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2005年12月12日,韩国现代与华泰现代在汉城签订了“圣达菲”项目合作协议,这标志着这款世界级SUV车型即将在华泰现代国产。本次签约国产的圣达菲车型包括:圣达菲两种排量(2.7L和2.0L)、两种技术(汽油机技术和柴油机技术)的8款车型。据华泰现代透露,因为生产线改造已经提前启动,国产圣达菲预计2006年上半年就可以投产上市。 相似文献
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作为国内首款柴油SUV缔造者的华泰现代汽车集团.此次广州车展主打“绿色”牌,在“绿色动力”的旗帆下.华泰现代携旗下两款主打产品共6个车型参加了此次车展。其中特拉卡2.9 CRDi柴油车和“万人迷”圣达菲2.0柴油车.是此次“绿色动力”中的主角。特别是索有“万人迷”之称的圣达菲,落户华泰现代以来,首次在本届车展上亮相。 相似文献
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近日,华泰现代第三届营销咨询委员会第一次会议在北京召开。据透露,未来几年华泰现代将会有多个车型引进。新车型将采用自产发动机和国外合作技术。预计截止到2007年1月,将会有不低于两款新车型强力加盟。 相似文献
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在本届车展上,除了豪华车、概念车以及时尚车模构筑了一幅幅赏心悦目的香车美女图之外,SUV凭借着不同于轿车的独特气质,也成为本次车展的主要看点之一:中外SUV大展风采。车展组委会特设了国内自主品牌SUV展区,国内SUV生产企业汇聚一堂、各领风骚;全球最奢华的世爵SUV首次亚洲揭秘。素有“万人迷”之称的华泰圣达菲2.7V6豪华版均是首次亮相。两款重量级SUV的展出。使SUV在车展首日就吸引了众多SUV迷惊羡的目光。 相似文献
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2006年10月10日,以“经典成就未来”为主题的华泰汽车集团新品“圣达菲”上市仪式在其生产基地山东荣成隆重举行。国家机械工业局、国家环保总局、山东省委、荣成市委等部委领导、政府官员出席了新车上市仪式,并与华泰汽车全国经销商、服务商、华泰汽车集团员工一起见证了“经典来临”的时刻。 相似文献
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4月1日,旨在“引导生产和消费,促进环保和节约”的现行消费税调整正式实施。从新消费税征求意见稿中反映的情况看,税率变化最大的是大排量车型,处于这一排量区间的SUV和越野车厂商被认为将受到最大冲击。 相似文献
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在2005年上海国际车展上,华泰现代特拉卡家族全部亮相,车型包括3.5LV6汽油车、2.5TCI柴油车以及车展上上市的2.9CRDI柴油车。据悉,本次韩国现代特拉卡家族在国内的集体亮相也标志着特拉卡——这款韩国现代汽车旗舰SUV,至此全部落户中国。 相似文献
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8月15日的朝阳公园成为了京城最“热”的地方。几辆大中型客车在阳光下熠熠生辉,与蓝天白云相得益彰,宛若现代版高山流水,磅礴大气中不失温馨雅致,打动着记者与过往游人。继华泰现代特拉卡SUV市场上的面世博得满堂彩声后,此次华泰现代中轻型客车康迪和豪华大客格林伯德的登场,承袭了华泰现代一贯“豪华、舒适”的产品特性,其外形磅礴大气、内饰亮丽雅致的风格也将引领客车设计潮流。 相似文献
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近日,第三届中国国际警用装备博览会在北京展览馆拉开帷幕。华泰现代携旗下SUV特拉卡2.9CRDI以及即将面市的国产圣达菲2.7升汽油版参加了本届警用装备博览会。 相似文献
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国产彩电──雄居霸主王丽华国家统计局最近对全国35座大中城市100家大商场彩电销售调查显示:国产品牌彩电占整个彩电市场销量的71.1%,进口彩电只占28.9%,这表明,“洋”彩电占居我国市场的霸主地区已被国产彩电所替代。1995年末全国电视机社会拥有... 相似文献
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被誉为华泰汽车经典之和的圣达菲一经上市就引起了国内SUV业界的连锁反应:华泰较早提倡并先行的“SUV柴油化”在岁末年关有了新的动向,不但众SUV生产企业公开宣布正式进军柴油SUV领域。 相似文献
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4月21日华泰现代旗下四名重量级成员“华泰特拉卡”、“华泰吉田”、“康迪”、“格林伯德”登陆上海国际车展,以现代的魅力为本次车展增添了一抹浓重的色彩。 相似文献
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<正>一、中国内地M2/GDP高达195%,令多少人莫名担忧2013年内地GDP为56.885万亿元(流量概念,比如个人的工资收入),当年M2存量为110.652万亿(存量概念,比如住房存款等个人拥有的资产),M2/GDP高达195.2%,以2011年世界银行数据,内地M2/GDP为180%,列全球第10高,在大国中仅次于日本(240%)。为什 相似文献
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近日,华泰现代汽车捷报频传。继66台华泰现代特拉卡3.5V6手动挡汽油车中标中国地质调查局野外用车中级越野车采购项目后,104台该车再次中标渔业行政执法专用车采购项目。 相似文献
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随着汽车市场竞争加剧,产品同质化现象越发严重,同一档次产品,消费者可能面临数十个品牌。在这样的车市环境下,差异化营销成为了众多厂家寻求新出路的突破点。笔者详细考察了现在的汽车市场。以“柴油车路线”走红SUV市场的华泰现代正是通过差异化营销策略巧占市场份额的典型例子。 相似文献
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提到国产中低档SUV的前途和出路,业内人士多有忧虑。据全国乘用车信息联席会的统计数据,今年前4个月,加入乘联会的18家SUV生产企业累计销量为46510辆,同比下降24.6%。其中,有2/3的SUV厂家平均月销量不足1000辆。一时间,悲凉的气氛笼罩整个行业。 相似文献
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