青海省各地区人均GDP的马尔科夫预测

选取2001年～2006年数据,运用马尔科夫转移概率矩阵方法,建立一个预测青海省各地区人均GDP在数年之后发展变化的预测模型,并利用一步转移概率矩阵和基期对青海省各地区20年后的变化情况进行预测。     

基于灰色模型成都市GDP总量预测

近年来,成都市GDP保持稳定增长,已跨入全国副省级城市前列。基于成都市经济发展现状,本文采用灰色模型对成都市GDP总量进行科学预测,以期为成都市经济发展提供方向性建议。     

宁夏实际人均GDP时间序列分析及预测

实际人均GDP是具有重要经济意义的指标,它的增长具有一定的内在规律性,文章建立了宁夏实际人均GDP的带趋势项的混合时间序列模型,分析研究了模型的稳定性和可外推性,预测了2011年～2015年宁夏实际人均GDP的发展水平,说明宁夏实际人均GDP具有一定的时间趋势.     

武汉市人均GDP时间序列模型构建及预测

ARMA时间序列模型反映某个变量过去的变动规律,并可以利用这个规律对未来值进行短期预测。人均GDP是衡量一个国家或地区经济发展和人民生活水平的一个重要参考指标。本文利用湖北省武汉市1980-2009年的时间序列数据建立武汉市人均GDP的ARMA模型,并利用该模型进行短期外推预测。     

广东省人均GDP时间序列建模及预测

人均GDP是一个重要的经济统计指标,其增长具有其内在的规律性。文章以1952-2007年广东省人均GDP的统计资料为依据,针对序列的非平稳特征,对广东省人均GDP变量进行对数化处理,将时间序列的指数趋势转化为线性趋势,对序列继续进行一阶差分处理,变成平稳序列,建立广东省人均GDP时间序列的ARIMA模型并对模型进行检验,最后将模型用于广东省人均GDP的预测分析。计算结果表明,该模型能较好地解决广东省人均GDP的估计和预测问题,预测精度较高。     

成渝经济区“十二五”人均GDP预测研究

《成渝经济区区域规划》指出成渝经济区"十二五"经济发展目标:到2015年,地区生产总值占全国的比重达到7%,人均地区生产总值达到39000元。本文建立成渝经济区1997-2010的人均GDP序列,根据序列的变动趋势,建立一元三次曲线模型,对成渝经济区"十二五"期间的人均GDP预测。实证结果表明:按现在的发展速度,到"十二五"末年,难以实现成渝经济区人均GDP39000元的经济发展目标。提出政策建议:优化重庆、成都核心城市功能;推进产业结构优化升级;加快区域现代综合交通体系的建设。     

人均GDP和幸福指数的关系分析

当人均GDP达到一定水平时,人们对幸福的关注度越来越高。本文介绍了人均GDP、幸福指数的概念,阐述了人均GDP和幸福指数的关系,并对提高国民幸福指数的意义和途径进行了初步探讨。     

基于灰色预测GM(1,1)模型的四川省GDP总量预测

本文采用灰色预测GM(1,1)模型对四川省GDP总量进行科学预测。     

基于马尔可夫链的中原经济区人均GDP状态预测

本文运用马尔可夫链对中原经济区29个地市的人均GDP的类型进行预测。研究发现,2008年以来,从人均GDP来看,中原经济区各地市已全部达到小康状态;从2009年开始再发展二到五年,中原经济区中处于小康和富裕状态的地市会逐渐减少,而处于发达状态的地市将大幅增加。     

人均GDP与经济动能和经济驱动合力

文章依据动能和合力的原理逻辑,提出经济体的经济动能和经济驱动合力概念,建立了这两个指标的理论模型,用以描述经济体的宏观经济发展状态和趋势,并对其经济学意义加以阐明。在对人均GDP进行非线性回归表达的基础上,就经济学界关注的,近40年来中、美、日三国以及美日相对于中国在各个时点上的经济动能和经济驱动合力进行了定量描述和统计分析。研究表明,文章所提出的经济体的经济动能和经济驱动合力,对研究和考量其宏观经济发展和状态具有重要意义。     

基于BP神经网络和ARIMA组合模型预测浙江省人均国内生产总值

本文应用BP神经网络和ARIMA构成组合预测模型,对“十一五”期间浙江省人均GDP的变化趋势进行了综合分析与预测。预测结果显示,2006年～2010年间,浙江省人均GDP平均将为40624.53元,人均GDP平均增长率为10.01%。     

我国股票市值和人均GDP关系实证研究——基于赫尔南多·德·索托的理论模型

一、引言 当代著名经济学家赫尔南多·德·索托在《资本的秘密》一书中提出,经济发展的一个必要条件是商典法、机构、私有财产合法化的规章、资本化以及资本资产的交易。并且由此可以推出,我们能够预期股市的发展在人民富裕方面充当了催化剂,也就是说那些拥有相对较大的股票资本总额的国家将会更加富裕。这一理论在提出后得到了许多主流经济学家的认同。     

R值预测轿车大规模步入家庭的局限性及轿车经济指数的建立

从国际经验来看。人均GDP达到1000美元是汽车进入普通家庭的一个标志;人均GDP达到3000美元,汽车就会大规模进入普通家庭。因此,一个“R值”的概念被提出来,它是车价与人均GDP的比值。专家发现R值在3至2之间的时候是轿车大批量进入家庭的开始。日本在上个世纪60年代初的时候。R值降到了3,恰在此时轿车开始大规模地进入日本家庭。韩国是在上个世纪80年代初的时候,R值开始接近3的,