京津冀协同发展下城市群发展的思路与对策

城市群建设的标志是城市区域空间组成过程中形成的一种独特的地域形式,是城市化建设到达一定水平的产物,是21世纪参与国际竞争与分工的基本单元。城市群已被作为国家推进城镇化的主体形态,城镇化进程中城镇数量不断增多,规模不断扩大,城市群逐渐形成,并成为区域经济发展的重要增长极。目前我国正在形成23个城市群,其中京津冀、长江三角洲、珠江三角洲三大城市群以2.8%的国土面积集聚了18%的人口,创造了36%的国内生产总值,成为拉动我国经济快速增长和参与国际经济合作与竞争的主要平台,也是国家实施京津冀协同发展大战略的核心载体。     

京津冀协同发展下沧州战略定位与发展策略的实证研究

京津冀一体化发展战略作为我国重大的国家战略,这一战略的实施为京津冀地区的发展,尤其沧州的发展提供了重大的机遇和挑战。为了充分发挥沧州市在京津冀一体化中的重要作用,科学定位沧州并实施正确的发展战略就显得尤为重要和关键。因此,本文在回顾京津冀一体化背景的基础上,分析沧州作为京津冀重要区域增长极的优势和制约因素,调研制约沧州在京津冀协同发展中的影响因素,从而确定沧州自身的战略定位,并制定符合沧州的发展战略。     

京津冀协同发展下环境治理与河北产业发展研究

当前,环境问题已经成为影响河北省产业发展的重要因素。首先总结京津冀协同发展的大背景和京津冀产业发展情况;其次对当前京津冀环境治理面对的主要问题进行分析;最后结合京津冀协同发展的大背景,提出河北省产业发展建议。     

京津冀协同发展下物流发展对策研究

京津冀协同发展为该区域物流的发展提供了契机,对当地的经济发展起到了促进作用,但由于京津冀地区经济发展的不均衡以及基础设施、人才政策上存在着较强的不匹配,因此为了保证京津冀地区物流的协同发展,就要打破行政区划的界限,对区域的物流信息、交通运输以及人才培养方面进行充分的优化和配置,促进京津冀地区物流的发展。     

京津冀协同发展背景下人才共享相关研究

京津冀协同发展这一重大的发展战略的提出,使京津冀区域一体化驶入了快速发展轨道,人才作为第一生产要素,是经济发展的主力军,对其他生产要素具有强大的推动作用。当前,在京津冀协同发展背景下的人才共享存在着很多突出的问题,我们应该从实际出发为人才共享机制的建立提供对策。本文从人才共享的内涵和理论基础出发,阐述了京津冀协同发展背景下人才共享的现状,并分析其中存在的问题,为建立京津冀协同发展背景下人才共享机制提供了解决的对策。     

京津冀协同发展背景下北京市延庆县发展战略定位研究

采用SWOT分析法对延庆县的优势、劣势、机遇、挑战进行了深入研究,通过相关定位的剖析,并结合延庆县的发展基础,在京津冀协同发展的历史背景下,得出延庆区域发展的战略定位,提出相关的对策建议。认为延庆区域发展定位的具体措施是:首都生态涵养重地、国际旅游休闲名区、绿色经济发展示范区、新型镇化建设示范区、京冀区域协同发展的纽带。     

京津冀城市群现代服务业发展方向与重点

以市场化、产业化、社会化、国际化为方向,优化京津冀城市群产业结构,扩大产品供给,增加劳动就业,提高行业竞争力,做大做强现代物流、金融、保险等生产性服务业;做优做精旅游、健康养老、居住区服务等优质生活性服务业。以专业化和价值链的视角推动生产性服务业转变,促进生活服务业朝着便利、精致和高品质的方向发展。将服务业打造为京津冀经济增长的"稳定器",产业结构优化升级的"催化剂"。     

推进供给侧结构改革,探索京津冀协同发展新机遇

在经济全球化背景下,城市群已成为国家参与全球竞争和国际分工的基本单元,其内部分工、合作与竞争直接关系到国家在全球政治及经济格局中的地位。与世界级城市群及我国长三角、珠三角相比,京津冀城市群的经济发展水平相对落后,供需矛盾最为突出。推动京津冀协同发展,实际上是推动供给侧结构性改革的先行先试。2017年是实施"十三五"规划的重要一年,是供给侧结构性改革的深化之年。本文从供给侧结构性改革出发,立足京津冀发展实际,认清京津冀协同发展的机遇所在,并提出针对性的政策建议,对京津冀协同发展具有重要的现实意义。     

非首都功能疏解视角下京津冀制造业协同发展研究

非首都功能疏解是缓解北京"大城市病"的有效途径之一。通过产业转移实现非首都经济功能的疏解,促使津冀承接非首都经济功能中的制造业和科技成果转化型企业转移,从而实现京津冀制造业的协同发展。在分析京津冀制造业协同发展的理论和现实意义的基础上,阐明了京津冀在制造业协同发展中的不同定位,并结合京津冀在整合过程中所发挥的各自优势,进一步提出了京津冀制造业协同发展的对策。     

