河北省近十年土地利用变化及驱动力研究

分析了河北省近10年土地利用的类型变化、数量变化、程度变化和区域变化;指出了当前河北省土地利用中存在的诸如耕地占补平衡在空间上不对称、平原地区林地减少、北部山区和平原地区未利用地增加等问题;得到了人口、经济发展、农业生产效益等影响河北省主要土地利用类型变化的社会经济驱动因子;给出了控制人口数量提高人口素质、制定和完善土地管理机制、发展经济和保护耕地并重、发展经济和保护环境并重等解决方案。     

广州市城区空间扩展遥感监测及驱动力分析

利用TM/ETM＋数据,采用遥感专题信息提取法与监督分类对广州市建成区不同时期城市扩展特征进行动态研究,分析了广州市1979～2002年间城市扩展的面积、方向和变化率以及城市扩展模式。23年间,广州市建成区面积净增加325.54km2,2002年达到397.4km2,比1979年扩大了近4.5倍,平均每年扩展14.15km2,年变化率达19.7%;广州市城市扩展模式基本上以旧城区为中心向四周延伸扩展的方式,形成圈层外扩和沿交通线路扩展的模式;在不同时期内,扩展速度差异明显,以向东部的城市扩展在各期最为突出。广州市建成区面积与城市GDP、城市总人口、城镇居民收入以及城市交通等存在着较强的相关性,是建成区扩展的主要驱动因子。     

扬州城市空间扩展及其驱动力机制研究

本文研究了扬州从建城之初到2010年的城市空间扩展历程,并在此基础上分析了其城市空间扩展的驱动力机制,结果表明:经济发展和人口增长是扬州城市面积扩展的重要因素,而对外交通和政府规划因素在扬州城市方向扩展中起重要作用。     

基于GIS的郑州市城区空间扩展及优化研究

运用ARCGIS软件,对郑州市建城区地图的数字化,通过叠加分析得出1988到2002年的14年间,建成区面积从73.73km2增加到159.00km2,面积增加了85.27km2,年平均扩展速率为5.64%。郑州市城市空间扩展呈放射状模式,城市扩展方向变化是:城市质心位置经历了先向东南方向偏移,继而又向东的一个过程。     

无锡市城市建设用地扩展及其驱动力研究

本文利用无锡市1990～2008年建设用地统计资料,对无锡市建设用地变化特征进行分析,并通过灰关联度模型,对引起建设用地变化的驱动力进行了研究。结果表明,自1990年以来,无锡市建设用地呈高速扩展态势,扩展合理性正逐步提高,建设用地多样性程度提高,用地结构趋于均衡;通过驱动力分析发现,道路长度扩张、人均公共绿地面积和运营车辆数增加是造成建设用地扩展的三个主要驱动因素。     

南平市城市化驱动力研究

采用2000年～2010年福建统计年鉴资料,对南平市城市化的驱动力进行了研究。结果表明:研究期内南平市建成区用地在水平方向上的扩展相对较少,主要集中在地势较平坦之处。地形因素、交通影响因素、经济和社会驱动因素、政府行为因素是该市城市化的主要驱动力。     

基于农用地分等的城区扩展用地空间布局优化研究

研究目的:探讨优化城市扩展用地空间布局的方法。研究方法:回归分析法、空间叠置分析法和实证分析法。研究结果:依据农用地分等成果分析,结合MAPGIS软件的空间分析功能,提出了城市扩展用地合理的空间布局。研究结论:依据农用地分等成果优化城市扩展用地空间布局,不仅保障了城市发展用地,而且保护了一部分优质耕地,保障了粮食生产能力。     

基于GIS的济南市城区扩展遥感动态监测

利用TM/ETM 影像,采用分类后对比法对济南市城区变化进行动态监测,在数量和空间上分析了1977~2001年济南市城区的变化;在3个时间段内,1996~2001年间城区年均增长面积最大,主要扩展方向为正东、东北、正西、西南和南部方向,但城区的整体扩展速率有所降低;通过缓冲区分析发现,济南市城区扩展趋势是以城区中心为原点,呈现同心圆式的外延扩展模式。     

