与时俱进 奋发有为——不断创新的山西汽车运输集团有限公司

山西汽车运输集团有限公司前身为山西省汽车运输总公司，始建于1949年。2001年9月，经山西省人民政府批准。改制重组为“山西汽车运输集团有限公司”。集团拥有总资产20亿元，职工26000余人，下辖2个分公司和13个子公司，其中12个专业道路运输企业，遍布于全省各地市。     

水泥厂高层塔架结构研究成果通过鉴定

日前，中材集团天津水泥院有限公司关于水泥厂窑尾高层钢管混凝土塔架结构的研究及应用通过了中国建材联合会组织的科技成果鉴定。来自全国建材设计院所、大专院校的专家对该项成果评价极高，认为该项技术达到了国际先进水平。     

浅析运费对增值税的影响

增值税是我国流转税税种之一，涉及的税额大，税目多，在我国税收体制中占有相当重要的地位，是企业税务筹划的重点。而增值税一般纳税人支付的运输费用作为计算增值税进项税额的组成部分，是增值税筹划的一个重要方面。企业在购销货物的过程中必然会发生运输费用，增值税暂行条例规定：增值税一般纳税人外购货物（固定资产除外）所支付的运输费用，以及一般纳税人销售货物所支付的运输费用（不并入销售额的代垫运费除外），     

对灵新煤矿运输专业风险预控体系的探讨

灵新煤矿根据专业化管理，通过优化组合，减少运输环节影响因素，提高皮带运煤和轨道运输物料的效率，探索出一条管理机制，为神华宁煤集团皮带轨道运输管理提供了学习的经验，进一步提升了矿井安全生产的管控能力，使矿井安全生产长周期发展，提高了职工的幸福指数。     

购销业务中运输劳务的增值税会计处理

由于我国当前增值税法对于一般纳税人采用的计税方法是税款抵扣法，但在货物购进或销售业务中，运输劳务涉及增值税的进项税额和销项税额在会计处理上存在较大的差别。本文对一般纳税人在货物购进或销售业务中运输劳务涉及增值税的会计处理进行了探讨。     

营改增对物流运输业影响及对策研究

文中通过抽样调研分析“营改增”后物流运输企业税负变化情况,提出物流企业应对“营改增”的对策,并在此基础上提出政策建议。     

不同性质运输费用之增值税处理

运输费用作为企业日常购货与销货业务中一项不可忽略的内容,涉及的主要税种为增值税。不同类别的运费有不同的税务处理方式,本文结合案例针对不同情况对运输费用的增值税涉税处理进行分析。     

需求环保、节能、舒适的货运车辆

山西汽车运输集团有限公司于2001年9月经山西省人民政府批准，在山西省汽车运输总公司及所属15个分布于全省各地市的运输企业资产进行重组的基础上组建成立。集团拥有大中小、高中普各种车型结构的客货营运车辆16000余辆拥有遍布全省的汽车维修厂站网络，其中特约维修服务站40个。     

河北高速客运股份有限公司情况简介

河北高速客运股份有限公司前身系河北省高速公路客运有限公司，成立于1997年6月28日：于2005年12月顺利完成了整体改制，是由沧州运输集团有限公司控股，公司工会参股，联合省内其它10家大型运输企业共同出资组建起来的专业从事高速公路旅客运输、旅游包车、快件运输以及其它客运延伸服务的具有二级客运经营资质的现代运输企业。     

丛林集团腾飞的奥秘何在

丛林集团腾飞的奥秘何在□战永臣吕孝杰１９８２年丛林集团靠２１万元贷款生产“丛林河”牌水泥起家，到今日拥有１５亿元资产、列全国１０００家最佳经济效益乡镇企业第２２位；从过去单一的建材企业，发展到如今的集建材、化工、冶金、电力、有色金属、建筑、运输等行业...     

