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目前,绝大多数企业进入新一轮承包经营责任制,如何抓紧、抓早、抓实企业内部责任制以及完善企业内部机制,是落实承包经济责任制的基础和前提。为此,必须始终围绕转变企业内部经营机制这个中心,早衔接、早计划,尽责尽力把生产经营搞上去。这是稳定经济的大局。也就是说要尽快地把企业内部责任制形式确定下来.笔者就企业内部实行目标管理责任制(包括方针目标、全面质量管理工作和承包经营责任制有机地结合起来,建立内包指标和内保目标的体系,进行PDCA循环,使新一轮承包经营责任制得到循序前进).谈点我们的做法: 一、目标管理责任制的体系和… 相似文献
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搞活国有专业运输企业的着眼点是转换企业经营机制。但这些年来,国有专业运输企业普遍实行的是承包经营责任制,而承包经营责任制最大的弱点是政企不分、产权不明,因而制约着企业经营机制的转换。实行企业股份制兼容承包经营责任制有利于企业经营机制的转换,并促使企业经营机制发生多方面的变化。 相似文献
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完善承包经营责任制,是转换企业经营机制,搞好大中型企业的重要环节。企业内部承包经营责任制,往往是自上而下分解或自下而上的逐级承包,这与当前激烈的市场竞争环境是不相适应的,只有注重对经营系统业务人员开展业务单项承包,才能使企业进入市场,提 相似文献
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为认真贯彻落实《全民所有制工业企业转换经营机制条例》,强化企业自我发展、自我约束机制,秦皇岛港坚持和完善内部承包经营责任制,推出了新的一轮承包方案。并于近日举行了承包签字仪式,19个基层单位的经理与局长分别在承包合同书上签字。 相似文献
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实行多种形式的承包经营责任制,是深化改革、搞活企业的重大决策,是国务院已经看准了的事情,势在必行,目前要加快进度。实行承包经营责任制:一是深入开展“双增双节”运动的需要,它是一把钥匙,是推进“双增双节”的动力。二是进一步解放生产力的需要,把企业蕴藏着的巨大潜力挖掘出来。三是完善企业经营机制的需要,企业现在已进入到以完善经营机制为重点的深化改革的新阶段。四是进一步搞活企业适应对外开放形势的需要。五是发展安定团结大好形势的需要。 下面谈谈我们对承包经营责任制的做法: 一、承包经营的做法 为进一步调动职工生产积极… 相似文献
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今年,经济体制改革的中心任务是搞好国营企业特别是大中型国营企业,而搞好企业的重点是转换企业经营机制,使之成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的社会主义商品生产者和经营者。在这个大气候下,多数汽车运输企业都把单车承包作为转换企业经营机制的有效途径,以此推动企业内部干部、用工、分配制度的改革,砸烂“三铁”现象。总的看,单车承包适应运输企业的实际,推行后也取得了明显成效。但是,我们在部分企业的调查研究中也发现存在的一些问题,这些问题程度不同地影响单车承包的顺利推行。为完善单车承包,指导面上工作,现就有关问题… 相似文献
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几种承包形式存在的弊端及原因 实现资产的增值是企业经营的根本任务。车辆是汽车运输企业的主要资产,是企业赖以生存和发展的必要条件,如何使营运的车辆增值是企业经营的首要目标;车辆承包是关系到企业资产能否增值的主要经营活动。几年来,随着企业改革的深化和经营机制的转换,单车承包经历了从百元工资含量提成到全额承包和租赁经营多种形式的承包探索。然而这些承包形式未能从根本上抑制承包的短期行为和贪污票款的现象,导致企业资产流失,效益上不去,企业资产增值目标未能实现,车辆更新缓慢。上述三种承包形式明显存在着以下弊端。 一、… 相似文献
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实现资产的增值是企业经营的根本任务。车辆是汽车运输企业的主要资产,是企业赖以生存和发展的必要条件,如何使营运的车辆增值是企业经营的首要目标;车辆承包是关系到企业资产增值的主要经营活动。近几年来,随着企业改革的深化和经营机制的转换,单车承包经历了从百元工资含量提成到全额承包和租赁经营等 相似文献
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根据建立社会主义市场经济的要求,交通部已把 切实转换交通企业的经营机制作为加快交通改革步伐的重要内容。汽车运输企业为转换经营机制进行了大胆探索,积极推行单车承包。为进一步探讨单车承包的积极作用,本文就单车承包与转换企业经营机制之间 的关系,试作三个方面分析: 一、转换经营机制的关键。 面对放开的运输市场,全民、集体、个体、等多种 形式的运输企业一起上。全民汽车运输企业再也不能 固守原有的经营模式,抱着“国家队”、“正规军”的牌 子等扶持了,必须迅速转变传统的“专业运输企业”的 观念,创造条件,大胆走向市场,转换经… 相似文献
