地铁车辆表面处理工艺要点

针对地铁车辆表面涂装工艺的主要内容,结合多年涂装实践经验及研究阐述地铁车辆表面处理工艺要点,以及涂料的选择及应用。经现场生产应用表明,此工艺科学严谨,效率高,可操作性强。     

地铁车辆表面处理工艺要点

针对地铁车辆表面涂装工艺的主要内容，结合多年涂装实践经验及研究阐述地铁车辆表面处理工艺要点，以及涂料的选择及应用。经现场生产应用表明，此工艺科学严谨，效率高，可操作性强。     

西安地铁车辆检修制度探讨

通过分析目前的地铁车辆检修制度现状和兄弟地铁走过的地铁车辆检修制度道路，提出了西安地铁的车辆检修制度的设想。     

西安地铁二号线车辆转向架结构模式分析

通过对西安地铁车辆转向架的结构模式的分析,总结出B型地铁车辆转向架的主要特点,设计出轻量化、高性能、高可靠性的B型地铁车辆转向架具有重要的意义。     

论地铁车辆的调试

地铁车辆调试的意义出发,论述了地铁车辆调试的具体工作,并对车辆的密闭性和冷滑试验进行系统的分析。     

地铁工程车辆的运用、维修管理探讨

工程车辆是保证地铁安全运营不可缺少的设备,担负着紧急救援、调车作业、供电设备和线路维修、线路和接触网检测、钢轨打磨修复等工作。本文针对地铁工程车辆的运用、维修管理工作,从地铁工程车辆的种类、运用管理、维修管理、救援应急处置等方面进行了论述,探讨西安地铁工程车辆的运用、维修管理工作。     

地铁车辆维护成本分析与管控

随着海外地铁维保业务的拓展,地铁车辆制造商不断加强维护成本的研究和管控。本文简单介绍了全球地铁车辆维保业务市场情况及趋势,根据维护活动的性质制定维护成本测算表格,构建数学模型,结合应用实际,对地铁车辆维护成本进行分析,识别影响影响因素,以有效控制维护成本。     

地铁车辆的可靠性分配和可靠性预计

一、地铁车辆可靠性分配和可靠性预计的重要性地铁车辆的可靠性直接关系到车辆的运营服务质量和运营维修成本。为了达到运营服务的高质量、降低车辆的运营维修成本,在地铁车辆的设计阶段就应重视并全面地开展可靠性、可用性、维修性和安全性(RAMS)工作。因此,从方案论证阶段和初步设计阶段就要根     

地铁车辆空调系统研究

本文介绍了地铁车辆空调系统的主要组成及功能特性,重点说明了地铁车辆空调系统的结构和原理。     

交流牵引电机自主维修的可行性分析

交流牵引电机是交流传动地铁车辆的核心设备之一,其安全性关系到整个地铁车辆的行车安全。因此,对交流牵引电机分解维修的自主控制非常重要,它是保障地铁车辆安全运行的重要前提。通过对牵引电机全面、彻底地分解检修,能在预防故障的同时,及时发现并判断出电机现有故障的原因,采取相应的控制措施确保电机安全、稳定、可靠地运行,确保所有地铁车辆的行车安全。     

地铁车辆检修的QMS

通过介绍上海地铁运营有限公司车辆检修的质量管理思路,来阐述地铁车辆检修中的质量管理,探讨从标准化、规范化入手建立轨道交通企业车辆检修的质量管理体系(QMS).     

西安地铁车辆称重调簧工艺浅析

针对地铁车辆车体称重出现的称重结果不在范围之内,无法准确快速确定加垫厚度的问题,文章介绍了车体称重调簧实验装置的结构、技术性能和工作原理,分析了地铁车辆称重调簧工艺的特点,对地铁车辆转向架的称重和空气弹簧及轴箱弹簧的加垫调整提出意见。     

地铁车辆远程数据分析平台设计

随着城市轨道交通行业越来越发达,地铁运营公司对于地铁车辆的运营安全和实时数据显示要求越来越高,传统的车辆运行和故障数据是单独存储在列车监控系统上的,存在数据传输不及时、故障维护延后的缺点,搭建远程数据分析平台可以提高列车安全性和可靠性。文章对地铁车辆远程数据分析平台设计进行了探讨。     

地铁车辆受电弓介绍与故障分析

现有地铁车辆一般依靠电力系统牵引运行,而其中最关键的部位就是地铁车辆与电网连接的受电弓处。地铁车辆高速运行过程中,不仅要保障接触电流质量,也要保证受电弓有足够的强度和耐磨性。地铁车辆受电弓在列车运行过程中要保持与接触线之间稳定的压力才能保证列车受流的稳定性。本文简单的介绍了受电弓的种类和工作原理,并对其正常运行过程中易发生的故障进行了分析,最后提出了受电弓维护与保养的建议,希望能通过日常的维护减少受电弓故障发生的概率。     

地铁制动系统控制方案分析

地铁车辆制动系统分为车控式制动系统和架控式制动系统,分析、比较了这两种制动系统的控制特点,提出何种控制方式更适用于多编组地铁车辆。     

南京地铁二号线与一号线车辆各系统区别

车辆系统在地铁设备系统中属于重要组成部分,车辆的基本状态及性能决定了列车在运行过程中的舒适性和安全性,尤其是在突发故障情况下的列车降级运营,直接影响到运营效率及乘客服务。文章详细介绍了南京地铁二号线车辆系统与一号线之间的区别。     

城轨地铁车辆客室空间布置与人机工程研究

文章通过对城轨地铁车辆内部空间的布局设计、客室座椅和扶手的外型设计以及无障碍设计等方面的研究分析,阐述在其领域的人机工程的研究应用,提出城轨地铁车辆内部空间设计方法和原则。     

我国城市轨道交通车辆车钩装置的研究及选型原则

依据不同地铁线路案例分析了我国城市轨道交通车辆车钩装置的作用原理与特点,对各种形式车钩装置的特点进行了分析,并结合我国地铁车辆车钩装置的现状,城市特色,地理环境进行选型建议。     

浅谈地铁车辆防火安全控制

文章结合防火标准DIN5510、BS6853,从地铁车辆材料、结构及防火辅助措施三方面进行了防火安全设计说明,并重点分析了热释放速率、结构耐火试验以及应急疏散,提出了地铁车辆防火安全控制的建议。     

浅析标准成本法与作业成本法相结合

目前,大中型城市均在大力发展轨道交通,而轨道交通车辆段物业管理是一项较新的业务,涉及如地铁车辆的清洁、车辆零部件的清洁、库区的保洁等传统物业不会涉及的部分。而传统的成本核算不能满足对于管理和成本控制等方面的需要。因此在地铁车辆段物业管理(以下简称地铁物业管理)中将标准成本法与作业成本法相结合,对于地铁物业管理的成本控制、内控管理和经营管理有着实际的意义和作用。