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3月5日下午,辽宁省本溪市创建文明城市青春在行动,在文化宫广场启动,“党员诚信车”、“文明出租车”等共50辆长建公司出租车统一贴上“雷锋在你身边”的鲜艳标贴,车队副队长洪跃俊代表全市出租车司机宣读了倡议书。今年是毛泽东同志发表“向雷锋同志学习”题词50周年。 相似文献
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前不久,有市民报料称,广州市越秀区一德西路一带的窃贼疯狂作案,专门以“打的”搬“大纸箱”为由,骗出租车司机下车“帮忙”,当出租车司机和“乘客”在车后备箱忙着摆放“大纸箱”时,埋伏在附近的同伙迅速钻入出租车驾驶室,偷走司机放在驾驶室的贵重物品。 相似文献
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作为出租车司机。绝对不会去拉对自身安全构成威胁的人。但什么样的人是歹徒大多数出租车司机还说不清楚。歹徒到底能不能识别,怎样识别,这是当前出租车司机最为关心的话题之一。下面向司机师傅们介绍一些识别劫车歹徒的方法。或许对司机朋友有所帮助。 相似文献
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人们眼里的出租车司机总是穿梭在街头巷尾忙忙碌碌,却很少有人会留意那些出租车路旁“窝车”,司机却在棋牌室里兴致勃勃地大战“方城”。日前,一些读者反映,在大白天,有些出租车司机三五成群,“弃”车而去,沉湎在麻将堆里,令人担忧。 相似文献
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2004年6月,绍兴市运输管理处举报投诉中心出现了一起离奇的出租车司机“投诉”乘客的案件,乘客拒付部分车费,司机一怒之下将乘客随车携带的两箱行李“送”到了投诉中心,要求投诉中心“主持公道”。结果,反而受到了运管处的处罚。这个案子涉及到民法理论中的“留置”问题。按照有关道路运输管理法规规章的规定,出租车在营运过程中,应该使用计程计价器, 相似文献
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有的司机师傅趴活,有的扫活,同样的辛苦,却有不同的收入;有的是麻烦不断,有的却是数年如一日安全行车。为啥,不外乎经验、窍门。“的哥”支招就是这样一个为广大司机师傅提供经验、窍门的小栏目。在此真诚的希望广大的司机朋友,您如果在拉活经营、安全防范、安全行车等方面有什么好主意、金点子,不妨来电来信告诉我们,让更多的出租车司机朋友与您一起分享生活的快乐。 相似文献
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十几个小时的连续驾驶、饮食没有规律、睡眠得不到保证……北京出租车司机的“亚健康”状况开始引起社会的关注。北京娱乐信报和北京慈济健康体检中心共同启动了“为万名出租车司机免费体检”活动,已有200名出租车司机免费进行了体检。 相似文献
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消费者肖女士反映,说她晚上打车时发现多数出租车车厢灯光昏暗,“有一次付钱时看不清,错把50元币当20元给了司机”。她建议改善出租车里的照明条件,起码制定出租车专用车型标准时应该把车内照明作为一个指标。就这个问题,记者询问了身边常“打 相似文献
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为唱响出租车司机的优质服务理念,树好形象,提升文明城市的品位,县运管部门和平川、立达、远方、善通等4家出租车公司近期推出首届嘉善县的出租车“文明示范车”,通过评审,筛选18辆出租车入选,这18辆“文明示范车”将实行挂牌服务,接受社会监督,并定期定时测评,以点带面,营造“满意在嘉善”氛围,达到长效管理,良好竞争的目的,让更多的出租车司机向“文明示范擎’学习,从而改善乘坐出租车的良好环境。 相似文献
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“出租车是一个非常敏感的话题,矛盾比较大,主要问题出在收费上。”日前,广州交通集团出租汽车有限公司负责营运的副总经理杨季良在接受记者采访时,言语相当谨慎。我们并不认为的士司机月入万元——像八九年前那样——是合理的,也不认为的士司机月入两千元——像现在近一半的士司机那样——是不合理的。实际上,行业从业人员的收入高低更多地应该取决于这个行业的市场竞争程度,“合理”与否并不取决于收入的绝对值。经过大范围、细致的调查发现,对的士司机的收费有些量然不透明.不公平,也有一些作法不能让人心服口服。我们还想问:广州的士行业的监管是否到位?有没有必要正视问题、正视矛盾? 相似文献
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要了解一个出租车公司及出租车司机的服务,坐几回出租车就知道了。新乡市城市客运服务中心的出租车给人什么印象呢?到过新乡的外地乘客一段话,很有代表性:“我到新乡出差的一个星期的时间,经常乘坐出租车,这个公司的‘的哥’、‘的姐’很亲切、服务周到。问声你好,说声谢谢,道声再见,让人感到自然、舒服。” 相似文献
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原因何在
据报道,司机雨天停运的一个重要原因是“保险缺失”。某大型出租车公司的一位司机说:“大雨天车辆容易被水淹,我的车除了交强险外,什么险都没有上,车坏了没有保险理赔,公司也不管维修,维修的开销都是我个人出。修一次发动机就需要3000元,顶上我一个月的‘份子钱’了。所以,保险起见我不出车。”有这种想法的司机不是少数,北京万泉寺出租车公司的赵师傅曾在下雨天出来拉活儿,导致发动机进水,修理费花了近2000元。“7·21”下暴雨,他下午出来拉活儿,见雨大水深就赶紧收车。一位开了近10年出租车的司机告诉记者,“出租车公司只给车辆上一个交强险.一些上了涉水险的私家车都不敢出门,更别说我们没有任伺其他保险的出租车了。” 相似文献
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引言“独往独来”是出租车经营的特点。很多时候.司机遇到难事、烦事、不开心的事时。很难找到沟通和倾诉的对象。据业内人士讲。700以上的出租车司机的心理负担要超过他们的劳动负担。出租车司机要学做自己的“心理医生”。 相似文献