浙江省高速公路微观经济效益分析

在过去的10年里,中国的高速公路建设取得了迅速发展,高速公路的开通有力的推动了当地区域经济的发展,产生了巨大的经济效益。文章的目的在于建立一套定量分析的方法来评估高速公路在投入使用中所产生的微观经济效益。在分析高速公路带来的直接微观经济效益即公路使用者效益(包括运输成本降低效益、旅行时间节约效益、交通事故减少效益),通过浙江杭甬高速的定量分析给出了实例。定量分析显示,自从杭甬高速1996年12月开通以来,为当地带来了显著的微观经济效益。     

基于自组织理论的两种城市空间结构动态模型比较

传统的经济地理学模型由于在时间上是静止，并且忽略了空间各主体间的相互作用机制，因而是在均衡的状态下对交通，土地使用和环境系统进行描述，从而在指导规划实践过程中往往存在着一些问题。随着复杂科学的进展与对其对经济村理学的渗透，一些新的理论运用复杂科学的成果成功地对传统的经济地理学模型进行了改造，本文正是介绍并比较了这样的两种城市结构自组织模型：Krugman的自组织模型与Allen的自组织模型，这两种都是基于组织理论，但又从各自不同的角度出发，模拟了城市系统的形成与发展,助于规划者理解他们所必须面对的复杂现象，具有较高的理论与实践价值。     

对偶性一般均衡分析与国际贸易理论的深化-基于迪克西特与诺曼著《国际贸易理论》的分析

该文以迪克西特与诺曼合著的《国际贸易理论》一书为参照,分析了现代贸易理论所面临的三种挑战,探讨了对偶性一般均衡分析方法在应对这些实践挑战与深化国际贸易理论的比较优势,并且揭示了对偶性一般均衡分析方法由一种特殊的分析技术成长为国际贸易研究中的主流分析范式的过程与原因.     

对偶性一般均衡分析与国际贸易理论的深化-基于迪克西特与诺曼著《国际贸易理论》的分析

本文以迪克西特与诺曼合著的《国际贸易理论》一书为参照,分析了现代贸易理论所面临的三种挑战,探讨了对偶性一般均衡分析方法在应对这些实践挑战与深化国际贸易理论的比较优势,并且揭示了对偶性一般均衡分析方法由一种特殊的分析技术成长为国际贸易研究中的主流分析范式的过程与原因。     

THOMAS TOOKE AND THE INFLUENCE OF THE RATE OF INTEREST ON PRICES: IMPLICATIONS FOR DISTRIBUTION THEORY

Thomas Tooke included money interest among the determinantsof normal money production costs, together with money wagesand production techniques. This inclusion permitted him to explainthe existence, in actual fact, of a direct relationship betweenthe rate of interest and the level of prices. He did not developthe implications for distribution theory of his view of theinfluence of the rate of interest on the price level. In thepresent article it is maintained that the rate of interest emergesfrom Tooke's analysis as the regulator of the ratio of pricesto money wages, with the corollary that there is implicit init a causal relationship between money interest and normal profitthat goes from the former to the latter. This may be connectedwith Sraffa's suggestion of a determination of the rate of profitby the money rate of interest and lend it the support of Tooke'sscrupulous analysis of facts.     

外贸对经济增长的影响分析:理论与经验模型验证

国际贸易理论的核心问题是探究贸易利益的产生及其分配,国际贸易与经济增长具有密切联系。理论分析和经验证据均表明,一国外贸规模对经济增长有着重要作用,对外贸易的变动往往成为决定一国经济增长趋势的关键因素。文章从理论和经验模型上对我国近10多年来外贸和经济增长的关系给出了相关的实证检验,旨在探讨并揭示国际贸易促进经济增长的内在机制。     

