广佛都市圈规划的实践及思考

核心提示 广佛都市圈是珠三角地区起步较早、发育较成熟的都市圈之一,也是首个纳入国家级城市群发展战略的试点项目.本文系统梳理了广佛都市圈现有规划框架,进一步总结了规划实施的成效与存在问题,在此基础上,对新一轮都市圈国土空间规划编制进行了思考.     

杭州都市圈一体化发展思考

本文主要以杭州都市圈一体化发展为研究重点,探讨杭州都市圈一体化发展背景、现状及未来发展趋势,分析其对区域经济的影响和作用,探讨杭州都市圈一体化发展面临的挑战,并提出相应的政策建议,以促进杭州都市圈可持续发展。     

保定全面“对接京津”的战略重点

京津冀都市圈是继＂珠三角＂、＂长三角＂之后形成的又一经济增长极,实现京津冀都市圈区域一体化发展,不仅对本区域经济社会发展具有重要促进作用,而且对促进全国区域经济协调发展和推动经济社会整体发展具有十分重要的意义。在京津冀都市圈中,保定应充分发挥区位优势,从软环境与硬环境两方面加强自身建设,全面推进＂对接京津＂的发展战略,实现保定的跨越式发展。     

都市圈政策浅析

都市圈在处于体制转型的中国迅速发展，既有机遇也有挑战；从政策对都市圈形成、发展的作用出发，将都市圈政策进行划分；论述了在全球化的背景下，各类都市圈政策面临的挑战和对策。     

关中平原城市群发展内在机理与路径选择

在城镇化战略与政策不断演进过程中,中国城镇化布局和形态不断优化,区域协调集群化发展成为当前区域经济高质量发展的新动力。中心城市-都市圈-城市群成为新型城镇化发展的主体形态,其本质是增强中心城市对周边城市的辐射带动,通过都市圈引领城市群高质量发展,促进大中小城市和小城镇协调发展是中国式现代化的重要内容。基于此,以关中平原城市群作为拟合案例,从国家战略、城市群系统、运行和目标系统重构城市群发展机理,提出新型城镇化视角下关中平原城市群促进区域经济高质量增长的实现路径和政策建议。     

乌鲁木齐都市圈协调发展研究

都市圈在经济全球化和区域经济一体化的过程中越来越发挥着重要的作用，在一定程度上可以认为：未来世界经济发展的趋势将是以城市带、都市圈、城市群为引擎的空间发展格局。本文在分析乌鲁木齐都市圈的发展现状的基础上，指出了影响乌鲁木齐都市圈内各城市协调发展的因素，并提出了相应的对策。     

都市圈以市场为脐带

郭鸿懋、邹治平在《中国经济导报》撰文认为,进入21世纪以来,珠三角、长三角和京津唐等地区都在构架以中心城市为核心的都市圈。如何进一步打破行政的分割,按市场经济规律配置城市、区域资源,是当前我国区域经济发展中的首要问题。实际上,都市圈的发展必须按照市场经济的规律来运行,建设都市圈的关键是发展区域共同市场,前者只是后者过渡的形式。否则,违反规律,人为搞城市圈,无异于是新一轮的“圈地运动”。龙头城市的产业向外扩张,必须有接纳扩张的市场主体,而区域共同市场正好满足了这一要求。共同市场内各经济单位在机制上相互融合、规划…     

重庆都市圈空间联系及其发展研究——基于扩展强度和引力模型

以重庆市新一轮国土空间规划下的主城都市区为研究对象，利用扩展强度模型和修正后的经济引力模型，研究重庆都市圈内各城区的空间联系强度，构建空间网络模型，分析重庆都市圈空间联系紧密程度及发展趋势，结果表明，（1）重庆都市圈内各城区整体联系较弱，空间联系较好的城区主要集中在重庆都市圈西部。（2）涪陵区、长寿区是重庆都市圈中除中心城区外双向联系最强区域和城区都市圈东部唯一联系较好区域，加快推进“涪陵-长寿”区域城市一体化发展，对于避免因重庆向西发展融入成渝双城经济圈而导致东部区域发展不协调起着平衡作用。（3）根据重庆都市圈地理情况以及各城区空间联系情况，将重庆都市圈划分为主城发展区、渝东南发展区、渝西南发展区、东部发展区4个区域。通过“以点带轴，连片成区”的方式深化各区域内部合作，在未来发展过程中找准发展定位，产业互补，实现重庆都市圈整体的均衡发展。     

轨道交通发展对都市圈城乡融合发展的影响分析与对策研究

都市圈轨道交通的建设带动大都市和周边城市以及新城市中心的涌现和发展,带动以县城为中心的城镇化,重塑城乡空间格局,推动城乡生产要素的流动和交换,从而加快整个都市圈城乡融合的速度,对城乡经济发展和乡村振兴具有重要意义。本文从轨道交通发展的视角,分析轨道交通对城乡融合发展的影响机理,并以都市圈轨道交通建设对成都都市圈城乡融合的影响为例,梳理成都市都市圈城乡融合发展的现状及其存在的问题,探寻轨道交通建设对成都市都市圈城乡融合的影响,提出轨道交通带动下都市圈城乡融合发展的建议。     

