中国信保支持出口名牌

2005年初,商务部等部门联合公布了2005～2006年度"重点培育和发展的出口名牌"(以下简称"出口名牌")名单.这是培育自主品牌,增强出口商品国际竞争力精神的一项重要举措.对于在较短的时间内形成一批中国自主的世界名牌,充分发挥出口名牌的示范效应,实施出口名牌战略,全面提高我国出口品牌建设的整体水平,努力实现贸易大国向贸易强国转变具有重要意义.     

启动区县合作 力促城乡协调发展

东城和朝阳,是北京版图上两颗耀眼的明星。一个底蕴深厚,一个时尚喧嚣,这两个区在个性上的差异似乎正映射出北京这座城市在文化创意产业中的两大特色。近一年来,两区建设国际版权交易中心的消息不绝于耳,一系列的推广活动也充满了暗中较劲的火药味。然而我们最为关心的是:北京国     

第四届中国国际警用装备博览会北京开幕

随着2002年井喷期后第一个换车期的到来,中国汽车市场在近期飞速壮大,相应的,像江淮这样的自主品牌企业也拥有了更多的话语权。汽车产业作为国家重要的支柱产业,对国家经济、社会的可持续发展具有重要的推动作用。"提高自主创新能力,建设创新型国家"、"加快转变经济发展方式,推动产业结构优化升级"等国家战略的实     

加快打造我国银行卡民族品牌

“一流企业卖标准，二流企业卖品牌，三流企业卖产品，四流企业卖苦力”。这一新经营理念，使自主知识产权和创新能力而产生的核心竞争力更显示出其重大意义。于是，打造“中国品牌”的呼声越来越高。[第一段]     

“中华”第一车在沈下线

我国第一款拥有整车自主知识产权，可与国际大汽车公司产品竞争的“中华”牌轿车，2000年12月16日在沈阳金杯客车公司正式下线。这一民族品牌汽车的诞生，给中国汽车市场带来一股极大的冲击波。     

在合资条件下坚持自主创新

从产业政策的大方向上来讲，自主研发已经成为一种趋势，中国汽车企业都在尝试走不同的自主研发路径。东风汽车有限公司作为国内汽车业最大的合资公司，一直致力于合资条件下自主品牌的研发和创新。东风天龙的开发过程，虽然不一定称得上是一种创新模式，但对中国其他商用车企业有一定的借鉴和启发意义。[第一段]     

经济全球化与我国企业的国际营销战略

经济全球化是世界经济发展的一个持续不断的过程.从20世纪80年代中期开始,信息产业等高技术产业的蓬勃发展,给经济全球化提供了前所未有的可能性;而90年代初冷战的结束和越来越多国家重视发展经济,又为经济全球化提供了有利的环境.所以,经济全球化正以"真正的"资源全球优化配置为主要内容,得到前所未有的迅速发展.尽管各国在经济全球化进程的地位和处境很不相同,发达国家从中获得明显的好处,广大发展中国家处境暂时不利,然而,在20世纪中,经济全球化将继续迅速发展,这一进程对世界经济进一步发展有重大推动作用,各国都必将从中得到好处.     

中国国际软件版权论坛研讨打击软件盗版

目前，科技部、商务部正在积极助推创新型企业，在近日举行的第二届独墅湖创业投资高峰论坛上，科技部条财司副司长邓天佐表示，科技部正在和证监会探讨如何将企业引导到创新型企业的路上来。据其透露，目前正在制订“创新型企业的评价指标体系”。     

并购思与行(上篇)

随着国家综合经济实力的增强和市场竞争的加剧,中国企业国际化、市场化步伐的加快,资源的优化配置范围已经从国内走向了国际,企业并购已成为企业规模与能力扩张的一种常用模式。而并购有其规律性与偶然性,机会与风险会始终伴随着并购过程。自中国入世以来,中国企业异军突起,海外并购浪潮风起云涌,其中出现了一些失败的案例,但也不乏成功的例子。     

两手抓，两手都要硬——如何在动荡的商品市场上立于不败之地

近期国际商品市场价格行情跌宕起伏，市场预测也不尽一致，继续走强转而进入下跌趋势的声音不绝于耳，令与商品市场息息相关的企业一头雾水——何去何从，我们该怎么办？     

一次新的万里长征——商务部启动“品牌万里行”活动

6月11日，“品牌万里行”活动在北京中华世纪坛举行了启动仪式。此次活动是商务部为加快我国自主品牌建设所采取的一项重要举措。商务部部长薄熙来在启动仪式上致辞。     

加强自主创新 发展自主品牌

中国已是一个世界经济大国,但不是经济强国,加快发展自主品牌对实现我国建设创新型国家的宏伟战略至关重要。本文阐述了品牌的内涵及其发展自主品牌的意义,提出了加强自主创新发展自主品牌的几点对策措施。     