微观生产函数与总量生产函数的矛盾——技术再转换

根据“替代原理”和利润最大化的假定,新古典学派得出命题:利润率与人均资本量之间存在着反向单调关系。该命题在单一产品或同比例要素模型中无疑是正确的,然而一进入异质品模型就会面临“技术再转换”的悖论。一个重要的原因在于异质品模型中,在统一利润率的假设下,收入分配会影响相对价格,从而技术不能按人均资本量排序。“技术再转换”的悖论使新古典的总量生产函数受到质疑。     

“文化适应”对消费者购买行为的影响

文化是影响消费者购买行为的重要因素。本文从“文化适应”的角度研究消费者购买行为,选取语言、民族认同、文化认同以及新环境中居住时间为指标,通过Logit模型对美国西班牙裔和亚裔的四个少数民族购买民族蔬菜的行为进行了验证。结果表明,“文化适应”的语言、民族认同和文化认同指标均显著影响少数民族消费者的购买行为,其中民族认同对购买行为具有显著正影响,语言和文化认同对购买行为具有显著负影响,而在新环境中居住时间指标的影响并不显著。在此基础上,针对如何理解多民族消费者的购买行为并满足其购买需求,本文从语言、居住环境、民族认同和消费习惯等方面给出了相应的对策建议。     

汇率水平与波动程度对外国直接投资的影响研究

本文首先采用外销比例指标,构建理论模型以研究汇率变动对不同类型FDI的影响,然后使用跨国数据进行实证检验,最后对人民币汇率的波动效应进行经验分析。研究表明,当东道国货币升值时,处于技术优势的跨国公司增加对外直接投资;双边实际汇率的波动程度对FDI的影响很弱,这是由于跨国公司采取了有效的汇率风险管理;由于汇率风险是影响外资企业出口的关键因素,实际有效汇率的波动程度对出口导向型FDI的影响较大;人民币升值和扩大人民币汇率的波动区间对市场导向型FDI的影响较弱,却能够显著促进出口导向型FDI。     

西方企业网络理论研究综述

企业网络是全球化、信息化背景下企业组织的最主要形式之一,1980年代以来发展起来的企业网络理论是当代西方经济学的研究热点之一,正以一种全新的范式改变着企业理论的研究视野。在综合西方学者企业网络理论研究的基础上,从激进学派、新经济社会学派、新政治经济学派和新制度经济学派等四个视角对企业网络形成机制进行梳理。以价值链、关系、权力、制度为主要维度,对弹性生产、新竞争、嵌入、社会网络、制度厚实等内容进行了分析,最后在此基础上指出企业网络研究应该注重物质和社会制度层面的整合。     

旅游资源经济价值的理论探讨

通过对劳动价值论和效用价值论的分析,从价值哲学出发提出旅游资源经济价值是指其能够满足旅游者旅游需求的效益的货币衡量,在此基础上初步建立旅游资源经济价值体系,将其划分为利用价值和非利用价值,并提出旅游资源经济价值的增值性和潜在价值不易衡量性的特点。     

MICROECONOMIC FOUNDATION OF LENDER OF LAST RESORT FROM THE VIEWPOINT OF PAYMENTS*

We construct a model to clarify the mechanism by which the lender of last resort (LLR) can prevent bank runs. In our model, a bank has both the function of facilitating payments in which inside money is settled using outside money and the function of financial intermediation using a deposit contract. The deposit contract might lead to a bank run, and might even contribute to an efficient allocation. Therefore, to consider the liquidity supply by the LLR, we introduce the deposit contract as a factor of instability in the banking model. We show that the LLR can assist in the recovery of both the efficiency and stability of the financial system.     

长春市产业结构环境影响的系统动力学优化模拟研究

产业结构是指产业总体中各产业的比重及这些产业之间的相互关系。产业结构处于资源结构、分配结构和需求结构相互作用之中，受到社会发展、技术进步、市场需求变化以及产业调控手段等影响，经常处于运动变化之中，因而对其的环境影响研究存在着许多复杂的非线性问题。文章尝试采用系统动力学方法对长春市产业结构环境影响进行仿真模拟研究，从人口、资本、环境三个方面对长春市产业结构环境影响进行系统集成，模拟其动态变化趋势，为决策者提供决策支持。