城市商业区地铁施工期间交通组织研究 ——以郑州二七广场站为例

本文主要研究城市商业区地铁施工期间的交通组织,减少地铁施工对道路交通的影响,保证交通运行的顺畅。在繁华的商业区,由于受土地资源和复杂交通的限制,采用明挖方式施工地铁站体结构,应根据实际的道路交通状况和空间条件采用合适的交通组织方案,才能保证商业区道路交通的正常运行。     

城市核心区交通可持续发展对策探讨——以南京江宁区东山副城为例

针对江宁区东山副城核心区的道路交通拥堵现状,本文以研究区域内道路交通现状与问题的调查分析为依据,对研究区域内的路网规划、道路交通设施建设与交通管理等提出近、远期规划对策建议,力求解决江宁区东山副城核心区内的道路交通拥堵问题,谋求道路交通的可持续发展。     

危改

前门地区危改将于年内启动。市规委和崇文区政府日前公开征集前门地区保护、整治与发展规划设计方案。前门地区是本市危旧房最集中、群众居住条件最差的危改区,现有居民1.9万余户,规划占地98.9公顷。前门地区改造过程将分四步进行,首先是改造     

基于模糊综合评价法的CBD区域交通运行评价

本文针对商业区交通运行所存在的问题,分析了商业区交通运行的影响因素,建立了商业区交通运行评价指标体系,并运用模糊层次分析法构建了商业区交通运行状况模糊综合评价模型,最后,对于某市商业区交通运行现状展开了调查并给出了评价结果。     

道路安全评价方法

为了准确地进行道路交通安全评价,在分析国内外道路交通安全现状的基础上,对影响道路交通安全的影响因素进行了分析。道路交通安全措施的评价研究在欧美一些国家已开展多年,其研究成果为欧美发达国家各国政府制定道路交通安全政策,指导道路交通实际安全工作提供了科学依据。文中通过对道路交通安全措施评价概念的阐述,介绍了国外常用的几种评价方法,并对我国开展道路交通安全措施研究提出了建议。     

道路交通管理专业实践教学体系改革初探

近年来,公安道路交通管理工作发生了重大变化,如何探索具有中国特色和时代特征的交通警察教育训练新模式,实施本专业实践教学改革,已成为公安院校面临的主要问题之一。本文分析了道路交通管理专业实践教学体系改革的现状和现实意义。研究了道路交通管理专业实践教学体系改革的内容,并对道路交通管理专业的课程设置和学时分配进行调整,以期更好地实现道路交通管理专业教学目标,为公安道路交通管理部门培养合格的应用型人才。     

“城中村”道路交通问题研究——以潮州市枫溪区“城中村”为例

通过对潮州市枫溪区＂城中村＂地区道路交通现状总结,发现其道路交通系统的现存问题,分析问题成因,探讨此类＂城中村＂道路交通规划设计的一些可行的具体做法。     

济南市泉城路商业区停车问题研究

在机动车交通快速增长和土地开发强度日益提高的背景下,静态交通资源不足已严重影响着大城市交通的正常运行,特别是大城市中心商业区的停车问题日益凸显。通过对济南市泉城路商业区停车设施的调查,对停车设施结构、停车特性、停车行为等进行了分析,提出了资源与荷载平衡、信息一致性和差异化供给的策略,探讨了加强大城市商业区停车需求管理的措施。     

城市中心商业区停车行为研究综述

城市中心商业区停车难是交通出行的首要问题.综述了商业区停车行为的特性和不同的影响因素;采用Logit模型对商业区停车需求进行分析预测;使用停车诱导系统来改善商业区的停车问题.结合商业区实际存在的停车问题,提出采用立体车库,改善停车难问题.     

集装箱港区物流及周边道路交通系统规划研究

结合周边道路交通对集装箱港区物流系统进行现状评估及预测,并通过建模分析提出规划方案,对于紧临城市中心的集装箱港区的建设与改造有着重要的参考价值。     

破解西单商业区未来发展困局

西单商业区历史上曾是与王府井、前门齐名的北京三大传统商业中心之一,其发展历史可追溯至明代。据有关文献记载,明清时期,政府衙门的采办多以西单为主,推动了该地区商业的发展。经过六百多年的发展,西单已经闻名遐迩。目前,西单地区主要优质零售物业项目已达8个,建筑面积约36万平方米,营业面积接近20万平方米,区域零售物业的主要形式是百货商场。早期西单的零售物业以西     

加强危险货物的道路交通运输管理方法研究

道路交通在当代的社会经济发展中已经成分了不可忽视的一个重要组成部分.然而,在当下的道路交通中,在管理方面还存在着一定的问题,尤其是对危险货物的交通管理.主要围绕危险货物的道路交通运输管理问题,阐述了危险货物的特点以及分类,分析了我国危险货物道路交通运输的现状以及我国危险货物道路交通运输存在的问题,并对加强我国危险货物道路交通运输的措施进行了一定的探索,旨在为提高我国危险货物的道路交通运输管理水平而提供一些有价值的参考意见.     

