浙商戒律之一：不做不该做的事

日前，浙商理事会主席团部分会员参观了西子奥的斯公司。这是一家由美国奥的斯公司与西子联合控股合资的企业。在双方交流时，有人提问：既然西子奥的斯是“零库存管理”，当原材料大涨时，你们不是也失去不少机会吗？西子奥的斯方这样回答：股东要求我们高管学会说“NO”!我们认为我们可以把电梯做到世界上最好，那我们只做电梯。不是我们擅长的事，我们不去做。     

“取经”西子

2008年12月11日早上9点，位于杭州九堡的西子奥的斯公司，迎来了十多位浙商理事会主席团成员。这群思想活跃的企业家在这个冬日的上午，参观了西子奥的斯的生产车间并与西子联合的高层展开了一场热烈的讨论。     

奥的斯——引爆电梯行业危机

随着城市迅速长高,我们越来越离不开电梯,然而电梯带来方便的同时,也带来隐忧。各地电梯伤人事故频现,深深剌痛着公众的神经。作为世界上最大的电梯生产商之一,奥的斯目前在中国经营奥的斯、西子、大连星玛和江南快速四个电梯品牌,但是近年却频发事故。继北京4号线1死30伤的悲剧发生以后,接下来的几     

“西子模式”之营销管理——西子营销术客户结盟

“‘西子模式’总结起来主要是三个方面，除了美国的财务管理、日本的精益生产，还有一个就是西子多年积累的营销经验，”西子联合首席经济学家刘吉瑞在分析西子联合成功的秘诀时，提醒《浙商》记者，西子奥的斯能在奥的斯阵营中拔得头筹，关键在于“我们有一套独特的销售体系。”     

北京地铁七号线工程对城市区域地下水水位的影响浅析

北京地铁七号线工程将对改善城市交通环境、促进城市空间结构规划战略转移具有重要的作用和地位.本文在概述北京地铁七号线工程基本情况及沿线水文地质情况基础上,分析了地铁工程建设对地下水水位壅高的影响,采用推荐模式预测计算工程疏干降水影响范围.结果表明,北京地铁七号线工程建设过程中将不可避免的对地下水水位造成一定的负面影响.并相应提出了保护地下水水位的几点对策与建议.     

奥的斯十天内全国曝12起事故

7月5日,北京4号线1死30受伤的悲剧发生以后,接下来的几天各地又陆续曝光了奥的斯电梯的故障或事故。北京地铁上演电梯惨剧奥的斯半年两现逆行事故7月5日早晨,在北京地铁4号线动物园站,因上行电梯突然发生设备故障而逆行,正在搭乘电梯的部分乘客出现摔倒情况,造成1人死亡、30人受     

品质就是我们的“战争”——对话西子联合品质顾问团长光泽直人

74岁的光泽老先生出身松下,是大名鼎鼎的松下政经塾的成员。两年前同意出山担任西子联合的顾问，于他来说，这是职业生涯的最后一站。 由于身居狭长的岛屿，遗世独立而又资源匮乏，日本人似乎时刻保持着一种深重的不安感与危机意识。这种民族性的情结往艺术上化为对纯粹绝美意象的迷恋，在工业界则体现为对技术与精确控制的极致追求。就像与西子合作的奥的斯，本身是美国公司，但它的质量管理与精益制造体系的根源与顶峰成就却大多在日本分公司。     

武汉地铁4号线黄金口停车场总平面布置设计特点

结合特殊的出入场线与接轨站位置关系,研究分析了车站前后"八"字形接轨的出入场线接轨方式;结合地块及4号线预留工程需求,提出合理的综合开发方案,将地铁与物业开发紧密结合,提高土地利用效率。     

桩基自平衡检测技术在大面积盖挖结构立柱试桩中的应用

无锡地铁1号线土建工程03标市民广场站为1、4号线的换乘站，该站1、4号线换乘节点及周边物业开发范围内采用盖挖法施工，本文主要对该站深、大钻孔灌注桩自平衡法桩基检测做简要介绍。     

全方位多角度的创意平台——北京地铁4号线的媒体创意突破

地铁广告如何与最新的户外科学技术有机整合,为客户提供最大价值？北京地铁4号线做了探索。北京地铁4号线自2009年9月28日开线的一年多以来,德高中国4号线实体公司在媒体经营上一直努力尝试新媒体的开发、新技术与地铁环境的创意结合,为客户量身定做创意发布。4号线不断推出全方位多角度的创意媒体,追求广告诉求的完美表达,从而达到为地铁广告增值的目的。     

