粘钢法在桥梁加固上的应用

我国现有桥梁中,部分建造年代久远,随着国民经济的飞速发展,大量低等级的公路被改建、扩建,同时许多桥梁的承栽能力和通行能力已远远不能适应现时交通状况的要求,如果对这部分桥梁都进行拆除重建,需要投入大量的资金和人力,造成巨大的资源浪费.如果能够充分利用现有桥梁资源,通过可靠的检测评估手段,对这些桥梁进行科学的加固改造,既能保证或提高桥梁的承栽能力和运行条件,又能降低成本、预防灾害、保证社会交通正常运行,这都有着非常重要的意义[1].     

桥梁施工中的超限运输解析

桥梁施工中的超限运输主要是在桥梁工程项目施工过程中,超过桥梁工程相关管理细则所规定的长、宽、高和总重、轴重标准车辆的违规、强行运输行为.超限运输会对正在施工中的桥粱造成极大的破坏,可能引起桥体部分出较大的裂缝,甚至发生桥梁倒塌等安全事故.我国部分偏远地区由于受到交通线路的限制,在桥梁工程施工过程中,也只得允许桥梁正常通车.其实在桥梁施工阶段,只是通行一些小吨位的货车、轿车,以及牲畜车、行人是不会造成较大安全隐患的.但是,如果存在超限运输的现象,那就要引起政府部门和施工管理人员的高度重视了,并力争在保证施工进度与质量的基础上,尽量保障桥粱运输所受影响的最低化.     

雅瑶桥加固设计方法与工程应用研究

我国早期建设的桥梁,由于结构简单,施工水平有限等原因,已不满足现在的技术标准要求和通行能力,实践证明,通过对旧桥进行合理的维修加固和改造,不仅可以改善提高承载能力,还可以拓宽桥面和调整桥梁线型,使得一些破损不太严重的桥梁得以继续使用,节约了大量物资能源。在雅瑶桥加固设计中,根据桥梁病害情况,确定主桥采用体外预应力加固法,引桥采用粘贴碳纤维复合材料加固法。通过计算,对加固前后桥梁的承载能力做出了对比分析,实践证明,这两种方法可以显著提高桥梁的承载能力和安全性能,改善了桥梁的通行能力,延长了桥梁的使用寿命。     

特大桥梁整体顶升更换支座施工技术应用

我国相当数量的桥梁由于通行时间长以及车辆超载等原因导致部分支座损坏,致使桥梁整体受力不能满足规范标准要求,严重影响了车辆通行能力,对桥梁安全也构成了潜在的威胁.本文针对桥梁整体顶升更换支座施工技术可以在基本不影响桥梁通行与结构安全的条件下,对桥梁损坏支座进行更换的最佳方案进行了介绍.     

浅谈公路桥梁引道不均匀沉陷的防治措施

结合桥梁引道沉陷的实际问题，从桥头引道的设计、施工和养护的角度出发，提出预防和治理桥梁引道不均匀沉陷的措施，对保证道路的通行能力、交通安全和行车舒适性等具有重要意义。     

试论路桥施工中加固技术及其设计

与我国经济的快速发展相伴随的是我国公路桥梁建设的迅速发展,公路的交通流量、运输车辆的吨位和轴荷均有较大增加,有些旧桥则因为当时设计荷载偏低、跨度偏小,已经难以满足现在高负荷、超重车的需要。大量的危旧桥梁已成为影响公路全线畅通的瓶颈,必须对桥梁进行必要的维修加固,使受损桥梁结构恢复其原有的技术功能,提高结构的承载能力,使桥梁能重新满足交通的需求。本文从现在阶段我国路桥加固的必然性和旧桥改建施工中加固技术的设计方案并结合具体实例来论证题目。     

钻孔桩支护深基坑检算

通过对京沪高速铁路沧德特大桥跨104国道连续梁C94号墩深基坑支护的设计、检算及施工,保证了国道在基坑施工过程中的安全,防止了基坑塌坍,确保了施工安全.     

浅谈中小桥梁的维修养护与加固

桥梁是公路的重要组成部分，桥梁养护的好坏直接关系到公路交通的安全和畅通。随着我国国民经济的迅猛发展，对交通运输提出了更高的要求，反映在公路运输上的交通量猛增，运输车辆载重量加大。公路运输对公路桥梁的通行能力和承载能力的要求越来越高，而一些旧桥陈旧老化，破损现象日趋严重，许多旧桥难以适应日趋增长的交通量需要。     

浅议济宁市城市道路交叉口改善设计

通过对济宁市城市道路交叉口现状的了解和调查,分析了造成交叉口通行能力偏低的原因,探讨了如何通过慢行交通改善、机动车交通改善的交叉口渠化设计方法来提高交叉口的通行能力.     

浅析桥梁中加固技术研究

本文在分析桥梁加固建设的必要性和原因基础上,对于加固与技术改造的方法进行阐述,最后就碳纤维材料在桥梁工程应用情况说明基于碳纤维技术的桥梁加固作用,对于恢复和提高其承载能力,改善其使用性能,防止桥梁结构的安全隐患,提高其通行能力起到积极作用.     

