2008年中国成品油市场回顾及2009年走势分析

2008年国际油价大起大落,而国内成品油价格调整严重滞后于国际油价变动.成品油市场供需矛盾日益突出,市场前期资源紧张,后期严重滞销.究其原因主要为:1)上半年国内经济快速增长,带动全行业特别是汽车用油和农业用油大幅增长;2)受国际经济不景气影响,国民经济增速逐季放缓,四季度成品油消费增长明显放慢;3)国内成品油价格调整严重滞后于国际油价变动,导致成品油市场供需严重不均衡.在国内外宏观经济增长趋缓的大环境下,预计2009年全年成品油消费量将达到2.14亿吨,同比增长2%～3%,远低于2008年全年10%的增幅;与此同时,国内成品油新增产能将远远高于需求增量,2009年炼油企业将出现开工率明显下降的趋势.为此,建议根据国际油价适时调整国内成品油价格,尽快建立并完善成品油商业储备制度.此外,还应根据成品油市场变化的周期,合理规划建设炼油能力.     

减少炼油企业亏损的思路与对策

由于国际油价的居高不下和国内政策方面的原因，目前国内炼油企业陷入了全行业亏损状态，今年上半年累计亏损近300亿元。在目前的形势下，如何扭转亏损的被动局面，是炼油企业面对的现实问题。影响炼油企业效益的主要因素有三个方面：一是原料油采购成本，二是生产加工成本，三是产品销售收入。当前，在国家宏观调控成品油价格的情况下，炼油企业产生巨额亏损，其主要原因是原料油成本价格过高、产品价格过低、收入减少。加工成本的影响相应显得较小，影响不大，这里暂且将加工成本不予考虑。重点讨论降低原料成本和提高产品收入问题。     

油价飙升：生物柴油发展的加速剂——访中国科学院、中国工程院院士闵恩泽教授

两院院士闵恩泽教授尽管非常忙，但对笔者的约访欣然接受。在离不开“油”字的交谈中．焦点很快直指一年来创纪录的国际油价的持续上升，以及由此导致的成品油价格的随之上扬。闵院士认为，由于成品油的需求刚性较强，使炼油商们能够完成一次又一次的提价；他们不仅将原料成本顺利转移．而且在油价上升的通道中赚取了足够的利润。     

油价下跌为成品油定价"接轨"赢得时机

目前,我国原油价格由市场调节,成品油价格则由政府调控。2007年下半年以来,国际油价持续暴涨,并于2008年7月中旬达到每桶147．27美元的盘中新高．一度为我国现行的成品油价格机制带来沉重压力。国内成品油与原油价格倒挂矛盾加剧,国内炼油企业加工和进口亏损严重,大部分地方炼厂处于停产、半停产状态,造成国内成品油供应紧张和市场秩序失调。     

油价下跌为成品油价格“接轨”赢得时机

目前,我国原油价格由市场调节,成品油价格则由政府调控。2007年下半年以来,国际油价持续暴涨,并于2008年7月中旬达到每桶147．27美元的盘中新高．一度为我国现行的成品油价格机制带来沉重压力。国内成品油与原油价格倒挂矛盾加剧,国内炼油企业加工和进口亏损严重,大部分地方炼厂处于停产、半停产状态,造成国内成品油供应紧张和市场秩序失调。     

车用甲醇燃料实施国家标准

国家发改委日前表示,成品油价格提高后,国家将采取积极措施疏导交通运输行业和出租车企业的成本增支压力,缓解对困难群体和公益性行业的影响。 调整铁路运价不作 成品油价格调整对交通运输业影响较大。这次提价后,国内航线旅客运输将恢复收取燃油附加费。     

炼油亏损上万亿 “煤代油”已无利可图

对于已习惯于高油价的世界经济来说,此轮油价大跌改变了太多。在人们的想象中,石油生产者将会因油价下跌而受损失,石油消费者将会因油价下跌而得益。但问题不这么简单。2014年12月15日,中国石化联合会中小企业工作委员会常务副主任吴俞岐表示,2014年以来油价持续大跌令国内炼油行业全面亏损,亏损总额甚至达到上万亿元。"参考国际原油交易价格的国内成品油调价机制导致炼油企业高价买原油、低价卖成品油。我近日在与山东、广东的地方炼油企业沟通时,他们纷纷表示因为巨亏已经准备停产。"吴俞岐强调。     