中国地铁近年建设情况

2009年8月,青岛轨道交通建设规划获批;2009年6月,福州轨道交通建设规划获批,昆明轨道交通建设规划获批,郑州地铁1号线正式开工,宁波地铁1号线正式开工;2009年4月,北京地铁15号线一期、房山线、昌平线一期开工;2009年3月,武汉地铁4号线一期工可获批;     

地铁引发的商机

就地铁工程而言，上百亿元的投资将涉及机械装备制造、电子通讯、建材冶金、能源化工等40多个行业。除了直接和间接地带来订单之外，地铁工程也是企业产业升级的重要机会。杭州地铁一号线就是这样的例子。杭州地铁1号线设计线路南起萧山湘湖，终于下沙文泽路、临平世纪大道，线路总长47．97公里，将耗资220亿元，被称为是杭州有史以来最大的单项工程。     

杭州地铁与快速公交下沙段相互影响预测分析

本文选择杭州地铁1号线下沙段和快速公交1号线为研究对象,通过调查研究下沙大学生对这两种公共交通线路的选择意向情况,总结出地铁1号线下沙段与快速公交1号线相互影响的预测分析.     

中国地铁建设要放开了

最近,北京地铁建设利好消息频传。10月28日,在京召开的中港经济洽谈会上,北京市府一口气推出了三项快速轨道交通工程——地铁13号线、5号线和1号线东段,建设里程达85公里多。一个月前,也就是9月28日,北京人刚庆祝完地铁"复八线"的建成通车。虽然为这一天的到来,北京等待了漫漫10年。不过会上透露出一个更为重要的信息是,在地铁建设上,北京市政府表现出与海外合作的强烈愿望,据称将"在筹资和建设方面将采取灵活政策",即可采取中外合作或合资方式,甚至还石破天     

软黏土地层中新建隧道下穿既有车站数值模拟分析

依托昆明新建地铁4号线联大街站—昆明南火车站区间隧道下穿既有车站(昆明地铁1号线联大街车站)工程,基于土体修正莫尔-库伦屈服准则,采用Midas/GTS有限元软件建立三维有限元模型,模拟计算了新建隧道开挖对既有车站的影响,并将最终的数值模拟结果与现场实际监测数据进行了对比分析,认为在模型、参数选取合理的前提下,数值模拟可对下穿施工有良好的指导作用。     

强大的地铁网络日客流量突破500万人次

北京地下铁道通成广告有限公司负责北京地铁1号线、2号线、5号线、10号线、8号线以及13号线地铁媒体的管理与运营，我们汇集本地优势资源与全球先进的广告经验，为客户提供高效优质的传播平台。     

杭州地铁票价的调查及合理化建议

<正>2012年10月杭州地铁1号线投入试运营。这是杭州城市建设史上投资规模最大、建设周期最长、涉及面最广的综合性基础设施工程,也是全市人民热切期盼的重大交通工程。到2017年,杭州市将建成由1、2、4、5、6号线路组成的地铁线网。而地铁票价的制定,关系到人民群众的切身利益,关系到地铁事业的长远发展。本项目通过实地走访、问卷调查和文献调查的形式,掌握杭州地铁票价方案及市民对现行票价     

深圳地铁1号线续建工程项目ATC裂损原因分析及改进措施

针对深圳地铁1号线续建工程ATC裂损故障,通过对ATC强度有限元分析,提出新的ATC整改方案,优化改进措施,保障列车安全运营。     

西直门交通枢纽的行人流分配研究

地铁西直门站是地铁2号线、4号线和13号线的换乘车站,是北京最繁忙的地铁枢纽站点之一,如何安全疏散客流,减轻换乘压力以及提高换乘效率,成为西直门交通枢纽研究的重点和难点。为此,研究将西直门站划分了33个站点,采集早高峰的人流数据并分析论证西直门交通存在的压力和问题。     

轨道交通挑战CBD租售价格

上海轨道交通6号线、8号线、9号线（1期）及1号线的北延长线，4号线外环圈的贯通给申城地铁网络式发展写下了浓浓的一笔。