第四届中国仓储物流高峰论坛在渝举行

中国仓储物流创新与发展高峰论坛作为仓储物流行业最具影响力的品牌盛会,已成功举办三届。5月22日来自全国仓储物流业的150多名代表     

中日物流合作创新模式探析

首先分析了中日物流合作的现状及问题,并通过构建回归模型对中日物流合作趋势进行分析及预测,最后提出了中日物流合作创新模式的建设性对策,以促进中日两国区域物流合作创新模式的构建。     

中日物流合作创新模式探析

首先分析了中日物流合作的现状及问题,并通过构建回归模型对中日物流合作趋势进行分析及预测,最后提出了中日物流合作创新模式的建设性对策,以促进中日两国区域物流合作创新模式的构建.     

国内仓储物流企业发展自助仓储的研究

近年来,随着国内经济的发展,我国的仓储物流业也得到了一定发展。但是,当前国内仓储物流企业仍然面临税负重、成本高以及企业发展同质化等发展问题。面对经济形势的变化以及经济结构的调整,国内仓储物流企业迫切需要加快创新,加速提升。对照国际仓储物流业的发展现状与趋势,可以看到自助仓储已经在国外发达国家与地区得到发展并且趋于成熟。目前,自助仓储在国内也开始悄然出现。文中运用SWOT分析的基本原理以及物流服务创新的过程原理,通过对自助仓储在中国市场的前景分析,以及对国内仓储企业发展自助仓储的优劣势的研究与分析,具体提出了国内仓储物流企业发展自助仓储的基本步骤和主要策略。     

校企合作对专业创新的作用——以广州工商学院物流管理(冷链物流管理方向)为例

冷链物流是近几年物流发展的热点,"十二五"期间,国家发改委出台了《农产品冷链物流发展规划》,规划并制定了"十二五"期间,农产品冷链物流的发展目标。广州工商学院物流管理专业以冷链物流管理专业方向为创新样本,分析了校企合作在专业创新中的作用,论证加强校企合作才能有效的明确专业创新的方向;设计、实施、检验专业创新方案。     

校企合作对专业创新的作用——以广州工商学院物流管理（冷链物流管理方向）为例

冷链物流是近几年物流发展的热点,＂十二五＂期间,国家发改委出台了《农产品冷链物流发展规划》,规划并制定了＂十二五＂期间,农产品冷链物流的发展目标。广州工商学院物流管理专业以冷链物流管理专业方向为创新样本,分析了校企合作在专业创新中的作用,论证加强校企合作才能有效的明确专业创新的方向;设计、实施、检验专业创新方案。     

快递快运

圆通速递与大华股份签署战略合作协议3月4日,圆通速递有限公司与浙江大华技术股份有限公司签署战略合作协议,双方将就智慧物流领域的创新与应用携手合作,共同打造智慧物流领域新标杆,助推迈向高质量发展。     

我国区域物流高质量合作：动力溯源、内在机理与实现路径——基于新制度经济学视阈

新发展格局下区域物流高质量合作是实现在更高程度、更大范围、更深层次推动物流提质增效降本、经济高质量发展的基本内容和重要支撑。然而，传统区域宏观管理体制和物流微观运行规则导致高质量合作困难重重。本文基于新制度经济学理论，总结出现阶段区域物流高质量合作动力源于制度环境的动态演变，具体包括新发展格局战略的外生驱动力、区域经济协调发展的互动引导力和区域物流转型发展的内生革新力；其内在机理是以扩大区域物流高质量合作的规模效益为基本前提，以实现区域物流高质量合作多元主体的博弈均衡为关键核心，以降低区域物流高质量合作制度创新及其实施成本为重要保障。为此，新发展阶段实现区域物流高质量合作基本路径在于：强化制度供给，以完善区域物流高质量合作的配套措施；创新治理模式，以建立区域物流高质量合作的协调组织；实施多维联动，以形成区域物流高质量合作的长效格局。     

北京与雄安新区的区域创新合作问题研究

雄安新区建立的目的是推动京津冀协同发展,疏解北京非首都功能,树立区域发展的典范。要依靠创新实现经济可持续发展,经济与社会、生态可持续协调,其核心是发展创新型产业。北京与雄安新区在创新方面具有基于产业分工的协同互补关系和竞争合作关系,二者的创新合作应围绕"产业"这个关键点展开,在产业政策制定、产业服务、创新要素流动等方面着力。     

