世界500强变迁折射中国城市竞争力

<正>想要在城市间的激烈竞争中走在前列,一定要寻找内在深层的原因,深入借鉴深圳、杭州等城市营造创新氛围、把握产业升级方向和市场化发展理念等方面的成功经验,而不仅仅满足于简单拼土地、拼税惠等粗放式做法     

阿拉的汽车世界——城市性格与城市车貌之上海篇

coco出生在上个世纪70年代后期，当coco还不叫coco的时候，她只是静安寺任何一个小弄堂里一拎就能拎出一大把的囡囡中的一个。她的父母是典型的上海市民阶层，家住在老式的石库门房子里，一家三口住在一间20平米的房子里，虽然拥挤，但coco的妈妈总能把房间弄得非常整齐，以至于coco从小到大都不能顺利找到自己想找的东西，那些东西总被妈妈变魔术一般藏在房间的各个角落，     

世界制造中心的变迁

瓦特蒸汽机的发明,为最终实现由工场手工业向机器大工业的变革提供了强大的杠杆。自此之后,首先在英国,其后在法国、德国、荷兰、瑞典等国家,都先后实现了这场由工场手工业转变为机器大工业的生产方式的大变革。由于生产方式的变革,整个社会生产面貌也为之一新。到1860年     

汽车生产企业的制度变迁

对经济发展产生过巨大影响的经济要素有土地、资本、技术和制度,各要素对经济发展过程的影响力是不断变化的。汽车文明兴起的时代是技术影响力上升、资本影响力下降的时代,技术支配着经济发展的方向。随着股份制的兴起,制度的影响力上升,技术的影响力开始下降。影响力的变化并不否定每种要素对经济发展的作用,而仅仅是作用相对性的变化。（一）1．技术变迁主导型发展过程汽车工业不同于钢铁、石油、电力等资本主导型工业,它一开始就是以技术主导型工业的形式出现的。汽车工业早期的生产方式是采用单件式生产,纯粹靠个体经验技术进步…     

中国汽车工业与世界500强

由美国时代华纳集团《财富》杂志主持召开的“１９９９财富论坛年会”于今年９月末在我国上海开幕。“财富论坛年会”一年一度地在世界上一个具有吸引力的热门地点举行邀请全球５００强企业的董事长、总裁、世界知名的政治家和学者参加共同探讨全球商界所面临的问题。《财富》杂志总编约翰·休伊在谈到为什么把此次年会放在上海时说：“……这一次却创造了真正的商机,人们都想更好地了解这个幅员辽阔,富有魅力的国家,它是未来全球商机的重中之重”,本届年会主题的中国概念更是相当鲜明：“中国,未来五十年”,显示了各大跨国公司对中国…     

世纪之交──世界汽车生产与销售

近一段时期来,世界经济在亚州金融危机的影响下受到了巨大的冲击,世界各国汽车生产公司面临着严峻的考验。为了在激烈的竞争中求生存、谋发展,各公司都采取了相应措施来保持已占有的市场份额。许多主要跨国汽车公司之间相互合作,甚至合并。尽管经济动荡,世界汽车产量和销售量仍在增长。有情况表明,亚州、东、中欧和拉丁美洲将成为汽车公司投资的热点,预计在将来的五年内约有３／４的汽车生产公司在这些地区设立。欧州、日本、美国及韩国的汽车公司将是这些地区的主要投资者,投资额占外国总投资的８５％。大众汽车公司计划在阿根迁、…     

世界汽车之最

汽车只有100多年的历史。第一个开车的是女人,她的名字叫贝塔·奔驰,是汽车先锋人卡尔·奔驰的妻子。她和两个儿子于1888年偷偷地把卡尔·奔驰发明的车子从德国的曼·海姆开到普福尔茨海姆城里。她的目的在于向大众公开她丈夫多年来研究的新发明。结果证明,这辆车子改变了整个汽车工业的历史。     

世界汽车多彩造型

汽车对很多人来说，已不完全限于仅仅是一种交通工具，而是一种文化，一种个性化的体现。人们对汽车造型的要求也越来越高。对普通车迷来说，也许最多关心的就是这车长得什么样，而对一个即将购车的准车主而言，汽车的外型会是一个很重要的选择要素。现代汽车造型发展了几十年，已经形成比较完整的体系，世界各大车厂都在汽车的造型方面倾注了大量人力财力。在不断的竞争和对未来汽车世界的探索中，造型设计师们得到了大力的支持，这是汽车造型飞速发展的重要原因。现在，我们分析一下各车厂对造型的重视和培养人才的情况。意大利的优势意大…     

我国城市土地价格的历史变迁

回顾新中国成立以来人们对城市土地价格认识所走过的道路,大致可分为三个阶段: 一、新中国成立初期 即’49～’56。旧中国城市土地所有权存在多种多样的形式:既有帝国主义者、官僚资本主义者所有的土地,又有民族资本家所有的土地,还有个体劳动者的经营场地和居民个人的宅基地,以及国民党政府机关所有的土地。新中国成立后,曾分别采用接管、没收、赎买、征用和法律宣布等方式,逐步实现城市土地社会主义国有制。在这个阶段     

