服务全社会 奉献客运情——秦皇岛龙腾运输集团有限公司

正秦皇岛龙腾运输集团有限公司是以客运、物流、汽车维修出租、信息技术开发、酒店旅游、文化传播六大支柱产业为主的综合性企业,具有国家道路客运二级经营资质,通过了ISO9001国际质量管理体系认证;通过了中国物流与采购联合会国家标准评估,成为秦皇岛市首家AAA物流企业。公司拥有8座长途汽车站,700余部客运车辆。经营着秦皇岛市区内、河北省内及省际长途客运班线280余条,线路覆盖河北、河南、山东、山西、江苏     

节点运输对道路客运成本的影响分析

当前国内多数道路客运以节点运输方式开展运营活动,而本文将结合现阶段节点运输的发展现状,对道路客运成本进行分析.     

功效系数法在道路客运企业质量信誉考核评价中的应用

本文参照《道路运输企业质量信誉考核办法(试行)》中对运输企业质量信誉的评分制考核办法,研究用功效系数法评价道路客运企业质量信誉的方法。通过对功效系数法概念及应用思路的介绍,以某道路运输企业实际案例为例,证明用功效系数法评价道路客运企业质量信誉具有较高的可行性。     

浅议如何杜绝客运车辆超员预防重特大交通事故的发生

春运即将来临,必将迎来又一个客运高峰,杜绝客运车辆超员,预防重特大道路交通事故的发生,是下一阶段交通管理的重点。笔者从三个方面谈一谈如何杜绝客运车辆超员预防重特大交通事故的发生。     

安徽省道路旅游客运车辆需求量预测分析

本文分别采用指数函数曲线预测模型、灰色简单预测模型和多元线性回归的一般模型预测安徽旅游人数,依据三种方法预测结果的加权平均数,预测了安徽道路旅游客运车辆需求量,为道路旅游客运体系的建立,能够提供科学的决策依据。     

探索道路客运价格监管工作的有效方法

改革开放以来,我省道路旅客运输及客运服务水平都有了较大提高,并成为综合运输体系中最具活力的运输方式。然而在我省部分地区,尤其是农村道路客运运价矛盾仍比较突出,特别是在节假日期间,道路客运乱收费问题已经成为消费者价格投诉举报的热点,直接影响了我省交通客运事业的健康发展。因此,进一步理顺道路客运价格关系,加强道路客运价格监管,为省内旅客出行打造和谐的客运价格环境,显得尤为迫切。     

高速公路客运集团化运营探析

当前,高速公路客运已是道路旅客运输的重要组成部分,但其运营模式在实际中还存在诸多问题,制约着道路运输快速发展。通过对高速公路客运集团化运营的优势分析和要素的论述,对提升当前高速公路客运集团化运营采取的有效途径提出了看法和见解。     

米易县及时稳定出租车和农村客运票价

成品油价格调整后,米易县的农村道路客运、出租汽车运价出现了乱涨价现象。米易县物价局按照国家有关部委的要求,严格控制油价调整的连锁反应．及时制止了出租汽车和农村客运涨价现象。     

资中县农村客运现状调查

资中是132万人口的农业大县,幅员面积1734平方公里,辖33个镇乡,782个行政村。县内客运以公路为主。全县现有县、镇、村道路3766公里,开通农村客运线路99条,运营客车476辆（其中农村客运车辆375辆）,基本形成了以县城为中心的县、镇两级公路客运网络。但我县目前的乡村客运现状与经济社会发展要求还存在一定差距。对此,我们做了一些调查,对存在的问题进行了分析,并提出了针对性的建议。     

道路客运企业营业收入管理的探讨

营业收入控制是客运企业内部控制的重要环节,本文从道路客运企业内部组织环境和风险评估、组织控制活动、信息协调沟通和监督三个方面,对其营业收入管理进行探讨,以达到防范企业风险、提高组织效能的目的。     

