挽救“一汽”于悬崖边——“奔腾”的营销策略分析

“奔腾”轿车对“一汽轿车”乃至整个“一汽”都至关重要。但目前的“奔腾”的销售差强人意。值得庆幸的是,“奔腾”具备成功的条件。只要采取正确的策略,还是能够取得大的成功的。     

一汽奔腾的病毒式营销

2011年春节前夕,一汽奔腾投放的一则TVC视频感动了无数中国人：一个离家3年的年轻人准备开车回家过年,半途接到老板电话,让他立刻赶回公司。在远方的老家,母亲守着一桌菜,父亲枯坐门外。年轻人独自：“我没算过这条路到底有多长,我只知道,我让他们等了很久!”这则广告结尾时的广告语“别让父母的爱,成为永远的等待;让爱回家,一汽奔腾”更是触动无数春节返乡人的思乡情结。     

一汽奔腾家族再添新成员

<正>进入2012年以来,由于经济政策刺激效应的减弱,中国汽车市场总体呈现整体增速放缓态势,多家车企上半年遭遇销量滑铁卢,自主品牌车型也未能幸免。面对残酷激烈的市场环境,一汽轿车反其道而行之,加大投入研发力量,不断推出新品。近日,一汽轿车再度战略出击,在热销、性价比优势突出的老款奔腾B70基础上,以11.98万到14.18万的抄底价推出全新奔腾B70。据悉,奔腾B70上市6年来,凭借着卓越的产品品质、过人一筹的商品     

愿“红旗”遍神州——从“98新星”看一汽“红旗”平台战略

经过整整三个年头的孕育，一汽轿车新品——红旗98新星终于以其丰厚的文化底蕴、卓越的技术性能在群雄逐鹿的市场大竞争中脱颖而出。     

再造“红旗”——访一汽轿车销售有限公司总经理王殿明

2003年3月．一汽轿车销售有限公司迎来自己新的领航者一在业内以精明稳健、务实进取著称的总经理王殿明。上任伊始．王即通过一系列组合式营销战略调整，拉动了红旗轿车销量和市场占有率一路飙升——今年上半年，红旗轿车销量突破了18000辆大关，同比增长23％，创下历史最高纪录．在汽车市场上再次刮起“红色旋风”。在第三届长春国际汽车博览会和一汽建厂50周年庆典期间，《商界名家》记者独家采访了王殿明先生。     

一汽“红旗”还能扛多久

”唉!没办法，本来早就不想代理红旗品牌了，因为销量实在太少，我们赚不到钱。可是我们与厂家一般签的协议最少是一年，现在想退出来很困难，再者一汽还有很多其它好的品牌，如宝来、捷达、奥迪，如果得罪了一汽，也就拿不到这些品牌的专卖权了。”武汉某汽车经销商发出如此牢骚。     

基于顾客满意度的汽车营销策略研究——以一汽-大众奥迪汽车为例

随着我国经济社会的发展以及科技创新的进步,人民生活水平有了明显提高,私家车逐渐融入到普通家庭中,成为大众消费产品。在汽车不断普及的过程中,汽车厂商之间的竞争日益加剧,汽车营销策略的重要性开始凸显。基于顾客满意度视角,并以一汽-大众奥迪汽车营销经验为例,对汽车营销策略进行了针对性研究,最后总结了奥迪汽车营销策略对我国汽车企业的启示。     

高尔夫系列轿车营销策略分析

在人们对能源危机的日益担忧下,节能减排意识不断增强,促使近年来人们的物质需求日益多样化和趋于理性化,在国内汽车市场上则是小排量的两厢车崭露头脚并逐步走向繁荣。其中最具代表性的就是大众公司主打的高尔夫系列轿车。本文以介绍大众高尔夫的发展历史为导入点,然后介绍引进国内市场后从不顺到根据中国市场进行改进本土化生产。接着以在国内市场的营销策略现状进行展开并进行各方面策略的论述与分析,并根据现行中的不足提出优化策略。     

