石衡沧港城际铁路互联互通方案研究

突出功能定位,发挥路网互联互通作用,是高速铁路互联互通方案研究的关键。在阐述石衡沧港城际铁路互联互通现状的基础上,针对石衡沧港城际铁路客流特点和功能定位,分析石衡沧港城际铁路石家庄铁路枢纽、衡水铁路枢纽、沧州铁路枢纽和黄骅铁路枢纽等互联互通主要节点枢纽,通过衡水、沧州和黄骅铁路枢纽比选方案分析,提出石衡沧港城际铁路在通道中的枢纽方案,为区域连接线、城际铁路在方案互联互通作用提供研究支撑。     

福建铁路三线开通六线一站开工

<正>2009年12月31日,铁道部和福建省在福建共同举行温福铁路、福厦铁路、峰福铁路电气化改造峰南段开通仪式暨合福铁路客运专线福建段、赣龙铁路扩能工程福建段、港尾铁路、三条疏港铁路、向莆铁路三明北站建设动员大会。     

德国铁路股份公司物流发展研究

随着全球经济一体化发展,物流业在全球范围内的重要地位日益凸显。阐述德国物流业发展情况,在分析德国铁路股份公司物流发展现状的基础上,探讨其发展经验,即发展铁路物流园区、拓展铁路物流增值服务、建立铁路物流运价诚信机制、致力于铁路物流信息化、发展铁路冷链物流,为我国铁路向现代物流发展提供借鉴。     

我国铁路发展现代物流对策探讨

为推动铁路物流发展、提高铁路企业物流服务水平,在阐述铁路物流发展现状的基础上,针对发展铁路物流面临的铁路信息系统集成化程度有待提高、铁路物流配套设施建设不足、铁路运输时效性有待加强、铁路物流人才紧缺等问题,提出研发"大数据"物流管理信息系统、创新铁路运输产品、拓展全程物流服务、完善现代化物流基础设施、强化铁路运输时效性管理、加强铁路物流人才建设等发展铁路物流的对策。     

非洲铁路发展需求分析与市场开发策略

中资企业面向非洲铁路市场,多以"广覆盖"的形式投入开发,一定程度上造成了资源浪费。为优化中资企业在非洲铁路市场布局以及资源配置,在分析非洲铁路发展现状、铁路网发展影响因素基础上,基于铁路系统需求度、铁路发展需求度分析非洲铁路发展需求,提出了非洲大陆49个国家高、较高、中、低4个等级的铁路发展需求度,同时提出非洲铁路市场开发策略建议,即:优化非洲铁路市场开发资源配置,分区域实施铁路市场开发及项目建设,创新合作模式、拓宽资金来源。     

基于博弈论的合资铁路经营管理体制探讨

合资铁路是我国铁路路网的重要组成部分,经营亏损已严重制约其生存和发展.在分析合资铁路公司经营亏损现状的基础上,基于博弈论对合资铁路经营管理体制进行分析,并从加强铁路局对合资铁路公司的自主经营权、提高对合资铁路公司的激励力度、增加合资铁路公司努力程度、提高合资铁路公司风险承担意愿等4个方面提出改善合资铁路经营管理对策建议,以期改变合资铁路经营亏损现状.     

国家能源集团铁路调度信息系统数据共享技术研究

国家能源集团拥有煤炭、电力、运输、化工等全产业链业务,铁路在运输产业中占据主导地位,铁路产业数据集中管理、协同、共享极为重要。铁路数据具有数据规模庞大、类型多样、分布广泛、实时性强、安全性高等特点。对国家能源集团铁路数据进行分类,分析铁路数据共享现状,研究国家能源集团铁路调度信息系统数据共享技术,建立铁路数据共享模型,通过数据采集、数据标准化、数据服务等技术方法对模型进行实现。建立国家能源集团铁路调度信息系统数据共享平台,整合铁路数据资源,优化铁路数据交换方式,实现全集团铁路数据集中管理和统一共享,支撑铁路产业板块深度数字转型,助力国家能源集团铁路运营管控新模式。     

