共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
本月沿海散货运输市场受下游电厂检修、需求不振影响持续回落。月末下跌行情有所止步,运价企稳迹象明显:30日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收1068.82点,较上月同期下跌7.1%,4月平均综合运价指数较3月下跌5.6%。煤炭、粮食货种运价指数月平均值较上月呈不同程度回落。 相似文献
6.
7.
8.
9.
10.
11.
6月.美元指数冲高回落.布伦特原油现货价格在每桶73~76美元之间窄幅波动。6月,国际原油运输市场成交量较上月小幅上升.主要航线运价总体呈下跌态势:成品油运输市场成交量较上月小幅下降.各航线运价表现迥异。6月30日.波罗的海原油综合运价指数报855点.较月初下跌9%.月均911点.较上月下跌13%;成品油综合运价指数报785点.较月初上涨17%,月均681点,较上月下跌5%。 相似文献
12.
进入2005年,我国粮食市场的供需矛盾已经有所缓和,上半年,国内各粮油品种均有不同程度的回落,据中华粮网价格中心统计,6月全国粮油批发价格指数中粮食批发价格指数为124.92,比1月(129.05)下跌3.20%,较去年同期(133.49)下跌6.42%;食用油批发价格指数本月为82.47,比1月下跌7.13%,较去年同期(97.09)下跌15.06%。 相似文献
13.
2005年中国经济将略有回落,GDP增长从9.3%回落至8.4%,但国内消费的强劲支持将减低增幅下跌的风险。由于CPI回稳在3%左右,政府加息动力不足。另外,在当前对人民币升值呼声高涨的情况下,短期内浮动汇率的可能性几乎为零。6-12个月后,可能会有年均约3%的小幅升值。 相似文献
14.
相较于国外,国内有关邻避研究起步较晚。考虑到对自身生存权的关注和环境正义的诉求,邻避不能完全归结为个体的自私自利和地方偏狭主义,风险感知、相对剥夺感、对政府和专家共谋的质疑、低成本理论对其有较好的解释。具体到我国,邻避运动是国家自主性及单位制式微、公民权利意识觉醒的产物,寻求更具操作性的化解邻避冲突、实现社会良性运行的手段亟需引起重视。 相似文献
15.
16.
进入2011年,新财富投资者信心1月指数,特别是机构投资者信心下降趋势得到了市场走势验证,2011年1月4日至11日,上证综指曾最高攀升至2868点,但最终仍以回落告终,下跌117%。从2月新财富投资者信心指数的惰况看,较1月指数进一步大幅下跌24%,至47的悲观值。 相似文献
17.
经过连续20周的环比负增长,有关统计数据显示,钢材价格自3月份创出高点后一直呈下跌趋势。根据中国钢铁工业协会的监测,国内市场钢材综合价格指数在3月末达到138.33点的最高值,到9月末10月初,板材综合价格指数下跌了20.92%,长材下跌了13.21%,个别地区热轧板卷价格降幅达到了40%-50%,甚至出现热轧薄板价格低于线材、螺纹钢的不正常情况。到10月份我国钢材价格再次出现大幅下降,钢材价格已经回落到2004年的水平。只比去年上涨了1%,部分产品价格已出现比较明显的负增长。 相似文献
18.
本月,沿海散货运输市场延续低迷走势,需求不振仍是主导市场的主要因素。货源紧缺、运力过剩格局持续加重。沿海散货运输市场行情弱势运行。9月26日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收905,89点,较上月同期下跌2.4%,9月平均综合指数较8月下跌2.4%。煤炭、金属矿石、。粮食货种指数月平均值较上月不同程度回落。 相似文献
19.
20.