道路重建翻新工程中的路面再生技术

进入新的世纪以来,我国公路发展和建设突飞猛进,每年以2000亿元的投资规模飞速发展,新建道路的规模不断扩大.与此同时,随着交通运输负荷的增加,一些路面相继出现了变形、车辙、磨损、裂纹等病害,其危害是普遍的,代价是高的、危险的,对于这样一些路况老化、恶化严重的路面进行维修改造迫在眉睫.     

“马路天使”肯德基

“在美国,你可以看到肯德基爷爷带着他的马路修补队修补马路上的那些坑洞。作为补偿,肯德基可以在新路面上印上“由肯德基翻新”（Re-freshed by KFC）的字样。这一活动受到政府的热烈欢迎。”     

市政道路旧水泥混凝土路面碎石化技术

采用原始工艺对旧水泥混凝土路面进行翻新具有工期长、成本高以及污染环境等缺陷,而碎石化技术可在很大程度上避免以上缺陷,文章综述了该技术原理及适用条件,结合施工工艺论述了碎石化施工技术及其质量控制要点。     

沥青路面就地再生施工技术方法

本文主要阐述了沥青路面原路面处理,清理施工现场、画导向线,路面加热方法,翻松和再生剂喷洒,搅拌,摊铺与压实,养生开放交通等就地再生施工的技术方法.     

浅析沥青路而压实度的控制

路面的压实指标是路面使用性能的一个重要指标.施工对于路面的压实起着非常关键的作用.因此在检验路面的压实性能时,单就一个简单的压实度指标是不全面的,应当结合沥青混合料的设计孔隙率,并以路面的现场孔隙率为指导.     

地热再生技术在沥青路面养护中的应用

在公路沥青路面养护工程中,地热再生技术得到普遍应用。相比传统的路面修补技术,它具有更多的特点和优势,成为沥青路面面层修复的一种经济型路面维修技术,是一项有利于环境保护和可持续发展技术措施。     

就地热再生工艺在河南高速公路养护中的应用

就地热再生技术是适合于沥青路面面层连续修复的一种经济的现代沥青路面维修技术。就地热再生(HTR)是指在原有沥青路面上通过加热软化,以机械方式翻松(刨铣)旧路面,对其进行搅拌(根据需要可添加沥青、再生剂、新混合料或新骨料),并将所形成的再生混合料就地重铺、压实,从而达到消除路面病害、恢复路面性能的道路维修过程。目前,随着技术标准的建立和规范的完善,就地热再生被越来越多的人所接受,并广泛应用于道路的修复及养护施工中。     

沥青混合料厂拌冷再生技术在肯尼亚军用机场跑道重建项目中的应用

传统的基于“强基薄面”设计理念的半刚性基层沥青路面是高速公路路面的主要结构形式，这种路面虽然减少了初期投资，但是由此也带来了早期损坏严重的弊端。因此，随着使用年限的增加，有越来越多的高速公路面临大修或改建工程，一方面需要大量的新基层和面层材料，另一方面还有因翻新而废弃的渣料需要环保处理。笔者根据军用机场的观有条件提出沥青混凝土的冷再生设计方案，并且但施工过程中各项试验均合格．既保证了施工质量又为业主节约了大量的成本。     

豪华邮轮翻新工程质量控制分析

为了大力发展邮轮旅游市场，满足日益增加的豪华邮轮旅游热市场行情，国内邮轮旅游公司都在购买或自主建造豪华邮轮，其中购买国外的二手邮轮然后局部改造，成为各大旅游公司的一大热门选择。我们针对邮轮翻新工程有过成功的改造经验，是结合中国市场特有的人文风情和消费习惯，以及结合船东运营时的部分需求，进行初步概念设计、详细设计、生产设计到最后的施工交付，全程质量把控。通过有效的质量控制，可以完全满足需求方的翻新要求，既可以保持翻新后的工程与原有的系统兼容，又可以给中国消费者带来全新而又亲切的感受和愉快体验。     

公路工程施工中路基压实常见问题及解决对策探讨

路基压实工程使得路面各结构层材料具备足够的密实度从而保证路面的承载能力。路基的压实可以使得路基和路面材料达到最佳的强度,从而保证路基土和路面材料防水性和强度的稳定性,这样可以减少路基和路面在行车负荷作用下产生永久性的变形度。笔者结合实际公路施工中几种常见的路基压实问题进行分析。     

浅谈土工布在道路路面结构中的应用

土工布应用于道路路面结构中,铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的沥青加铺层底部或新建道路沥青面层底部,可以减少或延缓旧路面对沥青加铺层的反射裂缝,同时还可以减少沥青路面车辙和低温开裂,提高路面的使用寿命.笔者先阐述了道路路面结构用土工布的特性,并对路面反射裂缝防治中的作用进行了分析,最后详细的介绍了土工布在路面结构中的应用.     

