MAN TGA卡车在达喀尔拉力夺冠——前十名中MAN居其三

本届达喀尔拉力赛上诞生了一位新冠军:第29届拉力赛上,Hans Stacey驾驶MAN TGA竞赛卡车一举获胜.这位荷兰车手在副驾驶员Charly Gotlib和Bernardder Kinderen的全力配合下,比第二名车手提前3小时10分52秒抵达终点线.……     

全程参与:MAN在2006年达喀尔拉力赛中风光无限

2005年12月31日，508位勇气超人的男女车手驾驶各自的赛车，驶上达喀尔拉力赛征程。达喀尔拉力赛是世界上最艰险的赛车运动，始发地位于葡萄牙首都里斯本。参赛车手需在16天的时间里，驾驶赛车在漫无边际的沙漠中走完长达9000公里的艰苦征程，最终抵达比赛的目的地塞内加尔首都达喀尔。同时．这一以艰险著称的拉力赛的名称也正得缘于此。     

全程参与:MAN在2006年达喀尔拉力赛中风光无限

2005年12月31日,508位勇气超人的男女车手驾驶各自的赛车,驶上达喀尔拉力赛征程.达喀尔拉力赛是世界上最艰险的赛车运动,始发地位于葡萄牙首都里斯本.参赛车手需在16天的时间里,驾驶赛车在漫无边际的沙漠中走完长达9000公里的艰苦征程,最终抵达比赛的目的地塞内加尔首都达喀尔.同时,这一以艰险著称的拉力赛的名称也正得缘于此.……     

"车王"卢宁军的东风缘

卢宁军，中国著名的职业赛车手。1985年投身于中国职业汽车运动，至今已两次获“亚洲最佳车手”奖及“最佳华人车手”奖。因其开创了中国车手参加国际顶级越野车赛一一达喀尔拉力赛之先河，并两度驾驶东风旗下的帕拉丁(SUV)越野车跑完全程，书写下中国车手角逐世界赛车运动的浓重一笔，为国争了光，被国内媒体和同行誉为“中国车王”。     

要闻

11月21日第9届广州车展，长城汽车举行了哈弗SUV出征“2012年达喀尔拉力赛”新闻发布会．长城汽车副总裁董明为周勇等两名参赛车手授出征旗。     

555中国接力赛即景

第二届555中国拉力赛于6月19日至22日在怀柔举行，共进行了22个赛段的比赛，特殊赛段总长383.42、行驶赛段总长1543.38公里，全部34名参赛车手中有18名跑完全程。     

驾驭帕拉丁 勇夺新人王

在欢迎帕拉丁车队凯旋的新闻媒体见面会上，第一次驾驶帕拉丁赛车参加巴黎－达喀尔拉力赛就勇夺参赛新人第一名的年轻车手周勇，格外引人注目。别看周勇今年只有36岁，十年前他就拿到了自己的第一个场地赛冠军。之后他代表555车队征战WRC的N组车赛，并于2000年摘取了车手年度冠军的桂冠，在国内赛车界，已是一位响当当的“星”级人物了。     

中国拉力

首届中国拉力赛(China Rally 1997)暨亚太拉力锦标赛第二赛段于6月20—23日在北京北部山区举行，比赛全程1458公里，设有21个赛段，总距离369公里。共有9个国家，33对车手驾驶8个品牌的33辆赛车出赛。这是我国首次按照国际拉力规则举办的标准“梅花瓣”式拉力。即每场赛事只有一个拉力赛总部，每晚返回相同的总部，每个回合的行走路线犹如梅花花瓣围绕在总部的四周。这样做的目的是降低比赛成本，减少行政管理上的困难。     

第28届达喀尔世界汽车拉力赛之音

雷诺Kerax卡车:全力以赴征战赛场 新年伊始,不知您以何种方式庆祝新一年的到来,但我知道每年的这个时候,都会有这么一群人以挑战赛车极限的方式来迎接新年,他们就是参加一年一度的达喀尔世界汽车拉力赛的车手们.2005年12月31日晨6时30分,在葡萄牙首都里斯本,随着一声起跑的枪声,葡萄牙车手安东尼奥·文图拉驾驶的四轮摩托第一个冲出起跑线,备受世界瞩目的2006年第28届达喀尔汽车拉力赛--"里斯本达喀尔世界汽车拉力赛"拉开了帷帷幕.依照赛程规则,摩托车队在里斯本西部的帝国广场首发启程,汽车车队和卡车车队随后出发.     