没有汽车的城市

意大利的威尼斯是欧洲最大的无车市区。自有威尼斯的几个世纪以来,当地人们出行都是乘船或步行。我在威尼斯也是乘船而来,乘船而游。当然也通过步行走过了无数座桥。威尼斯既然是水城,桥就成了人们离不开的生活必须。据介绍这里的第一座桥是木桥叫做“钱桥”。后来曾经重建过。     

世界汽车发展新走向

一、RV浪潮席卷全球 21世纪已经来临,纵观世界汽车市场近年来走势,有一股不容忽视的潮流正由小到大地从美国、日本蔓延开来,席卷全球,成为世界车坛21世纪初最引人注目的独特现象——RV(Recreation Vehicle)旋风。RV(休闲车)在外形上突破了传统轿车的三厢式布局,空间安排具有多用途、富于变化和适应性广的特点。在美国,RV的范围主要包括80年代以来流行的MPV和90年代开始风行的SUV。广义上讲,一般作为可装载许多物品,到野外享受休闲乐趣为目的的汽车统称为休闲车。RV是美国特有的一种车辆,美国地广人稀,有广阔的活动空间,为这类车的发展提供了必要的条件。美国人将来可能有更多的空闲时     

90年代世界汽车回眸

选择在１９９９年来谈论９０年代的汽车,自然是想探讨一下今天的汽车工业将给下一世纪带去些什么,或者说我们将开着什么样的汽车进入２１世纪。与各种流派风格区别与对立仍然十分鲜明的８０年代不同,如今的车迷无论是卡迪拉克、林肯的豪华大车拥戴者丰田、本田的日式风格拥戴者,法拉利、保时捷的高性能追求者,或是雪铁龙、欧宝的灵秀小车爱好者,都能够从别人喜欢的汽车身上找到许多自己所熟悉甚至欣赏的因素。街头汽车更动人,这是近１０年来车迷们常挂在嘴边的一句话。对于美国式的粗笨盒状大轿车而言,这意味着传统的空气动力学重新…     

世界汽车三大流派演义

在世界汽车工业领域中,领汽车技术潮流的一直是欧、美、日三大流派。随着近年来各大汽车生产厂商的兼并重组,原来传统意义上的欧洲、美国和日本车厂已经互相融合,互相渗透,生产的车型也是你中有我,我中有你。不过,由于欧洲大陆、美国和日本有着不同的生存环境以及不同的人文理念,因此,他们各自生产的产品即使改头换面以迎合目标市场的口味,也难以掩饰其本质特征。以美国市场为例,虽然像本田、丰田等日     

汽车人镜头中的世界

现代社会,汽车越来越成为人类生活的一部分。汽车自诞生之日起,就不曾离开过人们的生活,很大程度上,汽车正在改变人类的生活方式,并已经融入到日常生活的方方面面。在这里,人们可以透过汽车业摄影爱好者或者专业摄影师的镜头,认识有了汽车之后的社会形态和各色汽车人感性与艺术的一面。因为有了汽车,人类开始了全新的城市规划,道路以及停车场的建设等;因为有了汽车,人们开始有机会用另一种视角去看世界,并且通过镜头记录着人们对汽车社会的一种全新认识;因为有了汽车,人们有机会到达更远的地方,用镜头记录平常人不能看到的风景和风土人情。     

世界汽车工业现状及发展趋向

一般说来，在全世界，特别是在经济合作与发展组织中，汽车工业的经济重要性不应该加以夸大。如果把汽车零件与旧车的销售包括在内，而不包括维修与服务业务，世界汽车的     

世界汽车工业发展变化趋势

自20世纪90年代以来,世界汽车市场结构发生了明显的变化。 1.新兴国家汽车市场快速发展,成为世界汽车市场增长的主要动力。北美、西欧和日本是世界上三大     

世界汽车回收业现状

随着社会经济的迅速效发展我国汽车保有量不断增长，目前已达到 １３００辆以上。在汽车保有辆增长的同时汽车的更新速度也在加快，从 １９８２年到 １９９７年我国共更新汽车２５１．２万辆，目前正以每年几十万辆的速度递增。据测算每报废一辆汽车可以节约１吨燃油回收２４吨废钢铁和 ４５公斤有色金属。在我国按每年更新 ３０万辆计算其新增加的产值约为３００亿元，这对加快汽车工业技术进步，产品更新换代，促进汽车工业和交通运输的发展，减少环境污染，节约能源提高社会和经济效益起到非常积极的作用。 从另一个角度来说，汽车的更新…     

中国汽车发展挑战城市

汽车在中国主要大城市的快速发展说明了日常移动行为的转变。从毛泽东时代开始的经济改革促进了新的都市机制的建立从而有助于重新改组空间。受工作单位制约的个人空间的演变其结果之一是改变了人们日常行为的观念（特别是移动性）,而汽车行为是与一个都市的发展变化相适应的。如果个人空间进一步演变为不受单位控制的个体行为则人们会相应地大量使用汽车,因此会给城市规划提出一个严峻的问题,因为它对管理的密集性和空间资源的缺乏极为敏感。