河北省城市化进程研究

在对河北省城市化发展的历程、现状和面临的主要问题分析的基础上 ,从推进京津冀一体化发展战略、增强城市竞争力、发展中等城市、优化经济结构、管理创新等方面提出了提高河北省城市化水平的政策措施     

张掖市1985—2020年城区建设用地扩展时空演变研究

基于1985—2020年张掖市甘州区Landsat影像数据,对张掖市城区建设用地扩展时空演变进行定量化分析,并对其扩展合理性进行评价。结果表明,（1）1985—2020年,张掖市城区建设用地规模扩展迅速,可将其扩展划分为以下几个阶段：1985—1995年慢速扩展;1995—2000年中速扩展;2000—2005年快速扩展;2005年之后高速扩展。（2）城区建设用地扩展指向性强,扩展的主要方向以2010年为节点先集中在东北方向后转移到城市西部。（3）城区建设用地空间形态从较为不规则、不稳定的“条带状”转变为简单、稳定的“团块形”。（4）张掖市城区建设用地扩展与人口增长及经济发展之间协调性较差,城区建设用地扩展明显过快。     

江苏省城市用地扩张及驱动机制研究

研究目的:研究江苏省城市用地扩张的变化特征和区域差异,探讨城市用地扩张的主要驱动机制.研究方法:主成分分析法.研究结果:江苏城市用地呈总量上升趋势,城市用地扩展速率的区域差异明显.研究结论:城市用地变化的主要驱动因素是经济社会发展和人口的增长,而经济发展是城市用地扩张的根本驱动力,经济因素中产业结构调整与经济效益差异则是其直接诱导因素.     

北京城市建成区扩张的经济驱动：1978-2002

北京是我国改革开放以来高速城市化建设及城市用地扩张的典型城市,1978—2002年期间其城市建成区土地面积以年均约13.10平方公里的速度增长。文章选取了北京地区重要经济指标,采用多元统计分析方法,对1978年至2002年北京城市用地扩张的经济驱动力进行了分析。结果表明经济的发展程度、农村与城市居民的生活水平差距、第二和第三产业生产规模、固定资产投资额是影响城市用地扩张的重要经济因素。其结果可为北京的城市化控制管理与生态安全保障提供科学依据。     

中国大陆城市建设用地扩展动因浅析

研究目的：深入剖析城市建设用地扩展动因,为城市建设用地扩展问题提供政策参考。研究方法：在定量分析中国大陆城市建设用地扩展规模、扩展速度等问题的基础上,采用灰关联法测度了各因素的作用程度。研究结果：社会发展是城市建设用地扩展的主要驱动力,非农业人口增长是影响城市建设用地扩展的主导因素,交通基础设施建设是城市建设用地扩展的直接原因,经济总量增加和房地产开发投资并不是推动城市建设用地扩展的主导动因,而国家政策的不连续性、多变性和衔接性较差是导致城市建设用地扩展周期波动的根源。研究结论：在当前扩大内需政策实施中,对于交通基础设施投资带来的城市建设用地扩展问题应引起高度关注,特别要加强对交通基础设施沿线土地开发利用的管制,走集约发展之路。     

环境约束下中国城市土地利用效率空间差异及驱动机制 ——基于285个地级及以上城市的研究

研究目的:明确环境约束下中国城市土地利用效率空间差异及驱动机制。研究方法:基于序列DEA的SE-U-SBM模型、Dagum基尼系数、Kernel密度估计、Markov链和空间杜宾模型。研究结果:环境约束下中国城市土地利用效率整体偏低,存在空间不均衡特征且具有波动扩大趋势,空间因素对城市土地利用效率具有不可忽视的影响,与高(低)水平为邻能够提高本地城市土地利用效率向上(下)转移的概率。地市空间尺度下产业结构升级对城市土地利用效率具有显著为正的直接效应,政府财力直接效应和间接效应均为负,城市化进程和人口密度对城市土地利用效率的直接效应和间接效应均不显著。研究结论:提升中国城市土地利用效率应坚持绿色集约导向,从新型城镇化推进、产业结构升级、营商环境建设和节能减排等方面系统推进,积极发挥土地利用效率领先城市的溢出和示范作用。     