都市圈架构下的小城镇发展策略

小城镇是都市圈的重要构成部分,是大城市产业转移的接收地,产业集群的集聚地,是农村富余劳动力的吸纳地,是都市圈的休闲和居住地,是农业产业化和新农村建设的桥头堡和服务区。当前我国都市圈小城镇建设存在不少问题,本文在都市圈架构下提出了圈内小城镇的发展策略。     

“川渝陕”西三角劳动力类比分析

劳动力是经济活动区位、尤其是生产活动区位中的重要因素之一。西三角是一个跨川、渝、陕三地的复合型经济区域,是中国西部最大的经济核心区。本文将ARCGIS技术应用到劳动力要素分析中,以期为图件制作、综合评价提供快捷、精确的方法,对西三角都市圈的劳动力要素整体状况进行全面分析,并将西三角劳动力要素状况与长三角、珠三角、京津冀...     

南京都市圈规划建设跟踪审计浅议

随着国家区域经济的高度协同、一体化发展,以南京为中心城市的"南京都市圈"政策得到落地.在都市圈规划建设过程中,国家财政扮演了一个不可或缺的角色.如何高效率、高质量地使用财政拨款是都市圈规划建设中一个非常重要的课题.而跟踪审计作为一项极具中国特色的审计方式,可以为财政支出的合理使用提供最大限度的保障,从而实现"提质增效"...     

都市圈乡村休闲旅游与老年季节性移居融合发展研究

都市圈既是我国经济较发达的地区,也是我国老龄化程度较高的区域,较高的经济发展水平推动区域内乡村休闲旅游的迅速兴起。然而,受公共假期分布、带薪休假制度不完善、气候等因素的影响,乡村休闲旅游设施的季节性闲置问题突出。伴随着区域内老龄化程度的加深,城市养老压力不断加大,季节性移居到乡村休闲养老正成为都市老人养老的新选择。本文以长三角都市圈为研究对象,在实地调研的基础上,分析了当前都市圈乡村休闲旅游与老年季节性移居融合发展过程中存在的问题,并提出了破解政策瓶颈、加强村庄环境治理等对策建议。     

基于产业集群的环渤海经济圈发展模式

一个国家或地区在国际上具有竞争优势的关键是产业的竞争优势,而产业竞争优势来源于彼此相关的产业集群。继珠三角和长三角经济圈之后,环渤海经济圈将成为中国经济增长的第三极。在简要介绍产业集群理论的基础上,探讨环渤海经济圈的集群发展模式,提出具体的政策建议。     

国外都市圈建设对长江三角洲都市圈的借鉴与启示

大城市圈是集聚作用的结果，其形成和发展程度往往取决于核心城市的经济规模与能级。都市圈在国外发展得比较成熟，最为典型的是纽约都市圈和东京都市圈，它们分别围绕着纽约、东京两大核心城市，经过长期的发展，确立了自身的地位与作用。     

我国中部城市群发展研究

城市群的出现是一个历史过程,是由一个区域中心城市通过极化效应集中了大量的产业和人口,不断地扩大规模、增强实力,通过对周边区域产生的辐射带动效应,形成的一个又一个城市圈或都市圈。城市群内部的中心城市即为增长极,增长极具有支配效应和创新特征,增长极的吸引作用和扩散作用决定着整个区域的经济发展。城市群发展战略已成为发展地区经济的一项重要举措。     

从猪肉看购买力

<正>我们用中国115个城市的人均收入和当地猪肉年均价来做参照,探索中国的城市购买力。我们可以看到:珠三角的城市购买力最高数据表明,珠三角各城市稳居购买力榜的前十名,分别是:     

佛山农业在广佛肇经济圈发展过程中的机遇与挑战

建立广佛肇经济圈,推进广州、佛山、肇庆三市一体化是广东省委、省政府贯彻落实《珠三角地区改革发展规划纲要(2008-2020)》、加快珠三角一体化进程的重大战略决策。本文分析了佛山市在广佛肇经济圈建设中面临的优势、劣势以及遇到机遇和挑战,指出该市在广佛肇经济圈中应该担当起农村体制改革先行者和进一步深化农村体制改革探路者的角色。     

我国城市群协调发展的基本态势与调控思路

我国已初步形成了长三角城市群、珠三角城市群、京津唐城市群和辽中南城市群。城市群在国民经济发展中的地位和作用越来越突出,已成为中国城市发展的必然趋势。在中国城市群形成和发展过程中,其面临着城市群内部产业合理分工、空间布局的一体化、重大基础设施建设及管理等一系列问题;提出了推动中国城市群协调发展的政策建议。     

推进县域经济融入都市圈发展的思考——以重庆市丰都县为例

县域经济融入都市圈发展是县域发展的重要战略,也是必然趋势。丰都融入重庆都市圈有地理区位、交通条件、资源禀赋和产业基础等方面的独特优势。应进一步把握融入原则、细化融入内容、完善融入体制机制,使县域经济融入都市圈取得跨越式发展。