产业梯度测算方法及京津冀产业梯度现状分析

在区域经济的发展中,产业梯度不仅是影响区域经济发展的最本质、最直接的因素,而且是对区域经济发展梯度起决定性作用的部分。文章在分别论述了区位商、比较劳动生产率、比较资本产出率等方法的基础上,通过测算京津冀三地工业分行业样度差异后,指出三地的优势与劣势产业,并为三地工业产业的整合提出建设性建议。     

关于湖北省三次产业梯度地位的实证分析

我国区域经济发展存在明显的产业梯度差异.本文运用产业梯度模型,以广东、上海、山东、江苏、浙江等四省一市为比较样本,通过对绝对产业梯度系数和相对产业梯度系数的测算,对全国产业梯度格局和湖北省的产业梯度地位进行了实证分析.     

论梯度转移理论与产业集群理论的优劣

梯度转移理论是研究区域产业布局和转移问题的重要分析工具,多用于落后地区的发展。但该理论的实施又会导致低梯度陷阱的现象,即梯度转移会导致区域差距进一步加大,使低梯度区陷入“马太效应”的恶性循环之中。产业集群理论的运用则可以通过生产要素的集聚和资源的共享与竞争力创新来消除低梯度陷阱的不良影响,因此落后地区的发展应更倾向于运用产业集群理论作为指导。     

中国加入WTO后长三角区域产业整合研究

文章分析了长三角产业现状 ,提出了本区域产业整合战略目标及措施 ,使本区域在新一轮国际产业分工和合作、产业梯度转移中取胜     

“泛珠江三角洲”九省的区域分工现状浅析

“泛珠江三角洲”对我国的区域经济发展具有重要的战略意义。从深层次来看,区域产业分工是推动区域经济合作的最根本动力。针对“泛珠三角”九省产业整合,文章计算了“泛珠三角”内地九省工业25个行业的工业区域配置系数和区域专业化系数,选取出每个省的专业化主导产业,据此对九省的区域分工现状进行了分析。九省工业一方面产业梯度明显,另一方面存在产业结构“同构化”、“低度化”的问题。针对这些问题,结论部分提出了相应的对策。     

产业集聚--区域经济发展的新选择

产业集聚理论吸收了梯度推移理论、增长极理论和生产综合体理论等区域发展理论的积极因素,强调集聚经济和区域分工在区域经济发展中的作用。本文在论述产业集聚的发生及其对区域经济发展的经济效应基础之上,提出了发展区域经济的产业集聚政策选择。     

冀东经济区承接产业转移分析

冀东经济区地处环渤海经济圈,包括河北省的唐山、秦皇岛、承德三市,唐秦承地域相连,产业相通,具备一定的经济规模和基础设施条件,毗邻京津,是最具条件率先成为参与京津冀合作的重要增长极.建设冀东经济区,也是为了融入京津区域,实现自身更好更快发展.冀东经济区与京津相比,经济发展水平、技术水平和生产要素禀赋的不同,形成了产业发展阶段上的相对差别,由于产业梯度的存在以及产业结构不断升级的需要,产业在京津和冀东经济区间的梯度转移成为必然.     

产业梯度转移理论在区域经济发展中失灵的原因分析及其启示——兼议经济理论应用中约束条件的不可忽略性

产业梯度转移理论为实现区域经济差异化发展提供了有力的理论依据,然而,该理论尚未在我国转变为应有的经济现象,究其缘由是受到诸多特定条件的约束。通过整理国内学者对产业梯度转移理论的设想,分析总结该理论在实践过程中"失灵"的原由,并以矿山这一资源约束条件为例加以论证,给出实施过程中应注意的关键点和相应的对策建议。     

基于改进产业梯度系数的大珠三角服务业转移研究

本文回顾了产业转移的相关文献,改进了现有产业梯度系数分析方法,并利用其绘制了大珠三角11个市服务业的19个行业的产业区域梯度表,从阶段特征、地域特征和转移方式三个方面对数据进行了分析,提出了大珠三角服务产业转移的战略构想。     

农业剩余劳动力双梯度连续转移模式

<正> 一、双梯度连续转移模式的提出农业剩余劳动力的梯度转移,在我国理论界的讨论中包括产业梯度转移和区域梯度转移两种形式:在产业上,首先进入生产深化程度低、技术要求不高的初级非农产业,进而逐步     

生产者服务业发展的影响因素研究——以长三角地区为例的实证分析

生产者服务业是把知识资本和人力资本引入商品和服务生产过程的"飞轮",是现代产业竞争力的基本源泉。从总量和结构上分析长三角地区生产者服务业的发展现状,运用因子分析法对影响长三角地区生产者服务业发展的因素进行实证分析可以看出,长三角地区的生产者服务业在总量上及其在全国的地位都呈现上升势头,结构也呈现出优化的趋势。长三角地区应充分利用各个城市的优势条件,实行差异化的发展战略。     

长江经济带产业结构演变及政策取向

本文基于SSM模型对2003-2012年长江经济带三次产业结构的演变进行研究,并分析其演变的影响因素。结果表明：长江经济带三次产业产值稳步增长,份额有所提高,结构演变过程中第二产业、第三产业交替主导;长三角地区产业结构合理,第三产业凭借较强的竞争力成为地区经济的主导产业;长江中上游地区经济增速较快,第一产业、第二产业竞争力强,形成以第二产业为主导的经济体系;政策导向影响、要素价格变化、区域分工合作以及产业发展的客观规律是长江经济带产业结构演变的主要影响因素。有鉴于此,本文提出一系列产业发展政策建议,以期促进长江经济带经济可持续发展。     