桂林市城镇体系空间扩张及驱动因子分析

研究目的：分析近20年桂林市空间扩张规模、形态及协同性分异特征及驱动因子,探索市域城镇化空间扩张地域分异规律及协调机理。研究方法：基于城镇体系和空间结构均衡理论,以空间扩张及其协同性指数为数据驱动,用地统计分析、空间插值及地理探测器等方法开展研究。研究结果：（1） 近20年桂林市城镇体系空间扩张及形态扩大呈增长趋势,渐趋形态以中心城市为核心、空间一体化驱动的点—轴聚集模式,城镇化时空扩张差异不断扩大,空间极化作用不断增强。（2） 大部分城镇人口、经济、社会扩张快于土地扩张,城镇化空间承载力及溢出效益不断提高,但增势趋于减弱;城镇化扩张强度与协同性分布普遍不一致,中心城市对协同性的极化效益不显著。（3） 人均耕地面积、人均消费品零售总额、第二产业占比三个因素是空间扩张分异的主要驱动,各因子对空间分异的影响及其交互作用都趋于增强,其变化具有空间集聚特征。研究结论：城镇化空间扩张是推进区域要素流动、资源配置及其协调性的重要动因,统筹城乡发展和共同富裕需要均衡协调空间扩张的规模、形态及其综合效益。     

基于面板数据的省域建设用地扩张驱动机制分析

为探明我国及东、中和西部地区建设用地扩张驱动因素作用机制,本文利用我国的29个省份1999-2013年数据,运用空间计量模型方法对建设用地扩张与驱动因素间的关系进行了研究。结果表明:1整体上看,人口、经济增长和固定资产投资与建设用地扩张体现为趋同效应,而产业结构调整有利于减少建设用地投入,反映地区差异政策的虚拟变量有利于促进建设用地扩张;2分区域来看,人口、经济增长和固定资产投资的作用均为正向,产业结构调整有利于东部地区减少建设用地投入,而对于中部和西部地区将促进建设用地扩张,反映政策变迁的虚拟变量对中部地区建设用地的扩张产生正向显著影响。最后,提出了东、中、西部地区差异化的对策建议为合理引导建设用地扩张提供参考。     

城市土地集约利用驱动力系统分析

文章首先从自然、社会、经济及环境四个方面阐述了各驱动力因素，在此基础上，应用系统论的方法和观点，对土地集约利用驱动力系统的整体性、层次性及动态性进行分析，并以集约利用发展过程为主线，初步揭示了城市土地集约利用驱动力系统运行机制。     

城市扩张驱动力分析及GM(1,N)预测

根据柳州市十多年的城市规模统计以及相关社会经济资料,分析其城市规模变化趋势,运用灰色系统分析法得出城市规模变化的主要驱动力为社会系统压力、经济发展、投资和工业发展,并在此基础上建立柳州市城市规模GM（1,N）模型,预测柳州市城市规模。经检验,该模型具有良好的质量,对于研究其他城市规模的发展具有积极的指导意义。     

农村土地资产化的驱动力研究

研究农村土地资产化的驱动力是构建和完善农村土地资产化机制的基础.为解决土地所有权主体虚置及土地处分权受限等阻碍农村土地资产化进程的问题,采用实证分析与规范分析相结合、定性分析与定量分析相结合、比较分析法和系统分析法分析农村土地资产化的驱动力及其缺陷,得出结论是构建农村土地资产化机制的核心在于增强驱动力,完善市场环境、土地制度和政府宏观管理调控能力,减少或逐步消除土地资产化的推阻力.     

中国省会城市紧凑程度综合评价

研究目的：基于“紧凑城市”的理念,利用城市建设用地、城市居住用地及工业 — 商业 — 交通用地、人口密度和城市密度4组变量揭示近10年来中国城市土地利用和人口增长态势,并以城市密度的形式对省会城市之间的土地利用和人口发展进行比较分析。研究方法：文献资料法、实证分析法。研究结果：中国省会城市建设用地、居住用地、工业 — 商业 — 交通用地扩张速度惊人,中国省会城市基本上处于工业导向型城市发展阶段。省会城市建设用地人口密度、城市居住人口密度呈下降趋势,城市用地增长速度快于城市人口增长速度。研究结论：结合城市建设用地和城市人口密度,可以将中国省会城市按照特性分为三类,但城市紧凑程度的多样性可能与很多因素相关,未来的研究需要引入更多的变量。