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企业为完 善经营机制, 实行内部经济 责任制,在形 式上各个企业 都不甚相同, 有单一式的, 有多种形式 的。在实践 中,有的企业 符合客观经济 规律,依附总 体目标,取得 了成功一面; 而有的企业事与愿违,背离总体目标,走下坡路,核算工作也出现了不正常的状态。现就完善经营机制,改革核算方式作一些概述和粗浅的探讨。 一、完善经营机制 温州市全市的运输企业大都实行内部经济责任制,都着重在单车单船方面。通过实践,方式较为理想,并产生较好效果的有:招标抵押承包经营责任制、融资租赁经营制和股份经营制。如永加汽车运输公司的单车招标抵… 相似文献
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近几年来运输市场竞争激烈,经济效益逐年下降。为了摆脱困境,一些企业的内部改革措施纷纷出台。单车承包经济责任制做为运输企业具有独特的管理和核算形式倍受青睐。从前一段实行的单车承包责任制看,大致有百元收入工资含量、百元利润工资含量和包死基数、超收全留、欠收自补”等几种承包形式。这其中“包死基数、超收全留、欠收自补”的单车承包责任制形式在客运企业应用较为广泛。它对完善和加强客运企业的经营机制,增强竞争力起到了十分重要的作用。(1)确保企业的利润水平在不受客观因素的影响下保持相对稳定;(2)透明度高,承包的司乘人员… 相似文献
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搞活国有专业运输企业的着眼点是转换企业经营机制。但这些年来,国有专业运输企业普遍实行的是承包经营责任制,而承包经营责任制的弱点是政企不分,产权不明,因而制肘着企业经营机制的转换。笔者认为:实行企业股份制兼容承包经营责任制有利于企业经营机制的转换,并促使企业经营机制发生多方面的变化。一 企业股份制是企业以投资入股的方式,把分散的属于不同所有者的生产要素集为一体,统一经营,统一管理,按股分红,自负盈亏,共担风险的产权组织形式。其主要特征是:1.企业具有独立于出资人的地位,包括企业可以作为民事主体和拥有法人所有权。2.… 相似文献
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实行单车承包经营责任制后,权利进一步下放,经营自主权进一步扩大。如何发挥内部审计功能,加强对单车承包经营责任审计监督,强化自我约束机制,保证企业各项改革措施顺利进行,对深化企业改革,转换经营机制,搞活经营,提高企业经济效益,具有重要意义。 相似文献
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巢湖地区汽运总公司自1993年1月全面推行单车承包经营责任制后,部分承包人合同意识不强,承包兑现意识较差,致使拖欠的承包金越来越大,严重影响了企业资金周转和承包的健康发展。面对严峻的形势,公司上下统一思想认识,采取坚决而有效的措施,狠抓承包兑现,有效地促进了企业经营机制的转换。 相似文献
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在深化企业改革,完善企业内部经营机制中,不少企业正在推行和探索单车承包的路子,有的企业取得好的经济效果。但是,这种承包形式却不能在汽车运输企业,特别是大中型汽车运输企业迅速全面推开,重要原因是企业对单车承包后,如何加强机务管理,保证车况良好,防止车辆早期损坏,没有找到相应对策。本文拟就此谈点拙见。 汽车运输生产的作业场地主要是在线路上,汽车是从事运输生产的主要手段,驾驶员是运输生产的劳动者,二者的结合就成为完成旅客或货物位移的独立的生产单位。这种特有的生产方式,为汽车运输企业实行单车承包提供了条件。也正由于此,… 相似文献
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黑龙江省第二公路工程处从近几年的实践中体会到,承包经营责任制是搞好大中型企业管理工作的一个方向。实行这一制度,可以改善企业经营机制,增强企业活力,提高企业经济效益。这个处的承包经营工作大致可分为两个阶段:1988年以前为第一个阶段,这段时间属于摸索、实践阶段,经济效益波动也比较大,但也积累了一些经验,完善了承包的相应 相似文献
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近几年来,我国企业普遍实行了多种形式的承包经营责任制,有效地改善了企业的经营机制,增强了企业活力,促进了经济效益的提高,显示了旺盛的生命力。但也不可否认,承包制作为一种新的经营形成,在不同企业的实行过程中,又难免存在诸如约束机制不健全,企业短期行为严重,承包基数不合理等亟需解决的问题。今年是两期承包转换的过渡期,如何针对上一轮承包暴露出来的问题,完善和发展承包制,从而搞好新一轮承包,这是各方面都在关注的焦点。本文就此谈几点初步想法。 相似文献
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近年来,不少地区公路汽车客运企业,为了在市场经济的形势下求得生存与发展,经过地方主管部门和广大企业经营管理者及全体职工的不断实践、探索,在转换企业经营机制过程中,不断改革和完善企业内部承包经营方式,由线路班次营收承包逐步发展到单车利润承包、单车租赁承包,直至具有一次性产权转让性质 相似文献
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江苏省沭阳县交通局为进一步完善承包经营机制,提高经营效益,今年以来对承包企业实行了季度跟踪审计制。去年底,沭阳县交通局所属企业普遍进行了承包经营,随着新的经营机制确立,出现了一些新问题。主要表现在效益好的企业留一手,隐报产值,而效益差的企业却虚报产值等。针对这些问题,局党组决定对承包企业实行季度跟踪审计制。具体做法是: 相似文献