道路交通安全评价分析

近年来,交通工具的数量和种类日渐增多,在给道路交通通畅带来压力的同时其安全问题也日渐凸显.如何最大程度地保证交通安全是摆在人们面前的一大难题.本文对道路交通的现状做出分析,介绍了道路交通安全的评价原则,并对交通安全评价方法做出阐述.     

把今年定为“服务年”

邮电部把今年定为“服务年”。这在邮电发展史上是第一次,表明邮电部党组对服务工作的高度重视。 服务年中,邮政局要立足于为用户服务,不断提高服务领域的科技含量。要加快邮政局(所)的改造,在城市街道、繁华商业区建设一批装修具有一定水平、     

美丽新世界中的“金桥”──新世界太华公寓

崇文门可谓是北京城区的中心地带之一,与东单一银街”相贯通,驱车至北京的心脏——天安门仅需几分钟。经过这里的公交线路有９路．４３路．１１６路、１０８路等２０余条线路和更为方便的地铁站口：这里周边分布有协和医院、同仁医院、北京医院;还有故宫．天坛等名胜古迹．更与王府并、前门等商业区相邻。所有这些条件都决定了这个区位极具升值的开发潜力。如果把未改造完成的崇文门外大街比作是未被开发的黄金岛,那么太华公寓就是到达这个宝岛的一座金桥。之所以有如此结论,还要先介绍一下新世界集团对崇文区的旧城改造工作。据介绍,新世界集团在崇文区进行区域性改造,已完成和正在施工的项目有：崇外大街市政改扩建工程．北京新世界中心一期、北京新世界中心二期——北京新世界太华公寓、新世界家园、新景家园。如今,经过几年的开发建设,崇外大街市政改扩建工程,北京新世界中心一期（约１９.６万平方米的集超豪华服务式公寓、两栋Ａ级写字楼及超大型购物商场为一体的大型综合商业服务中心）均已完工投入使用。其后续规划中以居住为主的１９７万平方米的北京新世界家园以及占地２７．８６公顷．建筑面积逾６０．５万平方米的综合社区——新景家园正蓄势待发,而将这以商业服务为主和以居住为...     

成都市成雅高速入城连接道路交通现状调查分析

成都市作为一座人口密集、流动人口众多的现代都市,道路交通的承载量在日趋增大,道路交通的合理规划也成为了各级相关部门愈加重视的问题。本文通过调查成都市成雅高速公路入城连接道路(创业路←→高新大道←→洗面桥街←→浆洗街←→南大街←→金盾路←→东城根街)的交通现状,分析与其相交的道路功能、性质、等级,提出该条线路交通问题的解决方案,以点带面,反映成都目前道路交通的现实存在问题和日后发展方向。     

从非典看外来人口数据管理

为提高外业人口数据管理水平,前门街道统计科总结"非典"期间工作经验,并提出了有益的建议. 一、前门街道外来人口现状 前门街道办事处地处前门箭楼的东南侧,面积1.09平方公里,常住人口30000余人,其中外来人口5000余人,占前门地区常住人口的17%;外来人口中务工经商的较多,青壮年占较大比例,男性多于女性,农村户口多于城市户口,文化水平普遍偏低;从行业看,外来人口中绝大多数从事商业、餐饮业及社会服务业.     

基于场地感受的历史街区更新文脉影响研究——以北京前门大栅栏地区为例

历史街区更新过程中的文脉影响研究,对于指导旧城更新,尤其是进一步科学引导历史街区更新,具有重要的理论和现实意义。选取北京前门大栅栏历史街区作为研究对象。采用主观分析法,从游客的场地感受出发,通过问卷的形式对历史地段游客的场地感受进行了调查,分析历史街区改造后城市文脉的存在和延续的问题。利用Statwing分析工具,分析各个场地感受因素对历史街区文脉的影响程度,总结城市更新对历史文脉的影响因素与模式,为未来历史街区改造的规划实践提供参考。     

市政公路中的老路改建

随着国民经济的快速发展,道路交通运量迅猛增长。对旧路进行加宽改造,方案设计是决定成败的关键因素。由于旧路基已基本沉降趋于稳定,而新加宽的路基会产生较大的沉降和塑性累计变形。     

城市高架桥预制偏心构件安装工艺分析

本文主要介绍了在G318沪青平公路嘉松公路跨线桥新建工程施工过程中,针对工程施工对所处商业区的交通和环境等影响,通过调查研究,将原有的桥梁防撞墙现浇施工工艺优化为预制拼装工艺,既解决了项目施工场地狭窄问题,加快了施工进度,又减少了施工对既有地面道路交通和环境的影响,同时也最大程度的减少了施工成本.无论从成本、进度、安全...