一汽丰田 真诚服务,快乐营销

一汽丰田一直致力于营造快乐、轻松、愉快的购物环境，让顾客在参与商家的各种营销活动中始终处于良好的快乐状态，从而对商家形成稳定的情感，达到对品牌的忠诚。     

自主品牌发展——以点带面——一汽奔腾——树大好乘凉

在各界的质疑声中，自主品牌还是坚强地走了过来，这个过程有快乐，更有烦恼，技术的不过硬已成了自主品牌发展的硬伤，可喜的是，越来越多的自主品牌已经开始了技术上的攻坚战。此外，通过记者对主要自主品牌企业的调查发现，     

完美收官再争第一——一汽解放广州部署2010年营销工作

2009年,一汽解放累计销售16.7万辆,同比增长25％,产销量再创历史新高。实现09营销完美收官。面对2010年的严峻市场挑战,一汽解放将继续贯彻“夯基础、抢份额”的总体营销思路,稳步推进。     

颠覆经典——一汽丰田卡罗拉

历经10代传承：畅销全球154个国家和地区;累计销售超4000万辆,相连可绕地球45圈;平均每38秒就售出一辆;创造“最畅销的汽车”、“史上第一款销量突破3000万辆的车”、“生产最多的车”等四项吉尼斯世界纪录四项吉尼斯世界纪录……这一串荣耀的数字成就了卡罗拉在世界汽车史上的“家轿之王”地位．也是其他任何一款车都无法超越的丰碑。     

基于SWOT分析的自主品牌轿车营销策略

目前,汽车产业在国民经济中的比例逐年上升,汽车产量得到快速的提升,但自主品牌轿车的市场营销相对滞后,本文运用SWOT分析方法,分析影响我国自主品牌轿车发展的因素,从其自身优、劣势,外部环境的机会和威胁进行剖析,最后提出相应的自主品牌轿车营销策略。     

一汽佳宝以质量与服务求市场

“一汽佳宝”是一汽吉林汽车有限公司的主打品牌，近几年来发展迅猛，2004年是一汽佳宝的“质量、服务”年，一汽佳宝以质量与服务求市场，决速提升至微车行业第四位。     

一汽丰田王法长：“二轮定律”

中国经济的发展越来越强大，与之相关的中国汽车产业也进入了一个新的发展阶段，中国汽车市场受到国内外的普遍关注，用“风起云涌”来形容当前的中国汽车产业并不过分．国际汽车巨头纷纷杀入中国汽车市场，据有关部门统计，截止目前。世界汽车业“6＋3”（即通用、福特、戴一克，丰田．大众、雷诺六大集团和本田。PSA、宝马三家有特色的汽车公司）集团都在中国有乘用车合作生产项目。同时，伴随着上汽、通用、五菱等的重组。一汽，丰田合资及东风、日产全面合作，中国汽车三大栾团相继选择了各自的合作伙伴。中国汽车工业的格局初步确定，汽车跨国公司在华布局也基本完成。因此，各品牌汽车诮售大战“硝烟弥漫”．然而TOYOTA“厚积薄发”，在短短的四年时间里走出了坚实而稳健的步伐，2008年将突破100万辆销量大关．其实质内核，品牌价值在哪里呢？为此．本刊记者专访了“一汽丰田”的幸务副总经理王法长先生。     

汽车价格——“降”就一个字

年初东风日产新阳光面世，最大的改动要数前脸和后尾灯，整体上看来视觉效果提升不少。同时，新阳光的价格在整体上都有4—5千元的优惠，有部分车型有现货，当然颜色选择有所限制，没有的颜色需要预定，从预定到提车在2个星期左右，经销商还表示有些车型面谈的话价格还可以有优惠。     

明星“人设营销”策略分析

随着当下粉丝追星更注重明星的个人品质、兴趣爱好等内在特点,明星进行人设营销日趋重要。本文尝试分别从各个营销组合+人设四个方面进行研究,以近年来在网络上热度高居不下的明星为例子,探索和分析当下明星进行人设营销的策略以及它的弊端,并对未来明星的人设营销策略提供借鉴性意见。     

“奇瑞QQ”的文化营销——汽车产业一道亮丽的风景

在国外的汽车产业里，汽车化内涵对消费的影响力度要比厂商研发新车型的力度大得多。德国车的严谨、法国车的浪漫、英国车的高贵、日本车的精明，这些不同车系所具有的特殊化气质在消费心中形成了鲜明的差异化形象和产品定位。