铁路数据内外部确权方案研究

随着铁路改革的深化及智能铁路建设的发展,更加广泛深入的数据需求不断涌现,为满足铁路内外日益增长的数据需求,实现更广泛的铁路数据开放共享,阐述铁路数据确权、铁路数据权利主体,聚焦于铁路数据使用权,从共享维度、安全维度、时间维度和空间维度方面对铁路数据进行分级分类管理。在此基础上,提出铁路数据内外部确权方案。以上海动车段为例,在分析上海动车段数据内外部开放共享需求的基础上进行铁路数据内外部确权方案应用检验。结果表明:铁路数据确权方案具有可实践性,有利于充分实现铁路数据内部共享和外部开放。     

铁路绿色物流营销发展探讨

在分析铁路绿色物流内涵的基础上,分析我国铁路绿色物流营销现状及存在的主要问题,应用SWOT分析法和系统动力学对我国开展绿色物流营销进行剖析,提出我国铁路绿色物流营销的发展措施,即树立铁路绿色物流营销理念、强化铁路绿色物流营销手段、推进铁路绿色物流电子商务建设、实现铁路绿色物流技术创新、开发铁路绿色货运品牌产品、发挥铁路绿色运输规模效应等。     

论铁路犯罪现场摄影

铁路刑事案件主要是指发生在铁路公安机关管辖的铁路站场、列车、线路空间范围内的各种犯罪。由于在案件构成上具有一定的特殊性，铁路犯罪现场摄影应该根据铁路犯罪现场的属性来系统地记录现场状况。认识铁路犯罪现场的重要性和特殊性，是搞好铁路犯罪现场摄影的内在要求。铁路犯罪现场摄影特殊性主要是在拍摄铁路犯罪现场照片过程中，如何结合铁路犯罪现场构成的特性以及铁路犯罪现场存在、处置的条件和专业要求等来做好现场摄影工作。铁路犯罪现场摄影应按照及时、全面、客观、细致的要求来完成。     

国外铁路政府监管体制分析及启示

通过阐述美国、日本、德国等典型国家铁路的政府监管体制,分析国外铁路政府监管的法律基础、监管机构设置,以及监管范围与监管方法等方面的成功经验,在比较分析我国铁路监管现状的基础上,从修订铁路基本法、健全铁路监管职能、完善铁路监管方法等方面提出对我国铁路政府监管的启示。     

铁路物流收益管理应用的探讨

为提升铁路的综合竞争力,引入收益管理理论。在阐述收益管理内涵和基本特征的基础上,分析收益管理在铁路物流的适用性,从定价方式、收费机制2个方面概述铁路物流收益管理应用的实践,提出铁路物流收益管理应用的对策,即建立适应市场规律的定价体系、提高铁路物流市场竞争力,以满足客户需求、提高铁路经济效益,促进铁路的可持续发展。     

关于深入推进铁路投融资体制改革的思考

在阐述铁路投融资体制历史演变的基础上,分析当前铁路投融资所面临的问题,提出在铁路投融资体制改革过程中,既要坚持和发挥政府投资在铁路投资中的主导作用,充分发挥其引导和示范作用,同时也要鼓励和引导民间投资铁路,与深化铁路经营管理体制机制改革有机结合,采取以政府为主导、充分发挥市场作用、广泛吸引社会资本参与的发展模式,促进铁路行业的可持续发展.     

