中欧国际货运班列联盟共谋合作共赢之路

4月15日,新疆乌鲁木齐召开全国中欧国际货运班列联盟会议。渝新欧、郑欧、汉新欧、蓉新欧等全国各省市中欧国际货运班列组成联盟,对接"一带一路"战略。11个来自重庆、郑州、成都、厦门、新疆等省市自治区的中欧国际货运班列联盟成员以市场为导向,积极主动共商中欧国际货运班列发展大计,共谋合作共赢之路。成立班列联盟共谋合作发展"成立中欧国际货运班列联盟将进一     

国内速览

<正>1成都谋划构建国际化区域枢纽8月19日,蓉欧快铁的首个延伸班列——厦蓉欧班列首次抵达成都。其在成都作短暂停留后,继续搭乘蓉欧快铁奔赴欧洲。整个旅程不超过15天。源源不断的货物正聚往成都,销往欧洲。而来自欧洲各地的进口货物,也已"坐上"蓉欧返程班列正驶向成都。随着双向班列对开,成都加快布局多条延伸线,将以"蓉欧+"和"欧洲+"构建联通全球的国际化区域枢纽。发展"欧洲+",搭乘蓉欧快铁来到欧洲的货物,可借助铁路、公路等多种物流方式,实现从站到站,再到点对点的货物运输。     

国内速览

1成都谋划构建国际化区域枢纽 8月19日，蓉欧快铁的首个延伸班列——厦蓉欧班列首次抵达成都。其在成都作短暂停留后，继续搭乘蓉欧快铁奔赴欧洲。整个旅程不超过15天。     

西部最大内陆港将开建 成都投资16亿提速物流

一个快捷、高效的物流项目必将对成都市经济发展产生重大影响。由成都市现代物流业发展领导小组主办的首届成都国际集装箱发展论坛在蓉召开。会议透露．成都市将依托即将开建的成都铁路集装箱中心站．在青白江区建设中国西部物流第一园——成都国际集装物流园区。该项目是成都市今年的重点项目之一．园区定于年底动工。今后，成都每天将开通10对至北京、上海、广州等地的直达集装箱班列．大大缩短与沿海港口的时空距离．拓宽经济发展空间。     

两江新区深度开发开放融合“一带一路”发展战略

7月9日,一列满载64个标箱的集装箱班列由成都抵达重庆果园港。这是由重庆港务物流集团联合成都铁路局、中铁集装箱成都分公司及相关船运、货代公司共同打造的首列成都城厢一重庆果园港五定（定点、定线、定车次、定时、定价）集装箱班列,其标志着成渝两地间集装箱铁水联运业务正式开启。     

打造铁水联运战略品牌 做大做强港口特色物流

自1992年12月1日开通首列集装箱过境运输班列以来,连云港港始终坚持依托陆桥运输、打造铁水联运战略品牌,做大做强港口特色物流。2011年交通运输部、铁道部在连云港召开铁水联运现场推进会,连云港—阿拉山口集装箱"五定班列"被评为精品班列,列入全国6条示范通道,2012年12月15日,两部又在连云港召开了铁水联运阶段性总结会。一年多来,连云港     

南与北的重庆之约

2019年10月22日,一列来自重庆的中欧班列,在新疆乌鲁木齐中欧班列集结中心加挂了两组发往荷兰鹿特丹的集装箱,继续前往欧洲。这种集拼集运的运输模式,是重庆与新疆合作落实国家"一带一路"倡议、推进中欧班列高效运行的有力之举,不仅让新疆本地产品搭上了中欧班列(渝新欧)的便车,还为中欧班列集拼集运模式常态化运行提供了有力支撑。     

长袖舞南北 在推进共建“一带一路”中发挥带动作用

2011年3月,"渝新欧"国际铁路大通道正式全线开通运行,重庆造电子产品跨越万里关山阻隔,到达德国杜伊斯堡。这是全国率先开通的中欧班列线路,截至2019年底,中欧班列(渝新欧)累计开行超过4500列,占全国中欧班列的23%;2017年9月,南向通道"渝黔桂新"铁海联运班列常态化运营班列首发,2019年8月,国家发改委发布《西部陆海新通道总体规划》,西部陆海新通道上升为国家战略,成为促进陆海内外联动、东西双向互济的桥梁和纽带。     

重庆内陆国际物流枢纽加快建设

正渝新欧越南国际班列开通,欧洲货物直达东南亚"渝黔桂新"南向通道铁海联运班列首次实现"天天班"东向通道渝甬班列开行"隔天班"今年以来,重庆按照"两点""两地"定位要求,"建"通道、"拓"平台、"优"服务,内陆开放大事喜事不断,活力十足,重庆经济发展生机勃勃。     

首趟“义新欧”中欧班列满载年货抵达义乌

首趟"义新欧"中欧班列满载着64个标准集装箱的橄榄油、葡萄酒和气泡水,于2月22日返回义乌。记者在铁路义乌西货运站看到,时值春节期间,但货物接卸工作依然有条不紊。作为"义新欧"国际铁路联运大通道运行以来的首趟回程班列,此趟回程不仅运来了丰富的西班牙商品,更为国人带来了新春贺礼和新年祝福。与其他"中欧班列"相比,"义新欧"中欧班列穿越7个国家,全长13052公里,几乎横贯欧洲,贯穿新丝绸之路经济带,     

渝新欧首趟回程班列正式开行

5月23日下午,满载重庆长安福特变速箱、转向泵等高端汽车零部件、货值达500多万欧元的渝新欧首趟回程公共班列从德国杜伊斯堡启程,发往重庆。重庆市经信委（市物流办）表示,2014年,渝新欧回程班列将固定开行,先期每月一班,后期将逐步发展到每周一班。下一步将不断挖掘“渝新欧”增值潜力,利用“渝新欧”回程班列运输时效的稳定性,     