追忆老东安

正在被时代"翻新"之前,老东安市场是"摊商"和"铺商"完美融合的典范随着时代的变迁,很多在老北京繁盛无比的商业圈或消失殆尽,或被时代"翻新",位于王府井大街的东安市场就是被"翻新"的市场之一。被时代"翻新"之前,老东安市场是"摊商"和"铺商"完美融合的典范。摊、铺和谐共处     

游击商店启示录

一个街角小店里可能看到最正宗的奢侈品品牌,一个翻新的旧书店可以成为时尚卖场……游击商店的潮流正在滚滚而来。     

旧家具翻新拓财源

一、市场前景如今,很多人在买了新居以后,旧木家具便成了过时货。鉴于此,抓住商机开一家木家具翻新改制店,对旧家具进行重新设计加工改制出售,肯定会受到不少人欢迎,带来滚滚财源。二、投资分析旧木家具翻新改制店选址最好选在城乡结合部。旧木家具翻新改制店可以办成"前店后厂"型。前面的店面有35平方米左右即可,主要用来接待顾客、展示样品和办公。后面的加工车间面积要大些,大概需要150平方米,便于施工,还可以存放木材和旧木家具。前期投资6万元左右,资金主要用于购置木工设备,原件、配件材料,聘木工师傅、工人,首期房租、办证费、宣传费等。一般来说,开一家旧木家具翻新改制店会给经营者带来不错的收益。改制一件普通家具成本约需50元,可收取费用100～150元;改制特殊家具成本约130元,可收费220～250元。按此收费标准,如果经营得当、宣传到位,全年除去各种费用,会有四五万元盈利。     

快餐也可慢慢享受——麦当劳翻新门店改善食客体验

57年前,麦当劳让美国人知道了何为"快餐".如今,麦当劳希望将自己定位成一个可以坐下来小憩片刻、悠闲享用食物的餐厅. 公司计划大规模翻新所有美国境内的门店,数量约为13000家.若按每年1 000家的速度的话,预计可在2015年年底前完成75％的门店翻新.     

浅谈稀浆罩面技术

稀浆罩面技术作为一种应用广泛的预防性养护手段,能够有效预防路面病害的进一步扩展,特别在处理路面早期病害上,可以迅速修复路面,填补车辙,提高路面的平整度、防水性和抗滑性.     

试论沥青路面再生的施工方法和特点

沥青路面的再生技术,是将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、筛分后,与再生剂、新沥青材料、新集粹等按一定比例重新拌和混合料,使之能够满足一定的路用性能并用其重新铺筑路面的一套工艺技术.     

论乳化沥青稀浆封层养护沥青路面技术措施

当沥青路面只有轻微病害时,在已有路面上敷设一层防护层来保护原有路面的方法称为沥青路面的养护预防性处治措施。采用预防性处治措施可以防止路面病害的进一步扩展,减缓路面使用性能的恶化进程,延长路面使用寿命,提高路面的服务效能,节约养护维修资金。     

新技术在路基路面现场检测中的运用分析

路基路面的检测工作可以对路面的损坏情况进行分析评价,提前了解路面出现的问题,保证路面的使用性能和服务功能,是交通部门必须进行的工作.随着科学技术的发展,各种先进的技术被引入到路基路面的现场检测中来,极大的方便了路基路面的检测工作.本文通过研究总结,阐述了回弹弯沉检测法、数字钻孔成像枝术检测法以及地质雷达检测法等技术在路基路面检测中的应用.     

刚柔复合式路面界面层特点及常见病害分析

刚柔复合式路面通常指的是水泥混凝土路面加铺沥青面层后形成的复合式路面,广义上讲,凡是面层结构材料的模量相差特别大,明显呈现“一刚一柔”相结合的特点的路面都可以称为剐柔性路面。由于材料差异较大,刚柔性路面有着许多不同于一般路面结构的行为特点,文中将对刚柔复合式路面结构的特点及其常见病害的产生进行全面深入的探讨。