公路治超背景下铁路商品汽车物流发展对策探讨

在阐述我国汽车及铁路商品汽车物流的市场前景,以及公路治超新形势下铁路商品汽车物流的发展机遇的基础上,针对铁路发展商品汽车物流在基地建设、服务水平、服务范围等方面存在的问题,提出我国铁路商品汽车物流发展对策,即做好铁路商品汽车物流基地的建设与运营工作,丰富铁路商品汽车物流服务产品,创新铁路商品汽车班列运输组织模式,加快铁路商品汽车物流技术装备研发应用,提升铁路商品汽车物流信息化服务水平,加强铁路商品汽车物流服务质量管理。     

基于SWOT-AHP法的铁路物流网络营销策略研究

随着铁路运能的逐步释放和运输市场的竞争加剧,铁路物流面临更加严峻的考验。积极开展铁路物流网络营销,有利于完善铁路物流营销服务管理体制,为铁路物流发展创造新的经济增长点。在分析铁路物流网络营销现状的基础上,利用SWOT分析法对铁路物流开展网络营销的优势、劣势、机会和威胁进行定性分析,找出影响铁路物流网络营销的相关因素,再运用AHP法开展定量研究,建立SWOT-AHP模型,在定量分析的基础上找出影响铁路物流网络营销的关键性因素,为铁路物流网络营销提供策略和建议。     

提高铁路客运服务质量的思考

在铁路客运量不断增长,社会服务需求不断提高的环境下,分析提高铁路客运服务质量的制约因素和面临的困难,研究提高铁路客运服务质量的途径,提出重视提高铁路客运服务质量的重要意义、加强铁路客运基础设施建设、加强铁路客运职工的思想政治工作、努力提高铁路客运职工素质和铁路客运服务管理水平,以真正提高客运服务质量,满足人民群众的期望。     

完善我国铁路突发事件应急管理法律机制路径探讨

为提高铁路突发事件应急管理水平,完善铁路突发事件应急管理法律机制,为铁路突发事件应急管理提供有效的法律支撑和完备的法律保障,在阐述铁路突发事件和铁路突发事件应急管理法律机制内涵的基础上,针对协同协作机制、社会化机制、应急管理法律体系、应急预案体系、应急管理标准化机制尚不完善等方面,剖析我国铁路突发事件应急管理法律机制掣肘铁路应急管理法治化的困境,提出完善我国铁路突发事件应急管理法律机制的路径,即:完善铁路突发事件应急管理协作机制,完善铁路突发事件应急管理社会化机制,完善铁路突发事件应急管理法律体系,完善铁路突发事件应急预案体系,完善铁路突发事件应急管理标准化机制,最终实现铁路突发事件应急管理的法治化、制度化和科学化。     

铁路企业股改上市的借鉴与思考

在分析近年来铁路企业股改上市的实践与成效的基础上,从铁路资金需求量巨大、铁路行业特性复杂、铁路企业长期行政化管理等方面,阐述铁路企业股改上市缓慢的成因。提出铁路企业股改上市的对策与建议:即从铁路企业转变发展方式的高度,深化对铁路企业股改上市的认识;从铁路实施多元化经营战略的高度,细化对铁路企业股改上市的研究;从充分发挥示范引导作用的高度,强化对已上市铁路企业的管理等。     

基于SWOT分析的铁路旅游产品开发研究

在分析铁路旅游产品及其特点的基础上,对比欧洲和我国铁路旅游产品的现状,采用SWOT分析法对铁路发展旅游产品的优势、劣势、机遇和挑战进行研究,提出进一步开发铁路旅游产品、吸引自由行客源、打造中国铁路旅游品牌等铁路旅游产品开发设计的建议.     

肯尼亚蒙内铁路海铁联运对策分析

蒙内铁路是肯尼亚全线采用中国标准的标准轨铁路,为使蒙内铁路进一步发挥铁路长距离大宗货物运输的优势,在分析蒙巴萨港及蒙内铁路现状的基础上,采用SWOT分析法,对蒙内铁路海铁联运的优势、劣势、机遇和挑战进行探讨,提出蒙内铁路发展海铁联运对策,即:优化老港区堆场布局,加大相关设备配置力度,鼓励港口与铁路资源共享,组织散货集装化运输,大力推进标准轨铁路立法,加快属地化人才培养,完善港口信息平台,充分发挥蒙巴萨港和蒙内铁路优势互补,提高肯尼亚在东非地区的国际影响。