地方专业化、技术进步和产业升级:来自长三角的证据

以长三角制造业为对象,利用长三角区域内16个城市1998-2003年的相关数据进行的分析和计算表明:地方专业化能促进产业从劳动密集型向资本密集型升级,推动行业的技术进步;地方专业化行业的技术进步增长率和技术对经济的贡献率都明显高于非地方专业化行业,地方专业化有弱化垄断而强化竞争的倾向。     

长江经济带产业绿色发展水平测度及空间差异分析

以长江经济带产业绿色发展为研究视角,从产业转型升级、自主创新能力、资源利用效率和环境保护4个方面构建长江经济带产业绿色发展评价指标体系,运用2007—2016年长江经带11省（市）面板数据,对长江经济带产业绿色发展水平进行测度,并根据所得数据从空间尺度对长江经济带产业绿色发展水平进行相关分析。结果显示,长江经济带产业绿色发展指数在-0.4～0.37之间。其中,上海最优,四川最差,产业绿色发展整体水平从下游地区到中游地区再到上游地区呈逐渐递减趋势。空间自相关分析显示,Moran's 指数显著为正并呈现空间正相关特征。因此,提升长江经济带产业绿色发展水平,必须发挥下游地区的辐射带动作用,加强下游地区和中、上游地区间的交流合作,构建长江经济带中、上游地区绿色承接产业转型模式,促进区域协同发展。     

改革开放以来长江三角洲经济结构变迁与城际联系特征分析

文章对长江三角洲1985—2000年各城市客、货运量进行分析,总结出改革开放以来该区域空间运输联系的时空演化特征。长江三角洲客运量分布的廊道效应逐渐显著,货运量极化效应减弱。空间运输联系的时空演化反映了长江三角洲经济结构的推移特点。长江三角洲走廊经济凸显,成为区域经济发展的有力带动轴;区域内浙东北经济崛起,成为与苏南地区相抗衡的经济板块;长江三角洲区域经济发展天平已出现向南倾斜的趋势。因此长江三角洲地区应加快综合交通运输网络的建设;培育具有强大辐射效应的走廊经济;省、市之间协调合作,共同发展。     

长三角海洋服务业协调与联动发展对策

从长三角整体出发,研究了海洋经济发展特征与形成的格局;阐述了海洋服务业体系与特点,并重点分析了长三角海洋服务业发展现状、潜力与存在主要问题;提出长三角各省市协调与联动促进海洋服务业发展的六方面对策:(1)建立长三角海洋经济发展管理协调机构;(2)实现港口资源整合与协调发展,做强港航物流服务产业;(3)完善滨海旅游资源布局,滨海旅游业一体化联动发展;(4)共建海洋科技服务体系,共享海洋科技信息服务;(5)联合打造海洋科教基地,培养海洋经济服务人才;(6)共同制订生态保护体系,提高海洋服务业可持续发展的能力。     

生产性服务业对制造业集聚、竞争力提升的影响及两产业耦合关联的实证研究

运用DEA模型、显示性比较优势指数和协整耦合关联度,对我国长三角区域和珠三角区域的生产性服务业与制造业集聚和竞争力提升的关联以及两类产业的耦合关联进行了实证分析。研究结果表明:长三角区域的金融保险业和房地产业以及珠三角区域的交通运输物流仓储及邮电通讯业和金融保险业分别与本区域的制造业集聚显著正相关;长三角区域和珠三角区域的生产性服务业各细分行业对本区域制造业竞争力的提升有促进作用,但其增值贡献较小;生产性服务业与制造业之间存在耦合关联,但存在生产性服务业推动制造业耦合结果显著性的非对称差异,且长三角区域的该方面差异表现略大。     

长江经济带生态保护效率与科技服务业发展效率时空关联分析

建立超效率DEA模型并运用视窗分析测算2010-2017年长江经济带11个省市生态保护效率与科技服务业发展效率,通过空间计量模型分析后者对前者的影响。结果表明：科研技术服务业效率对当地及周边地区的生态保护效率具有正向影响;科技资本服务业效率对当地生态保护效率具有正向影响,但对其周边地区有抑制效应;科技宣传服务业未对生态保护效率产生显著影响。据此,提出长江经济带通过提高科技服务业效率改进生态保护效率的对策。     

长三角地区未来发展的竞争力来源分析

长三角地区已经成为我国经济发展的重要区域.长三角地区经济的发展不仅关系到该地区的发展前景,也影响到全国的经济发展.长三角地区被誉为中国乃至世界经济增长的"发动机".而长三角地区未来要实现持续发展还面临着诸多挑战,其集中体现在产业结构不合理、能源问题以及现代服务业发展相对落后等.基于此,长三角地区必须尽快建立可持续发展战略,加快构建现代服务业集聚区,这是长三角地区未来发展的竞争力来源.     

宁波在长江三角洲中经济功能与发展研究

本文运用区域分析法分别从长江三角洲、长江三角洲南翼层次对宁波市发展进行定位,指出宁波市城市特色是港城,城市建设目标是多功能综合性港口城市,并对宁波市发展提出一对策和建议。