浅议海上货物运输在清关过程中如何做好保险理赔工作

由于海运费用的低廉,所以随着水电建设企业开发国际市场步伐不断加大,我们也越来越倚重海上运输。但海运风险较大,许多企业在发生保险事故后不知道怎样才能有效获取保险赔偿。因此本文主要围绕海上货物运输保险索赔过程中遇到的一些困惑,分析了海运保险的内容、索赔程序、常遇问题及如何防险和怎样才能做好海上货物运输保险工作。     

进出口货物运输保险如何适应外贸体制的变化

针对浙江省外贸体制的变化和当前进出口货物运输保险发展中存在的问题,寻求了进出口货物运输保险的发展与外贸体制变化不相适应的原因,在此基础上提出促进进出口货物运输保险发展的几点对策。     

浅析货物运输保险的特点

货物在运输过程中会有灭失的风险,一旦风险发生造成货物损毁,势必会给运输企业带来巨大的经济损失,为了规避货物运输途中由灭失而造成的经济损失,企业一般会选择为运输货物投保相应的货物运输保险,从而转移企业承担的风险。货物运输保险虽然是保险的一种,但是也有其自身的特点,充分了解货物运输保险的特点,有利于货运企业选择合理的险种,实现高效率的风险转移。     

从一宗案例看国际贸易中的保险问题

保险是国际贸易货物运输中的一个重要环节。在FOB、CFR和CIF不同的术语下,办理保险的责任归属于不同的当事人。由于保险索赔的条件,使得买卖双方对于保险问题都非常重视,尽可能的将风险置于保险公司承保责任范围内。本文通过一宗案例,分析了在不同的术语下如何进行投保。     

我国货物运输保险发展影响因素探析

在如今经济快速发展的背景下,保险领域获得了新的助推力。然而我国货物运输保险却仍然呈现缓慢发展的趋势。与此同时,在"一带一路"政策的导向下,我国在国际航运领域所占的份额比重逐步增加,影响力显著提升。特别是近年来,我国货物贸易额度不断抬高,出口、进口规模逐渐扩大,进一步完善我国货物运输保险保障系统已成必然。本文依据货物运输保险属性特征、当前发展水平,对影响其未来发展的因素进行归纳总结,在此框架内,提出相应的政策措施。     

从传统法理看国际贸易保险经纪人的法律性质

在国际贸易中,进口方或出口方在投保货物运输风险时,一般不能直接与保险人签订合同,而必须经过保险经纪人代为办理,这是保险行业的惯例。但是,对保险经纪人该如何定性?他到底是谁的代理人?,对此学界尚有争议。本文将在传统代理理论的基础上,对国际贸易保险经纪人的法律性质进行分析,指出保险经纪人在性质上是保险人的代理人。     

海运保险中由承运人管货不当引起的代位求偿案例分析

在海上货物运输保险中,当被保险货物因为承运人的原因遭受保险责任范围内损失时,保险人在赔付后有权取代被保险人的地位向承运人索赔,此即代位求偿权。然而,当海运保险中承运人"管货不当"责任出现模糊时,就无法确定保险标的物的损失是否是由承运人责任过失造成的,从而保险人与承运人之间就会产生代位求偿纠纷。本文根据保险中代位求偿特点,结合相关典型案例,分析保险人如何应对当因承运人"管货不当"责任模糊而产生的代位求偿纠纷。     

船舶建造保险期限如何规定

船舶建造保险,顾名思义,是以建造中的船舶或者其他水上浮动物体为标的的保险,其风险责任范围兼有船舶险、普通财产险、工程险、货物运输险、责任险和船舶保赔保险的责任范围。     

商业性老年保险与社会养老保险的性质与特点

商业性老年保险与社会养老保险的性质与特点刘贵平（中国人民大学人口研究所博士生）商业性保险和社会保险是两种不同性质的保障手段。商业性保险是一个很大的范畴，包括家庭财产保险、自然灾害保险、货物运输保险、海上保险、人身保险等许多险种。本文中的商业性保险特指...     

