农产品物流大有可为

我国是一个农业大国，农业生产资料和农产品的物流量不仅数量巨大，而且供应非常分散，物流成本很高。如果能降低农业生产和农产品流通过程中的物流成本，就可以增加农民收入。目前我国农产品物流具有三大特点：第一，农产品物流数量大、品种多。第二，在物流过程中包装难、装卸难、运输难、仓储难。第三，农产品物流要求高。     

生鲜农产品营销物流运作机理及模型

一、生鲜农产品营销渠道物流运作机理及其构造生鲜农产品营销渠道物流,即在营销通路中,通过对生鲜农产品进行包装、储存、长途运输和短程配送等物流实现农产品销售,完善物流服务功能。既是实现物流服务增值的过程,亦是延伸产品营销范围的一项重要工具,其中主要是根据物流高效率和高效益原则确定运输路线、农产品储备系统和包装水平、农产品加工作业水平以及送货方式等合理化、标准化和快捷化。生鲜农产品物流是从广大的农村到城镇,大部分物流是先通过收购从分散的农产品生产者手中把农产品集中起来,再销售到各个城镇,因此其营销渠道物流是连…     

基于低碳视角及CLPV理论的农产品物流发展战略

随着气候问题的日益严重,全球化的"低碳革命"方兴未艾。由于农产品运输、仓储、包装、加工等各个物流环节相互脱节,我国农产品在流通过程中损耗巨大,资源浪费严重。农产品物流发展滞后是制约中国农业可持续发展的瓶颈。本文结合农产品物流发展规律和发展路径,基于低碳经济视角,并借助于改进后的CLPV矩阵分析模型,为农产品物流有效发展提出相应的战略选择。     

重视和发展我国农产品物流

农产品物流涵义。农产品物流是指农产品物质实体及相关信息从生产者向消费者移动、从而实现农产品价值的物理性经济活动。它由农产品生产、收购、运输、储存、包装、配送、加工、分销、信息活动等一系列环节构成。     

农产品物流体系的规制及其专业化发展

本文在分析农产品物流交易特性的基础上,对我国现行农产品物流体系的规制效率进行了深入分析,认为一体化规制结构并非农产品物流的有效治理结构,应鼓励农产品物流体系向专业化发展;结合我国农产品物流中心的兴起及其规制,认为三方规制结构是专业化农产品物流体系的有效治理结构。     

农产品流通8问

<正>我国是一个农产品生产大国、农产品贸易大国,更是一个农产品消费大国。农产品是城乡居民、旅游来客的基本消费品,每年生产的17亿吨农产品多用于消费,少量进行轮换储备。2013年,我国农产品物流总额为23360.98亿元,同比增长4.0%。我国农产品物流总额已连续8年呈现增长态势,2011年再创新高突破2.3万亿元。然而,我国农产品物流总额占社会物流总额的比重却一直呈现下降趋势,2011年仅有1.47%,我国农产品物流相对滞后。     

我国农产品物流的现状分析及对策研究

农产品物流是社会物流的重要组成部分.本文分析了我国农产品物流存在的农产品物流渠道较长,农产品物流主体不成熟,农产品物流技术与基础设施落后,物流信息化程度低等问题,提出了应从物流基础设施建设、物流技术、农产品信息平台等方面,加强农产品物流体系建设,促进我国农产品物流的发展.     

农产品物流成本核算初探

我国农产品成本居高不下，其原因之一是农产品物流成本所占比重较大，农产品生产者长期忽视农产品物流成本的核算，理论界对农产品物流成本的认识、分析和研究基本上处于空白。对农产品物流成本的概念、内涵进行正确界定是农产品物流成本核算的前提，对农产品物流成本进行正确分类是核算农产品物流成本的关键。而要准确及时地核算农产品物流成本，选择合适的农产品物流核算方法则是保证。在使农产品物流核算步人正轨之际，必须清醒地认识到农产品物流成本核算还存在众多难点。     

简论我国农产品现代物流发展

抓好物流是搞好农产品流通的关键环节。我国农产品特别是鲜活类农产品的物流费用达 5 0 %左右 ,如何搞好农产品物流 ,值得关注。本文首先简介了研究农产品物流的重要性、农产品现代物流的涵义、特点 ,然后分析了我国农产品物流发展的现状及存在的问题 ,最后提出了发展的对策。     

农产品冷链物流建设及电商销售成本构成分析

本文在农产品冷链物流建设现状分析和生鲜农产品电商销售现状分析的基础上,探讨目前农产品冷链物流体系发展存在的问题,基于运输环节、装卸环节、仓储环节、加工包装环节、配送环节的五个全过程,构建农产品冷链物流体系,确保冷链物流各个环节都能畅通无阻,保质保量的完成农产品的冷链物流运输过程,从初始投资成本和物流成本两个维度分析电子商务环境下生鲜农产品销售成本的构成,最后,提出促进农产品冷链物流体系发展及电商销售的建议。     

