桥梁施工中混凝土徐变浅谈

桥梁施工是一项较为复杂的过程,特别是在预应力混凝土桥梁施工中,对桥梁混凝土徐变的控制是决定成败的关键之一,而桥梁混凝土徐变控制的难点是挠度引起的变形和内力重分布,徐变收缩会造成预应力桥梁施工的误差,从而无法得到精确的计算。所以,必须从内到外来分析影响混凝土徐变的原因及对结构工程的影响,并采取一定措施来控制和减少混凝土徐变。     

桥梁节段施工过程中混凝土收缩徐变效应分析

徐变、收缩是混凝土这种粘弹性材料的基本特性之一，它不但对桥梁结构影响大，而且持续的时间长，且其变化过程复杂，不易把握。     

高铁大跨度预应力混凝土连续梁桥的收缩徐变机理研究

近几年来,我国交通事业的迅猛发展,大量的公路、桥梁亟待建设,预应力混凝土连续梁桥正在被广泛的采用,特别是需要建设大跨度桥梁时,预应力混凝土连续梁桥常作为首选设计方案。本文针对使用悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥的施工现状进行分析,对悬臂浇筑连续梁桥的收缩徐变机理的总结性论述,制定了连续梁桥施工监控管理的工作程序,建立施工监控项目管理体系及制度;确定悬臂浇筑施工过程中控制截面的各个控制点的标高监测、温度监测以及应力监测的方法和工作实施方案。     

浅论混凝土的收缩与徐变

混凝土的变形主要是由于它的收缩和徐变引起的,本文通过对混凝土的收缩和徐变机理研究,讨论了影响混凝土收缩和徐变的主要因素.     

桥梁下部构造中混凝土技术的有效施工

随着对桥梁耐久年限要求的提升,现代桥梁施工中对混凝土技术的要求已步步攀升.作为桥梁工程的重要组成部分,混凝土技术运用的正确与否直接关系到桥梁建筑的安全系数.该论文以介绍和分析混凝土桥梁建筑常见施工问题为切入,得出相关施工的有效措施.     

谈公路桥梁混凝土裂缝原因及修补方法

对公路桥梁混凝土裂缝的危害进行了介绍,仔细地分析了桥梁混凝土裂缝的成因,提出了桥梁混凝土裂缝的修补措施,包括表面封闭法和灌浆法,以解决桥梁的裂缝问题,从而保证桥梁的正常运营.     

浅析混凝土收缩与徐变

混凝土的变形主要是由于它的收缩和徐变引起的,本文通过对混凝土的收缩和徐变机理研究,讨论了影响混凝土收缩和徐变的主要因素.     

墩身混凝土在桥梁施工中的质量控制管理

墩身混凝土的质量问题在桥梁施工中是一种较为常见的弊病.墩身混凝土的开裂现象一则影响到桥梁墩身的外表感现,二则更为严重的桥梁的使用寿命以及使用安全会受到严重的影响,铁路交通的运输得不到可靠的保障.本文陈述了墩身混凝土质量问题的危害,分析了桥梁墩身混凝土开裂的原因,并提出了相应的质量控制管理措施,希望能对今后的桥梁建设工作有所裨益.     

混凝土桥面防排水系统的设计与施工

混凝土桥面防排水一旦出现问题,就会导致桥面铺装积水,由于混凝土内部的原始缺陷和裂纹的存在,积水会进入混凝土梁板内部,从而引发桥梁耐久性问题.本文讨论了混凝土桥梁防排水的重要性,指出了桥面防排水系统的构成和设计原则,重点介绍了目前桥面铺装防水层的类型,在此基础上,给出了水泥混凝土桥面铺装防水层施工中应该注意的主要问题.本文对于做好混凝土桥面铺装防排水、提高混凝土桥梁的耐久性具有一定的意义和参考价值.     

高性能混凝土技术在桥梁工程上的应用

随着交通工程事业的发展,混凝土桥梁结构耐久性问题引起广泛重视.为了保证桥梁混凝土结构工程施工质量和良好耐久性,提出了高性能混凝土本文在分析了混凝土耐久性研究成果在桥梁工程技术应用中遇到阻力的主要原因的基础上,力图探讨高性能混凝土桥梁在设计、施工、监理和运营管理全过程的质量管理标准、指标和范围,并拟编制指导高性能混凝土桥梁施工操作质量保证的行为规程.     

桥梁混凝土耐久性技术研究

本文阐述了桥梁混凝土耐久性技术研究对桥梁结构的重要意义,介绍了混凝土耐久性研究的国内外现状,并对混凝土耐久性技术发展和应用中所面临的问题进行了探讨.     

防止桥面铺装早期破坏施工技术

为提高车辆在桥梁上的行车舒适性,目前城市立交桥桥面铺装普遍采用沥青混凝土铺装.由于沥青混凝土铺装与桥梁自身水泥混凝土在材料物理性质各方面的差异,城市桥梁结构结合面上易发生早期破坏.其破坏的原因不仅与设计不足、原材料质量存在问题有关,而且很大程度上取决于现场施工工艺和关键质量环节的控制.因此防止桥面铺装早期破坏成为桥面铺装施工技术的一个重要问题.     

