柴油荒 慌了散户

"油价刚刚下调,紧接着又闹‘柴油荒’,真不知道这到底是怎么回事!"近日,内蒙古某品牌重卡经销商李先生向《商用汽车新闻》记者抱怨道:"我们都私下猜测,中石油、中石化是不是想营造出柴油供不应求的局面,以便把油价再调上去?"自9月起,国内多地开始出现柴油供应紧张情况,     

柴油荒 货车慌 客车不慌

自从10月9日国家发改委下调汽柴油价格每吨300元后,国内的柴油供需平衡随即被打破。柴油荒蔓延,各地多家民营加油站断油停供,柴油市场骤然紧张,加油站外排队等待加油货车的新闻照片更是遍布网络。对汽车行业稍有了解的人都清楚,柴油就是商用车的血液,柴油断供,受影响     

“柴油荒”对货运影响尚可接受

2010年10月以来,全国多地出现"柴油荒"的状况。中国商业联合会石油流通委员会的调查数据显示,目前中国南部已有2000多家民营加油站因缺油停业,广东、江苏、浙江等省均高达几百家。全国工商业联合会石油业商会监测显示,北京、上海、重庆、大连、合肥、武汉等大中城市也都出现了柴油紧张局面。柴油可谓是重卡的"粮食",柴油供应不上势必会影响卡车行业。各地的"柴油荒"情况如何?对卡车市场影响有多大?本期柠檬茶座邀请了3位卡车经销商,请他们谈谈当地的"柴油荒"。     

柴油荒频发 甲醇替代空间凸现

又一轮柴油荒袭来,据报道,某些省份的加油站一次只允许加柴油200元,也就是不到30升。民营加油站频频告急,称进不到柴油。在十一五期间,我国多次发生柴油供应紧张的情况,可以称之为柴油荒的有三次。最严重的一次是2008年北京奥运会举办期间,出现了北京五环外难以加到柴油的局面。为何柴油供应紧张总是眷顾我国?柴油荒的阴影为     

专家:柴油荒难祛病根

又是柴油荒,愁坏了车主,也苦闷了专家和学者。本来国家日趋严厉的道路管理条例就让货运司机们叫苦不迭,现在又因加不到油而停运,日子实在难过。而以研究社会问题为强项的专家、学者们,面对着年年出现的柴油荒却更为无奈,几乎每年的研究结论都一样,柴油荒却还是年年出现。柴油荒是资源浪费中国汽车工业协会专家     

瑞士Biopetrol在荷兰投产生物柴油

瑞士生物柴油生产商Biopetrol公司于2008年11月20日宣布在荷兰鹿特丹的40万吨／年生物柴油装置投产,到2009年将按一半的产能进行运转。     

四川石化柴油提前跨入国Ⅳ时代

<正>截至2014年4月21日,四川石化公司年350万t柴油加氢装置生产柴油组分突破50万t,提前一年达到国Ⅳ柴油标准。四川石化年350万t柴油加氢装置是炼油全加氢环保工艺路线中的重要环节,从建设之初就按照全部生产国Ⅳ标准柴油设计,对于实现柴油质量全面升级、优化炼油产品结构、增强盈利能力和提升企业整体竞争力至关重要。这套装置自2014年1月20日一次开车成功以来,四川石化牢牢把握"安、稳、优"运行主线,进一步优化资源配置、生产组织和工艺操作,强化平稳率、自控率和合格率的监控,重     

建立应急储备体系 彻底解决“柴油荒”

在“柴油荒”逐渐淡出公众视野时，业界对于“柴油荒”的追问和反思并未停止。“柴油荒”的真正原因是什么？从上年此时的“气荒”到此次的“柴油荒”，再到近年频频出现的“电荒”、“煤荒”，其背后折射出中国能源消费的哪些问题？如何避免类似突发性供应短缺再度出现？这些问题都值得深思。     

生物柴油:油品家族新丁

<正>分析"柴油荒"成因之余,寻找替代能源这一话题再次被关注。被称为典型"绿色能源"的生物柴油以其优良的环保特性、良好的燃料性能被认为是理想的石化柴油替代品。     

生物柴油技术有望大规模市场化

<正>10月中旬,记者从中科院大连化学物理研究所获悉:该所生物质高效转化研究组的"生物质制生物柴油"技术取得重大突破,成果在近期《自然-通讯》上发表。这项技术突破将"生物质制生物柴油"技术向产业化方向推进了一大步,有望缓解一直困扰我国的柴油短缺问题。我国石油炼制每年需从国外进口大量成品柴油。随着石油资源的日益枯竭,生物柴油成为越来越受重视的液体生物燃料。生物柴油的优势在于原料的可再生性以及可与现有发动机、运输、储存等基础设施的     

