集全市之力发展──漳州市建设高等级公路纪实

改革开放２０年来,漳州公路建设以亘古未有的磅礴气势展现在人们的面前,创造出漳州建设史上的奇迹,改变了漳州交通滞后的状况,改善了漳州对外形象和投资环境,开启了漳州经济腾飞的大门。 先行工程一路奋进 过去漳州市交通十分落后,全市公路５３６０公里,达到等级路的只有２６４６公里,交通不便成为制约漳州经济发展的瓶颈。在历史与现实之间,漳州公路呼唤脱胎换骨。 １９９２年１０月,福建省委、省政府在福州马江召开会议,决定全面实施公路“先行工程”建设,我市迎来了公路建设的春天。１９９３年８月１６日,漳州市公路局率先…     

以投资基金的重组优势力促江苏经济结构调整──山东省投资基金运作的基本经验及其对江苏的借鉴

一、山东省投资基金运作情况与态势“八五’湖间，山东省国有单位投资中，能源、交通、通信占42％，比全国平均水平高3个百分点，这种倾斜式的资金投入，缓解了“瓶颈”制约，有效地支撑了经济快速发展。以公路建设为例，到1995年，山东全省公路通车里程达54243公里，比198o年净增正893z公里，其中高速公路从无到有，发展到318公里，长度居全国第3位，一级公路从4．6公里增加到1449公里，二级公路从1660公里增加到11768公里，长度均居全国第一。公路密度达34．8公里，基本形成了以省会济南为中心，以国道、省道为骨架，连接省、地、县、乡村…     

漳州开放涌春潮

改革开放的阵阵温馨春风,化作阵阵春雨,滋润着漳州大地,在这片如情似梦的热土上,涌动着开放春潮。 招商引资取得突破性进展 1994年以前,漳州市外向型经济主要指标在福建省9个地市中仅排在第5、6位,远不如沿海其他发达地区。但到1995年,漳州的合同外资增幅一跃而居全省之首,1997年实际利用外资增幅居福建第一位,1998年以来引资增势迅猛,第一季度,全市新     

构筑中原大通道

2001年,河南省交通夺得了三项全国第一:新增高速公路通车里程570公里,年度新增里程居全国第一;全省高速公路通车总里程达到1077公里,由全国第十三位跃居第六位,新增一般公路4560公里,年度路网增长里程量位居全国第一;全省通车总里程达到69041公里,跃居全国第六位,公路基础建设累计投资138.9亿元,比上年增长32%,当年投资增长量位居全国第一。     

团结一心 扎实工作 为我省公路交通实现跨越式发展贡献力量——广东省公路管理局2003年工作回眸

2003年是我省公路建设不同寻常的一年,广东省委、省政府新一届领导班子高度重视公路交通基础设施建设,对交通公路部门提出了更新、更高的要求。按照省委、省政府的要求,广东省公路管理局坚持以“三个代表”重要思想为指导,认真学习贯彻党的十六大精神和胡锦涛总书记视察广东时的重要讲话,贯彻落实省交通厅的部署,在财政体制改革实行“收支两条线”、公路规费征收机制发生变化、取消超收分成以及全省发生“非典”疫情的情况下,积极采取措施,发扬艰苦奋斗精神,团结一心、克服困难、开拓进取、扎实工作,战胜了“非典”疫情及其所带来的负面影响,在公路的建设、养护、管理、规费征收以及精神文明建设等各个万面取得了可喜的成绩,保证了我省公路事业的健康、持续发展。截至去年底,我省公路总里程达110253公里,其中高速公路2303公里,一级公路6543公里,二级公路15926公里、三级公路10808公里,水泥路面41578公里,桥梁22399座1029090延米,我省公路密度达到61.9公里/百平方公里,各项指标均位居全国前列,有效地促进了我省经济的发展。     

试析黑色路面施工整体解决方案

目前，我国高速公路将仅次于美国，跃居世界第二位；2010年，“五纵七横”国道主干线将基本建成，到2020年，公路总里程将达到145万公里，其中高等级、次高级路面占公路总里程的50％以上。     