勇当创效主力军——炼油板块四措并举大打效益翻身仗

“抓住机遇打好炼油翻身仗”是集团公司2009年的炼油板块的目标任务。自2005年以来，炼油板块一直备受国内成品油定价机制的影响，饱受“亏损”之苦。步入2009年，国际油价低位徘徊，国内成品油定价机制开始调整，炼油板块抓住机遇，克服市场需求疲软以及低温生产等不利因素，一季度全面扭亏为盈，为全年打好“翻身仗”取得了良好开局。为此，本期特别推出一组“打好炼油翻身仗”的专题报道，主要报道一季度炼油板块打好翻身仗取得的进展以及镇海炼化、茂名石化、燕山石化3家企业成功经验。希望通过这组报道，进一步促进各炼油企业深入贯彻总部精神。借鉴先进的经验和做法，坚定信心、振奋精神，为集团公司2009年全年目标的实现作出贡献。     

油价高位下行对我国炼油企业的挑战

今年上半年,国际油价呈现先涨后跌的走势,二季度以来更是大幅下跌;国内成品油市场持续低迷,价格快速下行。国际原油及国内成品油价格的波动直接影响炼油企业的盈利空间和经营效益。在国际原油价格高位下行期间,国内炼油企业面临着原油等原材料及半成品、产成品库存大幅跌价以及相应的产品市场价格低迷所带来的多重挑战。面对压力和困境,炼油企业只有采取有效措施积极应对,才能渡过难关。     

国家发改委解读：国际油价飙升带动成品油价格上扬

“成品油涨价为什么不开听证会?"“中石油、中石化近年来都有巨额利润进账,政府为什么还要提高成品油价格?"随着近一段时期成品油价格的一路飙升,这样的问题不断从民间提出,日前国家发改委有关负责人对这些问题有了明确说法。本次提价是为缩小国内外成品油价差对成品油在两个月     

油价暴跌助推山东地炼重新洗牌

<正>在油价连续下滑以及成品油消费税连续上调的步步紧逼之下,山东地炼的炼油亏损大幅加剧。加之柴油升级国四标准以及银行因不良贷款激增而惜贷的外患,部分地炼企业出现资金链断裂,民间借贷风险也在增加,中小炼厂处境非常困难,山东地炼企业面临新一轮洗牌。目前,炼油仍是山东地炼的基础产业,在此轮冲击中,地炼企业炼油调整的主要方针就是规避亏损。其一,停工避亏。据卓创资讯统计,目前全厂停工的企业有12家,累计一次加工能力3850万吨,     

聚焦成品油定价改革和石化资源整合

由于国际市场原油供需状况继续改善．近期油价有所回落．但因其他不确定因砉的存在，预升2006年油价仍将维持在50美元／桶左右。世界石化市场仍处于较好状况，但景气高峰已过，将进入下路通道。随着国内成品油定价机制改革的推进．预升国内炼油毛利将提高到合理水平．各炼厂亏损状况将扭转，同时．中石油全面要约收购子公司的举动正加速两大集团资源整合进程，也带来了投资和投机机会。我们对2006年石油天然气行业．看好炼油及成品油销售板块，对原油开采和石化行业给予中性评级．看淡“气头”尿素行业。[编者按]     

成品油定价改革破题

定价改革后,国内油价几乎不会下降,同时也将必然吸引新资本投入炼油及成品油行业。10月18日国家发改委价格司、国内几大石油巨头及石油行业的一些专家在成都秘密聚集,商讨我国石油产品定价制度改革的思路及方向。有知情者透露,发改委价格司的一位司局级官员在会上通报了国内成品油定价改革目前的进展,改革的核心是我国未来成品油价格将变过去盯住国际市场成品油价格波动为盯住国际市场原油价格波动,国内成品油价格是在国际油价波动幅度基础上附加国内合理加工成本和适当利润确定的,同时辅以已有的‘四个配套机制’。“但这位官员没有说由哪…     

全面创新：炼油全流程优化的追求

2005年以来，受国际油价持续高位、国内成品油价格机制的影响．中国石化炼油板块出现了较长时间的账面亏损。面对日益激烈的市场竞争，中国石化必须依靠观念创新、技术创新、管理创新，加大炼油全流程优化力度，建设具有较强国际竞争力的跨国能源化工公司。     

国内油价再次上涨 公路客运业恐将遭受致命打击

近日.国家发改委发出通知.自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元。在国际油价不断攀升、成品油价格与原油价格倒挂的背景下,国内油价终于顶不住压力应声上涨——对于一肚子苦水的石油企业来说也许会好过一些;不过.对于同样一肚子苦水的公路客运企业而言,这次汽、柴油提价的打击可能是致命的。各个省份油价上涨的幅度虽不尽相同,但《商用汽车新闻》记者采访的大部分公路客运企业都明确表示,油价上涨将对全年的利润产生巨大影响;几乎所     

我国石化行业为何出现亏损?