钟山烟紫群贤毕至 秦淮波绿俊彦云集——中国会计学会财务成本分会2012学术年会暨第25届理论研讨会在南京理工大学隆重召开

2012年5月19日至20日,中国会计学会财务成本分会2012学术年会暨第25届理论研讨会在南京理工大学隆重召开。本次大会以"低碳经济、企业社会责任与财务创新"为主题,就当前如何进一步推进会计与财务理论创新与发展以及会计与财务管理     

加强国际和区域科技合作 促进协同创新

<正>加强国际与区域科技合作就是在更大的范围和领域里开展协同创新,它是提升我省协同创新水平的重要手段。"十二五"期间,要实现通过加强国际与区域科技合作,切实促进湖南的协同创新发展,需要我们着力把握好五大原则,抓好八项工作。把握好五大原则一是紧密围绕湖南省社会经济发展目标和创新型可持续发展与社会创新合作平台。三是加快"中意技术转移中心湖南分中心"建设,促进中意双方科技成果转化,促进大型跨国企业、海外高端研究机构来湘开展合作研究和技术、产业开发。3.进一步巩固合作基础。一是重点鼓励国际科技合作实力强、合作成效好的企业和科研院校开展国际科技合作,促进其科技水平进一步提升;二是重点扶持各领域国际化的科技领军人才,培养懂专业、精外语、善管理的复合型国际科技合作管理人才;三是重点加大对已建国际科技合作基地的支持力度,进一步发挥其在国际科技合作中的中坚作用。4.不断拓宽合作渠道。一是充分利用亚欧会议(ASEM)、欧盟(EU)、南南合作、中非合作等合作机制,拓展输出性国际技术合作,实现我省成熟技术"走出去"。二是在国家建立的规范成熟的国际科技合作机制下,充分利用驻外使领馆和湘籍海外华人资源,开展更广泛的国际科技合作。三是充分利用"泛珠三角"合作机制,促进我省与港澳地区的科技合作与交流;加大对台科技合作与交流,打造集人才培训、合作研究、交流互访等工作于一体的对台科技合作平台。四是加强省际间区域科技合作,围绕省政府与各有关兄弟省市签订的战略合作框架协议,加强优势互补,促进省际科技资源共享。五是充分利用省内会展、来访外宾等机会,进一步拓宽国际科技合作渠道。六是与各相关行业主管部门紧密合作,整合各方资源,开展全方位的国际科技合作。5.进一步转变合作方式。积极促进我省国际科技合作由交流互访与项目合作为主导型向"项目—人才—基地—产业"整体化的转变;由"引进型"向"引进与输出并重型"转变,促进我省优势产业与技术向海外输出;由"需求导向型"向"战略引领型"转变。6.加强项目规划和管理。一是着重加大对省级国际科技合作重大专项、重点项目的组织实施力度。按照"突出重点,有限目标;集中投入,稳定支持;完善机制,滚动发展"的指导方针,狠抓省级科技重大专项及重点项目的组织实施,力争通过开展重点领域的国际科技合作突破一批制约我省相关产业发展的关键瓶颈技术。二是加大与国家国际科技合作计划的衔接。加强国际科技合作项目成果宣传,不断挖掘具有长远发展潜力和重大经济社会乃至外交影响的国际科技合作项目,认真培养和组织推荐,努力争取其进入国家层面,获得更多关注与支持。7.进一步完善管理体系。一是完善国际科技合作基地管理制度,充分利用和发挥国际科技合作基地作用;二是完善国际科技合作各级管理机构运行保障体系,实现"有岗位就有职责、有职责就有流程、有流程就有制度"的"三有管理",确保国际科技合作工作运行高效有序;三是完善国际科技合作绩效管理制度,实现国际科技合作全过程有效管控,提升投入产出效能;四是完善国际科技合作网络信息系统,实现国际科技合作资源共享。8.围绕重点领域扩大合作成效。围绕我省传统优势产业领域以及七大新兴战略性产业领域,巩固深化和推广已有合作成果,积极培育和推进已有成果产业化;建立以产业化为目标的国际合作机制;积极服务科技外交提升我省对外形象和影响。     

