石家庄机场执行冬春航班计划周航班量同比增五成

2012年10月28日开始，石家庄机场开始执行2012／2013年冬春航班计划，换季后石家庄机场周航班量突破1100架次，同比增长五成，迎来石家庄机场历史上最繁忙的冬春航季。     

石家庄机场迎来最繁忙冬春航季 新航季每周航班首次突破220班

10月28日即将执行的民航冬春航班季中,石家庄机场将新开石家庄-南京-福州和乌鲁木齐-石家庄-大连两条新航线,恢复海口航班,增加飞往昆明、南京、广州、杭州、重庆等城市的航班,省会通航城市达到20个,石家庄机场每周进出港航班量达到212班,比去年同期增加82班,这也成为石家庄机场开     

航空公司

本刊讯2008年夏秋航季全国民航航班换季工作准备就绪,航班计划自2008年3月30日至2008年10月25日执行。与2007/2008年冬春航季相比2008年夏秋航季有以下几个方面的突出变化:2008年夏秋航季航班换季工作准备就绪     

石家庄-南京-福州航线成功首航

10月29日18∶45分,在深沉的暮色中,伴随着阵阵的轰鸣声,一架B737飞机平稳降落在石家庄机场,它标志着石家庄-南京-福州航线首航成功。据了解,从10月29日起,民航开始执行2006～2007年冬春季航班计划,新的冬春航季中石家庄机场将开通和恢复石家庄-南京-福州、乌鲁木齐-石家庄-大连、石家庄-海口三条航线,增加飞往昆明、南京、广州、杭州、重庆等城市的航班,省会通航城市达到20个,石家庄     

民航冬春季航班计划将执行

自2014年10月26日至2015年3月28日，中国民航将执行2014／2015年冬春航季航班计划。日前，记者从民航局了解到，全国民航2014／2015年冬春航季航班换季工作已准备就绪，国内航空公司每周共安排国内航班51771班、港澳台航班4025班、国际航班6178班，航班数量较2013／2014年冬春航季均有所增长。     

全国民航夏秋航班换季工作准备就绪

2010年夏秋航季全国民航航班换季工作准备就绪，航班计划将自2010年3月28日至2010年10月30日执行。与2009／2010年冬春航季相比，2010年夏秋航季航班安排有以下几个方面的突出变化     

石家庄机场奥运新航季呈现六大亮点

3月30日,石家庄机场夏秋季时刻表新鲜出炉,并投入正式运行。在新航季中,石家庄机场亮点纷呈,周往返航班量首次突破300架次,达到创纪录的336架次,航班量每天达到一班的城市增至16个。在通航城市、航线航班数量、航空公司运营家数等方面均创下历史新高,石家庄机场又迎来一个繁忙的新航季。     

石家庄机场将增飞乌鲁木齐、福州

本月底,石家庄机场将执行新的冬春航班计划。10月28日起,石家庄机场将新开乌鲁木齐—石家庄—大连和福州—南京—石家庄两条新航线,目前旅客已可以购票。同时,海口、广州、昆明、杭州、南京等城市也将增班或恢复。乌鲁木齐—石家庄—大连为新开航线,由南航新疆分公司 B737飞机执行,每周二、四两班。石家庄与乌鲁木齐地面距离超过3200公里,石家庄没有直达列车,仅有经停列车或中转列车,火车票源非常紧张。特快列车需要运行41个小时,软卧价格超过950元。飞机仅需3个半小时,新航线开通后既有直飞航线,也有经西安中转航     

全国民航2011／12冬春航班换季工作准备就绪

本刊讯2011／12年冬春航季全国民航航班换季工作准备就绪，航班计划将自2011年10月30日至2012年3月24日执行。根据排定的航班计划，2011／12年冬春航季全民航按运营公司代码计，有32家国内航空公司（含货运公司）安排国内航班每周43429班，其中客运航班每周42603班，货运航班每周826班；     

京津冀民航协同发展艰难“破冰”——石家庄机场大众化建设将步入快车道

6月25日,由民航华北地区管理局主导的京津冀地区民航运输协同发展项目研究论证会在石家庄召开,来自民航华北局、中国民航大学、首都、石家庄、天津、南苑四家机场以及国内主要的13家航空公司的60多名代表参加了会议。会上,对长达六个月悉心调研所形成的《京津冀航空运输协调发展研究报告》进行了讨论。面临容量饱和之困的首都机场将航班分流至石家庄机场、天津机场已形成共识,具体的分流方案即将制定。据消息人士表示,从2013年冬春航季开始首都机场新增航班将进行优化,部分     