消息显示，2005年1至5月，国内炼油行业利润总额为亏损27．9亿元，呈全行业亏损态势。我国石化行业为何会出现亏损？有关专家认为，市场波动、成本上升、国内成品油价格未与国际市场完全接轨等原因均成推动因素。在直接层面上，上半年。我国石化行业的主要石化产品价格波动加剧，且向下走的趋势逐渐显现。据了解，中国石油和化学工业协会重点跟踪的146种产品5月份价格较上月有所下降的超过一半．     

石化行业2000年回顾

2000年石化行业格外引人注意，原因有三：一是我国原油价格与国际接轨；二是国际原油价格除年底出现回落外，全年不断攀升并创出海湾战争以来的新高；三是我国成品油价格虽然仍实行国家定价，但也逐步与国际接轨，全年国家曾7次上调成品油价格。2000年由于上述市场环境的重大变化，石化行业总体受益多多，但是具体到各子行业则苦乐不均：采油业大受其益业绩成倍增长，炼油业先苦后甜，销售业水涨船高，而石化产品类总体形势向好。此外石化行业下半年整体形势好于上半年。　　1．石油开采类公司业绩增幅惊人　　国际油价的高涨，甚至对各国经…     

专家建议对因高油价获利的企业征税

一些经济学者认为,不能单方面讲油价与国际接轨,要讲接轨,首先是经营体制上的接轨。在当前国内经济体系下,应对因国际油价上涨而获巨利的企业征税。 　　去年 3月国际油价大幅攀升后,石油、石化业获利颇丰。今年 1～ 8月,石油、石化行业的利润占到 123家试点企业集团总利润的 75． 5％, 1桶国际原油每上升 1美元,中石化未计支出前的赢利可增加 4个百分点,扣除前 4个月的亏损,每桶成品油毛利可达 3． 5美元。而出租车行业、公交行业、铁路、航运、航空运输等下游行业生产成本大大增加。单一的油价接轨带来行业利润的极不平衡,这将…     

我国《原油,成品油价格改革方案》的政策效应

1998年6月颁布的《原油、成品油价格改革方案》是对我国原油,成品油定价机制及成品油流通体制的重大改革。《方案》实施将改变原有的石油、石化行业的利益分配结构,促进全国统一的成品油流通体制的建立,是石油、石化企业向市场化迈进的标志。对于目前上市的20家石油、石化公司而言,《方案》的实施使成品油经营类公司获益匪浅,石油炼制类公司形势好转,但在国际油价走低的形势下,石油开采类公司效益普遍下降。《方案》实施虽可间接降低石化产品的生产成本,但受国际石化市场供求形势影响,石油化工类上市公司形势依然严峻。     

改进石油价格管理办法建立新的价格调控机制

我国现行石油价格管理办法存在以下问题:(1)国产原油价格偏低,促使炼油建设项目盲目发展;(2)国内成品油价格过低,刺激消费,造成浪费严重;(3)在国家统一定价下,炼油企业难以参与国内外市场竞争;(4)现行石油价格政策不利于利用国际石油市场调节国内供求关系。我国现行石油价格管理办法已难于适应社会主义市场经济新形势下宏观调控的要求,建议建立新的石油价格调控机制。新机制原则上应使从事石油生产、加工及流通的各类企业有其合理的利润率,用户使用国内原油或成品油与进口同类资源的成本应基本相同。对国内原油价格应制定与国际油价相关联的,包括税收、油价变化等因素在内的作价关系;对国内成品油价格应在国际油价的基础上加上增值税、消费税等税费,并逐步将出厂价中的消费税转移到批发或零售环节征收;对国产陆上原油、海洋原油、进口原油和进口成品油应收取石油储备基金(或税)。