商务部反应:2010年大宗商品价格上涨拉动进口明显

<正>商务部在2011年会持续把扩大进口作为工作的重点,在进一步提升出口产品品牌附加值,保证市场份额的同时,要把工作的重心进一步放在进口上。姚坚在发布会上表示,2010年大宗商品价格上涨拉动进口明显。去年进口的增速快于出口大概7个百分点左右,价格上涨是因素之一。     

中国商品期货金融化了吗？—来自国际股票市场的证据

本文通过研究中国商品期货市场在2006-2015年与国际代表性股票市场的双向信息溢出效应及其时变特征来探讨中国商品期货市场的金融化问题。结果发现中国商品期货市场与国际代表性股票市场间存在着显著的信息溢出效应,且在2008年次贷危机和2010年欧债危机期间,程度更加明显;在溢出方向上,国际股票市场对中国商品期货市场为显著净溢出。据此本文认为中国商品期货市场存在金融化现象,但是相较于国际商品期货市场,中国市场金融化程度要低。     

本土酒店品牌崛起

相比国际酒店品牌,本土的高端酒店品牌更能适应中国城市的发展需要,当前或已迎来中国本土酒店品牌发展的最好契机。     

“中国制造”面临的主要问题及对策研究

依赖廉价劳动力和大量消耗资源得以做大的"中国制造",其基础是脆弱的。"中国制造"正面临着前所未有的危机和挑战,诸多的困惑和隐忧严重地威胁和阻碍着"中国制造"开拓国际市场的步伐。要想真正做强"中国制造",就必须转变经济发展方式,大力推进科技进步,增强自主创新能力,积极培育自主品牌,进一步提高产品质量;同时,政府和企业采取有效的政策措施积极应对各种形式的贸易保护主义。     

中国企业四道坎

产业升级,变配角为主角的局面,是中国企业必须积极应对的重要国际挑战。结构优化坎据统计,2003年我国第一、二、三产业增加值占GDP的比重分别为14.6%、52.3%和33.1%,其中工业增加值占GDP的比重为45.3%。按照世界银行的数据,目前全球第一、二、三产业的平均构成约为4∶32∶64,相     

自主知识产权是中国物联网进入高速发展期的关键

近日,中国版权保护中心公布了今年上半年我国软件著作权登记量数据。数据显示,物联网类软件登记173件,同比增长424．24％。物联网类软件著作权登记量的大幅增长,是物联网企业自主知识产权能力提升的证明。随着各种物联网发展利好政策的频繁出台,掌握物联网应用领域的核心技术尤显重要。它决定了我国物联网未来发展的趋势和整体水平。这其中,拥有自主知识产权正是我国物联网进入高速发展期的关键。     

马传骐:合资谋略

中国的汽车产业正处于"合资2.0时代","保护民族企业"和"发展自主品牌"是这个时代的两个关键词。2008年爆发的全球金融危机是这一时代的开端,在这一年,中国市场成为全球汽车巨头的"救命稻草"。到2009年,共有5家跨国汽车公司在中国的合资企业产量在其全球总产量中所占的比例超过15%,其中德国大众和美国通用超过了20%。2010年,德国大众在华合资企业的汽车产量,超过了其德国本土。在国外汽车企业利用中国市场降低成本的同时,中国汽车企业则抓住机会,走出一条从"技术贫血"到"技术造血"的自主品牌"救赎之路"。     

北京车展中兴汽车大放异彩

第九届北京车展于11月18-27日盛大开幕,此次北京国际车展被列为全球A级车展,参展规模和参展企业都创下了历届之最,世界汽车巨头和中国自主品牌汽车在车展上精彩纷呈。在这个国际化的汽车展会平台上,中兴汽车收获颇丰。省市领导莅临中兴展台河北省副省长付双健、保定市副市长曹汝涛、长春市副市长李福春莅临中兴展台。省市领导对中兴公司此次参加展会的规模给予极高的评价,也对中兴汽车此次展台布置,参展产品表示非常满意。外销络绎不绝定单突破5000台无限、威虎,两个代表中国SUV和皮卡第三个时代的全新产品,在展会上受到国外客商的欢迎。…