关于运政职能转变的设想

近年来，甘肃省各级道路运政管理机构认真贯彻国家有关道路运输的方针、政策，不断加强道路运政队伍建设，积极培育和完善统一开放、公平竞争、规范有序的运输市场体系．为适应我省国民经济发展的需要，促进道路运输业的发展做出了积极的贡献。随着社会主义道路运输市场的进一步规范和完     

运政管理如何应对入世

各级道路运政管理机构在我国入世后，如何遵循国际惯例和通行规则，履行自己的职责，营造一个良好的道路运输经济环境，是各级运政机构亟待研究的宏观课题，同时也是道路运政管理工作面临的一个现实问题。在此，笔者结合基层道路运政管理现状及存在的问题，浅谈几点见解。     

新世纪道路运政管理职能的转变

在20世纪后20年,我国道路运输市场大自由度开放,汽车运输生产力空前发展,在综合运输体系中由辅助地位上升到主导地位,呈现出买方市场的状态,整个道路运输产业开始在整合中升级;特别是我国加入WTO在即,道路运输产业升级必须加快。这是一种质的转变,它要求道路运输管理部门的职能     

运政管理实施“十五”规划纲要的思路

交通部制订的道路运输业“十五”发展规划纲要付诸实施以来，全行业较好地完成了阶段性任务。道路运输的基础地位进一步加强，道路运输以市场为导向，运输服务质量不断提高，整顿和规范运输市场卓有成效，科技创新硕果累累，行业精神文明建设成绩突出，交通运输“瓶颈”制约得到全面缓解，运输生产力水平跃上了一个新台阶。     

信息系统更实用 运政管理更科学

为进一步提高道路运输行业管理水平,实现道路运输管理的规范化、科学化、数字化,辽宁省于2011年开发了新版运政管理信息系统（以下简称新系统）,为保证新系统能顺利在全省推广应用．省道路运输管理局决定在辽阳地区先试点应用运行。辽阳市运输管理处把新系统试点作为一项重要任务来抓．经过培训人员、清理数据、完善功能、规范权限四个阶段,完成了新老系统数据的转换．省新皈运政管理信息系统在辽阳地区实现成功应用.     

加速广东运输信息化的设想

“十五”期间，广东省道路运输信息化建设取得显著成绩。2003年，广东省正式启动省道路运政管理信息系统（以下简称“省运政系统”）建设，到2005年年底，实现了全省省市县三级联网，十大子系统、300多个业务流程、2200多项业务功能在广东省全面试运行，客货运输管理等日常业务基本实现网上无纸化办公。     

新的经营模式要有新的安全管理思路

随着社会主义市场经济体制的建立和企业生产经营机制的不断转换,目前全省乃至全国道路运输企业普遍推行了承包租赁、融资等经营形式,经营机制的转换对调动广大职工和租赁经营业户的生产经营积极性、提高企业经济效益发挥了重要作用。但是,随之也产生了一些新情况、新问题,特别给安全生产管理带来很多困难。针对这一问题,笔者通过对许昌汽车运输总公司近几年来的安全管理工