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哈密机务段现配属东风4型内燃机车101台,东风5型内燃机车5台,分别担当哈密至柳园,哈密至鄯善的货运列车和客运列车牵引任务,牵引区段总长542km,最高海拔高度为1887米。东线有12.5‰的长大坡道125km,西部是著名的百里风区 相似文献
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文章对东风4B型内燃机车励磁电路的故障进行了分析、总结,提出了技术改进意见.通过改进,可以减少机破事故的发生,提高铁路的通运能力. 相似文献
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文章对东风4B型内燃机车励磁电路的故障进行了分析、总结,提出了技术改进意见。通过改进,可以减少机破事故的发生,提高铁路的通运能力。 相似文献
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1 乌铁各机务段抱轴油箱的使用现状 东风4型机车抱轴瓦碾瓦问题,乌鲁木齐铁路局各机务段都采取了一定的控制手段,但至今没得到彻底的解决,因碾瓦影响行车安全的事故时有发生。造成碾瓦的因素很多,其中因抱轴瓦体孔变形而导致碾瓦的问题很重要。铁道部《东风4型内燃机车段修规程》中对抱轴油箱的测量及检修没有明文规定,所以机务段对该部位的检修一无标准,二无设备,属质量控制盲点。 相似文献
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<正> 东风8型内燃机车(下称机车)是由铁道部戚野堰机车车辆厂主持研制的一种新型大功率干线货运内燃机车。1989年通过国家技术鉴定,获1990年度国家科技进步一等奖,目前已投入小批量生产和运用。为进一步提高产品质量,精益求精满足用户需求,我们遵照VE国际规定的方法,对机车进行改进设计,取得了明显效果。 相似文献
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铁路内燃机使用常见故障与维修 总被引:1,自引:0,他引:1
李峰森 《中国高新技术企业评价》2009,(2)
内燃机车是我国铁路运营的主力军,对于它的常见故障的排除与维修至关重要。文章通过对铁路内燃机车中常见的诸如增压器、电气线路、冷却水系统等中的故障进行了论述,旨在提高铁路内燃机车的维修效率,降低其成本。 相似文献
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陈景伟 《中国高新技术企业评价》2009,(1)
文章根据DF4型内燃机车启动变速箱产生噪声和异音的实际情况,阐述了齿轮系统噪声发生的机理与原因,找出产生故障的各种现象并进行深入分析,指出了设计、检修和组装中应注意的问题与改进措施。 相似文献
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宋建波 《中国高新技术企业评价》2008,(21):85-85
机油是内燃机车工作的"血液"。针对我公司GK1型内燃机车运行的现状,对内燃机车机油稀释的原因进行分析,提出了在日常检修维护中防范机油稀释的对策措施,指导今后内燃机车的运用保养工作。 相似文献
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2007年7月12日,东风雪铁龙在总部武汉召开“富康无大修‘耐用王’”新闻发布会,东风雪铁龙商务部总经理穆懿夫先生、副总经理魏文清先生等领导分别向9位车主颁发了“富康无大修‘耐用王’”荣誉证书。 相似文献
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梁盼龙 《中小企业管理与科技》2011,(21)
文中对内燃机车提手柄泵风压转数停机的原因进行了分析.通过对机车走车、泵风压转数与调速器的动作关系,找出了故障原因,同时对该类故障的处理方法和预防措施提出了建议. 相似文献
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在实际工作中,变压器无励磁开关若出现故障,将时整个电力系统的安全产生重大影响,因此做好变压器无励磁开关故障分析尤为重要。本文对某具体案例进行分析,希望能为以后避免变压器无励磁开关故障提供一些合理的建议。 相似文献
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在我国铁路运输中,内燃机车还是比较主要的牵引动力,在使用过程中出现的各种故障影响了使用效率。对于常见故障的排除与维修至关重要. 相似文献
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介绍无压风门的结构、平衡原理,将无压风门与老式风门优缺点进行对比,以确保在实际应用中取得的良好经济及安全效益。 相似文献
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内燃机车柴油机在工作过程中,由于操作不当或供油系统机械故障等意外因素,可能导致柴油机发生飞车事故。当内燃机车柴油机发生严重飞车故障后,会造成曲轴、缸头、活塞连杆组、缸套等柴油机零件损坏,其造成的经济损失非常巨大。因此在柴油机上合理地加装完全独立控制的保护装置,以提高柴油机工作的安全性是非常重要的。 相似文献
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在日常工作中,就会经常出现由于操作不当引起设备故障导致影响生产的情况。故现在以矿用2D12-100/8型,同步电机TK550-12型压风机为例,探讨分析一下,故障的发生原因及防治。 相似文献
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《中国高新技术企业评价》2015,(25)
文章从分析射频阻流圈L233的原理入手,分析了阻流圈在高频工作状态下的等效电路;结合阻流圈L233在TSW2500型短波发射机上的实际应用,分析了阻流圈L233打火故障的成因,并提出了相应的解决办法。 相似文献
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李红生 《内蒙古质量技术监督》2003,(6):28-29
751型分光光度计广泛使用于厂矿企业事业的检验室中。本文仅就此仪器电流表指针出现的问题,判断对仪器性能的影响作一分析。一、光门未打开时,调节暗电流,电表指针情况(一)调节暗电流,电表指针无反应故障一是放大器稳压电源无输出;二是20芯连接线脱焊;三是指零电表线圈损坏或有严重卡针现象。用万用表直流电压挡,按线路图所注接线柱检查稳压电源插座各点电压。如均无电压,则整个稳压电源发生故障,可按线路图检修。如几组有电压,几组没有电压输出,就有可能是20芯连接线焊头脱焊,找出脱焊处重新焊接。如排除了上述二种可能性,则用万用表电阻挡… 相似文献