“车联网”来了

中国工程院副院长、国家信息化专家委员会副主任邬贺铨在一次世博会主题论坛上指出，“车联网”将成为未来智慧城市的重要标志。“智慧城市”就是使人与人之间有互联网，物与物之间有物联网，车与车之间也要有“车联网”。     

品质杭州 文明出行——访浙江省杭州市公安局副局长、市公安局交通警察局局长赵野松

浙江省杭州市是长江三角洲中心城市之一，荣获联合国人居奖、国际花园城市、中国十佳宜居城市等多项奖项。白居易有诗云：“江南忆，最忆是杭州。山寺月中寻桂子，郡亭枕上看潮头。”古语也讲：“上有天堂，下有苏杭。”根据上海世博局的抽样调查，世博会期间将有大量游客到上海周边城市和景区游览，这些宾客中有七成以上把杭州作为首选地。     

发达国家低碳交通政策及其启示

2003年，英国白皮书《我们能源的未来——创建一个低碳经济体》首次提出“低碳经济”概念后，“低碳交通”作为一种节能环保的交通运输发展模式得到了全球范围的广泛认同和积极采用。2013年5月，交通运输部印发了《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》，     

苏州交巡警创新警务

部交管局“迎世博、创文明、保平安”工作座谈会以及环沪八省市交通秩序专项整治活动启动仪式后，江苏交巡警总队于3月23日召开了全省公安交巡警世博安保工作动员大会，苏州作为江苏省最临近上海的城市，又是世博会论坛举办地之一，     

低碳交通运输评价指标体系探究

为推进行业转型发展,交通运输部于2011年启动了低碳交通运输体系建设行动。交通运输部先后发布了《建设低碳交通运输体系指导意见》、《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》、《交通运输行业应对气候变化行动方案》和《交通运输行业“十二五”控制温室气体排放工作方案》等一系列文件,确定了公路、水路及城市客运等领域的低碳发展目标和任务。     

公交出行宣传周：每年9月16日至22日

目前，交通运输部发出通知，确定于每年9月16日至22日组织开展“公交出行宣传周”活动，广泛动员城市公共交通企业和社会公众积极参与，共同营造“低碳交通、绿色出行”的城市公共交通文化。今年活动主题是“公交优先、便民利民”。“公交出行宣传周”活动是贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》，推动城市公共交通优先发展战略实施的重要举措。活动期间，各级交通运输主管部门和城市公共交通企业将开展灵活多样的群众性主题宣传活动。在9月16日，即“公交出行宣传周”活动首日，     

无锡低碳交通运输体系建设经验

2011年，无锡市被江苏省发展和改革委员会列为江苏省低碳经济试点城市，同年，还被交通运输部列为低碳交通运输体系建设首批10个试点城市之一。     

低碳物流与低碳城市

低碳物流在建设低碳城市中的作用举足轻重，本文从低碳物流与低碳城市的关系入手．分析了在建设低碳城市中面临的物流方面的问题，最后阐述了低碳物流在建设低碳城市中的作用。     

“拜客”一族环保出行

“拜客”一词源于自行车的英文单词“bike”，旨在倡导绿色出行，呼吁社会为自行车出行创造更好条件。“拜客·广州”，是由公益机构和高校社团组成的骑车一族。“我们来自不同的环保团体，但自带水杯筷子、选择自行车等低碳方式出行以及想为“我们的城市做点事的共同点，让我们走近。”     

上海世博会交通科技应用及效应

世博会是反映当代世界各国政治、经济、文化和科技发展水平的大型展示活动。第41届世博会于2010年5—11月在上海市举行,展示了"城市,让生活更美好"的主题。而世博会的交通体系是演绎这一主题的重要载体,美好的城市生活需要便捷、安全和舒适的交通服务系统作为支撑。     

“双碳”目标下公路运输经济的发展

<正>1“.双碳”目标背景及与运输经济发展相关性人口数量的增长及工业化发展导致我国的资源消耗总量与日俱增，为了实现我国的低碳发展规划，我国制定了“双碳”目标，旨在完善我国现有的公路运输体系，实现公路运输经济低碳发展。目前，我国的低碳发展较落后，相关的维护体系也尚未完善，也未制定相关的法律法规，因此在“双碳”目标背景下，需要积极开展相关的工作，为实现碳中和作出一定的保障。据相关数据显示，目前全国的碳市场运行平稳，但由于交易主体的变更，其仍处于亚健康状态，面对这种情况，“双碳”目标提出了新的交易制度，全方面提升碳汇能力，进一步降低碳排放总量，实现低碳经济[1]。     