青菜冲矿820中段运输方式优化选择

贵州开磷集团矿业总公司青菜冲矿属国内一中型磷矿山,建矿以来中段运输方式有电机(矿车)运输、汽车运输。随着矿山产能的提升和向深部延深,通风难度的加大,在选择中段运输方式时要结合中段矿石储量、中段生产能力、中段服务年限及通风要求进行考虑。本文主要通过对汽车运输和胶带运输的经济、环保等方面的比较,为青菜冲矿820中段运输方式进行优化选择。     

成都市温江水泥厂

成都市温江水泥厂是四川省具有活力的建材骨干企业，以该企业为核心的下属五个分厂，即简阳五洲水泥厂、温江玉石发电厂、寿安发电厂、郫县友爱电厂等。     

安徽物流发展现状分析与思路拓展

安徽物流发展现状 传统运输业向物流业的转型初显成效 安徽迅捷物流有限责任公司、滁州汽车运输总公司、阜阳汽车运输集团有限公司、马鞍山汽运总公司等企业，在政府和行业管理部门的引导和推动下，抓住运输和仓储这两个物流中心环节，发展了各具特色的物流业务。     

抓结构调整 走持续发展之路

河南省赊店集团是河南省５４家大型企业集团之一，酿造、食品、发电、建材、饲料、医药、运输、彩印、包装、轻工机械等多元化产业为一体，辖属２４个子公司，其中１４个全资公司，５个控股公司，４个参股公司。近年来，面对严峻的市场形势，他们迎难而上，在挑战中抓机遇...     

把生意做到国外去——记广西运德汽车运输集团有限公司

在国内运输行业竞争日益激烈,客运市场干线已经基本饱和,客车的实载率越来越低的情况下,广西运德汽车运输集团有限公司(以下简称运德集团) 大胆走出国门开拓市场,以实现资本的扩张、效益的增加。继去年成功地在越南谅山省建立跨国合资企业“山德有限责任公司”后,运德集团在今年上半年又开通了南宁至越南下龙湾、北海至越南下龙湾的客运直达快班,成为广西乃至中国第一个到越南寻求发展的专业运输企业。     

实施“瓦轴物流快运”品牌工程的实践

于2000年9月改制成立的瓦房店轴承运输有限责任公司总资产1780万元，现有车辆128台，公司下属六个分公司，一个汽车修配厂。其主要承担瓦轴集团国内6000多个用户的轴承物流运输业务，并按照瓦轴集团的销售网络布局，先后在上海、济南、沈阳、武汉、西安、成都、哈尔滨、     

运输方式选择的决策模型

通过对各种运输方式，从速度、成本、便利性、运载力、安全性等方面进行综合比较分析，提出了运输数量与运输距离、运输容量与运输重量的函数关系、运输作业的五大基本原则和运输基础数据库的建立模式，最后提出运输方式选择决策的评价模式，为企业提供了运输方式选择的科学决策依据和模型。     

渤海湾上建材明珠——锐意进取的河北省冀东水泥集团有限责任公司

<正> 北依燕山、南临渤海的河北省冀东水泥集团有限责任公司,总部位于环渤海经济区中心地带上的唐山新区。企业产品通过四通八达的陆路、水路运输,可直接辐射京津唐秦地区和冀鲁豫辽吉黑蒙七省,并直接面向沿海、亚太地区。富饶的冀东大地,优越的地理位置,为公司在市场竞争中创造了得天独厚的优势。冀东水泥集团公司是1996年9月经河北省人民政府批准,在原冀东水泥厂基础上按照现代企业制度改制组建的国有大型企业,是中国建材行业的支柱型企业,也是国家"十五"期间重点支持发展的两个特大型建材企业集团之一。现有各类企业20多家,总资产50亿元人民币,是一个以水泥为主业,集水泥机械制造加工、干粉建材、铝塑复合管、塑钢门窗、汽车运输、散装水泥储运、针织品、工程监理和第三产业等多种经营为一体的大型企业集团。20多年来,企业累计为国家上缴利税26亿元。集团公司骨干企业——唐山冀东水泥股份有限公司,1994年由冀东水泥厂改制为股份公司,1996年6000万A股在深交所上网发行,是中国最大的水泥上市公司。     

增值税一般纳税人运输费用之财税处理

本文所称运输费用，是指运输费用结算单据上注明的运输费用（包括铁路临管线及铁路专线运输费用）、建设基金，不包括装卸费、保险费等其他杂费。     

运输企业改征增值税的涉税调整和财务影响分析

本文建议运输企业由征收营业税改征增值税,具体说明了改征增值税后在支付运费抵扣进项税、用于非增值税应税项目不得从销项税额中抵扣的进项税额、混合销售行为、税率和出口退税等五个方面的涉税调整,并分析了营业税改征增值税对运输企业财务报表产生的影响。