浅议城市桥梁维护管理

随着城市建设和经济的发展,对城市道路桥梁的通行能力也提出了越来越高的要求.如何养护管理好现有桥梁,科学决策和优化使用有限的养护资金,保持桥梁的完好工作状态,延长其使用寿命,这一新的课题已摆在各级桥梁管理部门的面前.本文结合笔者多年从事桥梁维护与管理的实践就如何提高桥梁的养护与管理水平谈谈自己的几点看法.     

论混凝土桥梁加固与检测技术

随着我国交通事业的发展,交通量快速增长,通行车辆荷载逐渐加大,桥梁的正常使用寿命越来越短,大批桥梁需要进行加固,所以有必要对现有桥梁的加固问题进行研究和探讨.介绍了几种桥梁加固的方法,对有效合理地解决混凝土桥梁的使用具有重要意义.     

浅谈营运中桥梁承载力的验算

桥梁运管一定时期后,因受多种因素影响,结构构件可能出现某些病害与缺陷,为此需要对这些桥梁进行定期检测与评估,以便掌握其真实状态,提前采取预防措施,确保桥梁运营安全.本文以某座桥梁为例,根据桥梁检测结果,系统地介绍了对桥梁承载能力进行脸算与评定,对今后同类桥粱工程可起借鉴作用.     

浅谈公路桥梁预应力加固新技术

在公路桥梁建设中,预应力加固技术得到了广泛的应用.预应力加固技术措施,对恢复和提高病害公路桥梁的承裁能力、通行能力及延长路桥的使用寿命,以满足现代化交通运输的需要有着重要的意义.本文就公路桥梁预应力加固技术进了分析.     

怀集县凤岗桥改造加固

桥梁是交通的咽喉,其使用功能的好坏直接影响整条线路的畅通,既有由于受到当时局限的设计、材料、施工加固等各方面的影响.严重制约了运输事业的发展随着时间的推移,任何桥梁都将成为旧桥,都会因各神原因不同程度地存在缺陷、病害需要维修、加固和改造.通过对目前的怀集县凤岗桥改造加固实例分析,桥梁加固是维修病害桥梁、提高桥梁承载能力的最基栖、最常用的方法,本文提出了桥梁加固的目的,论述了桥梁加固的常见方法及特点,给出了桥梁加固的方案选择和加固效果评价.介绍该大桥的隐患分析,提出加固措施.改造设计已实施,效果理想,该例时于中小跨径连续箱梁桥的类似病害,可作参考.     

公路桥梁养护与维修加固技术浅析

公路桥梁是运输建设的关键所在,公路桥梁的好坏直接决定了交通运输的安全和效率.为了保证运营过程中物资的顺利送达,重视对公路桥梁的养护与维修是重中之重.本文分析了对公路桥梁的养护及维修的必要性以及出现的问题,提出了公路桥梁养护与维修的有关措施.     

浅议桥梁加固技术

近年来,随着国民经济的日益增长,交通建设也得到长足的发展,交通运输昔大幅度提高,行车密度及车辆载重越来越大,而目前跨河桥梁和高架桥梁的现状却不能不引起人们的关注.现有桥梁中有相当一部分已不能满足使用上的要求,这是世界各国所面临的严峻问题.特别是建造年代久远、病害严重的在役桥梁,受人为损坏和自然灾害的频繁影响,桥梁劣化情况严重,已不能维持正常使用,而采取限重、限速通行措施,有时甚至不得不封闭旧危桥梁.对有缺陷的桥梁进行安全评估和加固补强,使其恢复正常运行,是交通工程中的重要课题.     

小区开放对道路通行的影响研究

本文以层次分析法及熵值法为理论基础,综合运用建立基于熵值法的层次分析模型.首先从控制系统、道路系统、交通条件三个子系统构建了道路通行能力的指标评价体系,运用熵值法及层次分析法确定各指标权重,最终确定小区开放前后的综合评价值.通过在数据的合适范围内假设指标数据进行算例分析,最终解出小区开放前后的综合评价值.研究表明小区开放具有一定的合理性及可行性.选取的8个指标均以一定程度影响小区周边道路通行能力,并给出建议.     

菱形挂篮的评价和优化

从强度的角度对一菱形挂篮的主要构件进行检算;从刚度、稳定性两方面对挂篮整体进行评定;从安全性和经济性两方面对该菱形挂篮的行走系统、吊挂系统、锚固系统和模板底平台系统进行评价.通过检算和评价指出该菱形挂篮整体刚度和行走系统的经济性存在不足,随之进行相应优化,获得良好效果.     

震后交通系统通行性能预测方法概述

为了在震前模拟交通系统的震后状况,找出其薄弱环节,本文总结和归纳了城市交通系统通行能力预测方法,以便预先对有关路段进行改造,以保证震后人员、物资的调动及避震疏散,对于震后道路畅通并减少地震灾害损失有重大意义.