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2006年12月8日,第十届中国物流技术与管理发展高级研讨会在北京九华山庄隆重举行。来自政府机关、工商企业界、大专院校、新闻媒体等数百名嘉宾和代表参加了这次盛会。这次会议格外夺人眼球还有另外一个缘故,为众多人士所瞩目的中国物流业行业大奖——中国物流发展专项基金“宝 相似文献
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广西玉柴物流集团有限公司(下称玉柴物流)是全国首批获得道路货运一级资质的20家企业之一。近年来还先后荣获“中国用户十大最满意物流品牌”、“中国物流用户十佳满意品牌”、“诚信、质量与服务先进单位”(中国保护消费者基金会推介)称号,在“2005年中国道路货物运输企业50强”中排名第一、“2006年中国道路运输企业100强”中排名第二。 相似文献
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中国物流发展专项基金"宝供物流奖"办公室 《中国储运》2007,(1):31-31
“宝供物流奖”是宝供物流企业集团每两年捐资100万元人民币,在中国物流发展专项基金项下设立的奖项。其宗旨是:以物流技术创新带动物流产业升级,促进物流科研及创新成果的转化与应用;普及物流科学知识与技术,促进我国物流人才的培养及从业人员素质的提高;传播物流管理技术与经 相似文献
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2006年中国物流运输业快速发展
据中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发介绍,“十一五”开局之年,我国物流业按照“十一五”规划确立的目标,继续保持平稳、快速、全面的发展。物流需求规模进一步扩大,物流投入加快增长,效益明显提高,物流业对国民经济发展的贡献率进一步提升。 相似文献
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意大利OM叉车进入中国市场仅一年多,其产品优异的表现和有效的市场宣传已使其品牌形象充分得到了市场的认可。日前,OM又传捷报,其荣获“2006—2007年度中国物流知名品牌”以及“中国食品物流环保专用叉车推荐品牌”两项殊荣。[第一段] 相似文献
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进入新世纪以来,中国物流已经成为发展最快的领域之一。在刚刚过去的2007年,我国的物流环境持续得到改善:国务院《关于加快发展服务业的若干意见》的提出;国家发展和改革委组织“首届全国制造业与物流业联动发展大会”的召开;首届全国物流行业先进集体、劳动模范和先进工作者评选表彰工作的开展等等物流业大事,昭示着2007年物流业发生着深刻变化和取得了实质性进展。
而刚刚到来的2008年,是我国改革开放三十周年、中国实施“十一五”规划承上启下的一年,也是举世瞩目的“奥运年”。新的一年,国民经济又好又快发展,必将推动现代物流业发展,中国的物流市场充满了新的商机。
正值辞旧迎新之际,“2008中国物流发展报告会暨第15次中国物流专家论坛”于2008年1月19日在北京举行。在此次论坛上,中国物流与采购联合会会长陆江接受了本刊记者的专访,盘点2007年,展望2008年,陆会长以冷静而客观的眼光,对物流业的发展作出了前瞻性的思考。 相似文献
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本刊讯(记者任薇)2006年1月13日在北京西苑饭店举办了2005·中国物流发展报告会暨第11次中国物流专家论坛, 十多位物流方面专家就“2005年中国物流发展总体回顾与 2006年展望”作了专题演讲。中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发、物美集国高级副总裁吴坚忠、沃尔沃卡车公司大中国区总裁吴瑜章、中国物资储运总公司常务副总经理姜超峰、中邮物流有限责任 相似文献
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岁末年初,国家税务总局亮相频多,先是房地产开发商清算土地增值税,再是年收入12万以上的高收入者必须在规定时限内主动办理个税申报,2006年的税收收入也再创新高,高达37636亿元,比上年增长了21、9%,增收6770亿元。
这让人联想到了一个一直在仓储业热点会议上唱主角的关键词——“流转税”。按照入世承诺,2006年是我国物流业对外资全面开放第一个完整年度,因此不管是国内还是国外的物流企业都把2006年视为在中国发展最关键的一年。与荣登2006年十大物流行业关键词的“物流金融”一样,流转税的重复征收也是多年来一直困绕物流企业的一个大问题。[编者按] 相似文献
