如何应对行业宣传的“八多八少”

正参加全国公路新闻宣传工作会议,与会者常拿交通宣传与铁路宣传对比,拿公路新闻与交警新闻对比。提起韩红的经典名曲《天路》,大家就认为早先戴在青藏公路头上的"天路"的帽子被摘了,青藏公路优先冠名的"天路"产权、版权被偷了;提起交警经常在抢险保通现场捷足先登的报道,大家就认为公路职工抢险救灾的功劳被抢了……大家对公路交通的新闻宣传,总是恨铁不成钢。     

交通安全宣传“不老情”

<正>张包春是江西省万载县双桥镇龙田村的一名农民,他年过六旬,不辞辛苦,不计报酬,骑着三轮摩托车穿村庄、进学校、赶圩日,向四乡八邻群众宣传交通安全,被当地百姓称为最可爱的"乡村平安使者",先后被评为省劳模、全市优秀共产党员和宜春市十佳市民。最近,张包春又接到了一份特殊的聘书:万载县农村交通安全义务宣传员,他那栋早年建起的三层小楼,也多了一块醒目的牌子:万载县农村交通安全宣传教育基地。如今他家的院墙上,张贴着一幅幅交通安全宣传画,二楼正厅的桌上放着的是交通安全宣传资料,四周墙壁上是《安全行车十五想》及交通安全科普知识图画。张包春说:"多了一本聘书,多了一块牌子,更多了     

上高县:农村大喇叭焕发新生机

正上高县隶属宜春市,下辖6乡6镇3场1街道,人口37.7万,农村人口约占全县总人口的2/3。2015年宜春市交警支队下发通知,要求各县大队要进一步加快农村交通安全宣传阵地建设,至2016年底前,实现交通安全广播宣传站覆盖全市80%的县、乡镇。面对新情况、新问题,上高县交警大队打破固有思维,完成了"村村通"大喇叭建设工作,为各地开展农村交通安全广播宣传站的建设提供了借鉴。上世纪我国曾建成一个覆盖全国农村的"村村通"     

江山多胜游 “宜路”伴君行

<正>宜春公路人将“人民群众对于美好出行的向往”作为一切工作的出发点和落脚点。为了实现这一目标,江西省宜春市公路事业发展中心通过打造“宜路行”党建品牌,使宜春公路更加智慧、更加绿色、更加舒适、更加安全……近年来,江西省宜春市公路事业发展中心（以下简称“宜春公路中心”）将“宜路行”党建品牌创建作为党建与业务深度融合的助推器、黏合剂,坚持以党的建设为引领,紧盯主责主业,     

当好交博会的“扩音器”

正一届圆满的博览会与媒体的宣传、推广和传播是分不开的,宣传团队就是要当好博览会的"扩音器",收集相关热点、新点信息,组织好媒体,把博览会亮点和最新的交管"黑科技"传播出去。博览会宣传工作的顺利开展,得益于领导的重视,多次召开讨论会,研究确定宣传工作方案,从会前网站、公众号的推广、新闻的发布等,到会中媒体报道,再到会后媒体持续报道都进行了周密的安排,同时也凝聚了各有关部门的智慧心血和不懈努力。有亮点才有传播力。围绕"聚焦     

朝阳

江西省宜春市创立"喊话执勤"工作法,交警佩戴专用扩音设备将交通安全法律法规精编成一条条通俗易懂、朗朗上口的喊话用语,宣传法律法规,提醒过往群众,"喊话执勤"工作法,喊出了交警的风采,喊出了交通的畅达。     

“人民调解”：巧解交通事故赔偿“结”

交通事故引发的矛盾是交通管理工作面临的主要社会矛盾,处理不力容易引发社会性的群体事件。今年5月,江西省宜春市交警支队农村大队与袁州区司法局联合设立＂交通事故损害赔偿人民调解委员会＂,充分发挥人民调解的优势,真正实现了变通事故快速有效地“案结事了”。     

黔东南州:创新思路让宣传“活”起来

<正>经验告诉我们,交通安全宣传形式要迎合群众的口味、吸引大众的"眼球"、打动人们的心灵,宣传工作才能更加深入人心,才能增强群众的交通安全意识,从而形成良好的交通出行习惯。近几年来,贵州省黔东南苗族侗族自治州公安局交警支队不断拓展工作思路,丰富宣传载体,积极实施交通安全宣传活动,有力地推动了道路交通"大安全"局面的形成。加强外宣弘扬正能量打造一支高素质的宣传队伍。"欲善其事,先利其器",支队政委刘     

“绿色交通”呼应“低碳经济”

<正>在全国政协11届3次会议小组讨论阶段,"低碳经济"、"绿色环保"成为政协委员们讨论频率最高的几个关键词。有的委员提出"低碳旅游"的理念,让"绿色"、"低碳"成为旅行新时尚。来自铁路系统的政协委员黄强借助自己的专业知识,向大家宣传火车就是最低碳最绿色的交通工具,而且他即将提交的提案就与这个     

