小议养护机械化

在浙江西南山区，庆元县公路段管养里程570．2公里．其中省道157．65公里，县乡公路402．55公里。2005年10月．该段所管养的公路全面实施硬化，并结束了砂石路面养护历史。从2001年起，我们的管养工作连续6年名列丽水全市前茅，并先后被授予浙江“省级文明单位”，全省交通行业“文明示范窗口”称号，还获得抗台救灾，县道路面硬化．路政管理．公路绿化，文明创建等先进集体荣誉。我在公路管．养．建的具体实践中．尝到了机械化的甜头．并且认为推进公路养护事业发展在于机械化。     

神来之笔“三八双千”

如果说，“四自”方针的出台，实现了公路建设从计划经济体制向市场经济体制的转变，那么，“三八双千工程”目标的确定，则有效地实现了公路建设方式从粗放型向集约型的转变。1996年至2002年，一场以高等级公路为重点，使公路交通基本适应浙江国民经济和社会发展需要的工程——“三八双千工程”，在浙江大地如火如荼地展开，把诸多区域性建设项目和交通发展的整体网络规划建设连接起来，实现了缓解当前与适应长远目标的统一。浙江“四小时公路交通圈”由此构建而成。     

发挥三大优势 促驾培业发展

近年来，黑龙江省驾驶员培训业充分发挥“秩序良好、科技创新、和谐发展”三大优势，开展文明在驾校创建活动，不断深化文明创建工作的内容、形式，坚持教学高标准，收到了强化素质，打造品牌，提升形象的良好社会效益，促进了驾培业和谐发展，实现了“培训总量、文明创建、规费征收、行业规范”四项工作的新跨越，为交通运输的发展做出了积极贡献。     

公路网络化的中坚

改革开放以来，特别是近10年来，浙江国省道改造实现了历史性的飞跃：公路总里程从本世纪初的2万多公里升至近10万公里；道路平均技术等级从1995年的3．11提高至2．1；国省道技术水平也得到明显的提高……目前，浙江已基本形成“从省城到县城、从乡镇到农村”的阶梯式、相互衔接的公路网格局，国省道干线公路已成为构建城乡公路网络的主要环节和经济社会统筹协调发展的交通支撑。     

杭州 赶在梅雨前

3月28日,记者来到浙江杭州市公路管理局市郊公路处,市郊处养护负责人告诉记者,很多工作人员都去忙道路灾后病害处理和创建文明公路督查了,他们要赶在梅雨季节来临之前,处理冰雪灾害给公路留下的“后遗症”。随后,记者赶赴这次杭州市公路恢复任务最重的凌家桥公路站,实地了解那里的公路灾后恢复情况。     

内蒙古：多举措推进“文明交通示范公路”创建

为改善公路通行秩序，全力预防重特大道路交通事故，日前，内蒙古自治区交警总队制定了以科学安排勤务、开展网上巡查、“降速”行动等为主要内容的11项措施，将创建“文明交通示范公路”活动引向深入。     

北京市高速公路行业文明标准

一、为推动“为人民服务,树行业新风”工作的全面开展,落实交通系统创建文明行业的总体规划要求,加强高速公路行业的文明建设,实现“优质服务、优良秩序、优美环境”的工作目标,根据交通部颁发的《全国部级文明公路收费站标准》及《国、省干线公路文明建设样板路实施标准》,结合北京市高速公路管理实际情况,特制定本标准及考核办法。     

夯实基础 突出特色——引州市公路管理局精神文明建设探析

“十五”期间，荆州市公路管理局以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，围绕公路发展目标，紧扣改革主题，广泛开展以培养造就公路“四有”职工队伍为根本，以加强思想道德和职业道德建设为核心，以开展一系列文明创建活动为重点，加大创新力度，加快创新步伐，促进了精神文明建设的深入发展，实现了“三个文明”建设的相互促进和协调发展。     

路修到哪里 文明就延伸到哪里

公路是城市与城市、城市与农村之间交通的纽带,是人类文明脚步的延伸;公路同时也是城市文明的窗口,是人类进步的象征。现代社会离不开现代交通,目前,随着经济社会的大发展,全国公路行业迎来了前所未有的发展机遇,使文明行业的创建工作显得更加重要。应该说,公路行业如何从创建文明行业抓起,构建和谐公路,是摆在我们面前的首要任务。     

浙江:“美丽公路+美丽经济”

正浙江公路经过百年的发展历程已实现了跨越式的发展,但总体而言尚处于从量变到质变的过程,尚未呈现质变的成果。目前依然存在着有效供给不足、运行效率不高、服务水平待提升等多方面不足。在新形势下,公路除了承担基本的交通功能外,如何深化服务转型、融合生态之美、展现风土人情?引发了浙江公路交通人新的思考。为此,浙江省交通运输厅于2015年7月印发创建美丽公路的实旋意见,以"五个一万"工程为载体,同时推出"五美"实施方案。在     