海洋货物运输保险经营中的风险分析及其防范问题研究

现阶段,随着运输行业的快速发展,货物运输保险经营也快速扩张。陆运、海运、航运背后拥有保险经营行业的支持,但随着时间的推移,其中存在的问题越发严重。风险问题包括人才短缺、技术和服务体系不完善、保险条款存在问题、未起到公估作用等等,本文以海运为研究对象,通过对海洋货物运输保险经营中存在的问题与运输风险进行研究,分析其中的问题所在,并提出相应的解决方式,以供参考。     

从国际商会案例看保险单据的抬头和背书问题

对外货物运输保险单据中的抬头,即被保险人(Insured),是保险单据中的最重要当事人,该项目的填写关系到保险权益、即损害和利益索赔权的控制。在进出口业务中,被保险人可以在必要时,行使该权利,也可通过恰当的背书将权利转让给他人。     

对一则“提货不着”案的分析

一、案情介绍上海某进出口公司出口俄罗斯9127箱玩具,向太平洋保险公司上海分公司投保了海上货物运输保险。保险单上注明:被保险人上海某进出口公司,保险标的物9127箱玩具,保险金额计550508美元,险别为中国人民保险公司海     

进口业务中的特殊风险损失与防范（续）

保险之外的风险 进口货物运输过程中的意外风险损失,可通过办理保险来防范。保险合同所承保的事故责任范围须由当事人判断决定,以选定适当的保险险别。合同额加一成投保一切险的通常做法,能够保证在一般情况下进口方的基本利益,但保险赔偿不能补偿进口人全部损失的情况仍有发生。     

国际货运代理面临的困境与战略转型

传统的国际货运代理只提供货物运输、转运、仓储、保险等较为简单的服务,面对激烈的市场竞争,发展第三方物流势在必行.本文分析了国际货运代理向第三方物流转型的内外因素,并就我国的货运代理企业如何转型为第三方物流企业提出了相关对策.     

ICC2009、CIC2009和AICC2004保险责任的划分及处理

正保险期间(Duration of Insurance)也称保险期限,是指保险人承担保险责任的起讫期间,保险人只对保险期间内发生的保险事故或事件承担赔偿或给付的义务。海上货物运输保险的保险期间是海上保险合同的重要内容,世界各国的海上保险条款都对保险期间做了明确的规定。伦敦保险协会条款(Institute Cargo Clauses,ICC)、美国协会货物保险条款(American Institute Cargo Clauses,AICC)、中国海洋货物运     

安徽省财产保险业务结构调整探析

以安徽省财产保险业务发展为例,分析了现行财产保险业务结构存在的问题,如机动车辆保险占比过高,企业财产保险、货物运输保险比例逐年下降,责任保险、信用保证保险和农业保险开展不足等。应通过加快发展非车险业务,做精做细车险业务、加大对农业保险的支持力度,积极推进保险产品创新并通过成立数据分析中心提高决策的科学性加以解决。     

浅谈UCP600下保险单据的缮制

2007年7月1日开始正式实施《跟单信用证统一惯例（2007年修订本）》（UCP600）。本文通过对中国人民保除公司的货物运输保险单据缮制方法的探讨,提出在UCP600下缮制保险单据应注意的问题。     

如何避免海运保险盲区?

通过两个案例,货运代理人向我们揭示国际贸易中海上运输保险容易遭遇的两大盲区,说明在国际贸易海上货物运输保险业务中,怎样才能有效保护被保险人的利益。     

第四讲 进出口货物的运输保险

保险是国际贸易买卖合同中价格条件的一个组成部分。国际贸易中的货物运输,一般都要远涉重洋,时有遭受自然灾害或发生责任事故造成货物损失的可能。因此,买卖双方往往把保险作为价格条件的一个因素,在合同中规定由谁负责投保。保险的作用,就是货物所有人在支付一个固定的保险费以后,如果被保险货物发生损失,并合乎保险条款所规定的范围,即可向投保的保险公司取得经济补偿。     

由一则案例分析集装箱货物的保险责任划分

在以整箱货与拼箱货两种不同形式运输集装箱货物时,由于保险公司对集装箱本身的属性认定不同,所以导致了在两种不同运输形式下保险公司的保险责任也存在差异。论文通过一则案例分析了集装箱货物运输过程中货主与保险公司的保险责任划分,并说明了在不同的保险责任划分方式下货主应如规避业务风险,保障自身的合法权益。