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近日,2006中国物流招投标大会盛物流CEO峰会组委会在北京发布信息,由国家发改委指导,由中国物流招投标协会、中国物流招投标中心、中国物流招投标网联合主办,由北京中标网信息技术研究中心承办的“2006中国物流招投标大会暨物流CEO峰会”将于2006年5月26-28日在北京人民大会堂隆重召开。 相似文献
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本刊讯 2009年9月3日,中国国际货运航空有限公司(以下简称“国货航”)在第三届中国国际物流与供应链合作发展高峰论坛上荣获“影响中国2008-2009中国物流杰出贡献企业奖”。该奖项由物流行业知名媒体《王见代物流报》主办,由中国物流与采购联合会提供指导和支持,由行业知名专家评审产生,以表彰在经济危机的严峻环境下为中国物流业发展做出突出贡献的企业。国货航是惟一获此殊荣的货运航空公司。 相似文献
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《中国储运》2006,(6)
时光荏苒,岁月倥偬。《中国储运》杂志第六期出刊之际,2007年悄然临近。凝眸回望,盘点2006年的中国物流业,我们发现既有希冀,亦有怅惘。年初通过的“十一五”规划中,国家将“大力发展现代物流业”历史性地载入史册,成为中国物流发展的一个里程碑,令物流业人士额手称庆。物流业人士认为:国家大政方针已定,关键是在执行。同时还要完善相关法律,使“大力发展现代物流业”更具可操作性。2006年,中国物流市场门户洞开,外企蜂拥而来。国企、民营厉兵秣马,奋起直追。我们欣喜地看到一大批国企积极调整经营思路及管理模式,向着现代物流企业大步迈进。如中储的“仓单质押”有声有色,中远的跨出国门,成为“日不落”的企业等等,莫不如是。 相似文献
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2007年6月23日,“林德杯”中国物流——叉车巡回赛北方区决赛在位于天津港保税区空港物流加工区的赛场上激烈地展开。前来观战并为参赛队伍加油鼓劲的嘉宾有:中国物流与采购联合会副会长任豪祥,林德物料搬运亚太区总裁、林德(中国)叉车有限公司CEO郭进鹏,林德(中国)市场策略部部长郑盛泉和林德(中国)北方大区总经理孟凡己,中外运物流发展有限公司总经理和怀文,长春四环物流副总经理陈勇以及林德(中国)北方大区的客户。 相似文献
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我国物流经过十多年的起步和发展,已经上升到了一个新的发展阶段,市场需求十分旺盛,产业规模不断扩大,服务能力日益增强,市场竞争日趋有序。欣欣向荣的物流产业和蒸蒸日上的物流市场,成了高附加值、高增值能力的高端物流服务与交易模式生长的沃土,一批在各地应运而生的物流“头脑中心”,就是物流发展到一定阶段的必然产物,物流“头脑中心”的茁壮成长,生机勃发,引领和促进着物流产业的发展。 相似文献
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印象中,由一个物流企业来出面主办一个物流高级研讨会,成功的概率不会很高。如果一个物流企业连续十年都能把这件事坚持下来,而且每届会议都做得非常成功,那也就非宝供集团莫属了。2006年12月8日,“第十届中国物流技术与管理发展高级研讨会”在北京九华山庄隆重召开。利用会议午休时间,本刊记者采访了会议主办方领导——宝供物流企业集团董事长刘武。 相似文献
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网友climber1978援引了“大牛”先生的一段“经典”,直教众位高手针锋相对、剑拔弩张。仔细想想,竟然都是这“物流”惹的祸。对这物流,爱者益爱,却也不能不哀其不幸;恨者益恨,终难狠下心意断情绝。针与锋,正与反,凭得都是一腔热血;对也好,错也罢,好在都是满怀真情!作为编者,把网坛骁勇这些最真实的一面展示给大家,也是意欲结识天下物流英雄,真正为中国物流之奋进摇旗呐喊。敬请关注本栏目的读者,点击www.ec56.com网站的“物流论坛”,盼望您的参与,期待您的妙论! 相似文献
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国民经济发展是现代物流前行的驱动器,现代物流是国民经济发展的服务平台与强力支撑。对经济增长方式转变大背景的了解和熟知,于中国现代物流的盘点过去、规划未来,无疑是大有裨益的。为此,本刊记者采访了国务院发展研究中心的肖元真研究员 相似文献