全站仪用于竖井高程联系测量的方法及精度分析

本文通过多次煤矿竖井高程联系测量分析,对测量过程中出现的问题及处理方案进行总结,并以此为基础归纳出利用全站仪完成竖井高程联系测量的新方法,供测量工作者参考应用。     

全站仪竖井平面联系测量的方法及精度分析

随着测绘科学技术的不断发展,全站仪测量精度的不断提高,它已逐步取代了经纬仪在矿山测量应用中的主导地位。本文介绍了利用全站仪进行竖井联系测量的方法,并结合实例,重点对此方法的测量结果的精度进行了分析。     

EDM精密三角高程测量精度探析

文章主要论述三角高程测量的基本思想和原理,以及在工程测绘工作中应该注意的一些问题,提出了影响EDM精密三角高程测量精度的因素是:垂直角观测误差、仪器高量测误差、棱镜高量测误差、距离测量误差、大气折光误差等.经过认真分析和研究,提出了解决问题的途径,得出了选取最佳测站位置的方法,系统总结出了实际工作中的经验公式.     

EDM精密三角高程测量精度探析

文章主要论述三角高程测量的基本思想和原理,以及在工程测绘工作中应该注意的一些问题,提出了影响EDM精密三角高程测量精度的因素是：垂直角观测误差、仪器高量测误差、棱镜高量测误差、距离测量误差、大气折光误差等。经过认真分析和研究,提出了解决问题的途径,得出了选取最佳测站住置的方法,系统总结出了实际工作中的经验公式。     

三角高程测量在山区高程测量中的应用

本文介绍了在高山地区高程测量工作中,为提高工作效率,同时保证高程控制测量精度,采用三角高程测量代替水准测量,使三角高程测量方法达到代替三等水准测量的精度,取得良好效果。     

三角高程测量代替水准测量在山区施工测量中的应用

高程测量过程中,水准仪测量的精度相对较高,但是受地形限制也较大,在山区测量时会由于复杂的地形、较大的坡度而降低精度,增加成本;而三角高程测量则不受地形限制,且工作效率高。针对三角高程测量精度低的缺陷,本文提出一种与全站仪相结合的测量方法。     

快速全站仪三角高程测量方法及应用

传统三角高程测量由于受仪器高和棱镜高量取误差的影响,精度较低.文章介绍了两种较传统三角高程测量更为简易且高精度的方法,分别是中间法和设定参数法.这两种方法无需量取仪器高和棱镜高,减少了三角高程测量的误差来源,提高了观测的精度.     

快速全站仪三角高程测量方法及应用

传统三角高程测量由于受仪器高和棱镜高量取误差的影响,精度较低。文章介绍了两种较传统三角高程测量更为简易且高精度的方法,分别是中间法和设定参数法。这两种方法无需量取仪器高和棱镜高,减少了三角高程测量的误差来源,提高了观测的精度。     

高精度智能全站仪结合徕卡多测回测角软件在山区高程控制测量中的应用

目前,全站仪三角高程测量代替水准测量已经得到非常广的应用,但是,传统的三角高程测量投入资源多,计算量大,效率低,已经不能满足现场施工进度的要求。随着高精度智能全站仪的面世,以及机载软件的成功研发,现代的三角高程测量具有划时代的进步,不仅需要的资源少、速度快、节省时间,而且效率高,精度能够保证。本文将以仁新高速公路13标为例,阐述高精度智能全站仪结合徕卡多测回测角软件在山区高程控制测量中的应用。     

精密三角高程测量技术在高铁测量中的分析与应用

在高速铁路高程控制测量中,几何水准测量目前仍是高程测量的主要方法,测量精度高、操作简单是这种方法的优势.但视线短、速度慢、劳动强度大.遇到高差起伏大、水网密布时经常需要绕行,绕行的水准路线往往比实际需要的水准路线大数倍.三角高程测量则可在较大距离上测量高差,以精密三角高程测量为例,探讨其测量方法的优势及其功效,提出相关的具体作业方案.     

全站仪三角高程测量方法探讨与比较

对三角高程测量的基本原理和测量方法进行了探讨,并在精度分析的基础上,通过一个实例的验证计算,提出了在一定条件下全站仪三角高程测量可以替代水准测量的结论。     

全站仪三角高程测量精度分析——本科生科研训练研究报告

全站仪的平面定位精度一般能够满足各方面应用的需要,但其高程测量的利用一直是个广泛探讨的课题。三角高程测量精度主要受大气折光的影响。本研究通过模拟实际工程为背景,通过以测量时的温度以及湿度为变量,推算出大气折光系数,从而结合相应的高差改正值,提出一条拟合曲线。在相似的环境,工程实测数据可以通过拟合曲线求解出的数据进行直接改正。     

跨海工程三角高程测量应用浅谈

通过对全站仪三角高程测量在大跨度水域测量中的应用技术及相关问题的讨论,根据施工规范提出合理的观测方法和对应精度,为以后施工中出现的相关大跨度水域测量提供经验。     

平面联系测量优势分析及其在地铁工程中的运用研究

平面联系测量是一种测量手段,在地铁工程的施工中有着广泛地应用.地铁工程施工一般通过竖井提供工作面,为保证地铁井下以及隧道施工的顺利进行,在施工过程中通常需要对施工区域进行实地测量,并根据测量结果进行施工.本文结合合肥市轨道交通1号线的施工情况,对平面联系测量方法的测量优势进行分析,并探讨其在地铁工程施工中的应用.     

井下三角高程测量和水准测量的精度分析研究

本文通过对井下三角高程测量和水准测量两种方法的精度分析.从理论上讨论两种高程测量方法的应用范围,结果表明在精度要求很高的主要巷道.采用水准测量方法。而三角高过测量测量方法不仅简单易行且工作效率高。     

一种三角高程测量新方法的探讨

文章分析了一般的三角高程测量方法的局限性,在实践中总结了一种便捷的三角高程测量的新方法。新方法借鉴了水准测量的任一置站优点,但忽略了三角高程测量的误差来源,在测量时不必量取仪器高、棱镜高,既提高施测速度又提高三角高程测量精度。     

用精密三角高程测量代替三等跨河水准测量的技术探讨

三等跨河水准测量精度要求、设备要求、场地要求高,在实际中会出现无法测量的情况,文章就用精密三角高程测量替代三等跨河水准测量的方法进行了探讨。     

矿井联系测量的新方法

传统的联系测量采用的机械法,采用在竖井内悬挂重锤线,并与几何图形相连接而进行坐标和方位角传递的竖井定向测量,此方法会影响矿井的材料输送,生产,通风甚至安全.本文采用全站仪和垂准仪相结合通过测距仪的方法将高程导入井底.采用对垂准仪光线的观测,利用前方交会的解算思想通过全站仪直接解算出平面坐标,即可完成平面联系测量.     

三角高程测量在铁路线路复测中的应用

由于全站仪三角高程测量不受地形的限制,因此利用全站仪三角高程测量进行山区三、四等水准路线测量已经成为主要方法。文章主要介绍全站仪三角高程测量在山西中南部铁路通道ZNTJ-4标段水准线路复测中的应用,并对该水准线路复测结果进行分析。实践表明,全站仪三角高程测量完全可以取代三、四等水准测量,并有取代二等水准测量的趋势。     

深埋隧道竖井联系测量方法研究

本文介绍了将地面平面及高程控制网传递到地下隧洞的竖井联系测量的方法及数据处理等内容。并对小孔径竖井及较大高差的联系测量的相关问题进行了探讨。