畅安舒美 沂蒙山水——山东省临沂市公路局科学发展纪实

山东省临沂市公路局以服务地方经济社会发展为己任,以方便群众安全便捷出行为出发点,深人贯彻落实科学发展观,在全面加快公路发展中,不断提升公路公共服务能力和水平,实现了公路事业持续健康发展。近年来,随着"公路管理年"、"两保两树"、路域环境综合整治、国家级文明样板路创建、道德文化建设等一系列举措的实施,全市干线公路面貌发生了历史性变化,促进了全市"四三二一"发展战略的实施,进一步为地方经济社会发展提供了强有力的公路交通支撑。     

浙江未来剑指“三大建设”

交通部于上世纪80年代末提出的全国公路“五纵七横”规划布局方案，于2007年底全部实现。其中，浙江也承担着重大的建设任务，“五纵”中的同江至三亚公路和“七横”中的上海至瑞丽公路同样是浙江公路网的重要组成部分。     

对新时代建成美丽公路人才培养的思考

美丽公路建设是一项系统性、立体化工程,它贯穿于规划、设计、建设、养护、运行、管理等公路工作的全过程。既有硬件也有软件,既相互统一又相互独立。在这个庞大的综合体系中,“人”的基础性作用不可忽视,归根结底,创建美丽公路离不开一支“政治坚定、作风优良、执法文明、清正廉洁”的高素质人才队伍。本文探讨了创建美丽公路的必然性、人才培养的问题及对策,以期为浙江省创建美丽公路提供借鉴。     

公路货运快中求变——专访德利得物流运营总监恽绵

“世界上所有的事情，越简单越难变，越复杂越容易变，世界上的事都是从简单到复杂，再从复杂到简单，现在公路快运就在经历这个过程。”恽绵的这句话包含的信息量巨大，不仅点出了目前我国公路快运业的现状，也道破了公路快运企业的发展方向。     

运输服务现代化——加快向现代服务业转型

道路运输的发展其实就是适时实施不同发展战略的结晶。从最初的“有路大家行车”，到“三主一支持”的助推，再到规模化、集约化发展，都大大推动了行业进步，从社会经济发展的瓶颈到基本能够满足社会需求，基本实现人便于行，货畅其流。如今，社会经济发展呼唤和要求道路运输向现代服务业转型，这是道路运输发展的新的历史机遇。[编者按]     

浅析高速公路的征费管理

宜黄高速公路是我省第一条高等级汽车专用公路，全长350公里。几年来，宜黄公路的分段建成投入使用，为推动沿线经济的发展，带动以武汉为龙头的长江经济带的振兴创造了巨大的社会和经济效益。费收是这条高速公路的“窗口”，如何以管理出效益，创建“满意费享”，充分发挥其“安全、舒适、快速、经济”的特有功能。五年来，我局在封闭式人工收费模式的探索实践方面，创建出了一套依法征费、文明管理、高速高效的征费管理模式。现行的征费管理模式简价宜黄高速公路东起黄石，西至宜昌，经鄂州、武汉、仙桃、潜江、荆州等大中城市。在绵延350…     

用市场化思路搞科技

“七山二水一分田”的浙江，为公路建设者提出了很多难题，也为公路科技提供了创新的舞台。如今，浙江在中国“最软”的陆地上建起了2700多公里高速公路、在世界性难题面前打造起百年跨海大桥……浙江公路事业用取得的辉煌成就，力证了科技的支撑和引领作用。     

掌握企业制胜的法宝——记浙江公路水运工程监理有限公司

近几年，浙江公路水运工程监理有限公司秉承“科学管理．质量至上．诚信服务．顾客满意”的质量方针．通过自身努力．积累了丰富的监理经验．实现了快速发展。     

因为爱,所以爱

1994年10月18日,20年前那个秋日,几个年轻人创办了《中国公路》,而一群年轻人成为杂志最忠实的作者、读者.时至今日,杂志已经走过20年.20年来,因为一本小小的杂志,使我们成为一生的朋友,薄薄的杂志,承载着厚重的情谊和公路人的关爱. 20年来,我们植根于公路行业,也深爱着这个为梦想架桥铺路的行业.从沪宁高速到太旧高速,再到京沪高速,从“两横两纵三个重要路段”到“五纵七横”,再到《国家公路网规划(2013-2030)》,从加快西部交通基础设施建设,到“让农民兄弟走上油路水泥路”……公路让昔日的乡村不再遥远,让世代走出大山的夙愿得以圆满;公路的通达让国民经济和社会发展一路向前,让中华民族复兴路的一个个梦想得以实现.     

规范国道 行之有道

公安部在全国部署开展文明交通示范公路创建活动以来,各地在本地选择一条国道作为文明示范公路开展创建活动,结合实际全力整改道路隐患、规范通行秩序,示范创建活动初见成效。浙江省浙江总队于5月份启动开展进一步推进文明交通示范公路创建活动。除京台(G3)、沈海(G15)、沪昆(G60)高速公路外,将长深高速(G25)、104国道、205国道、318国道、320国道、329国道、330国道、101省道列为浙江省省级文明交通示范创建公路。