柴油机“上吐下泻”的原因及排除

柴油机在使用过程中,往往出现早期“窜气”,即“上吐下泻”,其现象是发动机的加注机油口处和曲轴箱上的通风口有不同程度的喷冒废气的机油。导致发动机烧机油,使机油消耗量明显增加,功率下降。 发动机的“上吐下泻”的主要原因是,缸套活塞、活塞环的早期磨损;空气滤清器维护、使用不     

基于发动机润滑系常见故障的研究

润滑系是发动机重要组成部分,其系统的好坏关系到发动机能否正常工作以及能否发挥到最大功率的重要保证,本文通过对润滑系中机油消耗过多、机油质量变坏以及压力过高过低等常见故障进行分析,并提出排除故障的方法.     

发动机油压力过低的原因

一、油底壳中的油量不足。发动机的油底壳是贮存机油的容器,油底壳的机油量是有一定的数量的,一般在油标尺上装有刻度线,过低会影响机油的压力,因此,要定期检查油底壳中机油的数量,不足时应及时添加。     

热辣夏季如何养车

机油夏季应选择粘度相对较高的机油,因为夏季发动机内的水温易高,非常容易导致机油粘度下降,而机油粘度下降会造成机油氧化,机油容易发黑并伴有腥臭味,此时,就需要在保养期限内及时检查更换。夏季有的车发生自燃,很大程度上与车龄过长,汽车的电路经过改装有关。     

农机维护须“十防”

一防机件过脏。燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器及液压滤清器等的各类滤芯如果过脏．会导致滤清效果变差．过多的杂质进入油路或气缸内．加剧机件的磨损．增加故障发生的可能性：如果严重堵塞，还会导致农机不能正常工作。散热器的散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件若过脏，会导致散热不良．使发动机温度过高。因此，必须及时清洁保养这类“怕脏”的零件。     

车用润滑油、液知多少

提起车用润滑油、液,可能多数人马上就会联想到车用机油。但你可知道车用机油仅仅是车用润滑油、液当中的一部分?其实车用润滑油、液的种类非常多,它主要包括车用机油、车用齿轮油、自动传动油、制动液、发动机冷却液、车用润滑脂等。这些润滑油、液在汽车上发挥着各自不同的作用,为车辆的正常运转保驾护航。     

基于汽车润滑系统故障诊断与维修的研究

通过本文的学习，可以掌握汽车润滑系统常见故障诊断方法与维修，如机油压力过低故障、理解机油压力过高、机油消耗过多故障诊断方法，理解机油质量分析方法，理解润滑系维护作业内容，掌握机油泵的检修方法。     

国内车用滤清器市场前景分析

空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器是保证汽车发动机可靠性和耐久性不可缺少的零部件，许多商用车生产企业为进一步改善发动机的长期运行可靠性，还配置了冷却水滤清器。因日益严格的环境法规及用户对舒适度的更高要求，现代汽车上出现了许多特殊功用的过滤器，如发动机净化器及微粒捕集器、曲轴箱及油箱通风过滤器、车厢空气净化器等。有许多过滤功能不再是单独的，而是相互关联的，并与其他功能部件组合在一个以过滤为主的系统或模块内。这些具有特殊功能的过滤器及以过滤为主的系统模块，将会在汽车上逐步得到广泛应用；但发动机空气、机油、燃油滤清器是所有汽车都必须配置的，是需求量最大的三个滤清器品种，也是滤清器行业内所有企业都涉及的品种。     

怎样预防农用车抱轴

1.发动机油底壳必须加冬季用机油,有油温调节阀的农用车,应将油温调节阀调到冬位置。2.用蒸气炉加温机体、油底壳,先摇转发动机曲轴,然后再启动发动机。3.在发动机油底壳中安装电热管或电炉丝,用交流电加热机油。进行该项操作时应注意:在油底壳中安装电     

高能低耗的碳活塞技术

由中德合资组建的以研发、生产、销售下一代发动机活塞产品——碳活塞为主要业务的中德科能技术有限公司近日宣布．该公司已在全世界范围（欧洲／美国／德国／日本）内购买了碳活塞技术专利的注册权，所有权和经营使用权。该公司的产品主要面向汽车发动机的活塞部件，将给汽车发动机性能带求革命性的提升和改进。     

柴油机活塞连杆组的装配

一、工作原理活塞连杆组是发动机的传动件,它把燃烧气体的压力传给曲轴,使曲轴旋转并输出动力。活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销及连杆等组成。活塞的顶部直接与高温燃气接触,活塞的温度也很高,高温使活塞的     

