天津发展互联网金融的必要性及平台构建

1京津金融发展现状对比和定位反思
　　北京和天津作为直辖市是环渤海经济区的两大经济中心，同时也是金融发展程度最高的两个地区。然而，由于政治、文化等多方原因造成的“虹吸效应”，地理位置毗邻的京津两地金融业的发展却存在着较大的差距。表1-3，对京津两地在传统金融领域（以银行业、证券业和保险业为例）的发展状况进行了对比。从银行业比较来看（如表1），2013年天津银行业从业人数为59867人，资产总额41271.2亿元，法人机构数目32个，经营网点数目2850个，各项指标仅相当于北京的59.4%、30.4%、41.6%和72.1%，均远远落后于北京。     

首都机场巴士：在竞争中求发展

作为航空运输的一个重要组成部分，“机场巴士”这块极具代表性的客车细分市场越来越受到客车企业的重视。近几年，机场巴士无论是车辆档次，还是服务水平，都有了较大程度的进步和提高，但同样存在其自身难题与竞争压力，北京首都机场巴士就是一个典型案例。日前，记者就民航机场巴士的发展环境与车辆选用等问题，走访了北京民航巴士联营办公室副主任、原安乐公司副总经理张余庆。     

加快京津联合 促进京津城市一体化发展

加强京津联合的主张已提出很多年了,京津两市之间也有着良好的合作基础与广阔的合作前景。但是,目前仍存在着一些制约京津联合及京津城市一体化进一步加快发展的问题。一、目前京津联合中存在的主要问题1.京津两市的联合缺乏全面的战略性的系统发展规划,诸如北京和天津两市的城     

主动对接 借力发展 在推进京津冀一体化进程中实现跨越式发展

近年来，玉田县借助被列为“环京津经济圈”河北环京津县、环首都高新技术产业带重点县和环京津卫星城的优势，针对京津城市定位的发展变化和经济结构、产业结构的调整升级，充分发挥毗邻京津的人缘、地缘、业缘等优势     

京津冀优势互补促进大北京地区共同繁荣发展

两年前,在开展京津冀地区城乡空间发展规划研究的时候,吴良镛先生就提出了大北京地区的概念。由北京、天津、唐山、保定、廊坊等城市所统辖的京津唐和京津保两个三角地区共同构成大北京地区。对此,河北省非常赞同,并称为大北京经济圈,还提出应该再加上一个三角——京张承这个首都生态屏障三角。党的十六大报告提出:“形成若干各具特色的经济区和经济带。”河北省决心围绕“大北京经济圈”做文章。河北省内环京津、外环渤海的独特区位条件,决定了河北的发展与大北京地区繁荣息息相关。以首都为中心,以100公里为半径,构成大北京经济圈的核心层…     

“强身健体”求发展

北京城建兴华地产有限公司作为北京城建投资发展股份有限公司的控股子公司，自1991年成立以来，走过了一条健康成长，快速发展的道路，到2002年已发展成总资产24.39亿元，上交税金近亿元的大型房地产开发企业.     

在市场中求生机 在竞争中求发展——远方出版社十年改革发展的调查

在全国出版社面临全面改革的形势下，转制后出版社能否面对图书市场的激烈竞争加快发展，成为人们普遍关注的焦点。作为我区图书出版业惟一企业性质的远方出版社，经过十年改革发展的成功实践，积累了许多可供借鉴的经验。他们坚持解放思想，走质量效益型发展之路，充分发挥和利用内蒙古独特的出版资源优势，突出地方特色和民族特色，以品牌为核心，以质量为中心，以精品为支柱，营造自己的特色品牌，实现了社会效益和经济效益的持续提高，     

京津冀协同发展下的沧州担当

得天独厚的先天优势,为沧州承接京津产业转移创造了先决条件,也决定了沧州在京津冀协同发展中应有更大担当。 51分钟——这是沧州到北京的＂距离＂,到天津则只需20多分钟。高铁串起了沧州与京津之间的＂一小时生活圈＂,也使沧州这座历史文化名城成为京津冀都市圈的重要一环。2011年,国务院批准《河北沿海地区发展规划》将沧州列为河北沿海地区率先发展的增长极，沧州的发展由此上升到国家战略。     

京津宝绿泉科技发展有限公司诚邀加盟发展伙伴 大型自喷温泉大有“钱图”

2003年3月3日挂牌成立的天津市京津宝绿泉科技发展有限公司，是一家股份有限公司．注册资金1000万人民币。该公司地处北京市和天津市交界处的天津宝坻区．是京津唐”金三角”的中心点．西北距北京市中心80公里，南距天津市70公里，东距河北省重镇唐山市中心80公里．是实现京津冀经济联盟的重要通道．现已成为北京奥运村的近邻。该地区是”京津经济圈”开发     

三新城在“承接”中成长

在北京市“十一五”城市建设发展规划中，顺义、通州、亦庄成为北京承接中心城区产业和人口转移的重点区域。围绕首都机场扩建发展临空经济，八通线向朝阳以东发展通州，从中心城区通往亦庄的轻轨线和京津城际铁路亦庄站已进入前期备建阶段。“十一五”期间。新城建设将大大加快![编者按]     