谈客运线路经营权招标制度对道路旅客运输业的影响

2004年7月1日，《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》正式实施，道路客运资源市场化配置和审批制度产生深刻变革。客运线路经营权服务质量招标为适应新形势，有效配置客运资源市场．全面提高服务质量，促进道路旅客运输业健康、有序发展起到了积极促进作用。     

哈大高铁对沿线道路客运发展的影响策略研究

本文以哈大高铁沈阳道路客运为例,运用交通运输系统协同发展的机理,分析哈大高铁开通后对沿线道路客运的区域、班线和客流影响,分别从竞争、协作和组织工作三方面提出道路旅客运输的发展建议。     

谈客运线路经营权招标制度对道路旅客运输业的影响

<正>2004年7月1日,《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》正式实施,道路客运资源市场化配置和     

强化道路运输企业安全管理,提升企业经济效益

对任何行业、任何工作体系而言,安全均是应首要确保的重要环节。道路运输亦是如此,唯有确保足够的安全性,方可促进道路运输活动的有序开展。因此,作为道路运输企业管理者,应务必对自身的安全管理给予足够重视,如此方能在确保企业经济效益的同时维护企业的稳定发展。本文具体分析强化道路运输企业安全管理的策略,旨在提升企业的经济效益。     

波特五力模型在交通客运企业中的应用

近年来我国运输基础设施明显改善,道路运输更加趋于高效化,但是仍存在市场集中度过低、成本增高、竞争激烈等问题。本文以波特"五力模型"为理论基础,分析了交通客运企业目前的竞争形势,得出现有竞争状态下各种力量因素的影响力。     

道路运输经济管理的实践分析

所谓道路运输,也就是在道路上开展运输活动,是一种陆地上最快捷的运输方式。在面对市场高度集中化的大势下,如何发展道路运输经济管理就成为相关部门与企业需要解决的问题。本文通过道路运输经济管理实践的分析,希望能够对道路运输经济管理的必要性加以分析,再配合经济管理的实践,能够提出改革措施,促进道路运输经济管理持续进行下去。     

基于排队论的成绵峨客运通道市场浅析

文本从排队论的角度,探究不同旅行速度对客运市场份额的影响。为运输企业制定运输市场营销策略、扩大运输市场份额、提高市场竞争力、优化资源配置和提高企业经济效益提供参考。     

市场经济条件下调控道路客运供求关系的途径

事关人民出行,并直接关系到人民生命财产安全的道路客运日益发展,在发展过程中也不可避免地出现了许多矛盾,其中供与求的不协调是主要矛盾,运力与运量在时间、空间上的不平衡为矛盾的主要方面。政府应从供与求两个方面,加强对道路客运供求的调控。即在"供"的方面应实行运力总量控制,把好运力、班次的变更关,取缔经营权到期的不合理的客运线路;在"求"的方面应做大做强客运企业,实行"四化"经营;因势利导,服务农村;合理设置线路、车型,方便乘车,提高竞争力;融入综合运输体系,吸引更多客源,从而促进道路客运市场的又好又快发展。     

交通运输对发展高速公路客运的思考

近年来,随着我国高速公路陆续建成通车,高速公路客运应运而生,它以其快速、安全、经济、舒适的优势在综合运输体系中的地位日趋重要。在分析高速公路客运的特点、发展面临的机遇的基础上,针对目前存在的主要问题,提出了组建大型客运集团的必要性和紧迫性。高速公路客运企业只有按照市场经济发展的客观规律,从适应旅客出行要求出发,改善企业经营与管理,才能适应旅客运输发展的新形式。     

城乡客运服务多元化供给模式构建研究

随着"村村通"工程及农村公路建设进程的加快,城乡客运呈现出较好的发展势头。然而,城乡客运和服务水平与居民日益增长的出行需求相比依然不相适应,城乡客运服务差距逐步拉大,已经成为制约城乡客运一体化发展的瓶颈。本文旨在通过分析当前城乡客运服务发展概况,引入"多中心"治理理论,构建城乡客运服务多元化供给模式,加快城乡客运一体化建设,实现道路运输的可持续性发展。