京西南区域物流产业合作发展初探

加强合作是现代物流产业发展的趋势,其有利于解决物流业发展中存在的普遍问题,同时也是优化区域产业结构和促进区域经济协调发展的需要。在物流产业发展方面,京西南各区需要结合实际,形成产业错位发展;调整存量结构,促进产业优化升级;共同打造节点,形成有效联动;推进五区联合招商,形成协商共议机制。从而构建与区域经济发展相适应的现代物流体系,实现区域物流产业整体竞争力的提升。     

校企合作背景下物流管理专业《仓储与配送实务》课程教学改革探索

依据有关数据分析显示,全国中职院校物流管理专业排行有所提升。所以从一定程度上来说,为物流行业输送更高质量的技术性人才,是现阶段中职教育的主要目标之一。本文就从校企合作以及《仓储与配送实务》课程有关特点出发,探究校企合作在课程开发中的意义,并对于校企合作课程开发的实践与教学作出具体的分析与论证。     

仓储物流企业嵌入供应链金融的发展模式探讨——以DT公司为例

近年来,随着智能仓储监管系统的逐步完善,仓储物流经营者作为供应链上的监管第三方,通过与银行合作为所处区域的中小企业提供基于仓储供应链服务的金融业务,从而提升经营规模和效益,并同步迎合政府区域产业经济发展诉求,为其进一步的物流地产资源获取助力。本文通过对DT仓储物流公司的供应链金融模式及其风控措施进行分析,希望能为仓储物流行业的发展提供有益的参考和借鉴。     

仓储金融服务分析和展望

仓储金融服务是指金融机构与物流仓储企业通过创新合作,以仓储物资或仓单等担保品为主要依托,对仓储运营过程中的中小企业等客户提供的融资及配套的结算、保险等服务的业务。仓储金融与金融仓储相对应,是对金融、仓储交叉融合业务的不同角度的表述。从     

2012年物流地产发展回顾

受需求、资本等因素的推进物流地产发展迅速,另一方面,其规划、建设与投资也日趋理性。我国物流地产建设经过一个时期的发展,目前已经渐成规模。根据2012年全国第三次物流园区调查报告显示,在统计范围内的物流园区为754个,而这还仅仅是以物流园区冠名的调查结果。如果算上那些未以"物流园区"名义或形式出现的仓储设施,这一数字可能会翻番。回顾2012年,一方面全国物流     

2017年中国区域经济高峰论坛会议综述北大核心

2017年12月9日在厦门召开的中国区域经济高峰论坛旨在深入学习、领会和贯彻十九大精神,研讨新时期中国区域发展战略与发展格局的变化。与会专家围绕区域经济合作与协调发展、城市群与区域创新发展、区域经济发展模式与转型升级、现代服务业发展与区域经济转型等领域进行了深入的交流和探讨,为中国未来区域经济发展研究指明了方向。     

2017年中国区域经济高峰论坛会议综述

2017年12月9日在厦门召开的中国区域经济高峰论坛旨在深入学习、领会和贯彻十九大精神,研讨新时期中国区域发展战略与发展格局的变化。与会专家围绕区域经济合作与协调发展、城市群与区域创新发展、区域经济发展模式与转型升级、现代服务业发展与区域经济转型等领域进行了深入的交流和探讨,为中国未来区域经济发展研究指明了方向。     

中国当代仓储物流高峰论坛在武汉召开

2008年正值我国实行改革开放30年,经济体制从计划经济过渡到逐步完善的社会主义市场经济。传统的储运业逐渐转化为现代物流业,随着物流发展规模和水平的逐年提高,我国仓储物流发展正面临重大机遇和各种挑战,为顺应仓储物流建设与发展,商品储运与养护杂志社与华中科技大学管理学院共同举办的“中国当代仓储物流高峰论坛”于2008年5月15日在华中科技大学国际学术交流中心隆重召开。     

第16届中国财务学年会(南京2010)征文启事

为了进一步推进财务管理理论和实务的创新与发展,增进国内外财务界同仁的学术交流与合作,第16届中国财务学年会将于2010年4月24～25日(周六、周日)在文化名城、十朝都会的南京举行,主题为:后金融危机、CSR与财务管理。会议由南京理工大学会计学系承办。届时将邀请