畅享“四好”农村路

<正>5月21日,交通运输部公路局副局长张德华在新闻发布会上表示,交通运输部将加快推进"四好农村路"建设,到2020年,全国乡镇和建制村全部通硬化路,养护经费全部纳入财政预算,具备条件的建制村全部通客车,基本建成覆盖县、乡、村三级的农村物流网络,实现"建好、管好、护好、运营好"农村公路的总目标。交通运输部印发的《关于推进"四好农村路"建设的意见》,提出农村公路发展要实现"四个转变",即从"会战式"建设向集中攻坚转变,从注重连通向提升质量安全水平转变,从以建设为主向建管养运协调发展转变,从适应发展向引领发展转变。     

宜春：走进驾校传播文明交通

近日，江西省宜春市交警支队组织交通安全宣传小分队，来到了宜春市驾驶人考训中心，举办了题为“文明出行、幸福宜春”的交通安全宣讲活动，该校100多名教练、引车员等参加了宣讲。宣讲民警为企业员工例举典型事故，深入浅出地阐述了超速、超员、超载、洒后驾驶和疲劳驾驶的危害性，使企业员工备受教育。     

向“三乱”说“不”

正去年年底,央视新闻曝光多地路政、运政等部门的"三乱"问题,引发社会持续关注。作为被曝光的部门之一,湖北省公安县公路管理局深感压力巨大。面对暴露出的问题,该局立即开展公路执法专项整改。"四查"的力量新闻播出后,该局及时上报情况,按照交通运输部和湖北省交通运输厅、荆州市交通运输局关于公路执法专项整改的一系列安排和部署,制定《关于规范路政执法行为的整改方案》,以保护人民群     

大交通的新脉络

正"大交通"新闻宣传格局所追求的,不仅是现阶段在完成"大交通"机构初步整合的基础上,解决现实存在的影响信息传播、平台建设、部门合作、责任管理等壁垒性问题,更在于将行业新闻宣传工作置于深化大部制改革和政府公共关系管理的宏阔视野中予以考虑,形成一个由政府主导,依托行业优势,涵盖新闻发布、宣传引导、舆情处置、技术研判、学科建设等多种支撑手段的,体现调控力量综合、实现途径多元、参与态势开放的"大交通"公共事务运行体系。     

“三位一体”的启示

正叮铃铃,叮铃铃……2011年9月5日,江西省宜春市公路养护应急抢险中心(以下简称宜春应急抢险中心)办公室的电话骤然响起:"沪昆高速突发地面沉降事故,请立即前往支援!"原来,9月2日,萍乡市芦溪县银河镇紫溪村蛇形冲发生地面塌陷,导致江西省高速集团宜春管理中心所辖沪昆高速公路K940+200处路面出现大面积沉陷。3日凌晨,另一处边坡又突然出现一个直径10米、深10米的大坑。事故发     

宜春“一号工程”——江西省宜春市环城南路工程建设一瞥

正江西省宜春市环城南路建设项目是市委、市政府推动宜舂城市建设,助推旅游升温的一个重要决策,被定为市政府"一号工程"。作为代建项目,环城南路也是宜舂市公路局建设史上投资额度最大的城市道路建设工程。环城南路是宜舂中心城区的一条主干道,整个线路跨越浙赣铁路、沪昆高铁和4条河流,全长14.62公里,道路宽度45米,项目造价10亿元。     

山东发布“十四五” 综合交通发展规划

正7月16日,山东省政府办公厅印发《山东省"十四五"综合交通运输发展规划》,力争2025年末,高速通车及在建里程突破1万公里。作为山东省内客货运输的重要通道,"十四五"期,山东省将如何进一步实现高速公路"走得快、走得好"需求?在山东省政府新闻办近日召开的新闻发布会上,山东省交通运输厅相关负责人给出了解答。     

让交通执法“硬”起来

正交通执法不"硬",既影响执法权威性,也会破坏公平竞争的环境,严重侵蚀依法治国的根基。或许是由于"蹭热点"效应,每当某个社会热议的新闻事件发生后,类似新闻往往会"扎堆"出现,形成连锁反应。近期几条关于司机面对交通处罚采取极端行为的新闻也是如此,不妨简要梳理一下:     

破除“知识的诅咒”

正不管是宣传活动也好,日常沟通交流也好,要确保真正有效,就必须注重技巧,努力打破"知识的诅咒"。一年一度的"路政宣传月"落下了帷幕,倘若只看各单位报送的总结材料和相关新闻报道,此次宣传活动无疑又是声势浩大、有声有色、成绩斐然。但如果深究一下,在这轰轰烈烈的声势     

从六方面推进“丝绸之路”交通建设

正3月27日,交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任李扬在交通运输部例行新闻发布会上表示,交通运输部将从六方面推进"丝绸之路"交通建设,以完善"一带一路"综合交通运输体系为先导,从六个方面采取措施,推进"丝绸之路"的交通建设,努力形成我国与周边国家和区域交通运输互联互通的新格局。     

“交通安全宣传”英语怎么说?

正在第五个122"全国交通安全日"来临之际,各种主题鲜明、形式新颖的交通安全宣传扑面而来,在此,笔者也想和大家谈谈"交通安全宣传"英语怎么说?先来看"交通"与"安全",大家都没有太大疑惑,"交通"traffic,"安全"safety或者security,"交通安全"就是traffic safety或者traffic security,一般以traffic safety的表述较为常见。