深圳机场集团正式实现整体上市

民航总局从3月1日起实施的机场收费改革方案将有可能降低人们对深圳机场的看好 2月22日，深圳市机场（集团）有限公司正式实现整体上市。这是目前第一家完成整体上市的机场集团。21日，深圳市机场股份有限公司公告显示，向其控股股东深圳机场集团定向发行25亿股股份，每股价格为4．90元。深圳机场集团以其持有的资产及股权按评估值作价认购。发售完成后，大股东深圳机场集团在深圳机场股份的持股比例将从54．63％上升到61.36％。     

动态

近日有报道称，今后火车票价有可能效仿民航的机场建设费概念，在票价中引入“铁路建设基金”，届时票价将上涨。这一消息顿时引起轩然大波。     

深圳机场受益地缘

深圳机场(000089)是国内惟一一家实现货运海陆空一体化的机场，是中国民航总局确立的四大国际航空货运枢纽机场之一。得益于CEPA启动和深圳经济的高速发展，公司业绩将持续增长。CEPA增强地缘优势深圳市是中国改革开放以来经济增长最快和最有活力的城市之一。2003年，深圳GDP达     

全球最佳机场:香港国际机场蝉联"五连冠"

在短短一个月时间中,香港国际机场连获两项国际大奖——“全球最杰出机场”以及“全球最佳机场”。值得一提的是,香港国际机场乃是连续5次荣膺“全球最佳机场”。“全球最佳机场”,这项一年一度的国际性评比,是由伦敦SkytraxResearch公司进行的。2004年5月至2005年3月,该公司在全球展开调查,收集550万名旅客的提名,香港国际机场在150个机场中获选为全球最佳机场。该调查是同类调查中规模最大的独立调查。调查要求来自世界各地的旅客,就以下项目给予评分:地面运输系统、转机的方便程度、     

南国明珠：广东虎门

虎门位于珠江口东岸,面秋1 78．5平方公里,下辖31个社区居民委员会,户籍人口11．99万人,外来人口50多万人。作为南国重镇,虎门的交通相当发达,水陆空三路无不便捷通达：水路,宏业货柜码头和正在规划建设的沙角河仔港被国务院批准为一类口岸,通航广州、深圳、香港等华南地区诸港；航空,虎门北接广州机场、南邻深圳机场、西近珠海机场：陆路,广深珠高速公路、S256省道纵贯全境,1小时车程可抵珠二角各主要城市。展望在虎门设火车站的广深港铁路客运专线的建成运行,虎门又将增加便捷的现代化轨道交通。     

政治·经济

山东两企业入围2004年度“中国最受尊敬企业”评选，山东省第一个飞机制造项目落户滨州，8条高速公路2月底前开工，胶济铁路电气化改造将于10月完成，济南机场新航站区3月试运行……     

“铁公机”投资中政府的超前意识

当前在这一轮“4万亿元投资计划”里面，最大项是投向铁路、公路、机场和电网的，简称“铁公机电”。一开始说1．8万亿元，后来缩减到1．5万亿元，仍然是4万4乙里最大的一项。我们现在只说“铁公机”，在讨论中常听到不同的意见。     

虎门镇昔日销烟古镇今朝滨海商城

虎门镇位于珠江口东岸，面积178．5平方公里，下辖30个社区居民委员会，其中户籍人口12．6万人，外来人口超过50万人。作为南国重镇，虎门镇的交通相当发达，水陆空三路无不便捷通达：水路，宏业货柜码头和正在规划建设的沙角河仔港被国务院批准为一类口岸，通航广州、深圳、香港等华南地区诸港；航空，虎门北接广州机场、南邻深圳机场、西近珠海机场；陆路，广深珠高速公路、5256省道纵贯全境，1小时车程可抵珠三角各主要城市。随着广深港客运专线等一系列国家、省市重点交通工程的逐步建成，虎门的现代化轨道交通和公路交通将更加便捷。     

珠三角五大机场竞争与合作前景展望

一、珠三角5大机场的竞争态势 1、珠港澳5大机场的发展 ①香港国际机场。香港国际机场前身为香港启德机场，1936～1998年60余年间发展成为全球最繁忙的机场之一，货运吞吐量居全球之冠。1998年7月6日，造价高达200亿美元的新香港国际机场正式启用，目前客运能力可达每年4500万人次。香港国际机场物流运作模式的优点是效率高，服务质量可靠。机场近几年货运业务发展迅速。2003年香港机场的货运量为264万吨，客运量为2675万人次。     

澳门机场融入大珠三角航空网的发展设想

大珠三角是中国目前经济发展态势最好的区域之一，这一市场区域蕴藏着大量的人流与物流。有鉴于此，在大珠三角半径不足200公里的范围内，集聚着香港、澳门、广州、深圳、珠海5个大型现代化机场，业界素有“A5”之说。5大机场的竞争格局自建成之日起就已形成，它们之间相互合作呼声近年来也日益高涨。澳门机场在5大机场中的分工与地位，对澳门未来的发展有着直接的影响。     

山东：黄三角拟开工216个项目总投资908．5亿

河南铁路建设，又传佳音：铁道部、省政府合力争取国家相关部门支持，将已纳入中原城市群城际铁路网规划的郑州至平顶山段延伸至南阳；8月底前，完成郑州至焦作、郑州至新郑机场和郑州至开封3条城际铁路的征地拆迁；信阳、驻马店铁路客站，将进行提升改造。按要求，去年年底已经开工建设的郑州至焦作、郑州至新郑机场和郑州至开封3条城际铁路，今年8月底前，完成征地拆迁工作，     