践行执法为民无愧人民重托漳州市公安机关连续两年创建垂范八闽业绩

五羊开泰,民安国太,漳州公安,八闽史载;金猴挥棒,为民除害,无愧使命,荣再誉再。这是漳州人民对漳州市公安机关广大民警两年来为漳州经济社会建设和人民群众生命财产安全付出艰辛艰险努力的赞语。2003年、2004年漳州市公安局连续两年荣获福建省公安机关年度工作综合考评全省第一名。2004年该局在漳州市委、市政府和省公安厅的正确领导下,为继2003年度全市公安工作综合考评取得全省公安机关第一名佳绩后,再接再厉,更上一层,牢固树立科学发展观、正确政绩观、持久稳定观,从而再次实现全国、福建“ 六 个 第 一 ”的可喜成就:人口信息数据报送质量全国第一,设区市公安机关年度工作综合考评全省第一,命案侦破专项行动综合考评全省第一,刑事办案质量综合评比全省第一,第五届全省公安巡警防暴警岗位练兵技能比武大赛单位团体第一和个人全能第一。与此同时,喜创“ 两 项 率 先 ” :在全国最先使用汽车驾驶员自动化路考系统,指挥中心工作在全国公安机关110接处警工作电视电话会议上作典型发言。再创“ 三 个 提 高 ” :维稳应对水平提高,圆满完成2004年“两节”、“两会”期间和“五·一”、“十·一”黄金周的安全保卫工作,实现“三无目标”;圆满完成15次二级以     

为实现经济跨越式发展当好先行

一、“九五”交通基础设施建设回顾 “九五”以来,按照中共吉林省委、省政府建设经济强省的战略部署和全省“四纵三横两环和出口成网”的总体规划,加快了公路主骨架建设。到2000年末,全省公路总里程达到35216公里,密度达到18.8公里/百平方公里,比“八五”末提高2.1个百分点;先后投资83亿元,建成了长春—四平、长春—吉林、长春—营城子、长春绕城(西南段)、吉林—江     

再接再厉 乘胜前进 善始善终完成公路“先行工程”任务

三年建设成果创公路史奇迹 福建省地处东南沿海,依山傍海,境内崇山峻岭,江河交错,地形地貌十分复杂。解放前,全省公路不足 1千公里,建国45年里,我省公路虽有长足发展,里程达到4万2千公里,但公路等级低,1992年,全省二级以上公路总长不过460公里,且网络功能不完善,严重“滞后”的公路交通已成为制约全省经济社会发展的“瓶颈”之一。     

浅谈高速公路施工建设的准备

改革开放30年来,山东省交通面貌发生了深刻变化,整体实力有了一个大的飞跃.交通事业的快速发展,截止到2008年底,山东公路通车总里程达到22.1万公里,一级公路6353公里,二级公路23836公里,二级以上公路里程居全国第一位.全省形成了以高速公路为主动脉、以国省道为经络,以农村公路为毛细血管,干支相连、纵横交错、四通八达、畅安舒美的公路交通网络,为全省经济社会发展和改革开放提供了强力支撑.今后一段时期,我省将重点加快国家高速公路网主骨架、"断头路"、扩容路段和农村公路建设,积极推进国省干线改造.另外,山东省计划2012年时实现"五纵连四横、一环绕山东"高等级公路网,因此,山东省公路建设面临巨大发展机遇.     

云南交通问题新探

一、问题的提出建国以来,云南的交通运输有了很大的发展。公路通车里程从解放初期的2783公里增加到目前的67660公里,58.8％的乡通了公路。铁路通车里程达1731公里,年运输能力800多万吨;但全省120多个县市只有东川市和28个县(区)有铁路通过,按总面积计算,平均每万平方公里只有44公里铁路,而同处西南的四川每万平方公里有50.6公里,贵州有80公里,并且现有铁路标准低、病害多、运量小。贵昆、成昆两个出省口子都是“卡脖子”地段,1983年铁路发送出省物资     

努力做好世纪之交的公路工作

公路作为国民经济的基础产业,直接反映了一个国家,一个地区生产力发展的水平。建国50年,特别是改革开放20年来,我省公路事业已有了长足的发展,到1999年底,全省公路通车总里程达到58162公里,其中：高速公路达到1009公里(居全国第二位),一级公路达到1307公里,二级公路达到7547公里,二级以上公路达9863公里,占总里程的17％,全省公路密度达到每百平方公里30.9公里。以北京为中心,天津、石家庄为枢纽,辐射全省10个省辖市,秦皇岛、天津、京唐、黄骅四个港口,大同、阳泉两个煤炭基地,呈“两纵两横”“开”字型布局的高等级公路主…     