发展柴油轿车为时尚早

目前最需优先解决的问题之一,就是保证国内充足廉价的柴油供应。"发展柴油轿车必须柴油富足,而中国现状是汽油过剩,柴油偏紧。"     

首个生物柴油行业技术要求标准发布

4月20日,由中国环境保护产业协会制定的我国首个生物柴油行业标准——"生物柴油评价技术要求"正式发布。该标准适用于生物柴油质量、环保等性能的评价和检验,主要包括科技创新指标、质量评价指标、环境效益评价指标、服务与发展评价指标四方面共     

"油荒"的迷雾与启示

2007年9-12月,全国各个省市出现以柴油为主的成品油供应短缺现象.此次"油荒"的直接导火索是国际市场油价上涨;柴油收率及柴汽比均有下降,加之部分地方炼厂减产,是此次"油荒"出现的主要原因;占我国柴油消费量一半以上的非车用油消费受阻且价格长期失控,致使此次"油荒"波及范围之广、影响之大,前所未有."油荒"的出现是我国柴油供应长期紧张、成品油价格管理长期"畸形"的集中体现,它使我国长期存在的隐性石油市场浮出水面,证明政府对石油价格和资源配置的强势干预政策已经无法应对中国社会经济的市场化进程,必须进行改革."油荒"带给我们几点启示:一是减少燃料油进口、为合格的地方炼厂提供充足的原油,提高其装置能力利用率以补充市场成品油供应;二是运用税收工具而不是政府直接定价调控石油市场和消费;三是要实现石油价格市场化,就必须使现行市场结构逐渐向有限竞争并最终向充分竞争过渡.     

台湾车用柴油开始添加1％的生物柴油

台湾“经济部”（Ministry of EconomicAffairs）能源局（Bureau of Energy）发布公告称,从7月15日起要求在本地销售的车用柴油中添加1％的生物柴油,以减少化石柴油的使用及二氧化碳的排放。     

全国各省、区及中心城市汽油、柴油零售价格表

12月20日国家计委对国内成品油零售中准价进行了2000年以来的第九次调整。汽、柴油零售中准价每吨分别为3711元和3511元,比上月下调了20元和300元,石油、石化两大集团在此价格基础上上浮5%执行(广东、乌市、伊犁等地区除外)。批发价按在零售价基础上倒扣5.5％的批零差率执行。11月26日到12月25日新加坡市场汽、柴油累计平均价格分别为31.11美元/桶和30.82美元/桶,据此预计,2001年1月我国汽、柴油零售中准价每吨分别为3581元和3170元,比上月下调130元和340元左右。     

生物柴油畅游天下

纽约市场原油期货价格8月12日经过一番多空较量,还是昂首向上突破了每桶67美元。这让大多数消费石油的大户都开始为钱包忧心起来。不过,36岁的重型设备机械师艾迪&#183;罗杰斯一点都不担心,他已经开始给他笨重的道奇皮卡加“生物柴油”了,他说：“这是我第一次用生物柴油,据说是好东西,还便宜。”     

新闻事件:合肥油耗子猖獗 多辆货车柴油被掏空

"太气人了,前后不过几分钟时间,油箱里的油竟然被偷走大半。"山东货车老板刘先生说。3月12日,刘先生在合肥绕城高速肥东服务区仅仅逗留了几分钟,油箱里价值约2000元的柴油就被偷了;无独有偶,前一天,合肥另外两处地方,不少车辆的柴油同样遭遇贼手。目前,警方已介入调查。据刘先生介绍,他     

柴油、汽油价格下调

本报讯按照完善后的成品油价格形成机制,结合近期国际市场原油价格持续回落的情况,12月18日国家发展改革委决定,自2008年12月19日零时起,将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元,每吨降低900元;柴油出     

“变废为宝”的生物柴油缘何陷绝境?

<正>综合效益突出且被各方寄予厚望的生物柴油产业,正在遭遇前所未有的发展困境。生物柴油是以"地沟油"等废弃油脂和油料作物为原料生产的可再生液体燃料,具有十六烷值高、无毒、低硫、可降解、无芳烃等特点,可与石化柴油混配使用或直接替代,是典型的绿色环保可再生能源。因此,世界各国纷纷将生物柴油作为新能源发展的重要方向之一。在我国,发展生物柴油更有"一石二鸟"的特殊价值。因"地沟油"能够成为制取生物柴油的原料,处理得     

兰州石化调和成功首批国Ⅲ标准柴油

4月21日,兰州石化公司成功调和出首批3 900t国Ⅲ标准柴油,并装车准备出厂。这标志着兰州石化柴油产品升级取得重大突破,具备生产调和国Ⅲ柴油能力。2009年6月,国家发布GB 19147-2009《车用柴油》标准。按照新标准规定,今年7月1日起,全国