浅谈职业教育如何在市场竞争中求发展

李鹏同志曾指出，职业教育是人才培训的一个十分重要的层次。大力发展职业教育，这是使我国教育适应四化建设的一项重大改革，实行教育体制改革以来，全国不少地方的职业教育成效显著，发展快，受欢迎。培训了大批毕业生，为国家输入了大量的人才，为市场经济的发展增添了活力。随着经济体制改革的不断深入和市场经济的发展，怎样使职业教育适应市场经济，在变革中求生存，在竞争中求发展，是一个十分重要的问题。一、办好职业教育领导是关键党的政治路线确定之后，干部就是决定的因素。改革的时代也就是竞争的时代，搞活市场经济的过程也就…     

城镇带动战略在汉沽

汉沽管理区地处京津唐要冲，区位优势得天独厚，交通四通八达，是联系京津唐及东北地区经济往来的纽带。多年来，由于体制因素，汉沽城镇基础设施建设步伐相对滞后，在一定程度上影响了经济、社会事业的发展和人民生活水平的提高。随着“大北京”和“奥运经济”战略的深入实施，周边环境的急剧变化，管理区党政敏锐地洞察到，如果仅停留在原有的基础上，     

在区域竞争中加快崛起

秦皇岛毗邻京津、连接“三北”,是环京津、环渤海区域重要的沿海港口城市。“十一五”期间,我们正处于发展的重要关口。跨国资本流动和产业转移加快,环渤海经济圈崛起,京津冀都市圈形成,北京2008奥运会的举办,为我们带来难得的发展机遇;天津滨海新区和唐山曹妃甸工业区的开发建     

京冀亟需联手实现产业互动

京冀第二产业分工的不合理在很大程度上限制了两地的经济发展，一方面，不适合北京发展的行业没有向周边地区转移，导致了北京产业结构升级困难；另一方面，北京先进技术的辐射力度不够，使得周边地区难以成为北京制造业的辅助产业。因此，进一步加强京冀间第二产业合作是双赢的策略。     

在新农村建设中创新发展——上海河济置业发展有限公司纪实

中国工业地产在短短数年内迅速发展，目前长三角、珠三角和京津老工业区的工业地产已经非常火爆。国内外资本纷纷大量涌入。同时，工业地产的开发模式正在不断变化，不断创新之中。为此，记者专门采访了上海河济置业发展有限公司董事长刘伟先生。     

京津冀一体化中河北省的功能承接

京津冀一体化已经上升为国家战略,在一体化的进程中,天津、河北可以承接一些北京的功能,使北京日趋严重的城市病得以缓解。京津冀经济区中人口最多、面积最大的河北省,环抱京津,在京津环渤海区域中具有重要的战略地位。文章主要讨论了河北省在京津冀一体化过程中的功能承接作用,以及在这一进程中存在的问题和如何更好地发挥河北省的比较优势促进京津冀协同高效发展。     

北京服务业发展再求突破

眼下北京什么产业最火？相信许多人会毫不犹豫地给出正确答案服务业。事实正是如此，发展服务业。已成为北京经济社会生活里的热词。北京率先在全国形成了服务经济主导的产业结构，服务业的强劲增长是北京GDP增长构成中最靓丽的风景线．2007年服务业增加值占GDP比重超过71％，达到世界发达国家和地区平均水平，领先于全国平均水平30多个百分点，高出全国其他大城市20多个百分点。     

“一体两翼”的京津冀城市群发展模式分析

以京津唐保“四核”城市为主体的京津冀城市群在京石、京秦和京津等交通线的影响下呈现轴向延伸和扇形扩张的发展趋势．但是京津冀之间的不对称经济联系以及行政等级的差别约束了该区域经济的合理发展。京津冀经济发展一体化具有悠远的历史基础和地缘优势．依托京津冀之间的资源互补以及便利的交通网络,京津冀城市群的发展主导应该是京石和京秦铁路两条发展轴包围起来的环渤海扇形地域。为此要多角度考虑协调京津冀区域经济的发展对策：将保定和唐山独立出来设立直辖市分担京津职能并协调京一津一保一唐的发展：规划多梯度的经济格局并强化城市间的联系：构建大北京辐射下京津冀双环掌状网络发展模式。从制度设计和经济联系双方面保障京津冀城市群的“一体两翼”发展模式。     

唱“京”戏 打“津”牌 积极打造经济发展新优势

近年来，玉田县充分发挥毗邻京津的地缘、人缘、业缘优势，把对接京津、借力京津作为扩大开放，加快发展的有效途径。先后引进与京津合作项目80个，总投资近40亿元，引进京津先进技术21项，经济社会保持了健康快速发展的良好势头。     

京津联动发展战略背景下的天津定位问题研究

正京津联动发展是中央实施京津冀协同发展战略的核心内容,也是中央实施京津冀协同发展战略中难度最大的问题,而京津联动发展首要的问题是京津功能定位之协调问题,在北京的首都核心功能定位确定后,天津的定位问题,就成为亟待研究和解决的重要战略问题。中央对天津两次大的定位在发展中存在问题的分析(一)第一次"北方重要经济中心"定位问题的分析1996年,国家进入"九五"计划时期,国家"九五"计划将环渤海地区列为7个跨省区市经济区域的第二位,与此同时中央对北京进行了新的