痛苦活着还是安逸死去？——困境重压下的加盟制快递企业

谈起我国民营快递企业，绕不开的是“加盟制”这个话题。特别是在当前，“暴力分拣”、“爆仓”、“投诉居高不下”……这一切让加盟制快递经营模式的弊端一览无余。“加盟制”这个曾经在我国民营快递企业创业成长阶段发挥了重要作用的独创运营模式，却让正行进在转型升级路上的快递民企老板们伤透了脑筋。加盟模式下每个加盟网点都是独立法人，总部对二级、三级加盟商的约束力并不强，由此引发了快递业的种种弊端，直接或间接地导致了我国的加盟制快递企业正在面临的诸多困境。     

封杀 or 规范？

老编有曰：一票货物带来四张罚单，而受罚者囊括了“四通一达”传统民营快递巨头中的两家，继韵达货运等三家公司被注销二类航空货运代理资质后，上海圆通速递有限公司（下称“圆通速递”）因违规而收到中国航空运输协会（下称“中航协”）的罚单。     

几处早莺争暖树——写在《关于邮政企业专营业务范围的规定（草案）》缓行之后

与时俱进，民营快递乘势而上 如果谈起我国近年来民营快递企业的发展，国内的专家、业内人士甚至普通的客户皆可“如数家珍”。应该说在与时俱进的理念下，用“迅猛发展”来形容显然丝毫不过分。     

民营快递加速两极化发展

在网购民营快递“喊穷”涨价加强营运能力时，定位于中高端市场的民营快递宅急送则大掷资金升级供应链系统。宅急送将在未来三年投入约1亿元，全面改造物流信息系统。     

民营快递公司“四通”全部完成调价

日前，继圆通、顺风之后，申通快递也调整了运价，至此民营快递公司“四通”（即中通、圆通、申通、汇通）在两个月内全部完成调价。中国快递咨询网首席顾问徐勇表示，目前我国的快递业仍处于“双低”阶段，     

焦虑与期待中的中国快递

在油价，劳动力等成本强劲涨势下，中国的快递市场似乎有更多难以逾越的沟壑，由于没有一个全国性统一的行业组织，行业缺乏自律，使中国民营快递行业市场竞争较为混乱。与此相比，更令快递业焦虑的是等待中的《邮政法》，有人甚至用“命悬”一词来连接中国的民营快递和《邮政法》的关系。仿佛一切都在焦虑和期待中进行，期待那些悬而末决许左右中国快递市场的因素能够尘埃落定，为此，本刊组织采编了本期话题，请业内专家剖析中国快递的问题和发展动向。     

民营快递企业发展对策探究

我国的快递市场已经形成民营、外资、国有三足鼎立的局面，其中力量最薄弱的是民营快递、本文在分析了民营快递业的发展现状基础之上，找出了民营快递企业所面临的外部环境及自身问题．最后为其提出了发展的对策。     

民营快递服务质量的评价指标体系研究

我国民营快递企业作为一股新兴力量，正以迅猛的发展态势遍布全国各地，乃至世界。但在发展过程中服务质量问题日渐突出，由于民营快递企业发展水平参差不齐，导致近年投诉率不断上升，所以提高服务水平对民营快递企业树立品牌彤象至关重要。本文结合民营快速发展概况，分析影响其服务质量的因素，此基础上构建起民营快递企业的服务质量评价指标体系。     

快递

新《邮政法》给民营快递带来机遇,上半年我国快递业务呈现四大特点,邮政快递“代收货款业务”将实行“货到付款”,直航纽约缩短4天 DHL在华推出拼箱业务.     

邮件运输：门口的野蛮人？

不久前，邮件运输对于很多航空公司是收益率很高的业务，但是快递集成商正在抢夺快递包裹业务。自那时以来，邮政服务已经变成越来越多地由包裹组成，而快递集成商现在正在向航空公司寻求帮助，使用后者的运力运送包裹业务。加拿大航空公司货运运行业务战略总监Mike Morey表示：“我们的快递集成商运输量在过去一年不断增长。我们可以提供一些相当有规律的安排”。     

图解民营快递业——快递机器人模型

民营快递企业是航空公司货运部门的重要客户之一，但作为民航货运人的我们对这一客户群体了解得并不是很多。如果不了解客户，我们就只能向顾客提供我们认为的“优质服务”，而不是顾客真正需要的“服务”。那样的话，我们所追求的“顾客至上”也将是无源之水。为了帮助民航货运人对民营快递这一目标顾客群体有一个整体的认识，从而帮助其发掘潜在的货运商机，笔者汇编网络各种相关数据，完成此文，以期继续抛砖引玉。     

中国邮政速递顺利过会将成为国内快递第一股

日前，中国证监会披露，中国邮政速递物流顺利过会，将成为国内快递第一股。由于中邮速递设立时间未满三年，按规定不具有IPO资格，其“破格”上会系国务院特批。而作为国内快递老大的中邮速递顺利上市或将开启中国快递企业的融资大门。业内专家表示，国内已注册的快递企业有7000余家，以民营品牌居多。其中部分大型快递企业也有上市融资诉求。     

特许加盟民营快递企业SWOT分析

本文利用SWOT分析方法，对特许加盟民营快递的优势、劣势、机会和威胁进行了分析，并提出了相应的策略。为特许加盟民营快递企业提供了决策依据。     

快递立法请为业界洒下灿烂阳光

于2009年4月出台，10月1日开始实施的《邮政法》备受业内关注，虽说存有争议的邮政专营规定已暂时搁浅，但仍让众人评说不已。有关人士说，新邮政法设下的种种“门蓝”，拒外资快递于门外，给民营快递带来致命冲击。     

多重因素致各大快递公司爆仓 隐患彻底引燃

2010年10月份以来，柴油紧张和各大网络商城的促销让各大快递公司爆仓隐患彻底引燃，快递公司突然间收到太多快递订单，不能按预定时间发送，导致快递大批延误。申通快递昆明、贵阳、兰州、西安、北京等网点几乎同时爆仓，多地业务一度暂停。而圆通、韵达等多家民营快递公司也出现不同程度“爆仓”。     

告别“加盟时代”文化先行

虽然2008年金融危机以来，业界关于直营与加盟模式利弊的争论从未停歇，但是不可否认的事实是：尽管加盟模式在民营快递企业的成长阶段发挥了不可替代的作用，在快递领域发展到具有一定规模和实力的今天，直营化被大多数快递企业所认同，且被很多网络型快递企业提上议事日程，并通过购买、控股等手段让加盟商身份发生了根本变化。     

民营快递：路在何方

随着经营了11年的小红马快递退市、DDS倒闭，中国快递咨询网预计，2010年，我国中小快递企业的数量将会减少30％以上，民营快递业正面临着生死挑战     

振兴规划成就“小包裹”的大市场

在今年的两会上，宝供集团的刘武董事长作为广东省人大代表所提出的议案之一是“落实物流业调整和振兴规划解决民营快递企业生存发展问题的建议”。     

对我国民营快递业未来发展的若干思考

我国快递业发展目前已逐步成为了经济发展的一个增长点，未来快递业也必将会有更大的发展空间，然而多年来民营快递业在飞速发展过程中的诸多问题也逐步凸显。本文通过对民营快递业发展现状及存在问题的分析，提出了对于快递配送模式、快速配送服务、快递配送员队伍管理等方面的相关思考。     

快递实名制难在何处？

快递实名制，顾名思义就是寄件客户在寄递快件的时候要出示身份证，快递公司快递员要开包检查、核实寄递物品，还要将这些信息登记输入电脑。