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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 589 毫秒
1.
PTN技术是一种新型的数据传送技术,具有全IP化、传输速率高、支持各种业务、安全稳定等特点PTN技术在电信、移动等领域得到广泛应用,现已逐步应用到高速公路通信系统中,成为高速公路数据传输的主要方式。文章主要探讨PTN技术的主要优势以及在宁道高速通信系统中的具体应用。  相似文献   

2.
本文首先分析了高速骨干通信网承载业务需求,然后通过对比一系列符合作为高速通信传输网技术的优点、缺点和各自的适用环境,得出PTN和OTN更适合IP业务的电信级承载要求,也更适合全省骨干网络建设的需求,最终安徽省高速公路通信骨干网采用OTN+PTN技术组网,并对其优势进行了详细分析。  相似文献   

3.
本文介绍了宣宁高速公路通信系统的组网方案,对宣宁高速各类业务在PTN网络里的传输方式进行了系统性阐述。另外本文详细介绍了PTN网络的常规网络组网保护,并且对需要接入宣宁高速的绩黄路段通信系统改造方案进行了对比分析。  相似文献   

4.
目前,在高速公路专用通信网中普遍采用基于同步数字体系(SDH)的传送网络技术,随着高速公路IP化业务的发展,以视频为代表的业务宽带迅猛增加,以电路交换为核心的技术已经难以承载大量的宽带业务。本文从分组交换网技术(PTN)在华北高速公路信息接入和传送系统的案例入手,对该技术在组网方式及业务接入上的特点进行了介绍和分析,并对高速公路信息系统的扁平化进行了总结和探讨。  相似文献   

5.
目前高速公路通信系统内业务总体需求中,TDM业务占总体业务的比重正在逐渐下降,各系统采用部分方案时采用IP传输技术相对增加,这为传输系统引入新的技术,尤其是分组传送网(PTN:Packet Transport Network)提供了一定基础.  相似文献   

6.
将数据挖掘技术应用到高速公路联网营运管理及决策上是高速公路营运管理的发展趋势。本文从数据挖掘理论出发,分析了目前国内外高速公路联网营运情况,以及高速公路联网营运管理及决策上应用数据挖掘技术的前景和实现的技术关键,并针对高速公路联网营运数据的特点(海量、呈现流形态等),探讨了数据挖掘技术与高速公路联网营运的结合。  相似文献   

7.
通过图像自动识别技术可以有效打击高速公路逃费行为,本文通过试点,论证了图像自动识别技术可以辅助高速公路营运管理。  相似文献   

8.
本文结合我国高速公路管理机构的业务实际情况,根据四川省高速公路联网监控系统总体要求,参照国内外ITS(智能运输系统)框架,采用软件架构技术,GIS (地理信息系统)技术、组件技术、MQ(消息队列)、反馈控制技术等信息技术,对高速公路业务管理系统进行了全面、完整的整体架构,提出了符合ITS框架、适合我国高速公路实际情况的全面、完整的高速公路业务管理系统的架构模型。  相似文献   

9.
本文探讨的通信硬管道是指为高速公路各业务提供传输通道的通信管道,结合当前高速公路通信系统的现状,分析了当前高速公路通信系统的组网结构,并对高速公路通信系统后期可能的应用技术作了相应的分析,对后期可能的技术发展作了一定的展望。  相似文献   

10.
采用IP RAN技术构建高速公路通信系统,可为监控、收费及信息化等各类业务提供大带宽、高效率的传输方式,并为将来高速公路无线业务的拓展提供可靠的传输网络。本文以浙江交投浙南板块高速公路通信系统为例,介绍了IP RAN技术及其在高速公路通信系统中的应用。  相似文献   

11.
本文基于高速公路ETC联网收费技术提出了一套与银行系统对接的方案,探讨了银行接口方式及业务方式,为高速公路ETC联网收费系统扩大业务范围提出了具有可行性的技术方案。  相似文献   

12.
本文主要研究基于人脸识别的高速公路防逃费技术。通过研究如何提高人脸识别准确率与识别效率等提出高效可行的识别方法,并将研究成果转化为高速公路人脸识别防逃费应用软件。通过对高速公路现场环境的测试,对识别技术进行了实质性的校验,初步验证,通过路段视频监控抓拍与人脸识别技术相结合的方式,可达到防逃费管理效果。高速公路营运管理者可根据本文研究,提升高速公路人脸识别防逃费系统的应用水平,加强高速公路逃费管理、安全管理等,提升管理效率。  相似文献   

13.
随着高速公路建设的飞速发展,如何利用现代化管理手段和技术最大限度发挥高速公路运营效益,是主管单位急需解决的课题。本文针对沪苏浙高速公路运营管理的日常办公特点与特性,基于工作流技术提出沪苏浙高速公路办公自动化系统的解决方案。  相似文献   

14.
随着高速公路联网收费系统的实施,路径识别成为高速公路联网收费的关键和难题。本文作者提出了一种应用移动定位技术对高速公路车辆行驶路径进行精确识别的解决方案,并从技术难点和经济成本两个方面对方案的可行性进行了分析,得出了本方案切实可行,经济实用的结论。  相似文献   

15.
本文从高速公路联网收费的车辆通行费拆分需求出发,研究并分析了高速公路路径识别技术的实现与发展过程。本文还对可应用于自由流路径识别的各种技术进行了多维度比较,并对相关技术的实现方法与系统组成进行了阐释。理论分析与实践检验表明,基于ETC(5.8GHz)与基于RFID(433MHz)的自由流路径识别技术远远优于其他技术,在高速公路现在与未来的智能化、智慧化管理上起着至关重要的作用。  相似文献   

16.
本文以福建省高速公路信息化建设为例,对卫星影像地图(实景三维图)在高速公路上的应用开展了深入的探讨,重点介绍了高速公路卫星影像地图(实景三维图)的系统架构设计、系统的技术路线设计、卫星影像地图(实景三维图)在高速公路上的建设内容及综合应用情况,对在三维GIS平台技术下,集成运用的GPRS及GSM通信技术、计算机网络技术、GPS定位等高科技手段进行研究。其应用范围涵盖了高速公路的运营管理、应急指挥、养护管理、信息发布等多方面多层次的内容。  相似文献   

17.
本文简要分析了高速公路交通安全管理现状,面对当前庞大的高速公路路网体系的安全管理压力,在智能交通技术飞速发展的环境下,提出了高速公路运营安全管理的提升方向和手段,对精确车辆识别在高速公路运营安全管理中的场景应用进行探讨。  相似文献   

18.
高速公路IC卡管理系统是收费系统中重要的子系统,本文根据多年来对湖北省高速公路收费系统的软件开发及维护经验,对湖北省高速公路收费系统IC卡管理系统的技术难点与存在问题进行了探讨。  相似文献   

19.
现有高速公路管理企业信息化建设仍存在条块分割、各自为战的情况,形成了大量的应用孤岛、数据孤岛。如何通过有效的信息资源整合手段来完成高速公路企业信息化系统在技术和数据层面的深度整合,已经受到广泛重视。本文对高速公路管理企业信息资源整合的构建方法、技术与模式进行了探讨。  相似文献   

20.
本文提出的智慧高速运营管理平台采用物联网技术实现了高速公路设备的统一接入、集中管理,采用大数据技术实现了多源数据的融合管理与AI分析。根据高速公路运营管理需求,整合原有分散的业务系统,重新梳理、设计了平台功能模块,实现了全路网监测、智能预警、指挥决策、智慧管控等多项功能,涵盖了高速公路运营管理的各个方面,对进一步提升高速公路运营管理水平有重要意义。  相似文献   

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