“渝桂新”丰富“一带一路”通道

正今年5月,载着重庆生产的高档生活用纸、摩托车等产品,首趟"渝桂新(重庆—钦州)"南向通道试运行班列开行。经过近48小时的行程,班列顺利抵达广西北部湾钦州港东站。在港口完成通关手续后,货物下水出海,前往新加坡。至此,"渝桂新"南向通道试运行班列已成功完成上下对开。"渝桂新"国际联运通道,从重庆出发,利     

人民日报聚焦:成渝地区双城经济圈建设迈出新步伐

6月27日,人民日报经济版聚焦成渝地区双城经济圈建设--《成渝地区双城经济圈建设迈出新步伐》。全文如下。在重庆团结村中心站和成都国际陆港,中欧班列(成渝)号拉响汽笛,两港通道互联、港区互通、产业互补,这趟国际班列自开通以来,每年开行量均在5000列左右;在重庆璧山,西部(重庆)科学城先进数据中心以云服务和数据智能为核心业务,为川渝两地和东部地区提供算力支撑.     

国家“一带一路”战略:亚欧大陆桥物流业的机遇与挑战

阐述了"一带一路"战略的国际国内背景,分析了"一带一路"战略的目标诉求及其意义,认为实施"一带一路"战略旨在建立一个跨洲的合作贸易区,建立一个链接东亚、中亚和欧洲的新经济秩序,实现区域经济一体化,有利于破除美元和美军的霸权,推进上海合作组织的战略升格,构建中国发展新的空间。自"一带一路"战略提出以来,得到了国际国内的热烈响应。"丝绸之路经济带"建设,唱响国际合作三部曲——推进贸易投资便利化、深化经济技术合作、建立自由贸易区,围绕这三部曲,大陆桥物流运输的机遇增多。但是,与此同时沿线国家间的合作障碍、大陆桥通道的畅通受阻带来的物流运输不畅等一系列问题依然存在,丝路班列竞争不可避免。     

中欧班列在德国开花结果

<正>自2011年3月份,由重庆至德国杜伊斯堡的首列中欧班列成功开行以来,逐步形成了连接亚洲各次区域以及亚欧之间的交通基础设施网络。中欧班列在给沿线国家带来经济实惠的同时,也成为拉近沿线国家和民间文化交流的重要纽带。中欧班列作为"丝绸之路经济带"陆路大通道的先行者,业已成为加强中欧互联互通的重要载体。目前,中欧班列承运的货物品类主要有家用电器、机械设备、汽车配件、食品、服饰百货     

重庆开放新思维

正今年5月15日,国家铁路系统迎来近十年来最大规模调图。成都铁路局对外宣布,因货源充足,即日起新增4趟中欧班列,其中3趟为"渝新欧"班列。"渝新欧",已成为中欧班列"最耀眼的亮点",也成了重庆对外开放的"大动脉"。重庆开放,过去的思路主要是多出口产品、多引进外资。但作为中国内陆腹地的重庆,要开放须跨越千山万水,远涉重洋,从中国西部到东部再到欧洲、美洲、非洲,漫漫长路,想做大出口好比登天,外企也常嫌路远不愿来。后来,重庆有了渝新欧铁路—一条深入世界"心脏"的铁路,重庆的开放路便变得十     

忙碌,与“渝新欧”继续关联

张蓉看上去有些疲惫。繁忙,是她接手"渝新欧"国际铁路大通道回程货运后的常态。她是民生物流有限公司常务副总经理,带领民生物流20多人的"渝新欧"项目团队,自2014年4月起,就为"渝新欧"回程货物运输马不停蹄。去年,重庆开行了22趟"渝新欧"回程班列。其中,仅民生物流就组织了20趟班列货物。按计划,今年"渝新欧"     

热报

■渝新欧班列正式启动"安智贸"项目试点7月10日重庆海关称,"渝新欧"国际铁路大通道已于9日正式启动"安智贸"项目试点。目前,首批试点货物——价值172.7万美元的4992台笔记本电脑已办结所有海关手续,即将搭乘"渝新欧"班列出口欧洲。     

莫戈莳:重庆因欢迎国际公司而闻名

波兰地处欧洲"十字路口",是连接欧亚的重要枢纽和通道,也是"琥珀之路"和"丝绸之路"的交汇点。2015年,波兰与中国签署了共同支持"一带一路"倡议备忘录。近年来,随着中波全面战略伙伴关系的建立,双方关系进入全面发展新时代。在中波交流合作中,重庆努力在推进共建"一带一路"中发挥带动作用,不仅有中欧班列(渝新欧)串连起两地物流运输,还在旅游文化、高校联盟、艺术合作等方面开展交流合作。近日,波兰共和国驻成都总领事馆总领事Grzegorz Morawski(中文名莫戈莳),就双方合作与发展接受本刊记者专访。     

“铁空水”对外通道建设悄然升级 重庆正式联通陆上及海上“丝路”

<正>初夏,"一带一路"国际合作高峰论坛在北京成功举行,使得开放的中国又一次成为全世界关注的焦点。就在这一盛会在北京隆重举行的同期,重庆的"铁空水"多个对外通道也悄然升级,为重庆的对外经济和老百姓的获得感酝酿着更大的改变。铁路:"渝新欧"辐射东欧连通北部湾作为"中欧班列"最重要组成之一的"渝新欧"货运班列近来喜讯频传:4月15日"重庆—匈牙利"班列成功开行,于4月28日抵达匈牙利布达