民航局出台2010/2011年冬春航季国内航线经营许可和航班评审规则

本刊讯日前,民航局公布了2010/2011年冬春航季国内航线经营许可和航班评审规则。明确了2010/2011年冬春航季国内航线经营许可和航班评审的基本原则,核准和登记管理航线的范围,以及政府为了完善三大门户复合枢纽航线网络布局等采取的具体措施。     

南航“四击重拳”织密深圳航线

自本月29日起民航将全面实行2006年～2007年冬春季航班计划,笔者从南航深圳分公司了解到,南航此次冬春航班计划用重点加密主干线、搭建国际旅游航线、加飞冬季返乡及北方旅游热点城市、支持"老少边"地区航空事业"四击重拳"对深圳航线网络进行织密。新航季,南航作为国内航线网络规模最大航空公司总共投入300架飞机,执行航班近9000班。其中南航深圳地区运力将增长12%,航班量将增长13%:航班加密后,北京、上海航线南航航班将达到每天7班以上,长沙、杭州等返乡和旅游热点城市航班也将达到每天5     

全国民航夏秋航班换季工作准备就绪

本刊讯2011年夏秋航季全国民航航班换季工作准备就绪,航班计划将自2011年3月27日至2011年10月29日执行。根据排定的航班计划,2011年夏秋航季全民航按运营公司代码计,有32家国内航空公司（含货运公司）安排国内航班每周43221班,其中客运航班每周42431班,货运航班每周790班;     

南航新疆分公司新增四务航线

2006年冬春季航班时刻计划将在10月29日开始执行,作为新疆的基地航空公司——南航新疆分公司的航班计划受到更多的关注。经了解,在新的冬春季航班计划中,新疆分公司新增了四条新开航线,分别是乌鲁木齐—西宁—三亚、乌鲁木齐—西安—三亚、乌鲁木齐—石家庄—大连、乌鲁木齐—重庆—南宁。在此之前旅客前往三亚只有从广州中转,虽然新疆分公司为方便旅客出行实现了"一票到底"的中转服     

业界动态

即将到来的夏秋航季,石家庄机场将新增多条航线航班,其中新增石家庄-呼和浩特航线,每天1班;石家庄-长沙航线,每周3班;石家庄-贵阳航线,每周3班;石家庄-大连航线,每周3班;石家庄-合肥航线,每周2班。笔者获悉,随着夏秋航班换季,石家庄机场将增加部分航线的航班密度,并新开多条航线。其中石家庄-上海航线将达到每周25班,平均每天3～4班,成为石家庄机场航班密度最大的一条航线。石家庄-广州、石家庄-成都、石家庄-南京三条航线将达到每周10班,平均每天1～2班,广大旅客前往华东、华南、西南等地区更加方便。石家庄-重庆和石家庄-呼和浩特两条航线将达到每天1班,广大商务旅客和游客出行更为便利;石家庄-厦门航线也将增至每周6班;而石家庄-深圳航线增加为每周5     

浅析大兴国际机场离港变化

2020年10月25日起,北京大兴国际机场开始执行2020-2021冬航季航班计划.换季后,南航在京所有航班全部转场至大兴国际机场运行,大兴国际机场日均航班量达到800多班,单日旅客量超过11万人次.同时,为进一步提升旅客出行的效率,大兴国际机场持续优化流程,通过多点值机的方式,为旅客创造便捷、舒适、高效出行的服务体验...     

动态

<正>新航季首都机场港澳台航线将大幅增长 从首都机场获悉,2023年夏秋新航季首都机场日均计划执行航班1137架次,较2022夏航季基本持平。首都机场计划通航航点共计186个,其中客运航点179个。国内航线方面,首都机场2023年夏航季计划新开常德、鸡西、玉林、图木舒克4个航点。港澳台地区航线在新航季将迎来大幅增长,预计达到日均43班,较换季前增长超150%,其中,国航计划在首都机场加密至中国香港的航线,海航、长荣航空分别恢复至中国台湾的航线。     

民航执行2014夏秋航季航班计划

自3月30日开始，民航2014年夏秋航季（3月30日至10月25日）航班计划开始执行。本航季新开120条国内航线，1条香港航线，7条台湾航线，以及至华盛顿、巴塞罗那等地的40条国际航线。     

2007年咸阳机场夏秋季航班货邮运力分析

2007夏秋季航班计划自3月25日至10月27日执行,该航季历时31周共217天。计划中,咸阳机场平均每天执行航班总量197班,同比增幅20．9%;计划执行通航点62个,     

民营航空纷纷空降杭城

从10月29日开始,民航开始执行新的冬春季航班时刻表。换季之后,陆续有多家民营航空公司前来商谈飞杭州的航班事宜。之前,基地在武汉的东星航空公司已于10月29日成功进行了武汉—杭州—武汉的首航飞行。而基地在上海的吉祥航空也已于10月28日进行了南昌—杭州—上海的试航飞行,不日之后即将