资产重组 上市融资 投资实业 加快发展——漳龙实业有限公司发展新思路

近年来,漳龙实业有限公司,认真贯彻漳州市委、市政府提出的“联谊、宣传、招商、接待、融资、贸易”的要求,紧紧围绕着服务漳州经济建设和提高公司经济效益的中心,努力抓好三项工作:一是拓展各种融资渠道,为漳州市公路建设“七个项目”筹集资金,二是管好片仔癀的港澳市场,做好片仔癀总代理、总经销的工作,努力提高片仔癀的经营效益,三是运用商业化的形式,进一步宣传漳州,利用台塑、统一、泰山等台湾大型企业在漳州落户的轰动效应,推介“漳州概念”,扩大漳州在海外的影响。通过九六年的工作实践,现在的漳龙公司更趋于成熟,公司员工的素质明显提高,在香港的影响正在逐步扩大,     

采用BOT方式加快福建高速公路建设

最近,福建省进一步制定和明确了到“十五”末期基本建成全省“一纵两横”高速公路。“一纵”是指:同江至三亚国道主干线福建段福鼎～诏安高速公路;“两横”是指:北京至福州国道主干线福建段邵武一福州高速公路和漳州～龙岩～长汀(赣闽省界)高速公路。“一纵两横”高速公路的里程总长约1300公里,计划在2005年全部建成。其中,2002年完成“一纵”的建设,2003年完成漳龙段的建设,2005年完成三明～福州段、邵武～三明段、龙岩～长汀段的建     

保护不力 漳州如何向海图强？

<正>“闽人通番,皆自漳州月港出洋。”从16世纪中期的古月港到如今的古雷石化产业园,历史文化名城漳州,发展海洋经济的脚步从未停歇。“十四五”期间,更是大手笔专项规划海洋强市建设,目标是打造新时代的“海上漳州”。在做大做强海洋经济的同时,更应该做优做美海洋生态。然而,中央第一生态环境保护督察组督察福建省时发现,漳州市海洋保护不力,违法违规问题依然存在。     

努力实现湖南“十五”公路建设宏伟目标

“十五”期间，湖南省公路建设的目标是实现省会长沙通往各市州以高速公路相连接，各县与市州间基本上用二级公路相连接，全省通车里程达648000公里，其中高速公路1750公里，二级以上标准公路达到10000公里，等级公路占总通车里程的比例超过70％，公路网密度升至每百平方公里30公里以上，“十五”期间全省用于公路建设的总投资将达662亿元，为了实现这一宏伟目标，必须采取以下切实措施。     

漳州市城乡关系协调发展的思考

漳州市地处闽南金三角、面对台湾、南临珠江三角洲、自古以来就是闽、粤、赣的交通要脉;全市拥有耕地249万亩,山地1238亩,海岸线长680多公里,多处深水良港、气候适宜,素有福建乌克兰之称.目前,漳州进入经济社会发展关键阶段,这个阶段既是关键时期又是矛盾凸显期.城乡关系能否协调发展、农村城市化能否顺利推进,已成为漳州发展的关键问题,也是漳州市建设和谐社会的重点和难点.     

坚持“三条”主线 实现新的经济腾飞

孝义市大打“村村通”公路建设硬仗，近三年，投资4.6亿元，新增村村能油路（水泥路）712公里，硬化村街道500公里，共1212公里，全市通油路行政村达到310个；新开通36条乡村公交线路，新增城乡公交车75辆，公交网络覆盖16个乡镇180个村，受益群众20万人。     

福建省科学技术厅创新科技 海西发展

2011年福建省综合科技进步水平从全国第11位上升到第九位。其中科技促进经济社会发展指数居第5位,高新技术产业化指数居第7位;知识产权指数从第9位上升到第8位,科技活动产出指数由原来26位跃升至第13位。     

漳州市花卉物流发展

近年来,漳州市特色农产品基地建设初具规模,形成了水果、水产、花卉等八大农产品基地,特别是花卉人均拥有量居内地前列。本文从漳州的地理位置分析花卉的物流特性及存在的问题,并提出相关建议。