运输服务让世博更辉煌

“十一五”期间，上海市举办了举世瞩目的世博会。让全世界为之瞩目的世博会光环，浸淫着道路运输行业所提供的基础保障。道路运输行业为世博的成功举办立下了汗马功劳，又以世博会为契机极大地提高了自身软硬实力，尤其是城市公交服务、公众出行服务、货运物流服务能力等有了显著提升。     

城市慢生活：幸福的“绿道”

它坐拥生态之美，践行低碳之风，它像一条绿丝带般绵延，将珠三角各市串联成网。绿道，这个对很多人来说较陌生的生态概念正在广东变成可触可感的现实。城市不再是“只长楼、不长树”的“水泥森林”，农村也不再是道路崎岖、人迹罕至的“穷乡僻壤”。30年来，广东追求的是速度。     

羁绊低碳物流现象TOP10

当全球气候变暖对人类生存和发展提出严峻挑战，“更低的二氧化碳排放”成为了一种不可逆转的时代潮流。低碳概念渗透到所有的产业领域之中，低碳生产、低碳消费、低碳生活所表现并不只是一种时尚的理念，更多的是一种对未来负责的态度。 作为国民经济的支柱产业，物流在低碳经济发展上责任重大，通过资源整合、优化流程、信息化、标准化等均可以实现节能减排。然而物流行业本身就是一个高排放高消耗的行业，而且由于我国物流起步较晚，发展落后，在物流领域仍有很多因素羁绊着低碳经济的发展，下面，就让我们一起来悉数物流行业最不符合低碳要求的十大现象——     

“双碳”目标下青岛市城乡配送绿色发展SWOT-PEST研究

<正>随着全球极端天气的频繁出现，中国的任务甚为艰巨。在全国推进的城乡高效配送体系建设中，以我国首个绿色城市青岛为例，运用SWOT-PEST模型从政治、经济、社会、科技四个层面分析该城市在城乡配送绿色发展中存在的优势、劣势、机会和威胁，并提出相应的建议，以促进“青岛模式”的加快形成，使其经验可复制可推广。2022年，世界各地出现的极端天气，预示着全球变暖的加速，各国低碳发展势在必行。     

城市低碳客运交通系统结构分析及发展研究

为应对温室效应等环境难题,需要积极促进低碳城市的建设,低碳交通作为低碳城市的主要推动力量,作用尤为突出。在阐述低碳交通的内涵及发展目标的基础上,对低碳客运交通系统的横向结构及纵向结构进行分析,针对低碳客运交通发展中存在的问题,提出完善公共交通服务网络、改善慢行系统环境、完善紧凑型土地利用政策、加强政策引导以减少机动车出行量等低碳客运交通系统的发展措施。     

发展绿色低碳运输责无旁贷

生态文明，首次被写入党的十八大报告，“五位一体”的社会经济发展新布局，要求交通运输走绿色、循环、低碳发展之路。     

贵阳公交油改气之路

配合国家发改委开展的低碳省区和低碳城市试点，交通运输部于2011年2月启动第一批10个城市开展低碳交通运输体系建设试点工作，包括天津、重庆、深圳、厦门、杭州、南昌、贵阳、保定、武汉和无锡，实施阶段为2011年7月至2013年10月。试点工作主要包括6项内容：建设低碳型交通基础设施，推广应用低碳型交通运输装备，优化交通运输组织模式及操作方法，建设智能交通工程，     

大同公交的油改气探索

近年来，在国家加大节能减排力度、倡导绿色生活的大背景下，山西大同市公共交通有限责任公司公司审时度势，按照市委市政府有关建设环保节能型城市的政策和要求，并借助“西气东输”的有利时机，在2005年就开始推广使用低碳环保的清洁能源——天然气。通过不断学习和总结，首先实现了“油改气”的探索，并不断推进，最终实现了无汽油动力公交车的改茧。     

公交出行从三成到六成——武汉的公交都市蓝图

公交提速、低碳公交、智能公交、慢行交通…… 6月4日，《武汉国家“公交都市”试点城市建设实施方案》经武汉市委常委会审议并原则通过，未来5年武汉将投入千亿元建成“公交都市”，让快捷、低廉、环保、智能的公共交通成为市民出行的首选。今起5年，武汉市公共交通建设将驶入快车道：计划实施公交建设项目1162个，