夏季使用农机十防

有些机手在农机维修、保养过程中，对使用过的废旧机油，不是一次性换完，而是向废旧机油内掺入新机油，新旧混用，或将旧机油沉淀后重新加入发动机，以图降低成本，但这不是节约，而是浪费。     

发动机异常响声判断

当发动机技术状态变差后,往往会发出异常的响声。下面就各种异常响声所产生的症状及故障原因作一浅析,供广大机手参考。 一、活塞的敲击声 主要症状:在气缸的全部位都能听到喑哑的强敲击声。 故障原因:气缸壁与活塞磨损严重,配合间隙增大。     

高温季节拖拉机使用十法

高温季节,拖拉机易发生故障,时有人机损坏伤亡事故发生。那么,高温季节应怎样正确使用拖拉机呢?下面谈谈机手们的体会。 1.高温易使水箱缺水,引起发动机过热,处理不当就会炸裂缸盖、缸套。正确处理方法是:停机,等水温降到60℃-70℃时,再向水箱内加入清洁的冷水。为了防止发动机过热,高温季节拖拉机的负荷,应控制在90％左右。 2.高温季节到来,应把机油转向开关由“冬”旋至“夏”,让滤清器来的机油     

如何检修点火线圈

柴油机在作业过程中出现敲缸的症状是：从中速到低速，会发出较重敲缸声，排气管冒黑烟，并时有放炮声或向外喷火，发动机机体过热。产生敲缸的原因主要有：1．供油时间过早 当柴油机活塞向上运动还没达到规定的喷油位置，喷油器就开始喷油，使燃油燃烧提前，气缸内的高压燃气冲击活塞，发出有节奏的”嗒、嗒”的清脆敲缸声，     

百力通为客户推出高品质机油

为满足经销商和OEM客户对高品质机油的需求,百力通近日针对中国市场推出粘度为10W-30/API SJ等级的高品质四冲程发动机专用机油。该机油能为四冲程风冷汽油发动机提供专业的呵护,且已得到市场的广泛认可。在中国绝大多数地区,     

判断轴瓦间隙过大不拆卸检查法及预防措施

当发动机使用到一定时间后,轴瓦配合间隙超过了使用极限值,进入轴瓦里的润滑油很快流失,不仅功率下降,运转时产生严重的敲击声,而且极易发生烧瓦事故。因此,及时更换磨损严重的轴瓦十分必要,今介绍几种不拆卸检查法。 一看机油压力过低。在机油泵等润滑系统工作正常,使用机油也符合当地季节要求的情况下,正常发动机的机油压力在额     

求新求变 精益求精——福州钜全汽车配件有限公司

福州钜全汽车配件有限公司系台商独资企业，企业总投资为2300万美元，坐落在福州—耐哥兴经济开发区。专业生产汽车、摩托车发动机活塞及铝合金铸件产品。现活塞产销量已超2400万只／年，活塞产量居全国活塞制造行业和亚洲前列。     

剖析一个失败的案例

A 公司是武汉神龙汽车公司的配套企业之一,主要经营富康轿车发动机专用机油。武汉市有12000辆富康出租车,每辆车平均每个月要换两次机油,这是一个不小的市场。但是,515牌和力生牌机油分别占有这个市场的20%和15%,富康专用机油在这个市场上占有率不高,为了夺回被其他品牌占去的市场份额,A 公司决定开展一场以出租车司机为目标的广告促销活动。这次活动在1999年9月举行,主要是在楚天广播电台"交通音乐网"节目中插播广告,每天播出3次,每次1分钟左右,播出时间分别是上8时、中年12时和下午6时,连续播出一个月,费用为15000元。同时从即日起,富康专用机油每壶(3.5升)的价格从40元调低到35元,这次活动的目标是使富康专用机油的销售额翻一番。     

专家解惑

四川车友刘陈问:什么是汽油发动机汽车的点火提前角?点火提前角太早或太晚对汽车有何影响? 答:点火提前角是汽油发动机汽车专有的一个系统。点火提前角是指从火花塞电极间跳火开始,到活塞运动至上止点为止,这段时间曲轴所转过的角度。点火提前角会对发动机的排放、输出功率、燃油消耗量、汽车的驱动性能产生影响。如果气缸的压缩比较高,而使用的汽油辛烷值偏低,易造成发动机敲缸,可以通过调整点火提前角来解决。