浅议农产品物流

由于农产品生产的地域性与消费的普遍性、生产的季节性与消费的全年性之间的对立 ,造成了农产品供给与消费之间的矛盾。解决这个矛盾 ,靠的就是发展现代农产品物流。农产品物流不仅能使农产品实现其价值与使用价值 ,而且可以使农产品在物流过程中增值 ,还能降低农产品生产与流通的成本 ,提高农业的整体效益。但是长期以来 ,我国“重生产、轻流通”的思想较严重 ,对农产品物流的理论研究相对落后 ,严重制约了农业生产和农村经济的发展。一、农产品物流的内涵长期以来 ,人们视农产品物流为农产品流通中的运输、储存和装卸 ,这种认识具有片面性…     

农产品虚拟物流中心的建构与实施

农产品虚拟物流中心是基于虚拟供应链管理技术,实现农产品物流交易与物流动作的自动管理、服务等功能的中心控制系统与节点－网络系统,是实现我国农业物流整合,提升我国农产品市场竞争力的重要工具,建设具有实用价值的农产品虚拟物流中心应由政府搭建平台,企业实施运作,构建分布广泛、功能强大、反应快捷的农产品物流网络。     

日本农产品物流发展模式分析及启示

日本农产品物流基础设施和设备发达、物流技术先进,物流主体组织化、规模化程度高,批发市场作用突出,交易方式先进,政府政策支持力度强,其对日本农产品物流发展发挥了十分重要作用.日本农产品物流模式适合我国国情,我国可借鉴日本农产品物流发展经验,从实际出发,采取加大对农产品物流基础设施建设及设备的投入、发展第三方农产品物流服务、培育和发展代表农民利益的农产品物流中介组织、加快农产品物流信息化建设、健全农产品价格形成机制等有效措施,促进我国的农产品物流发展.     

“互联网+”背景下农产品物流影响因素分析

农业快速发展为农产品物流的配套服务带来新的发展机遇，对服务能力提出新的要求。目前，农产品物流发展受到多重因素的共同制约。文章探究了我国农产品物流的动态变化和制约因素。结果显示，我国农产品物流水平受到宏观环境推动，在近5年内发展呈上升趋势；农产品电商发展水平对农产品物流水平的影响不显著，主要是由于我国农产品物流的发展滞后于农产品电商的发展，且这种失调程度逐渐降低。     

我国农产品低碳物流对策研究

农产品物流是整个物流体系的分支,发展农产品低碳物流是我国低碳经济的客观需要.文章阐述了发展农产品低碳物流的重要性,农产品低碳物流的模式,发展农产品低碳物流的宏观与微观政策措施,试图为我国农产品低碳物流的实践提供一些理论借鉴.     

供应链环境下农产品物流运作模式研究

农产品品种繁多，各品种的品质特性差别很大，其流通具有不同特点。与发达国家的农产品物流相比，我国的农产品物流还处于初级阶段，农产品流通体系还比较落后。目前我国农产品物流运作模式主要是：农产品从农产品生产者经产地批发市场到销地批发市场（或由生产者直接到销地批发市场），再经由农贸市场到消费者手中。而美国农产品物流运作模式上要是：农产品经由批发市场到超市连锁店、中小商店或餐饮业到消费者手中，或者产销直挂的方式直接从生产者到超市连锁店、中小商店或餐饮业到消费者手中。     

发展我国农产品物流的信息化模式

农产品物流是现代物流的重要组成部分。目前我国农产品物流仍面临着时间长,损耗大,效率低等诸多问题,远远滞后于现代物流发展的要求。本文针对这一现状分析了我国农产品物流信息化的现状和问题,提出了农产品物流信息化模式的选择,最后给出了建立基于信息网络平台的农产品物流模式的途径。     

发展农产品物流促进农民增收的思考

本文认为，健全农产品物流体系是增加农民收入的重要举措。由此分析了我国农产品物流存在的问题，提出了改善和发展农产品物流的对策。     

北京市农产品流通信息化发展的思考

狭义的农产品流通是指农产品收购、运输、储存、销售等一系列过程。广义的农产品流通是农产品从供应地向接受地的实体流动中,将农产品生产、收购、运输、储存、加工、包装、配送、分销、信息处理、市场反馈等功能有机结合、优化管理来满足用户需求,并实现农产品价值增值的过程。我们一般所说的农产品主要是作为食品的农产品,这类农产品包括两大类:一是粮食,二是农副产品,主要包括蔬菜、水果、肉蛋奶及水产品等。在我国,这两种农产品物流模式有着根本的区别:粮食作为战略物资,受政府的干预比较重,而农副产品则主要依靠市场机制来流通,两者的物流渠道、方式不同。另外,粮食与农副产品对物流设备的要求不一样,农副产品的要求更高一些。随着人们消费观念和消费方式的改变以及电子信息技术的不断发展,信息化在农产品流通领域中发挥了越来越重要的作用,基于电子信息平台管理的现代农产品物流体系逐渐建设和发展起来。     

中国农产品物流模式构建:基于批发市场的研究

本文在系统分析和考察欧盟和日本等主要国家农产品物流体系的运作模式的基础上，以农产品批发市场为例，构建了我国农产品物流新模式，并提出了相应的政策建议。