成功征战达喀尔亲临体验帕拉丁

首次参加世界上最严酷的汽车拉力赛并顺利完成比赛的帕拉丁(PALADIN)．不仅在中国国际赛车史上写下了光辉的笔，而且帕拉丁(PALADIN)的出战也令世界对中国汽车工业和中国车手有了颠覆性的认识。借着这股劲头．帕拉丁(PALADIN)在全国掀起了场SUV的热潮。使更多的消费者认识了SUV，体验了赛车运动的无穷魅力。     

驾驭帕拉丁 勇夺新人王

在欢迎帕拉丁车队凯旋的新闻媒体见面会上,第一次驾驶帕拉丁赛车参加巴黎-达喀尔拉力赛就勇夺参赛新人第一名的年轻车手周勇,格外引人注目。别看周勇今年只有36岁,十年前他就拿到了自己的第一个场地赛冠军。之后他代表555车队征战WRC的N组车赛,并于2000年摘取了车手年度冠军的桂冠,在国内赛车界,已是一位响当当的“星”级人物了。     

华英雄笑傲达喀尔

作为中国首次组队挑战世界顶级赛事一一达喀尔拉力赛．帕拉丁的出战已令世界对中国的造车工艺和中国车手有了颠覆性的看法。代表中国首度组队的帕拉丁车队，不仅向世界赛车界发出了一个自信而响亮的声音帕拉丁来了!中国来了1帕拉丁要以自己的表现．向世界车坛亮相“华英雄”的身姿。     

长城为何“沉迷”达喀尔?

智利当地时间1月20日(北京时间1月20日),第35届达喀尔拉力赛在智利首都圣地亚哥落下帷幕。本届比赛中唯一的中国汽车厂商车队——哈弗达喀尔车队旗下的两位车手卡洛斯·索萨和周勇分别以总成绩第6名和第19名顺利完赛。非常凑巧的是,这个成绩与两位车手去年的成绩完全吻合。这是哈弗达喀尔车队第四次征战该赛事,究竟达喀尔有何魅力让长城汽车对其如此痴迷?     

世界职业赛车界的压轴大戏登陆北京——ROC！

这项1988年在法国巴黎由国际媒体产品公司总裁弗雷德里克·约翰逊和世界上最成功的女拉力车手米歇尔·默顿创办的赛事,于2004年首次从拉力赛的专业赛道移至到体育场内举办,因此,大大提高了赛事的观赏性和商业价值。而2009年的鸟巢则成为继法国巴黎法兰西体育场、英国伦敦温布利大球场之后第三个成功举办ROC赛事的体育场。     

MAN电视转播车热销市场

在现代重卡相互间质量越来越接近的情况下，对细分市场的精耕细作就在销售中愈发重要。最近，德国曼商用车辆股份公司在中国的电视转播车市场上凭借过硬的实力收获颇丰，在刚结束的2005北京广播电视网络设备展上更是一枝独秀。     

黑马突围续写传奇——斯巴鲁中国拉力车队CRC六盘水站

7月23日，2006年全国汽车拉力锦标赛（简称CRC）贵州六盘水站完美收关。凭借在上海金山站的优异表现，斯巴鲁中国拉力车队在赛前即被认为是N4组最强有力的挑战者。斯巴鲁中国拉力车队在本站比赛中使用斯巴鲁WRX STI spec C赛车。代表车队出征的两位车手分别为：由车队培养体系培训出的测试车手李微，以及第一次代表斯巴鲁中国拉力车队出征的唐广任。本站比赛中，斯巴鲁中国拉力车队再次书写了传奇，年轻车手李微力压群雄，以总成绩第7的身份勇夺N组国内车手亚军；车手唐广任也一路发挥稳定，排名第16。     

时尚骄子再现广州国际车展帕拉丁助威NISSAN阵营

在2004年1月代表国产车征战世界顶级汽车拉力赛——达喀尔拉力赛中表现优异，仅经过必要的安全改装的量产PALA-DIN303号赛车．在未更换一颗螺丝钉的情况下写下了中国汽车运动史上新的一页。     

谈判桌下的力量角逐

犹如一场漫长的拉力赛，新一年度的中外谈判从2005年底一直跑到现在，胜负未分。按以往的惯例能在4月1日结束的铁矿石谈判，因双方的各不相让而无果。显而易见，4月的谈判形势依旧剑拔弩张，而根据目前的进度，这场谈判拉力赛完全有可能延续到5月的赛场。     

长城哈弗“双核”三战达喀尔

勇敢者的游戏——达喀尔拉力赛"对于参加的人来说,这是一项挑战;对于没参加的人来说,这是一个梦想。"巴黎达喀尔拉力赛的创始者泽利·萨宾(Thierry Sabine)这样说。达喀尔拉力赛,被称为勇敢者     

1月看板

2010年达喀尔拉力赛时间:1月1-17日地点:阿根廷和智利作为世界上最具挑战的赛事,2010年预计行驶里程8600公里,但是沙漠赛段却多达5200公里。这些将使得2010年达喀尔拉力赛行程将变得更加艰难。参加此次达喀尔拉力赛的汽车共有138辆,威麟X5是首个出征这一赛事的中国品牌汽车。作为中国唯一的摩托车参赛车队,由中航工业金城集团有限公司组建的中国金城摩托车队将第二次出征达喀尔。