京津冀区域人才协同发展问题研究

京津冀人才协同发展,是京津冀协同发展的重要组成部分,也是京津冀区域经济协同发展的内在要求和重要基础。京津冀以"协议书"的形式基本建构出一套完整的人才协同发展战略,并进入实质性阶段。然而在现实中,仍存在人才协同机制不完善、人才资源配置不均衡、人才市场不完备等问题。基于此,要完善人才协同发展机制,统筹协调人才发展战略,构建开放互通的人才市场服务体系,加强政策法规的落实监管。     

京津冀协同发展背景下河北省承接产业转移研究

在京津冀协同发展上升到国家发展战略层面的背景下,京津冀一体化过程中产业转移与承接成为研究的重要内容。河北省作为承接京津两地产业的重要区域,提高产业承接力,对于实现京津冀协同发展至关重要。文章依托区域产业转移理论,对河北省各产业发展现状进行分析,以河北省的视角分析实现产业转移的条件,归纳总结目前的转移承接项目。立足以上分析,有针对性的提出建议,以期对实现京津冀协同发展有所贡献,对河北省承接产业转移提供参考。     

互联网时代机场人力资源发展战略研究——以美兰机场为例

在网络经济的发展背景下,全球化经济的发展使人类逐渐走向了互联网时代,对人力资源的要求也越来越高。互联网时代赋予了人力资源管理新内涵,管理工作的具体实施有了极大的挑战。因此,机场管理正面对着移动互联网高速发展的新时代的挑战,对机场人力资源的管理应该在互联网的基础上不断创新。信息科技技术不断优化,利用电子化管理方法,并结合网络经济的现代化特征及人力资源特点对人力资源进行培养和管理。本文以美兰机场为例分析了互联网+时代人力资源管理变革,立足机场管理的实际情况,从人力资源管理六大方面对互联网时代机场人力资源管理发展战略进行研究。     

京津冀协同发展背景下廊坊的发展定位

京津冀协同发展是国家现阶段的重大战略之一,廊坊因此获得了前所未有的发展良机。本文将基于现代城市圈的发展规律,从京津冀城市圈整体功能规划的角度出发,并借鉴伦敦为代表国外城市圈的先进经验,研究并提出廊坊在京津冀协同发展背景下的产业发展定位。     

京津冀文化产业协同发展比较研究

党的十九大报告指出,要推动京津冀协同发展。京津冀三地文化底蕴丰厚、文化资源丰富,地缘相接,人缘相亲,具有发展文化产业良好的先天条件,且近些年来政府政策导向加大了对文化产业的投入,使得文化产业协同发展成为可能。本文利用SWOT分析方法对京津冀三地文化产业协同发展状况进行分析,并通过借鉴长三角文化产业协同发展经验,有针对性地提出可行性建议。     

浅析京津冀协同发展背景下的人才合作

通过对京津冀协同发展背景下人才合作现状及存在问题的分析,提出促进人才合作的相应措施,以期对京津冀协同发展背景下的人才合作问题研究有所帮助。     

京津冀协同发展背景下河北省文化产业发展的保险支持研究

对国内外文化产业保险发展现状进行对比分析,认为我国文化产业保险同国外相比有较大差距。分析现阶段河北文化产业保险发展状况及制约因素,进一步提出河北文化产业保险的主要介入领域,最后提出构建河北文化产业保险发展的支持对策。     

京津冀:三地协同谋新路

在京津冀协同发展这一国家重大战略指导下,此前还一直是“灯下黑”的京津冀,现在似乎一下子“全亮了”     

京津冀协同发展中天津的战略研究

随着京津冀协同发展这一重大国家战略的逐步落实,天津将进入一个全新的发展期。京津冀协同发展既给天津带来重大机遇,也给天津经济发展带来了挑战。为促进京津冀三地协同发展,加快打破天津市在交通、产业结构及生态环境发展中所面临的重大瓶颈,天津市应抓住机遇,以四大功能定位为基点,突破交通一体化,加快产业结构转型,加大生态环境治理力度。     

京津冀协同发展背景下唐山市产业结构SWOT分析

京津冀协同发展将着眼于疏解非首都的核心功能,其中包括产业转型升级与转移对接。本文是在京津冀协同发展的背景下,对产业结构优化发展进行SWOT分析,并提出对策。     

京津冀城市群新型工业化发展方向及重点

目前京津冀城市群尚处于工业化中期阶段,"工业强群"仍是今后相当长一段时期内必须坚持的发展战略。而工业的发展必须走依靠科技进步、增强自主创新能力、提高劳动者素质、优化产业结构、节能减排与保护环境的新型工业化道路,目标是将京津冀城市群建成中国北方重要的高新技术产业和先进制造业基地。未来应把培育战略性新兴产业作为引领京津冀城市群经济发展的重要引擎,把壮大先进装备制造业作为支撑未来经济发展的重要抓手,通过"改造—提升—引进"等方式,加快传统产业向中高端迈进,以园区为载体,"以线串点、以点带面",优化京津冀城市群工业布局。