特征。进而,提出了构建现代产业体系的若干政策建议,以期更好指导通州"城市副中心"建设。     

汉代地方城市组群演变研究——以鲁中南地区为例

以鲁中南地区为例,根据考古资料和实地调研整理两汉时期的城市群。根据城市性质,分为郡县邑城和诸侯国两个体系,紧扣权利运行机制,阐释两个城市体系的发展变化过程,揭示由诸侯国各自为政到大一统的城市组群演变过程。此外,针对鲁中南城市组群特征进行分区研究,并比较春秋战国时期建城热潮与西汉大量城市建设间的异同,总结汉代城市营建原则。     

试论"两周"时期城市发展演变与生态环境衍变:影响、反馈、启示

我国古代"两周"时期是奴隶制解体和封建制形成的关键时期,也是古代社会大变革的重要时期.在农业生产力大幅提升和分封诸侯建国立城背景下,该时期至少兴起了两轮城市发展与建设高潮,促使城市的数量、规模、规制发生演变,影响气候、植被、水土等生态环境衍变.由此,以"两周"时期为例,尝试探讨城市发展演变对生态环境衍变的影响,生态环境衍变对城市发展演变的反馈,探索城市发展与生态环境和谐共生之启示.     

与城市规划结缘的年月

中国共产党的优秀党员,忠诚的共产主义战士,原城乡建设环境保护部顾问曹洪涛同志因病医治无效,于2012年6月6日19时45分在北京逝世,享年96岁。曹老长期从事城市规划和建设领域的管理工作,见解独到、理论造诣很高。在20世纪70年代,他积极主张恢复城市规划机构、发挥规划科技人才作用,为我国城市规划和建设行业的发展作出了重要贡献。中国城市科学研究会于1984年成立,曹老作为中国城科会的奠基人为本会的成立付出了极大的心血。他指出:"城市在国家经济社会发展中的地位和作用越来越重要,城市发展战略研究应当引起各方面的重视。城市发展战略涉及面广,综合性强,需要有关学科、有关部门共同努力。城市建设环境保护部领导讲积极支持这一学术活动的开展"(《中国城市科学研究二十年》,第95页),曹老始终关心城科会的各项工作,在中国城科会成立20周年纪念题词中写到:"城科会是从城市发展战略思想学术会议起家的。研究工作勿离城市发展战略的根本性大问题。对走中国特色的城市化道路要研究个道道。任重道远,望再上层楼。"……如今曹老驾鹤西去,作为中国城科会的会刊,《城市发展研究》编辑部特刊出曹老的旧作一篇及一组回忆文章,是为纪念。后辈当继续以城市科学研究为己任,继续前行。     

莱茵知己

板块:临平待售价格:待定最新动态:预计2013年10月首次开盘,首推高得房率、高性价比小高层,户型为89平方米三房之王、115平方米和125平方米;存1.5万抵5万火热认筹进行中。项目简介莱茵知己坐落于杭州副城之一的临平,南拥游览胜景临平山,北依临平大道,距临平核心商圈仅3公里,是临平城市发展的新区域。公交、驾车、地铁、高铁都能顺畅从项目抵达主城,便捷的交通让莱茵知己和繁华无缝对接。而莱茵知己周边的丰富商业配套,让未来居住在此业主的城市梦想一一实现。项目总建筑面积约为15万平方米,总共有4幢     

产城融合:提高国家整体竞争力的一种新模式

单一规划城市功能产业园区、科技园的传统模式,导致城市"宜居"与"宜业"矛盾突出,出现了一个个产业上的"空城"、生活上的"卧城",呈现交通"潮汐化"状态。而"产城融合"模式则令人耳目一新。所谓"产城融合",是以城市为基础,产业与城市融合发展,以产业为保障,驱动城市更新和完善服务配套,以达到产业、城市与人之间有活力地持续向上发展的一种新模式。"产城融合"就是以吸引高素质人群为本,集实体产业发展、创新集群导入、完整     

点/富阳人物志

富阳,这个从千年『富春山居图』中走来的城市,在新一轮可持续发展的城市浪潮中迎来千年蝶变。作为杭州的中心副城,如何在现代化建设的同时继承和发扬与众不同的『城市个性』?秉笔点丹青,描绘城市营造者眼中的城市哲学。     

空间规划策略与城市竞争力提升——以南京市为例

基于城市竞争力视角对城市空间组织进行了重新解读和深入分析,从竞争资源、竞争载体、竞争实践三个方面论证了卓越的城市空间架构是提升城市竞争力的关键.从都市圈、市域、都市发展区、主城四个层面对南京城市空间影响其城市竞争力的发展格局进行了总体评析,并在此基础上以城市竞争力为导向,建构了未来南京城市空间发展的策略框架.     

探索城市经营的新思路

经营城市，是市场经济条件下城市加快发展的必然选择和城市政府职能转变的客观要求。在新的形势下，重新审视城市建设，必须增强市场意识，遵循城市自身建设发展规律，加大城市经营的力度，形成以城养城、滚动造城的良性循环。一、转变政府职能，变城市建设的直接投资者为城市建设的引导者城市建设由政府包揽包办、计划管理，形成了诸多弊端。探索经营城市之路，就是要让城市政府充分发挥市场在资源配置中的基础性作用，改政府直接投资为间接投资，由全包全揽向以市场供应为主、政府供给为铺的方式转变。为此，在政府职能定位上，主要是认真…