桥梁裂缝病害的检测及其修补措施

在诸多桥梁病害中,桥梁裂缝是一种危及桥梁安全但却较难计测的一种破损状态.混凝土桥梁裂缝具有其自身的特点,这些特点正是混凝土桥梁产生裂缝的原因.本文将在分析混凝土桥梁常见裂缝的成因和种类的基础上总结混凝土裂缝检测与监测的方法,最后介绍几种裂缝的修补及加强技术.     

客运专线混凝土桥梁防水技术

在我国铁路客运专线的大量建设中,其混凝土桥梁结构占整个客运专线的50%以上,混凝土桥梁的耐久性已成为工程建设关注的焦点,而建立良好的桥梁结构防水技术体系是提高桥梁结构耐久性的重要技术手段,但目前传统的防水材料及防水工艺存在其固有的缺陷,以及防水施工中存在的若干问题,已引起铁路建设管理者的高度重视,所以混凝土桥梁防水技术的研究日益凸现,解决混凝土桥梁防水技术中存在的问题也成为目前高速铁路建设的一项重要课题。本文详细阐述了目前客运专线混凝土桥梁防水施工工艺及技术要求,深入分析存在的问题,并针对问题从四个方面详述解决对策,最后指出混凝土桥梁防水技术的发展方向。     

浅谈桥梁混凝土裂缝产生的原因及修补措施

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均质脆性材料.由于混凝土施工、本身变形和约束等一系列问题,使混凝土裂缝成了土木、水利、桥梁、隧道等工程中最常见的工程病害,严重的将威胁到人民的生命、财产安全.本文通过对本市钢筋混凝土结构桥梁奥体桥的现场施工管理,分析了造成桥梁结构中混凝土裂缝的原因,并提出如何处理大体积混凝土裂缝的主要的技术措施.     

甬江特大桥大体积混凝土施工控制

随着交通事业的飞速发展和桥梁技术的日益进步,现代桥梁逐渐向大跨度方向发展,大体积混凝土在桥梁结构中的应用越来越多,而且主要应用于重要受力结构,相应暴露出来的问题也越来越多,其中大体积混凝土的温度裂缝问题尤为突出,温度裂缝的产生对结构的承载力、防水性、耐久性都产生很大的影响.本文结合甬江特大桥主塔承台的施工,着重介绍大体积混凝土施工温度裂缝的控制.     

桥面水损害与桥面防水施工应用实践

本文针对目前桥面水损害比较突出的问题,一般使用时间较长的公路桥面,差不多每座桥梁的沥青混凝土铺装层均有损坏现象.病害类型主要是桥面坑槽,即桥面沥青混凝土与水泥混凝土脱离,产生松散现象,部分桥面出现了反白和唧浆现象,有些地方修补后还会出现再破坏的情况.更严重的是有些桥梁由于沥青混凝土铺装层的破坏,会导致水分下渗,在荷载和冰冻等因素作用下,使桥梁的混凝土梁板受损,因此应引起足够的重视.论述了桥面防水设计和施工方法及问题,并对常见的几种桥面防水方法进行比较.     

浅析路桥设计中的安全性和耐久性

我国公路桥梁正在扩大规摸施工建设,许多情况却面临着严重的桥梁混凝土结构耐久性和安全性问题,从而引发倒塌事故.这些不仅与施工不当和管理不当有关,也存在着设计中不关心桥梁安全性和耐久性的某些问题.本文浅析了桥梁设计中的安全性和耐久性问题,并提出改进和努力的方向.     

混凝土桥梁施工裂缝产生的原因及防治

工艺简便、取材广泛、造价低廉,是以混凝土作为桥梁结构材料主体的显著优点,然而,抗拉强度低、质脆易裂等等混凝土材料本身缺陷的限制下,混凝土桥梁极易产生裂缝.一旦桥梁出现裂缝便会在各种外力的影响下导致混凝土谈话、保护层剥落、钢筋腐蚀等等危害,严重地影响了桥梁构建的使用性能和耐久性.因而,必须对裂缝严格地控制,以保证构件的正常使用.在本文中,笔者首先对混凝土桥梁产生裂缝的种类以及原因进行分析,并在此基础上提出桥梁混凝土裂缝的防治措施.     

建筑施工裂缝分析

钢筋混凝土的裂缝控制问题是建筑工程中很重要的问题之一,特别是最近20年来,泵送商品混凝土获得广泛应用之后,混凝土均质性有了很大改善的同时,裂缝控制技术难度大大增加了,本文是在大量建设实践和现场实验研究基础上,概述了变形作用引起裂缝的原因,约束变形特征。抗与放的设计准则以及综合技术措施等。