港澳·综合

澳门航空争夺两岸航线面对两岸随时都有可能会直航，澳门航空转型的第一步，是提高货运比重，在机场附近建物流中心。机场因两岸通航后的航班流失，可以从货运班次弥补，使澳门机场继续保有在澳门经济的地位。香港５年投资１８０亿港元发展旅游业香港政府宣布未来５年中投资１８０亿港元发展旅游业。按照香港政府的计划，将在每年推出新的旅游景点，致力于保存和提高现有旅游设施，提升作为国际城市的层次和内涵。新增旅游景点有助于巩固香港作为亚洲航空枢纽的领先地位。台湾通过大鹏湾公司ＢＯＴ投资案台湾“内政部”通过大鹏湾公司特定区…     

穗港机场“双雄争霸”

进入21世纪之后，在珠江三角洲方圆200多公里的区域内，集中了香港、澳门、广州、深圳和珠海的5家国际机场，合称“A5”，如此高密度的机场群不仅在国内绝无仅有，在世界范围都属罕见。     

烟台蓬莱国际机场综合交通枢纽发展规划研究

近年来,随着航空运输大众化的趋势,大型机场逐渐发展成为集高铁、城际、城市轨道、高速公路等多种交通方式于一体的城郊型综合交通枢纽。烟台蓬莱国际机场作为山东三大干线机场之一,应积极完善铁路、公路、航空三位一体的立体交通网络,将机场打造成一体化的综合交通枢纽,积极开展多式联运服务,拓展机场的服务腹地,助推蓬莱“全域旅游”新跨越,开启烟台融入世界、世界走进烟台的新空中走廊。     

穗港机场“双雄争霸”

进入21世纪之后，在珠江三角洲方圆200多公里的区域内，集中了香港、澳门、广州、深圳和珠海的5家国际机场，合称“A5”，如此高密度的机场群不仅在国内绝无仅有，在世界范围都属罕见。     

辣妈与满满

本刊将陆续推出“我爱我家”的图片秀专题。为大连国际机场的员工展示美满家庭生活提供平台。大连国际机场的“半边天”们，很多都当了妈妈，为了工作，     

各地开发简讯

“十大工程”将在西部开工 国家今年计划把国债投资和国家拨款的７０％投入中西部地区，把国际上提供的政府优惠贷款和国际金融组织提供贷款的７０％投向中西部地区建设，为此将在西部地区新开工“十大工程”：１．西安至合肥段，２．重庆至怀化铁路，３．西部公路建设，４．西部地区机场建设，５．重庆高架轻轨交通，６、柴达木盆地涩北－西宁－兰州天然气输气管道，７．四川紫坪铺和宁夏黄河沙坡头水利枢纽，８．中西部退耕还林和生态建设及种苗工程，９．青海钾肥工程，１０．西部高校基础设施建设。在西部投巨资新建、扩建机场 加了加…     

合纵连横构建河南地方铁路网络框架新格局

河南省经济发展“九五”至2010年发展规划，将地方铁路“两纵两横”网络框架建设纳入规划，并编制了“铁路网发展规划”，规划到本世纪末前后要完成“一纵两横”的建设任务，“南一横”舞钢至阜阳铁路，横跨河南，安徽两省，连接郑平唐，京广，京九，阜淮铁路，为豫煤运往皖西南和华东地区开辟一条捷径，“北－横”长治至台前铁路，横跨晋，冀，豫，鲁四省，形成区域性经济交通动脉，成为晋煤入豫和外运的一条重要输出通道，对“晋煤豫电”战略将起到积极的推动作用“西一纵”经郑州，平顶山至湖北唐县镇线，纵跨河南，湖北两省，连接陇海，孟宝，宁西铁路，穿越河南登密，禹州，平顶山，舞阳，泌阳，桐柏等煤炭，钢铁，盐碱，石油矿区。这一规划实施后，河南省地方铁路联结成网，而联网后的铁路四通八达，可发挥出铁路运输的整体效益，密切与邻省的联系，加速物质交流，促进对外开放，带动沿线经济，这一规划不但显示出河南经济建设对发展地方铁路的要求，同时说明地方铁路的发展也应与全省经济发展和适应。     

临沂市物流业发展情况调查

（一）物流交通基础设施日臻完善。京沪高速、曰东高速、新亚欧大陆桥铁路、沿海铁路大通道在境内纵横交错，4条国道、14条省道结网相连，临沂机场建设规模4C级，为国家二级机场。截至目前，全市公路通车总里程达22316．4公里，密度为每百平方公里130公里；     

铁路 大规模建设启幕——技术、融资、体制全面突破

“京沪高速铁路仅仅是开始，从今年起到2010年，我国将进入铁路建设的主要阶段。” “十一五”期间，我国铁路建设总投资将达12500亿元，将建设新线19800公里，其中时速在300公里以上的有5457公里。 “铁路建设的新高潮不仅是铁路自身发展的需要，也是因为目前铁路已经对我国国民经济的发展产生了负面影响。” “中国铁路的里程数刚刚实现孙中山先生上世纪二十年代在《建国方略》中提出的铁路发展规划的目标。” “修铁路不再只是铁路自己的事情”； “非常欢迎民资和外资进入铁路建设领域。但是有原则：客运允许非公资本进入，但不可独资，而且国资要绝对控股；货运业务，非公资本不仅可以进入，也可以控股还可以独资。”[编者按]